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技师祝恒磊你好,很高兴为你解答
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匿名网友你好大师
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匿名网友这个问题困扰很久了 我们这小县城 搞不定这个问题
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技师祝恒磊我看你给我发的图片,应该不是在高位吧
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匿名网友是的 我调的是运动模式的高度
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匿名网友调到自动 3档高度时也还是这样 前高后低
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技师祝恒磊之前有没有拆过上直臂?
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匿名网友就是不管几档高度 升起来后 还是前高后低
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匿名网友前后相差4公分左右
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匿名网友有换过前面的两个三角臂
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匿名网友和有前上三角臂
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匿名网友两个下三角臂
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技师祝恒磊那应该是 三角臂上的高度传感器安装不正确
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匿名网友这个传感器的安装有讲究吗
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匿名网友安装角度还是? 插头都是插好的 没有底升的故障码
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技师祝恒磊你现在左前和右前高度一样吗?数据流
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匿名网友是的 左前和右前用5053读的都是显示497
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匿名网友用卷尺量的也是基本一样
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技师祝恒磊它这个高度传感器,上边有限位的,不知道安装的时候,有没有到位
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匿名网友有没有安装的图片或者到位图
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技师祝恒磊我找一下
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匿名网友好的
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技师祝恒磊图片看不出来,我给你画个图片
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匿名网友好 感谢
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匿名网友明天有空去让师傅按你的图 重新装下传感器
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊不知道你能看明白不,这个高度传感器 朝外是正确的
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匿名网友好的 我没看懂 明天让师傅看下
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匿名网友左面这个朝外车轮外的 安装是对的是吧
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊Q7 可以装错,途锐不确定,
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匿名网友这个图是什么意思啊
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技师祝恒磊这个图片,就是高度传感器
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技师祝恒磊
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匿名网友这个要朝外装?
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技师祝恒磊我画圈的地方可以转动
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技师祝恒磊是的
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匿名网友👌 明天我让师傅研究下
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匿名网友拍图片给你看
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技师祝恒磊👌
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匿名网友你好大师 还有一个问题 我现在举升机模式不起作用了
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技师祝恒磊那电脑肯定有故障码啊
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匿名网友但是没有底升的故障 这个车的怪异现象真是搞不懂
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技师祝恒磊明天你再读下故障,给我发过来
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匿名网友好的收到
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匿名网友明天还能跟你私聊吗 还是要重新提问
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技师祝恒磊需要重新提问了
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匿名网友好
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06年大众途锐3.2 报01400水平高度控制系统未达到下限 两个前轮低后轮高,高低调节不了检查系统压力是否低于6.3 如果低于该压力说明系统漏气或者打气泵供压不足 或者打气泵不工作 检查打气泵是否工作 如果有工作噪音请堵住出气口观测压力是否足够 如压力不够先检查供电电压是否正常 正常更换打气泵 如压力足够检查系统漏气 如故障未解决请在服务评价提供您的微信 将会通过汽车大师企业微信添加
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12年大众途锐,水平高度控制系统故障,前轮低后轮高,底升按钮无效,(1)报c10D307 水平高度控制系统-机械故障,(2)报c10D407水平高度控制系统操作控制单元-机器故障。(3)报U140200 切断用电设备电源。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下气泵打气的压力够不够,检查分配阀的压力,可以电脑测量前面是否能起来 检查是否有漏气的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快
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我的 大众途锐08年的 4,2排量我的底盘升降功能不好用 能在AUTO 的高度 能再往上升高一个调节挡 但是升不到最高 同时降下来 也降不到最低 之前换过一条右前减震 同时现在有个故障码 水平高度控制系统未达到下限 请问大师 这是什么问题,
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大众途锐 01400水平高度控制系统未达到下限 故障现象底盘升降一直工作 打气泵不停 关掉钥匙都不会停 除非断电瓶或者拔掉插头 故障现象是偶发的 打气泵不停是偶发的不经常出现根据故障代码显示需要使用专用诊断电脑对水平高度传感器做一下水平高度标定以后再观察看,检查打气泵到减震器的连接管路是否存在漏气的情况,检查分配阀是否损坏了
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车辆无法升到最顶,也无法落到最低,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个水平高度控制系统机械故障,这边气减无法上升到最高以及下降到最低位置,这边需要先做下执行元件测试对气减进行上升和下降测试,观察是前面气减有问题还是后面气减有问题,这个气减无法上升到最高位置有三个个原因,第一个:是打气泵功率达不到,这边可以读取一下水平高度控制系统内的压力正常不能低于7bar,如果压力达不到除了系统本身存在漏气情况,另外一个就是分配阀内部的压力传感器监测失真。这边也可以将打气泵拆下来连接压力表测试,直接将打气泵在没有负荷的状态下进行通电测试,观察打气泵压力能不能上升到17个压力左右,如果达不到说明打气泵本身还是有问题。 第二个:水平高度传感器支架或者悬挂有变形情况,导致水平高度传感器反馈错误的高度给到电脑,认为高度处于正常状态,这边可以读取水平高度数据和实测的高度进行比对,另外这边也可以通过将车辆顶起或者慢慢放下,观察数据流的变化情况,判断水平高度传感器有没有问题。 第三个,这边需要读取按钮调节的数据流有没有给到水平高度电脑,这边可以读取数据流进行观察,确定按钮这边调节高度输出正常,气减本身以及分配阀无异常的情况下,就需要考虑电脑板本身。导致气减无法正常下降的原因,一个气减本身的保压单向阀存在卡滞情况,导致气减压力无法释放就会出现气减下不来的情况。 还有就是打气泵的排放阀卡滞或者分配阀阀门打不开同样会导致气减无法下降。 这边可以拆掉打气泵的气管,然后再调节下降观察气减能否下来,如果依然下不了,这边再断开分配阀的管路进行测试,最后再到气减本身。逐一进行测试排查。 建议:先进行动作测试排查气减本身上升下降是否正常,然后再测试打气泵以及分配阀 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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06款3.2途锐改09款大灯和中网需要多少钱06款3.2途锐改装09款大灯和中网外面大概5500~6千左右,06款升级到09款外观是要更换好多配件,前面更换大灯、中网、前杠、前雾灯,后面更换尾灯、后杠就是升级09款,06款升级到09款外观大概一万五左右,你看下有没必要更改噢!
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大众06年途锐3.2报故障00144:012左后减震调节阀 电路电器故障根据你的描述以及提供故障代码,建议进行更换水平高度系统分配阀。
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大众途锐水平高度调节压力传感器在什么位置07款大众途锐空气悬挂系统报故障码01400水平高度控制系统,一般报这个故障吗就需要做一下空气悬挂标定,有5054的话直接引导性功能匹配就可以,元征431的话比较麻烦,建议咨询元征的技术部门,询问正确匹配的步骤
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06年途锐3.2燃油报警还能跑多少公里根据您描述的如果说燃油报警灯的话可以继续行驶50公里,但是建议您及时去店里进行加油处理,以防油泵烧蚀
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06途锐3.2排量加满油不找车。半箱油正常。现在报P1517根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:可能是供油方面出现的问题,已经提供相关的资料 建议:进行排查主油泵以及辅油泵的线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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谁说前驱车不运动?在这5台前驱车面前,奔驰AMG只能吃灰!
Type R:大名鼎鼎的Type R是如今当之无愧的前驱之王,最大马力310匹,最大扭矩400nm。同时这也是本田所生产过的最大马力Type R,同时也是目前在售车型里最大马力的前驱钢炮车型。面对31
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买车大家都很喜欢买入门的低配车,一方面低配车基本的功能都有,而且都是些实用的配置,另一方面低配车价格划算整体来看性价比显得很高。道理虽然是这样,不过某些品牌的入门低配车大师真心不建议你买,要么安全没保
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凯迪拉克是前驱还是后驱,凯迪拉克SRX是前驱还是后驱凯迪拉克是前驱还是后驱凯迪拉克作为一家享有盛誉的汽车制造商,它的车型广泛受到消费者的关注和喜爱。在凯迪拉克的产品线中,关于它是前驱还是后驱的问题常常
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奔驰C200旅行版是一款豪华车型,作为C级别奔驰车系中的一员,备受消费者关注。对于消费者而言,其驾乘体验离不开对车辆驱动方式的了解。因此,本文将从奔驰C200旅行版的驱动方式入手,为消费者详细介绍其是
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