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技师彭为震你好哥,你这个车的这个故障就是报燃油高压压力过低这种情况,你说你把高压泵都换了好几个了还是不行这种情况我建议你再检查一下低压油泵
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🍃**你好
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技师彭为震你好哥
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技师彭为震你这个车现在是什么故障现象
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技师彭为震打不着火吗
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🍃**打得着
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技师彭为震这种情况有可能是低压泵压力达不到
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🍃**但是车主说没换发动机前都是好的
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🍃**这该如何检查
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技师彭为震这个你只有换上一个汽油泵看看
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🍃**你的经验就感觉是汽油泵问题吗 我怕再换件还不行 车主有意见
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技师彭为震你有清洗喷油嘴那个设备不有的话你接上一个看看
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🍃**没有喔
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🍃**是要测它压力吗
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技师彭为震清洗喷油嘴的就是代替汽油泵啊
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技师彭为震不用邮箱里的油了就是
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技师彭为震你没有那没办法只有换上试试
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🍃**还有什么办法测试是油泵的问题
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技师彭为震别的没什么好办法
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🍃**油泵这玩意装了 不能退啊 如果不是油泵的问题
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技师彭为震别的也没啥
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🍃**我拍一段着车视频给你看看吧
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技师彭为震视频看不到
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技师彭为震你说怎么回事
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🍃**
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技师彭为震视频看不到
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🍃**他着车后转速会慢慢上升到1千转左右
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🍃**一直保持
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技师彭为震电脑只有这一个故障吗
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技师彭为震发电机坏了你弄了
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🍃**
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技师彭为震发电机也坏了
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🍃**发电是正常的喔
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技师彭为震但是报故障就是发电机坏了
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🍃**这个故障不影响燃油压力吧
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技师彭为震正常不大影响就是不知道是不是有的时候发电量不稳
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技师彭为震你这个汽油压力这个故障如果高压泵你换了好几个了肯定和高压泵没有关系了
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🍃**那我也只能把油泵换了试试
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技师彭为震是的
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🍃**那我是换总成还是单油泵
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技师彭为震换总成
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🍃**好
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技师彭为震嗯嗯
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宝马N20报增压压力调节器,可信度,压力过低换电磁阀,在把真空泵换了。发动机盖板里面那个蓄压腔用化清剂洗一下
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10年款E90 335i,发动机型号:n55 问题:换完水箱出现机油压力过低。 目前已经更换美浮1号 0w40机油,宝马4s专用过滤芯,已更换机油泵机油调节阀,机油压力传感器。 机油压力数值在正常范围内。油温上升到115度且低转数1000转左右就会触发机油压力过低,转数保持2000转以上油温115不会触发故障。该车机油压力过低,已经排除机油泵,机滤,机油,需要确定一下机油压力调节阀是否正常工作,机油压力传感器线路是否有问题,如果这些都没问题,建议先编程试一试。
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宝马740报燃油调节电压过低,仪表报故障您好,根据您的故障描述,我觉得先检查油泵控制单元的供电和接地是否存在虚接现象,由于车主前不久更换过油泵,如果换的是原厂配件,那么油泵不会出现问题,如果线路供电接地正常,那么重点检查并更换油泵控制模块,希望我的回答能帮助到您
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宝马不着车,故障码是电子燃油泵压力过低,油泵模块在什么位置宝马不着车,故障码是电子燃油泵压力过低,油泵模块在什么位置【车型:宝马3系 2020款 320Li M运动套装】(微信小程序) 措施:建议更换油泵模块。
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宝马三系报燃油泵控制 调节电压过低您好,调节电压低的故障,检查线束插头如果没有松动烧蚀,为了一次性解决问题,一般建议同时更换燃油泵和燃油泵模块。祝工作顺利!
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宝马316,发动机报油泵压力过高,油压调节可信度,静态压力过高根据故障描述建议检查或对车辆进行编程升级试车
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17年宝马320报燃油高压压力过低,经检查低压油路无压力, 请教一下油泵模块如何测量。根据故障描述建议对调燃油模块测试
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17年宝马320报燃油高压压力过低。经检查低压油路无压力,请教一下油泵模块该如何检测。该款车型三相无刷马达控制,首先需要确定模块的供电打铁正常,在对唤醒进行测量,接近车身电压12V左右,随车身电压变化,以及发动机过来的占空比信号,参考在启动后电压会低于启动前电压,UVW三项工作时候电压在6~16V之间,以实际测量为准,在对模块以及油泵进行锁定,根据这样测量低压没有油压情况下从维修角度,这个情况一般锁定模块损坏情况下建议油泵和模块这快一起进行更换,可能为油泵影响模块损坏
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宝马525报高压燃油压力过低,换过高压油泵,汽油泵,这个油泵保险丝在哪里你好,根据你车的故障描述分析,汽油泵由油泵模块控制,模块保险在后备箱保险盒184号保险丝20A
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