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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,大师。
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技师卢二辉你好,这种情况的话偶尔一次是没有任何问题的,不要经常这样就可以的,这个声音是变速箱里面锁销发出的,没有太大问题的,可以放心的
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匿名网友我昨天在网上查询了一下,他们没踩刹车挂不进吗?
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匿名网友当时没有声音,就像手动挡抬离合到半联动的点,车子有个轻微的震动。
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技师卢二辉正常自动变速箱换挡需要受刹车开关控制,不踩档位电磁阀有的不打开,是推不进的
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技师卢二辉嗯,这个偶尔一次没有任何问题的可以放心的
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匿名网友当时有点堵车,我在路中间掉头,所以换挡速度有点快,我记得是放刹车的同时挂进了R档。然后车身就震动了一下。
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技师卢二辉这个估计是刹车忘了踩或者踩得比较轻,不过没有问题的
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匿名网友刹车应该是踩下去了,就是在抬刹车踏板的同时,我就挂进了倒挡。
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匿名网友主要是新车,心里有点担心。所以多墨迹了两句。希望大师不要见怪。
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技师卢二辉这样就是你挂的太快了导致的,不用担心的,这个是没有问题的,放心行驶就可以的
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技师卢二辉不客气,没事的,很高兴为你服务
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匿名网友听到大师这样说,我心里就放心多了。谢谢了。大师
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务,祝您用车愉快
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你好,我的吉利帝豪GL2019款,在停车的时候电子手刹遇到下雨天自己锁了,第二天来开车电子手刹放下去了,车子走不动,就是感觉手刹没放一样,如果强行启动的话后面刹车就像打齿轮一样的声音很大一声,之后手刹就放下来了,车也能正常行走了。停车的时候碰到下雨天就会出现这样的情况。在这想请你帮忙说下,这种情况是正常的吗?这种情况属于正常现象 当刹车片遇水后会发生膨胀 停车熄火后在制动卡钳的作用下 会把刹车片紧紧压在制动盘上 导致刹车片和刹车盘粘连
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吉利帝豪gl 18款自动精英,双离合,今天出现了车打不着火的现象,然后找电瓶连得打着火了,出现了一堆的故障码,是变速箱故障码,和电瓶缺点的故障码,还有车道辅助功能失效的故障码,然后出现了这些故障码之后挂挡车不走路,踩点油车才走的,4s 店说这种情况是变速箱保护程序启动了车会这样的,这些故障码是车子没电反复的打火造成的,得去4 s 店清下故障码就好了,现在有点担心,挂挡车不走踩油门车才走的会不会造成变速箱有什么影响?您好 这个主要就是没有电了,然后引起的问题,重起动后正常了,对变速箱就没有影响的。
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我的车是新买的车吉利帝豪GL1.8不明确底盘还是变速箱有异响,在减档在换挡时很明显,我的改气后别人改气一切正常和我同款车我试了好些别人的车别人没有我的这些小毛病,动力大减,在时速80瞬间减速40在加油瞬间停留2秒加油没反应而切有回力,加油不顺畅,请求专家解释一下我问了别人别人说可能是变速箱问题要么就是出厂就有问题,我在没改气时也感觉自己的车没力建议先做常规检查 先检查进气系统 做一下清洗 然后检查火花塞燃烧情况
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我的车是吉利帝豪GL1.3T自动尊贵,6DCT双离合,现在跑了8000多公里,从1800多公里开始就感觉有点抖,特别是40-50之间,比较明显,现在起步的时候明显抖动,60左右的时候变速箱卡卡响。之前以为是球笼漏油,但是不可能两个球笼一起漏吧,看汽车之家论坛很多GS的变速箱也都漏了,才开始关注变速箱,看来我的也是变速箱的问题。双离合真的这么多问题…,早知道就不买双离合的车了。去4s店检查过几次,都说抖动属正常,或者检查不出来毛病,上回去检测的时候,看到底下漏,就用节气门清洁剂把变速箱底下的油污洗掉了,但是最近拍了一下变速箱附近还是能明显看到油渍。这个周末要去做二保。这种情况该怎么办?索赔变速箱吗?还是油封?4S会不会推诿,投诉的话12315,还是官方400电话,还是车质网?求大神指教。另外买了一个车载蓝牙OBD,检查点火提前角不正常,我的是-5正常值是5-15之间。更换双离合器。
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我的车是吉利帝豪GL,1.4T CVT无级变速的,目前为止跑了15000公里,现在的问题是,早上点火,出现变速箱故障灯和前雷达受限,无法行走,倒档和前进挡都没有, 反复启动七八次,或者热车10分钟左右,重新启动,故障消失,可以正常行驶,行驶过程中也没有异常情况,热车打火没故障,每天早上冷车的时候故障就会出现, 之前去4S店检查,他们也检查不出什么毛病,之后无缘无故好了大概4个月左右,现在又频繁出现了,故障码好像是:从动力压力低根据你的描述,这个cvt变速箱是变速箱里面的问题。故障码如果是从动压力低的话。这个是变速箱里面的,这个锥形轮控制的那个机构里面的液压油的压力比较低。需要检查变速箱里面的电磁阀。如果没有问题,那就需要检查这个液力变矩器。就是这两个方面需要检查,这个在保修范围内直接找4s店是保修的。这个自费维修的话,下来至少需要六七千块钱。
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你好。由于自己车子没电了。自己搭电。把车子搞坏了。 具体情况,由于在乡下没有找到车子来搭电,自己就用了三轮车搭电。把负极电压搭上了。准备搭正极。还没有夹上去。炸了火花。我就丢了。但是发动仓里的ABS泵就开始哄哄的开始工作。始终断不了。只有把电池的负极拔掉才行。我才知道不对了。。。问了师傅,他说电压过高了。一个电瓶就行了。 后面喊师傅来。用一个电瓶。搭电。。。。。打起来火。。。但是显示盘,多媒体。后备箱。等其他车内多媒体系统都打不开。。。手刹也放不了。而且里面师傅说ABS泵一直在哄哄的转。熄火也转。。。他用了解码器,也没有具体排查出什么问题。就想问问具体哪里出现了 问题。。。。吉利帝豪GLABS泵插头拔了,看看行不行,你说的这种情况,基本上可以确定是ABS泵烧坏了,还有车身控制模块
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本人16年买的帝豪gl1.8手动精英版,新车行驶到8300公里离合器出现变重的情况,店里检查完后给更换液压分离轴承,换完后时轻时重的后又更换离合器总泵。到目前两万公里了车子还是这样时轻时重的,有一个很明显的感觉就是离合器轻的时候档位也很好,方向盘转向也轻,刹车感觉也没那么重,车子离合器重了其他的都重很多。车子现在非常难开,去4sn店多次都没能解决问题,真心希望有能力的大师给指点一下,多谢没什么太大问题,我的意思就是还是把它拆下来,再次重点检查一下安装。
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刚刚停车的时候车还没停稳就挂了p档!突然一下停住了!有没有影响,车型:帝豪GL好的,对于车辆的p档来说是变速箱锁止挡位,会阻断变速箱内部向外输出动力的,由于车辆并没有停稳,直接挂入p挡的话,会阻断变速箱向外输出所以车子会出现异响,像您这个情况来说本身因为车速并不快对变速箱内部不会有特别大的损伤但是以后严禁这样操作以免导致变速箱的使用寿命下降,只要您再次启动车辆档位可以正常切换,并且没有伴随着异响车辆行驶正常就不会有什么问题了
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吉利帝豪gl1.4t自动精英,买车4个月了,3000多公里,最近快速打方向有嗡嗡的声音在驾驶室里感觉像塑料摩擦的声音响,非常慢慢的打没有,去了4s店他们给更换了时钟弹簧,可是还是没有解决,说下一步准备换方向管住,我看他的表情也不确定更换完方向管住能不能解决,因为毕竟也属于新车,拆这拆那也挺不舒服的,换方向管住得需要拆中控的东西,挺不好的,之前换的时钟弹簧都白拆了,没解决好,在这里请问一下大师,究竟是什么毛病,求告知!谢谢!电子方向电机异响,需要换电子方向总成
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我的车子是帝豪GL1.3自动精英型的。买了两年了,前几天开车时候正常使用暖气刚开始时候还有暖气后面就变成了冷风,最后一直都出冷风不出热风。想着是不是偶尔性的故障,所以昨天把汽车电瓶负极线拔了后今天早上开车时候又变好了,但是过了大概三十分钟又变成了冷风,而且后面一直都出冷风不出热风。今天去售后搞了一天把中控全部拆开了检查也没有发现损坏的地方。售后人员讲暖风电机还有温度传感器什么的都是好的,不知道是哪里的问题。现在的问题是只有把温度调高到最高温度到底出现个符号才出热风,其他温度都是冷风。不知道是哪里的问题,汽车发动机仓还没有检查过,现在确定中控台里面没有什么问题。技师一会说电机坏了一会说中控面板坏了,一会说车头的室外温度传感器坏了。可是检查下来都是好的。空调制冷倒是都正常。用电表试中控里面的线路也没有问题。请问这是哪里的问题,现在冬天没有暖气真是个问题。售后技师也是没有办法空调暖风冷热伺服电机故障,导致温度调节失效。建议拆下电机,手动调节若温度可以调节,更换伺服电机
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自动驻车是否损坏变速箱?
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1不停车把车挂P档。千万不要不停车就挂P档,因为这样会损坏P档的锁止机构。当汽车停下来时,它必须挂在P档。P挡有锁止机构,变速箱的档位放入P挡后会锁止,相当于间接锁止了车轮。当你放在P档时,即使不握手
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