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技师曾旺你好，根据你说的现象就是火花塞点火不好引起的重点检查一下火花塞，机油也该换更换了，建议你把发动机保养一下。 -
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匿名网友发动机怎么保养？需要做些什么？ -
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匿名网友师傅在么 -
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技师曾旺不好意思，刚看到发动机保养，就是把机油机滤空滤换掉。 -
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匿名网友需要清洗发动机和气结门什么的那些么 -
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匿名网友我才去年5月份买的如果是火花塞坏了的话更换需要自己掏钱么 -
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匿名网友换机油的话我是去4s店换还是在外面找一个大店子在外面长期换？
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日产 10万公里 上次在屠虎换火花塞时说 火嘴有些湿，好像说应该是什么膜漏油 我想问是不是气缸垫 ，他们说下次换机油时一起更换就行 ！平时我感觉在八万公里的时候 在很低速时有时油门跟脚的时候汽车出现低速轻微抖动 速度上去就没了 不是经常出现！这样修理费用贵吗 需不需要回4S处理这个问题 车子准备明年换掉。火花塞螺丝纹上机油，说明气门室盖渗漏机油，建议更换气门室盖罩密封垫(不是缸垫)，垫子不贵(4S要100左右)，更换即可。轻微抖动，建议检查一下机脚是否老化，节气门是否太脏。
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大师您好…我想问问我的经典轩逸遇到塞车或长时间行驶就会有怠速不稳的情况…特别是塞车的时候更明显…打开前盖看到整个发动机都在抖…车身也会在抖…抖动时加油门加不上来！不管空挡还是D挡都在抖…请问这是什么原因？节气门清洗过…火花塞也换过了你可以到我这边的修理厂我帮你做一个全面的检查 既然已经维修过三个月没有修好 那你最好是来一趟。
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2006年生产的，2.3排量的老天籁，在10月8日做了保养，更换了气门室盖垫，清洗了油路，包括喷油嘴、节气门，更换了6个火花塞。保养后发动机非常安静，动力充沛，但行驶350公里后，于10月20日左右，踩油门时会出现轰轰轰的声音，提速至80码后，声音特别明显，但是没有故障灯亮。修理厂说是三元催化器堵塞。需要更换，请问到底是什么问题？你好，根据你的提问分析， 可能是清洗油路后有其它东西堵塞三元崔化了。可以洗洗看看不行再换。
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您好！我的标志3008前两天做的30000公里的大保养换了机油，三滤，刹车油，火花塞（NG铱铂金:)清洗了节气门，做了下刹车养护。然后现在起步的时候感觉车子有一点抖跑起来就不抖了！刹车停止的那一刻也有点顿挫不是很线性的停止！想问下是什么原因？保养钱都没有这些状况！是不是保养人员把火花塞和刹车油没换好呢？
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请问大师。2013款雨燕1.5手动行驶5万公里，刚做完大保养，清洗节气门换了一组ngk白金火花塞刹车油齿轮油机油用的是嘉实多530的。车子一直有个毛病就是2档3档收油的时候顿挫感特别明显，收油感觉就像频繁收油加油的感觉一前一后的。什么问题啊！修车的说换火花塞可是都换了三组啦还是一样。。
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16年8月买的车，到17年8月还比较正常，基本是郊区路，基本无市区和高速，平时车速是周1-5是：30-80，周6-7是：60-100.表显油耗在8.5，最低6.0，但是在9月之后就不太多了，高速路多起来了，有1次我在告诉没人，开到170，怎么踩油门就是上不去，后来又试验了一次，在170多，不到180上不去了，到10月11月就明显感觉费油，我跑高速路是400公里，油表显示500多，但是我到了地方之后，油表就只有50多公里，开始报警了，后来还试过一次，和这个差不多，就是费油了，最近几天，12月初，油表显示50公里的时候，邮箱还没有到报警位置，我开车回家17公里，但是表显示只有30公里了，就是17公里的路油表去了20公里的油，很奇怪的是原来50就报警的，这次到了30才报警。最早的时候，油加满一般是650-700公里，现在加满了显示550，差太多了！在11-01的时候做了次保养-4S店，1保是才不到2000公里，我记得大概是1300，2保是2500左右，3保是13000.3保半合成机油，也没做什么其它特别的东西，300多块钱3保。现在的问题就是好费油，不知道什么原因，另外1个就是想清零油耗和小公里数再测试一下，还有我每次都是不热车的，打着就走，等红灯挂N！一般保养的话 建议两万公里清洗一次节气门 六万更换一次火花塞 清洗一次喷油嘴
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你好，我是16年3月份买的17款明锐1.6l自动智行版，车子开到5000公里的时候开始出现提速慢，油门重的情况，油耗升高，之间更换过火花塞 空气滤清 汽油滤芯 汽油泵 火花塞，一直都没有解决问题，油门踩上去有堵塞感，速度提不起来，要深踩油门才能把速度提起来，尤其是急加速，转速提起来很快但是车速上来很慢，一般开到60码到75码之间车速就很难提上去，要使劲踩油门把速度慢慢踩上去才行，怠速正常0.6，发动机声音响比较闷，一般轻踩油门速度没有明显提升，现在车是13000公里，已经做了三保，每次都是4s店保养，上的都是半合成原厂机油。请教这到底是什么问题？
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
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技师师傅你好，我的是12款1.6手动挡逍客，今年是第四年，行驶了13万公里，日常保养5000公里换机油，1.5万公里清洗节气门进排气油路等，因为修车师傅建议 一直加中国石化95号汽油，第一个问题是现在打火时转速降至很低快熄火的感觉，然后再弹回正常转速，平时转速在600左右。第二个问题是怠速时，将手放在门板上，能明显感觉到车身抖动，身体坐在座椅上也能明显感觉到抖动，驾驶位抖动感觉更加明显，第三个问题是提速过程中挂着合适的档位，也没有急加速，松开油门车会噔一下，再加油门加速时，也会噔一下。麻烦技师师傅帮忙诊断一下是哪的问题，真是谢谢了
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8000公里保养，8000公里保养需要换什么
随着汽车的使用时间不断增长，运行过程中各种零部件的磨损程度也会逐渐加剧，所以保养汽车至关重要。在保养周期中，每一个时间节点应该选择适合的项目进行检查或替换。其中，8000公里保养也是一种常见的保养周期
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8000公里保养什么，8000公里保养需要换什么
在汽车使用过程中，保养是非常重要的一个环节。在行驶8000公里左右时，需要进行一次规范的保养，以确保车辆的性能和安全。那么，8000公里保养应该做什么呢？需要更换哪些零部件呢？下面将重点讲解这些问题，
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别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主，有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题，但是你不必担心，因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
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新车8000公里保养，是指在汽车累计行驶8000公里后，进行一次全面保养的服务。这项保养服务是非常必要的，因为车辆在运行过程中，部分配件的磨损会逐渐加剧，组件之间的摩擦、压力也会逐渐变大，因此进行保养
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2023-10-17
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