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技师高东您好,这是由于,通讯 LIN总线断路导致的。需要用解码器读取车身数据流查看哪些开关信号所丢失。 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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大家好,我郑州日产1.6的帅客出了点问题,麻烦大家参考一下,问题如下:车有4年多,8万公里,一直没毛病,最近故障灯突然亮了,去解码是多缸失火,一般好路没事,一遇长点的坡故障灯又跳了,然后感觉有哪个缸不工作,之后停下熄火把钥匙关了再重新发车又好了,拿去检查修车的说是高压包和火花塞可是这两样都换了还是一样的不行。在这里麻烦各位老师指点一下。
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12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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你好,我的车是2012年2月买的,2010款ix35精英版,现在跑了75000公里,没有出过事故,按时去4s店做保养,近一年的时间出现的问题是发动机故障灯报警,车子没有任何异常,消除后在市区每二百公里左右还会亮,但是跑高速行驶了2000公里都不会报警,前后去4s店检查了多次并且联系了北京现代总部都找不到出发动机故障灯报警的原因,最近按照总部的建议更换了和发动机相关的零件(cvvt阀、链条和张紧轮)以后问题依然没有解决,请教一下哪位大师遇到过类似状况,指点指点,非常感谢。
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电子方向机故障灯亮 更换了新的方向机故障灯还是亮,14年出厂,在一次交通事故中方向机故障灯亮 车上电子屏幕也显示要求检修方向机,感觉电子方向机和机界方向机差不多重还有方向机转弯不自动回位,4S电脑检查显示 故障码是ABS与方向助力通讯故障码UO121,让4S重新编程可是编不进去,现在在4S换了新电子方向机还是亮和以前故障一样程序编不完,师傅要求更换全车线和ABS慢慢排出,忘大家有遇到同样问题或者有经验车友 师傅们指点迷津,在这先谢谢大家了!!
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15年买的DSLS的车,前天车启动在路边没熄火,突然一下仪表盘所有故障报警,制动系统故障,还有防倒退系统故障,ABS故障,ESP故障,发动机故障全部都报警,然后仪表盘上的数字速度表变成横杠,指针速度表不转动,里程表全部变成横杠,但是车能开;首先拿到修理厂去检测,通用电脑读到7条异常故障码,无法进入清除,第二天早上更换左前轮的轮速传感器后奇迹般可以清除;汽修店师傅试车20分钟左右未报警,下午去取车刚通电又是同样报警且无法清除,立刻送至标致和雪铁龙的5S店检查,期间电子手刹失效,无法拉起及接触,按电子手刹可以听到声音,但锁不住车轮,检测电脑可以进入发动机,变速箱等,唯独进入不了ABS系统,显示ABS系统无通讯,请教下各位大哥这到底是什么问题更换ESP泵总成,以前处理过几例类似故障情况。
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庆龄五十铃700P国四发动机,去年4月份买的车。目前以行驶18万多公里。今年三月份车子第一次故障灯亮起,速度跑不起来,后来4S店电脑仪检查显示废气循环故障,可就是无法消除故障码!之后检查了整车线路,一切正常,发动机上的所有配件检测一切正常,EGR阀更换了新的都不行。后来网上请教大师,经指点,清理了一下进气管故障码就消除了,故障灯也不亮了。一个月后故障灯又亮起,又清理了一次进气管',车子好了20天左右后故障灯又亮起。。最近这段时间车子时好时坏,反复这样,求大师指点!
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我的车是风神2014款H30cross1.5L自动挡,开了三年多了,跑了3万公里,现在油耗特别高,经常在11个油以上有时候到12以上,这个情况有了快半年了,在市区开的多,其实按里程还是高速跑的多,平常也就双休开,自己开车也挺注意的,会提前看红绿灯提前减速,起步也是轻油门缓慢起步,没有大脚油门大脚刹车,今年三月份换了灰壳5w30机油,换了汽油格,火花塞,空气格,清洗了节气门,油耗还是这样,请大师帮我分析下是什么原因导致如此高的油耗的。还有个问题,车子停了十天没有动,今天开车仪表上发动机故障指示灯一直亮着,但开车没感觉什么异常,去修理厂用电脑检测,无法识别故障码,上次停车没有挂P挡,而修理厂师傅挂入了P挡,之后怎么也换不了挡,踩刹车刹车灯也会亮,然后用电脑把故障码清除了,仪表上发动机故障灯就没有亮了,档位可以从P挡换出来了,后来大概开了半个多小时后发动机故障灯又亮了,不知道这是什么问题请大师帮我分一下,需要怎么处理?根据故障现象提供,该故障就是故障灯点亮时候费油。而费油需要检查清洗喷油嘴和火花塞更换,对水温传感器和氧传感器数据检查。而故障灯,根据故障码,他一直报刹车灯开关故障,这个就是需要更换刹车灯开关。电子原件无法维修,只有更换。
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宝马四s店给我换生产日期2年以上的新电瓶合理吗 2021年4月初,我因宝马3系车点火故障,去4S店维修,接待人员建议换新电瓶,考虑到车已经开了9万多公里,且没有换过电瓶,于是要求换原厂电瓶,但是自换了新电瓶以后3个半月里竟又发生了三次点火不着的故障(最近更是在正常用车的情况下连续两天点火故障)再次去4S店,接待说电瓶没问题,可能是行车记录仪或倒车雷达造成漏电,我要求拆下电瓶查验,发现电瓶的生产日期是2019年2月23日,电瓶上贴标的保质期限是到2021年的2月份,求大神指点,4S店是否存在欺骗客户的行为,该如何维权?建议找他们售后检查是否漏电,然后把你车上他说漏电的地方电源切断,然后你换的2年电瓶可以叫他们从新和你更换一个日期接近的,谢谢,希望能帮到你
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一部09年的雅力士,怠速是会熄火,低速行驶中也会熄火,熄火后要发好多次有时可以启动,此车换过汽油泵,在4S店换了三个点火线圈和检查了油路,故障还是依然在,换点火线圈的原因是显示多缸点火线圈初级或次级电路故障,但是换好了之后还是显示新换的三个点火线圈初级或次级电路故障,火花塞也更换的专用的NGK,电脑版也把插头拆下来检查过没有发现明显的故障痕迹,在4S店修了半个月没修好,现在车子拖到我这里了,也是一头雾水,请各位大师指点一下,非常感谢,下面是现在显示的故障码重点就是要检查一下点火线圈和火花塞
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