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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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技师于雷水箱冷凝器堵了
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技师于雷拆卸下来清洗
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王**不是经常这样,偶尔这样
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技师于雷嗯嗯
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技师于雷一定要拆下来清洗
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王**刚才水温高了一点,自己又回到90度了
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技师于雷嗯嗯
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王**不是节温器的事?
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技师于雷不是
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王**现在车辆中午停放一个多小时之后启动的时候还是90度的水温
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技师于雷这是正常的啊
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王**就是冷凝器脏了?
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技师于雷是的,水箱和冷凝器
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王**好的
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技师于雷嗯嗯
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王**都清?
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技师于雷是的啊
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王**里面也清?
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技师于雷里面不需要清
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技师于雷只清外面
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王**好
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技师于雷跪求一个打赏
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技师于雷期望老铁能支持
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技师于雷跪求了
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开空调水温有时候会升高,啥原因?而且空调不凉,关上空调水温就下来,已经清洗了冷凝器和水箱外边,谢谢!你清洗外冷凝器表的时候,把保险杠拆下来。
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汽车水温指针有时高 有时正常但是水温正常 当水温指针偏高时空调出来的风就是热风 空调工作一段时间后 指针又正常 这时空调也正常 这是什么原因 谢谢你好,这种情况一般都是散热不好造成的,如果不开空调,水温一切正常的话,这个建议清理一下水箱和冷凝器,大多数都是散热不好造成的
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室外温度高时,汽车空调偶尔会风速大,但是出风不凉,连续关开开关能恢复正常,这是什么原因你好这种一般都为空调散热不好,建议先看空调压力是否正常。尤其空调不工作不凉的时候,如果压力都高清洗水箱冷凝器。如果低压高高压低需要更换压缩机。还有氟加多了也会导致压力过高空调系统部工作。正常工作压力低压15-30高压130-150为正常。
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07款帕萨特领驭2.0自动。 上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转,走几公里后又高速长转。 下午回去排了空气,水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了,怠速十分钟左右温度正常,踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手,但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。你好,根据你描述的情况,只要风扇能正常工作不开空调的情况下,水温不高温就没有问题。
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你好!我的车大众帕萨特新领驭,2010年1月的车,2、0手动档,现无暖风,拆下仪表台后,无法将暖水箱拆下,请大师教下怎么拆!空调打开,仪表至最冷温度无冷气,至最高温度无热气,只吹自然风!这是什么问题,谢谢!
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大师好!我想请教下,我开的是大众帕萨特新领驭,早晨预热车20分钟后吹风口吹的风都是凉风,加脚油门就来热风了,是什么原因?水箱防冻液正常,空调露蕊和空气露蕊都是新换的。
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我的是帕萨特07款~有个问题想请大侠帮忙~ 现在汽车冷发动一会时怠速是正常的800转~等水温上升到90度怠速就会上升到1000转~而且不稳定~ 但怠速空调一打开怠速就到800左右的正常值~一关空调又上升到1000转~请问是怎么回事?加速无力~还有就是关闭发动机后有抖动并有嘎嘎的声音 节气门洗过~火花塞也全换过~ 请师傅指教建议到4S检测一下,换换水温传感器,检查废气管安装是否到位有漏气处。
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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领驭空调启动不了 爬坡水温高检查保险,检查风扇,水箱
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