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技师韩怀超像这样的情况建议检查一下曲轴位置传感器看看,有可能是曲位传感器这块的感应有问题引起的故障,如果这里正常的话,建议做个油路清洗,常见的这样的故障,主要就是曲轴位置传感器,油路,点火方面的问题引起的
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匿名网友七月份刚清洗过,换过4个火花塞
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技师韩怀超如果更换过,那么应该没问题
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匿名网友咱们语音一下
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匿名网友可以语音吗
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技师韩怀超这样的话直接建议检查一下曲位传感器看看
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技师韩怀超因为转数表清零
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技师韩怀超那么曲轴位置传感器这边可能比较大
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匿名网友可以语音聊吗
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技师韩怀超不好意思啊,现在还在厂里,人比较多,不是很方便
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技师韩怀超您可以直接发语音
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技师韩怀超然后我这边打字就行
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技师韩怀超由于您的这个情况有转数表清零后立马又正常,那么就有可能是曲轴位置传感器问题引起的
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技师韩怀超这个和电源应该关系不大,主要是当时有马上正常了,所以建议检测下曲轴位置传感器看看
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技师韩怀超这样的情况主要就是熄火了应该了,
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技师韩怀超不是火花塞这方面的问题,应该是曲轴位置传感器这方面的问题可能性要大点
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技师韩怀超如果是火花塞的问题应该就是影响动力,不会熄火的
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技师韩怀超左前轮那里的话,应该有可能是减震器漏油
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技师韩怀超所以说应该和曲位这块有关的,主要检查一下这块看看
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技师韩怀超这个不影响正常的使用,就是过坑没缓冲性
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技师韩怀超会感觉比较硬
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技师韩怀超好检查
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技师韩怀超测下传感器电阻
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技师韩怀超看下电阻是否正常
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技师韩怀超之前就是这里出问题的是嘛?
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技师韩怀超首先先看看这里的供电保险还有没有问题的,如果说这里都没有问题,这里都正常的话,那么就检查一下曲轴位置传感器
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技师韩怀超先把之前的供电系统再进行复查一次
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技师韩怀超曲轴位置传感器是感应发动机的一缸上支点信号的,如果这里出问题,就会引起转数失灵,发动机抖动,严重的直接熄火
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匿名网友
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技师韩怀超我明白
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技师韩怀超主要是那里再检查一下
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技师韩怀超这样也不花什么时间,对吧
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匿名网友
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技师韩怀超也就测量下就可以了
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技师韩怀超如果没问题,就检查曲位传感器
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技师韩怀超可以用试灯测试
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技师韩怀超不在您那边
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技师韩怀超可以晃动下保险丝盒的线路
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技师韩怀超转数表失灵以及仪表上全部失灵,估计建议还是先检查供电
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技师韩怀超根据情况来看,应该还是供电线路有问题
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匿名网友
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技师韩怀超曲轴位置传感器的问题应该可以排除,因为您的故障情况看起来像瞬间断电,但是电又连接上的感觉
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技师韩怀超你供电不正常,肯定会影响动力的
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匿名网友
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技师韩怀超主要还是供电方面的问题
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匿名网友
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技师韩怀超对,我怀疑还是这里的供电有问题
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技师韩怀超接触不良
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技师韩怀超可以重新再安装下看看
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匿名网友
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技师韩怀超主要检查一下主供电这里
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技师韩怀超踩离合这里可能和离合器开关有关系,但是你的这个情况应不是普通想熄火的问题而是全车断电的问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师韩怀超这样的问题应该就是供电的问题
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技师韩怀超主要检查供电主电源这块
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技师韩怀超瞬间断电,然后又正常
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技师韩怀超应该就是供电的问题
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2013年福克斯自动挡跑了64000公里,有时候要启动三次才能打火,今天突然出现在在D档行驶过程中,速度慢下来,然后踩油门出现好像挂空挡空踩油门的声音,车子走不了,过5-10分钟以后重新启动,车子又正常了,请问问题出现在哪里?出现这种发动机不熄火但挂档车不走,需要检查手刹是否有拖刹现象,然后检查变速箱电脑是否有故障。
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刚做完全车大保养,9万公里,包括波箱油(机械换油),跑了高速两百公里左右时,突然速度没动力输出,踩油门没反应,转速也上不去,停在路边,重新熄火启动,又没问题,大概50公里下高速后,又出现这个问题,20码上不去,怎么踩都没用,转速表也没反应(没超过2000转),挂P挡的时候,踩油门,转速表又正常,又重新启动,又可以,在等红绿灯堵车的时候,挂D挡缓慢前进的时候,突然间熄火(这时不是转速低才熄火,是突然之间熄火),重新启动又可以,但是这时车提速,提不起来,等了两个红绿灯都出现这个问题,又重新启动,这时1挡变2挡的时候,变速箱有轻微顿一下,非常轻微,现在车停在小区,不敢开了,请问什么问题?,谢谢!急!故障疑点一:水温是否高温,电子风扇是否散热不好。 故障疑点二:汽油滤芯是否堵塞,油路是否通常,油泵是否能保压。 故障疑点三:变速器油液液位,油品质量。 建议让技师按照检测故障代码,按照以上疑点进行检查。
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我的车是自动挡的福克斯,然后就是开车的时候,他这个换挡的时候啊,这个车突突地往前一股子一股子劲往前冲的那样顿挫感那样的,然后开着开着,然后加速的情况下超不过60迈就没有劲儿,然后转速也伤不起,要不然就是转速特别高,然后车速很慢,还有一种就是开着开着突然踩油门的时候不转了这个传说,然后得挂n档再挂d档的时候,然后车才有劲儿再踩油门才走了,这个是不是这个变速箱的问题,然后去维修的时候,4s店告诉我是拔插的问题,然后去汽配城查了查,告诉我是离合片的问题,他这个主要是到底是哪一个问题 还有我就是想问一下,我这个是13年的车,然后我现在甭管是拔插的问题也好,还是离合片的问题也好,这个4s店宝妈还是他们不在保之内啊由于没有故障码,建议先升级,再考虑电脑模块,或者变速箱内部问题
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09年福克斯,8万公里。之前烧机油大修了发动机(下方有清单),修完后又发现在2000转速的时候,发动机会有哒哒哒哒哒的声音。修理厂说这个声音是气门脚发出来的,说要换停筒,但他说这个除了有哒哒哒声音以外,没任何影响,可以继续开,所以我到现在还没有去修。本来怠速也一直不稳,节气门洗过,发动机也拆下来全洗了,火花塞也换了,修理厂说可能要换个节气门,但他说稍微有点不稳也没大碍,所以我也没修。昨天开始不对了,怠速时候指针会一下子飙到800转,然后突然降到600转,发动机声音也是突然轰的一下变大,然后突然变小,反复这样。什么问题?怀疑是发动机问题,需要电脑检测。
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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09款福克斯三厢手动,第一个问题,最近发现这车上坡起步时抖动厉害,甚至在坡度较大的时候起步出现发动机摇晃厉害,感觉车子没力起不来,必须要压住离合器使劲踩油门才勉强起来,如果正常把离合器放到离合点的话就抖动厉害,还出现熄火。第二问题,经常感觉这车出现怠速不稳,也就是车子已经提速到二挡突然有情况踩了一下刹车,速度足够二挡走,也是平路,但是就会出现动力出不来,如果不及时踩离合器就熄火,还有就是正常起步时突然就熄火。各位师傅能不能通过我这样简单的介绍判断一下都是什么问题导致的。每次去修理厂都说节气门脏,但是总感觉清洗后还是有怠速不稳,起步不平缓这种现象出现。
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开的是09款经典福克斯两箱1.8L 行驶了96000公里 最近天气冷 发现冷车启动 第一下能启动 但是怠速不稳又熄火了 第二下就不熄火了 感觉好像油没走到位还是怎么滴 然后启动的时候刚起步 油门很硬 踩了没什么力 也是感觉没油的样子 昨天换了四个火花塞 还是没有解决问题 也没有亮故障灯 想请大师帮忙排除故障很有可能是积碳的问题,重点就是要检查一下,哦,是不是进气道或者是节气门积碳比较多?另外一个方面呢,就是要检查一下汽油品质有可能是汽油里面含水量偏高。
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我15款福克斯1.5T 1年 16000公里 之前自驾游几天开车2000多公里 出现图1的问题 自动启停直接熄火发出 滴 滴声 然后提示挂P挡按启动键 重新点火 然后去4S店检修 查不出问题 维修师傅说可能电池没电 就帮电池充了电 后面两天就好了 车没开两天 今天开车1公里去超市买完东西准备走 点火感觉 点火没力的样子 然后熄火重点 结果就点不上了 感觉电池应该是没电了 然后找隔壁修车的帮拿电瓶点了火 原地热车了10分钟 就开走了 开了10公里绕回来 发现自动启停没了 到家熄火后 屏幕出现 图2的东西 我要怎么办做 有什么问题 还有这个机油怎么样
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2011年福克斯自动档的车,近期车出现两个问题,一是车会出现间歇性打火困难的情况,有时候会打火好几次才起来,但是车开到4s店和汽修厂的时候,打火又很正常。电脑也查了,也正常。我换了火花塞、燃油泵,可是问题依然存在。二是怠速的时候,温度指针会往下掉,从90掉到60,这时候转速会突然升高。从1000到2000左右。车有明显向前冲的倾向。或者在行驶中,温度指针会在60和90之间摆动,开了一阵子又好了。间歇性启动困难,一般是由于气门或进气管的积碳比较严重了,国内汽油本身胶质的含量就很高,和汽油一起燃烧就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化也会产生大量的积碳。冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难直到积碳吸收的汽油饱和才容易着车。然后检查曲轴位置传感器的信号是否正常。启动困难的时候当压是否正常
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07年的自动福克斯早上冷车启动时一档跳二档时换挡慢还有强烈的卡顿,二档换三档时正常行走不加油门提速也不松油门减速 这时发动机转速一下到了三千转然后跳档还有强烈的卡顿注意是没踩油门加速的时候会出现这种情况,这是冷车时的问题。车热之后这些问题会变得好一些卡顿不是很强烈就是换挡很慢,,车热之后不踩油门加速发动机转速自己突然到三千的时候这个情况就变成偶发性了。是什么问题是的,打方向囚笼需要吧动力传到车轮,间隙大了就会会撞击造成异响,
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