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技师王利国你好！日照传感器报码是正常的 -
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匿名网友老师，这个车是斯巴鲁 -
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技师王利国空调老是跳跟他关系不大检查压力是不是正常的其次散热网是不是脏的其三检查空调温控开关安装位置是否正常 -
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匿名网友它压力都不高呀，压力都正常， -
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匿名网友它的日照量为0，正常吗 -
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技师王利国那个正常都会报 -
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技师王利国跟他没有关系 -
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技师王利国压力不高是多少 -
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匿名网友哦，那空调的温控开关在哪个地方 -
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技师王利国增发箱里面 -
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技师王利国空调够冷么？ -
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匿名网友低压在40，高压在220，这是在空调工作的时候 -
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技师王利国跳泵的频率录个视频看看 -
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技师王利国压力高了 -
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匿名网友嗯 -
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技师王利国这压力有问题 -
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技师王利国压力过高了 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友除了报日照量传感器故障，没有其它的故障码 -
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技师王利国都说那个不会影响 -
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匿名网友那这个是啥问题 -
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技师王利国压力高了 -
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匿名网友冷凝器有可能吗 -
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技师王利国系统有堵了才会高 -
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技师王利国空调够冷么 -
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技师王利国有没有从新抽空加过学种 -
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技师王利国还有录的视频太短了！根本看不出来他的频率 -
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匿名网友没有,空调不是很凉，低压管有轻微冰 -
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技师王利国你重新抽空再加试试 -
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匿名网友基本上就是30秒就跳机 -
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匿名网友我重新加一下 -
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技师王利国抽空了么 -
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技师王利国测量一下出风口的温度有多少 -
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技师王利国如果温度不够拆检空调系统看脏不脏 -
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技师王利国脏的话更换散热网膨胀阀清洗空调系统 -
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技师王利国如果到这里还不行压缩机也得更换 -
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匿名网友嗯，好的，谢谢啦 -
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匿名网友![]()
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匿名网友老师，拆下来都是这种黄色的油 -
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技师王利国这正常 -
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技师王利国这正常的 -
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技师王利国刚才你是重新抽空加的雪种吧？ -
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匿名网友没有 -
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技师王利国刚才不是让你重新抽空加试么？ -
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技师王利国没有做么？ -
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匿名网友直接换膨胀阀，冷腻器 -
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技师王利国好吧 -
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匿名网友嗯，压缩机不知道要不要换 -
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技师王利国直接换当然最好咯 -
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匿名网友嗯
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韩老师，你好，我的车是众泰t600，跑了70000公里，今年发动机故障灯亮了，找维修店换了一个传感器和火花塞。现在感觉听不到涡轮增压那个声音，而且踩油门感觉动力明显没有以前足，跑起来特别费劲，请问这个故障啥原因，必须找4s店才能排除么，还是找好一点的维修店都可以1.该问题建议检查进排气系统是否有堵塞问题， 2.进排气系统均无问题的情况下，建议对车辆正时部分进行检查。
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你好马师傅，才翻贴看到您之前回复的问题，我的众泰t600 15t也有这个问题，之前因为清洗节气门和进气歧管之后造成的故障码P1297（节气门前空气泄露）进气压力传感器和空气流量传感器检查了也替换过。节气门总成也替换过，涡轮增压总成和中冷器都换新的了，油和点火没问题，之前在4s店换过发动机线束还是不行，麻烦您与厂家技术沟通一下到底是什么问题呢？先跪谢进气系统有地方漏气
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本人众泰T600 2014款手动1.5T旗舰型车，目前80000公里前几天突然发动机故障灯亮了，不是一直亮，每天早上启动都会亮，去4S检测用电脑查显示凸轮轴位置传感器信号接受不好，就换了凸轮轴位置传感器，用电脑清楚了故障码，就回家了，以为就好了，结果第二天早上启动车子又出现发动机故障灯亮了，而且一直亮，就又去4S检测，还是没有检测到其它问题，电脑上还是显示凸轮抽位置传感器的信号问题，就又换了一个新的传感器，清楚故障码，回家，结果第二天又亮了，我想问问各位大师，这种情况到底是什么问题啊？反复不停烦死了，发动机故障灯亮了又不敢一直开！你好！建议你让维修师傅给你检查看看正时吧！这款发动机链条爱拉长导致跳齿！
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14年的众泰T600，1.5T 换了全新的发动机总成，开有20天左右（期间正常就是一到80码就有像改装排气筒炸街声，上到90就没了，到一百又会出现，超过一百后就消失，后面报码换了VVT阀就没有出现这个问题咯，）就一直陆陆续续跑P000A故障码？换了VVT阀，凸轮轴位置传感器，还是一样，刚开始一报码就爬坡无力加油没反应，平路或者下坡就可以提速，现在目前就是4档1600转以上上坡可以提速，提速到2000转，70迈，才可以换5档才可以可以加速，但是5档2000转80/100码以后，遇到爬坡就无法提速，要等爬上坡了才有反应，这样不知道正常不，但是现在一直有故障码，清了过几天也会出现这个是增压空气冷却器温度传感器问题，还有就是线路插头检查一下，然后就是这个车的故障率比较高，尤其是电子问题比较多。
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼，找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了，清洗完问题就出来了，负责清理的师傅似乎不太明白。 首先，清理后我开车感觉涡轮增压没有介入，即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯，于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查，发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况，合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现，开了两天平时上下班也没有发现问题，就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右，行驶一半路程时发现涡轮又不工作了，（就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了）于是停车读故障码又是P1297，这一路我清除了三次故障码，每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动，不是那种怠速高和正常之间的不稳，而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右，循环持续几秒钟后正常。之后，我怠速加油再送掉油门后，发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来，每次加油松油都这样，只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了，今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气，压力传感器和进气都没有问题，因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题？请大师帮忙解决？故障消除定会重谢！你好！根据你的描述，这种故障是修出来的，需要重点检查安装的部位，如果安装没有问题，我建议你考虑换一个节气门，做个匹配吧！
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众泰T600 18年的车报c1144 1145是什么问题你好，根据你车故障描述，众泰T600报C1144，C1155是什么故障，一，C1144自动变速箱故障码是档位开关信号故障码，如果是自动挡，则先更换或调整档位开关才行。
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你好师傅，我车就是图片中显示的这种问题，请问要怎么修？修哪里您好，根据您故障描述原因分析，众泰T600发动机报故障码，氧传感器故障和节气门前方漏气，氧传感器故障是没有加热电源引起，一般都是保险丝烧了，再您更换后好了，还有一个节气门前方漏气的故障码，这个故障码的出现说明涡轮增压器到节气门这段管路及中冷器或接头存在漏气，或者是增压器本身问题，造成增压不足出现此故障码，然后车辆加速无力等现象出现，建议您还是重点检查增压器到节气门这段管路是否有漏气以及松动的地方。其次就是增压器的调节阀是否工作正常有无卡滞等，电磁阀是否工作正常。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种，一种是可以修的但是需要花钱，一种是能修而且还不花钱的，花钱维修，每个车主都会，但是不花钱就能维修的汽车故障，车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机，在开始进行的开车生活里，一定会遇到大大小小的汽车故障，有的故障确实需要进行全方位的检查和维修，但是有的故障，却是傻傻去送钱，一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响，很多没遇到过这种情况的车主会非常无措，尤其是刹车时听到踏板漏气的声音，简直不能更害怕，很多车主怀疑是刹车系统出了问题，其实这只是真空助力器发出的声音，总的来说这种声音是正常的，车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带，而有的人是用安全带却拉不动，这就很尴尬了，那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了，安全带猛拉是拉不动的，车主必须要轻缓速度拉才能拉动，具体原理不用多说，车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了，一脚踩下去，会发出“吱吱”的声音，你以为它已经坏了？虽然不影响使用，但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题，只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致，一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定，并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着，而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况，明明启动汽车时还很好，但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了，其实这很有可能是方向盘锁死了，车主不必太过担心，这个是汽车的一个防盗功能，如果车主下次再遇见的时候，可以右手轻轻拧动钥匙，左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中，难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题，拨打一个维修店电话是一个很简单的事情，但是如果能不花钱就可以解决的故障，车主又为何不可先自行检查一番呢?
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众泰t600+不上油。报节气门前进泄露。你好，众泰T600的通病，找一个车替换空气流量计试试，或者是进气软管和节气门连接处打密封胶安装！
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众泰T600爆震传感器线应该怎么接你好，根据您车故障描述，众泰T600爆震传感器线应该怎么接，一，绿白一根，黄色线一根，按爆震传感器上就可以了。
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