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技师张磊你好,这个分车型,丰田的需要2.5到4个,起亚现代的3.25到3.65。一般来说三个压力就够了。如果正时错一个牙,会引起车抖动,影响点火和进气时间,动力性不好,差太多会加不上油。
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它的汽油压力熄火后会维持在几个压?它现在冷车启动不好着车。打着后就好启动了 ,怀疑油泵不行,但是打不着车时汽油压力有2.5斤。你好,根据您提出的问题 当车辆熄火之后,燃油管路中的压力在3.5斤。如果您测出的这个压力在不着车的情况下,只有2.5的话,这个压力是不够的。可能还是汽油泵存在泄压的现象,汽油泵压力不够所引起的,而且这款车的汽油泵也容易出现故障
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你好,我这有台21款本田雅阁1.5T的故障车,车辆行驶中逐渐加不上油,一直到不能着车,根据数据流看,前期分析是高压油泵压力不够,如是更换了高压油泵和油嘴,故障现象和数据和以前一样,油压始终在330KAP,左右,请老师指点一下你好,根据故障描述分析,这种情况的话,首先检查有轨压力传感器到电脑板这块的线路是否正常,油斩电压是否随着高压燃油泵的压力变化而变化。同时必须保证低压燃油泵的压力正常。这样的情况下,高压油泵才能正常工作。并且高压油泵在高速的过程中,油压可以达到2兆帕左右。如果过低的话,就需要重点检查低压油泵以及高压油泵配件是不是存在问题。
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p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!【车型:索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议!
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我的车天气太热的情况下开一会就给不上油怎么回事 去修理店换了一个进气压力传感器也不管用 测了下油压 油压低 但是春秋和冬天一点事也没有 油压也够 。(我的油表有问题)上一次给不上油我就去加油站加油了(还有半箱油呢加满了才花我70元)加满之后又开了40多公里才给不上油根据你现在的情况,主要还是检查汽油泵,汽油泵的压力达不到,或者是这个,温度太高的情况下,这个油泵电机工作不良就会造成这个车辆,出现加不上油的情况。这个一般都是更换汽油泵来解决。
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宝马118亮燃油高压,不可信,压力过低!在别的地方给他换过燃油泵,但故障还是有,车子还是停久不好打车,而且会亮灯!还有一点加不起油门!开着都是好的!这个换高压油泵会好吗?你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下系统看是否存在故障码,这个如果低压油泵换过还是报这个故障码的话一般都是高压油泵有问题压力达不到换个就可以了
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汽车epc灯和故障灯亮起。epc灯有时亮,有时不亮,亮的时候踩油门加不上油,反而往下降档。 去维修点消除故障灯后又亮起来。 汽车在这种情况下第二天打火不给油着不了,踩着油门才能着车。描述的情况,以及故障码显示怠速时,燃油修正系统过稀像这种情况下,主要考虑低压油泵或油泵控制模块内部出现故障所导致供油压力不足,建议您重点检测低压油泵以及低压油泵控制模块,严格来讲,低压油泵以及油泵控制模块必须一同更换,同时更换完成以后,重新对节气门进行清洗故障即可解决
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之前报故障油轨压力低 车打不着 开着会熄火 检测喷油嘴六只有问题 喷油嘴大泵油箱里的油压阀油泵都换了 现在偶尔发不着车 喷点低温启动液能打着根据你描述的故障情况需要把油轨上面的压力传感器和调节阀一起更换了,这高压的燃油压力不正常,现在只有压力调节阀的问题会导致压力不正常
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奇瑞E5加不上油门,感觉像油泵压力小的那个样子,偶尔会放炮一下,检测没有故障码,火花塞,氧传感器,油泵,点火线圈,高压线,都更换新的试了,不起作用您好,汽油油压表接上去出现故障的时候,或者是油门加不起来的时候,看一下油压多少。以及汽油质量怎么样,汽油里面是不是有水或者是汽油问题。使用清洗吊瓶使用正常车的汽油到里面然后连上压缩空气管路然后试一下。以及进气压力传感器的信号有没有异常?车辆熄火的时候,我们进气压力的传感器的电压是多少 有没有在4伏左右?启动装车以后,有没有在1.3伏左右?急加速的过程中进气压力传感器的信号电压有没有大于4伏。以及怠速的时候进气压力是不是在30千帕?油门加起来的时候,是不是同样也是在这个范围?如果油门保持怠速更高的时候压力增加了。那你说明排气堵了。这个堵并不一定是三元催化堵后面的。排气管同样也会堵塞。所以这一块的话需要重点的确认一下。
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师傅,还是我上次问你的途锐,我这个车开着开着会显示机油压力问题,但是电脑读不到故障码,机油液位也是够的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,机油压力报警,需要先检查一下机油液位本身有没有缺失,然后再测量一下机油压力,需要使用机油压力表,拆掉机油压力开关,然后连接机油压力表测量热车后的机油压力,正常热车怠速状态机油压力在1.2bar左右,测量机油压力不足,这边检查一下机油滤芯以及清洗一下发动机内部机油油道还不好使,这种情况就需要分解检查发动机机械部件了 建议:还有这个故障码P0016跟这个机油压力报警有一定关系,这个机油压力不足,VVT轮这边调节会受影响的,这边先测一下机油压力,然后检查一下VVT电磁阀有没有卡滞情况,排除这些就需要检查正时以及VVT链轮了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下【车型:宝马3系】 根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的,只能更换发动机,
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正时错乱的原因,正时错乱的故障现象
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