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技师高凤武节温器,坏的可能性大一点。
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技师高凤武这个更换空气滤芯,插头不需要拆
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技师高凤武空调滤芯拆,在,室内更接触不到这一块
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技师高凤武希望我的回答可以帮助你。
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技师高凤武电脑检测。
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匿名网友怎么正好保养后就出问题?
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匿名网友电脑检测说是节温器故障
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技师高凤武节温器可以单独换现在
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技师高凤武前面那一节最容易坏了
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匿名网友大概多少钱?
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技师高凤武这个在原厂的大概三百块钱多点
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匿名网友这是材料费吧?
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技师高凤武这个问题尽快搞掉
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技师高凤武到维修店换家公司的话,估计要四百块钱左右。
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匿名网友您的建议呢?到哪里去换?
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技师高凤武这个看你了,在外面换也可以。
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匿名网友你们在江苏有合作商吗?
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技师高凤武原厂更好了
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技师高凤武你可以打电话咨询一下。
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匿名网友到哪里有原厂呢?
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匿名网友我在江苏宜兴
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匿名网友打电话问谁?
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技师高凤武那只有到4s店换了。
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技师高凤武江苏,宜兴4s店
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匿名网友那里贵的
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技师高凤武现在单独对前面那个头子可以单独换了,你打电话问一下价钱
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匿名网友乱收费,可能要超千
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匿名网友据说工时费要加250元,防冻液200元
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技师高凤武你给他讲防冻液,我不用,我又加水行了吗
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技师高凤武你们那边是有点黑
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技师高凤武到修理厂更换就可以了
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匿名网友哦,可能就拿不到原厂的配件了
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技师高凤武这个只要买品牌的就可以了。
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匿名网友麻烦你推荐一下呢,哪个品牌的好
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技师高凤武这个你最好到汽配城问一下。
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匿名网友好的,谢谢!
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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别克英朗16年手动动精英,开了2万5千公里,现在刚刚换了机油 滤芯 防冻液 空气滤芯 空调滤芯,轮胎调换前后正对调换,我这还需要保养哪些东西?你好,这个公里数基本保养机滤,空滤,空调滤,然后底盘轮胎气压检查一下,其他是没有太大问题的,有时间节气门积碳清洗一下这个估计脏了,其他没事的,大保养一般是5万公里,你这个公里数目前不用大保养的
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汽车进气格栅到空气滤芯盒这段管道叫什么?我自己换空滤,一不小心掉了一颗螺丝在进气管道里,但不是空气滤芯后的管道,而是还没经过空滤的那段管道,自己拿不出来,有影响吗?掉在空气滤芯下方的盒子底部是没有问题的,不影响。
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车子放了半年没开需要做那些保养?停放前把电瓶正负极线拔掉了,除了机油机滤空滤和空调滤芯之外需不需要换防冻液、刹车油、自动变速箱油什么的?车子停了半年没关系,只需要常规保养就可以了,不需要更换防冻液,刹车油,变速箱油。防冻液,变速箱油,刹车油基本上都是三年或者3-4万公里更换一次,到时间了或者到公里数了去更换。和你停放半年没关系
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您好!18年5月21去4s店做保养后,15天内发现油耗比没保养前曾高很多。在4s店换了机油机滤,刹车油,冷却液,空滤空调滤,汽油滤清器,清洗过节气门,节气门是拆下后清洗的。☞因为油耗明显的增高很多☜,又我去4S店询问,查看后师傅说数据一切正常。也查不出原因。我困惑。望师傅给我一个解决的办法谢谢!我手机135****2869好好清洗一下气门积碳和喷油嘴积碳,三元催化器也好好清洗一下。
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18款英朗1.0T手动挡,45000公里 该做什么保养了,之前是换机油机滤,空气滤(2次)汽油滤(1次),别的没有你好,根据你描述情况,四万五千公里,两年车子,除了常规保养,主要就是清洗节气门火花塞积碳,更换变速器刹车油,很高兴为你解答
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15年11月英朗自动,21000公里,准备四保,17000公里的时候换了空调滤芯和空气滤芯,现在要做哪些保养项目?更换哪些部件呢?
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