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技师杨秀伟您好,家用的话,考虑1.6排量的,后期保养费用低,故障率低。动力这方面1.6排量的肯定是足够使用了。
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匿名网友好的,速腾车子满重的,就是担心到时候坐上5个人跑不动。
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技师杨秀伟那不会的,咱先不说你会不会经常拉5个人,就算拉也能跑起来。我1.4排量的k2,拉5个人跑起来都没有问题。
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匿名网友平时就2个人,也就过年回老家的时候才拉5个人。
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匿名网友我懂了,谢谢
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技师杨秀伟够用,绝对够用了
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匿名网友恩,好的,谢谢
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技师杨秀伟您客气
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匿名网友最后一个问题,威朗和速腾您会推荐哪一款?
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技师杨秀伟速腾
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匿名网友👌
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1、大众 速腾 2015款 230TSI 手动舒适型和我大众 速腾 2015款 1.6L手动舒适型那个好?2、带涡轮的是否会温度很高并且非常容易发生自燃?3、1.6L的起步爬坡或者满载开空调是否会显得无力?4、涡轮使用寿命大概多少年?5、1.4T和1.6L后期维护各是多少?(帮忙大概估一个吧)6、涡轮增压的故障率比自然吸气的高吗?7、涡轮介入工作大概多少转?是否达不到转速车子就只相当于1.4L?8、行驶的路段弯道较多涡轮会介入工作吗?9、涡轮增压的车子一般能开好多年?10、说的较多,主要是才拿驾照什么都不懂,在网上看了太多不一样的说话了。先感谢专家帮忙解答了!!!!!!!!
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本人是北京人,因摇不着号只能上外地牌照,不敢买好车,怕限制进五环更加严格,心目中一直有两款车比较喜欢 1.广汽传祺GA4 2018 200T尊享型 2.大众速腾 2018 280TSI豪华型 我一直关注这两辆车 ,汽车之家的论坛里满屏的故障贴,维权贴,感觉特别吓人,有人说传祺这款发动机技术特别老舅旧,有人说这速腾底盘不行,反正就是浑身的毛病,而我对车完全不懂,15年买了比亚迪F3 开了半年算是平平安安,然后卖了,第二次选择还是有些犹豫,针对配置,以及技术,还有保值率,希望可以告诉我一下,让我心里有杆秤,据说传祺生锈特别严重,据说大众速腾毛病贼拉多。这两款车在性价比以及车辆品牌上建议您选择大众的速腾,其整体设计性能优良,后期故障率低!
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2017款速腾1.4T,5300多公里,年前回家前刚做的首保,之前一直是上下班开车没怎么跑过高速,这次回家在高速跑到100迈时,就能听到轻微的类试口哨声,请问这是怎么回事? 另外一个问题,之前低速时车内很安静,现在噪音变很大,这个问题返程前还没发现,路上一直高速噪音本来就大也没发现,下高速后就发现了,现在还有这个问题,是因为轮胎磨损导致的吗?回家来回共1000公里检查轮胎上面的小石头,有的话把他清除就行了,同时读取变速箱有没有故障
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你好我是一个大众爱好者,从小就特别喜欢大众,06年的速腾开到现在,现在想换个车,这几天看车看了个凌渡,我看凌渡车的1.4 豪华版和 2.0t 的价格都差不多没多少钱,就一两万, 给我推荐一下吧,买哪个好? 1.4t 排量是不是有点小,开上几年毛病就出来了, 而且我也爱玩儿车,1.4 的够用了可是担心几年以后就出问题、踩着油门跑不动的车我也不喜欢,你帮我推荐一下吧, 推荐别的适合年轻人的20万出头的我都可以接受.建议马自达阿特兹,本田思域,大众迈腾,建议看看这三款车,零度1.4百公里油耗为5.5,零度2.0T油耗大概为11左右
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本人驾照10年拿的,期间也偶尔来开朋友同事的车,是首次买车,比较关注大众速腾这款车,1.6L自吸的省心,但是好多车主反应车子比较肉,正常的家用能满足吗?(比喻说偶尔满载、开空调的情况下)。还有1.4T涡轮增压动力好很多,但是那个干式双离合技术可靠吗?不会动不动就出问题吧?希望虚心回复下。谢谢可以购买,质量不错。
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大家好,人生第一辆车我选定了2015 速腾 230TSI手动舒适版和1.6L手舒,想买带涡轮的担心很多问题,比如:我平时跑的时候涡轮会不会介入工作?后续保养究竟比自然吸气的贵多少?安全性究竟如何?想买1.6L的担心上坡和满载开空调没有力,我每周从乡下回县城一趟,来回200多公里吧,有时满载,坡道10到20度的较多,再就是弯道很多,基本上500米到1000米就有弯道。(重庆的一个小县城)
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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你好,我的是一汽大众新速腾1.4T的,15年11月份买的,买了开了差不多两万公里的时候,出现了离合器片打滑,就是起步时有羊叫声。还有一个涡轮增压器加速时异响,4s店说让我开过去换掉,我同意了,到了店里工作人员跟我讲该换机油了,让我一起做了吧,我说没问题,他们又说火花塞两万公里也该换了我就说再等等换吧。当我一起换了离合器片和涡轮增压器以及机油的时候,我车上的百公里油耗表就从以前的8.3升直飙到了11.5升,现在车子很费油,4s店也检查不出来什么问题。我现在就想请教一下各位师傅!
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
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急 大众速腾1.8t,07年的跑了13万公里,加油打抖原以为是汽油泵供油不足造成的可是换了油泵也不得汽油和也换了,还是有这个问题。用电脑检测有两个故障码一个是p1297废气涡轮增压到节气门之间有压力降,另一个是p0103空气流量传感器电路g07输入高 。这些故障是不是跟行车的时候没有力加油打抖有关,如果是有什么方法解决。求大师帮帮忙解答
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