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技师冒志伟出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师冒志伟这种情况一般都是换三元和后氧，不要想着捷径，没有捷径可走。这样换完百分百解决，稳当 -
胥**半年左右，去4s店他们直接告诉我说三元催化器坏了，需要更换
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胥**两个都必须换吗，还是只换催化器
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技师冒志伟一起换 -
胥**哦，好的
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胥**目前价格多少，您了解吗
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胥**4s店告诉我说要5000多
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
胥**原厂和副厂差别大吗
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技师冒志伟大 -
胥**主要差别在什么地方
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技师冒志伟
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发动机故障灯亮了根据你描述的发动机故障，灯亮了，上次量了，经过检测之后是氧传感器的问题。这次发动机故障灯亮，和这个氧传感器有问题也是有关系的，这个有可能是加的汽油的油品燃烧不好导致的。这种情况的话，首先需要清洗发动机的积炭。然后把氧传感器和三元催化器都清洗一下。用电脑把故障灯消除掉之后，跑一段时间再看，如果还是有问题的话，那就需要更换氧传感器，用电脑看发动机的数据流是否正常，如果这个故障就没有出现，那就没有问题。
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雪佛兰迈锐宝电压问题对于发电机是否有问题的分析： 第一，行驶中车辆电瓶灯没有报警，表示发电量正常。 第二，如果发电机出现问题，你搭电启动以后，松开搭电线，车辆马上回熄火。 以上两点说明发电机正常，发电机线路正常。 对于发电量会过低的可能有如下分析： 第一，本车电瓶有电流传感器，该传感器检测电量流失情况，会把这个信号发送给发动机控制单元，发动机控制单元根据信号去控制发电机发电量，这几个元件之间通过LIN线（串行数据）传递信号。可能有点深，不好理解。简单说，电流传感器检测电瓶电量，如果电量充足，发送一个电瓶正常的信号给发动机控制电脑，发动机控制电脑接收到这个信号以后，为了节约燃油（因为增加发电量会增加发电机负荷，所以会增加油耗），就会控制发电机用最小的发电量发电，这个发电量负荷用诊断仪可以看到百分比的。也就是说你看到发电量低的时候，可能就是电瓶不需要充电的时候。 第二，你观察的发电量是在导航上看到的，而你描述这个导航曾经出现了问题，出现故障的时间与你车辆缺电的时间基本吻合，说明车辆缺电有可能是导航放电，引起电量流失，导致电瓶损坏。而这个导航又是维修的，你就没有怀疑过导航显示发电量的准确性吗？ 第三，电瓶电压是12伏，高于12伏就形成电压差，有电压差就有电动势，就有电流。那么12.5伏也高于12伏，也属于发电。如果不发电，仪表肯定亮警告灯。还有一点，可以自己试验，不过需要用检测工具试验，至少需要一个万用表，方法：当车辆发电量在12.5伏时，马上打开大灯，看发电量会不会增加。正常情况是会增加。因为打开大灯，增加了用电器，电流传感器会检测到电量流失，就会增加发电量。
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师傅你好，我的车有故障。请维修电子稳定性控制，同时防侧滑的故障灯也亮。油门踩着无力，而且踩油门的时候 车身会往前一窜一窜的。必须要熄火重启才行！这个故障出了很久了，有半年多了。去4s点根本检测不出来问题，在外面的修理厂修了三四次了还没修好！嗯，没有办法提供的话，那就可以按照我上面说的那个方法思路去常规判断一下。就是重点检查我们进气压力传感器这一块。包括传感器的安装，位置安装的是那个孔，有没有脏，有没有堵传感器本身有没有坏传感器的供电，搭铁信号线路有没有对地短路开路，相互短路，断路等这些是这个传感器出现故障码的主要原因。也就是说这一块好了之后，剩余的那些故障码就可能会跟着好。除非传氧传感器也的确损坏了。否则后面的那个故障码就会慢慢的就没了。也就不亮故障灯了，也就不提示了，仪表也就不提示检修了。否则发动机里面只要一有故障仪表就提示。它不是提示维修发动机，它就是直接提请检修电子稳定系统。也就是说发动机里面只要有故障码的存在立刻就会出现这个提示。而并不是真正的车身稳定系统刹车控制系统出现问题。传感器有没有问题，不是靠一句话说出来它没问题就没问题，也不是说更换了以后它就没问题。而是通过数据流信号电压。而传感器已经更换过的话，如果是在4s店里面进行更换的话。那么重点考虑的就是外围的一些线路安装。也就是说你传感器已经在4s店里面更换过的话。那么传感器同样还存在坏的可能性的几率存在，但是的话就不会是特别大，而外围的线路必须要检查这个检查，可是你要看东西，你看表面你可看不出来。啊，只有看一下表面啊，有没有碎有没有裂啊，你能看出来，其他的你看不出来啥，剩余的就是说这个就需要对电路特别的熟悉了解，知道怎么检查，检查的过程以及检测的电压是否正确来判断了。因为它不是故障一直存在的，它是偶发的。如果是一直存在的话，你清了故障码，一看还有那种故障好修，像这种偶发的话，那就会比较难查，就需要连上电脑诊断仪，路上路试啊，去看以及长时间的试车来看数据流如果数据流方面发现不了问题短时间内验证不出来故障，就需要对线路各方面进行彻底的排查，才能够锁定故障点，否则只是更换传感器或者是清除故障码那个你对于这种偶发故障不一定能够解决。
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两个问题，一、四个月前前氧传感器故障更换，现在三元催化效率低，是否必须更换三元催化器，能否在网上购买，修理厂更换。二、今年打开舱门看到三元催化器上很多油漆，怀疑是否被人更换过三元催化器。你好根据现象的话需要检查三元催化器有没有漏气现象，如果没有需要更换三元催化器进行排除，可以更换原厂的或者品牌的基本上都没有问题，但是价格还是差的比较多的
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雪佛兰迈锐宝 三元催化剂故障码是三元催化有问题，和氧传感器没关系，和加的汽油有关，汽油质量不好会导致三元催化中毒损坏。建议原厂的三元催化，
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帕沙特领驭1.8T，报故障码，气缸列一，传感器1加热装置电路电气故障，换了三元催化，氧传感器，跑了一天又亮起来，请问什么问题你好，根据你的描述，你这种情况，只有三种可能，第一氧传感器存在问题，第二，线路，第三发动机控制单元本身存在问题，维修建议根据电路图逐一排查，
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我车子出现故障码P2097后，全部清洗了一遍包括进气系统和燃油系统和三元，并且换了前后氧传感器，但是还是出现三个故障码P0138，P013A,P2271，再后来又重新换了原厂德尔福的后氧传感器，还是出现二个故障码P0138，P2271。请问大师咋么回事？需要检查三元催化和氧传感器，网上购买的不一定是正品，氧传感器比较敏感，建议更换原厂件，。
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车子总是报这个故障，三元催化已经换过了1喷油系统清洗 2前氧传感器检测是否损坏或中毒 3三元催化是否更换达的
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你好，加速无力，没有故障码，是不是三元堵了您好根据您车的问题咨询，可以检查一下三元催化器是否堵塞，机油是否老化检查一下！
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迈锐宝 三元催化器如何清洗一般情况下是用专门的三元催化清洗剂，对三元催化进行免拆清洗，需要专业的工具设备，由专业的技术工人清洗
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三元催化器指示灯亮
三元催化器的指示灯点亮相关的原因有以下，这几点： 第一，燃油品质太差导致的这种现象，这个是建议清洗油路，然后加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二，排放系统中的三元催化器有堵塞的现象，这种情况是需要清
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2022-01-04
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汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器可以清洗吗
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三元催化剂到底有用没，老车不建议清洗三元催化器吗
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2023-10-18
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三元催化，三元催化指的是哪三元
三元催化，指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器，其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体（氧气、氮氧化物、一氧化碳）转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
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2023-04-12
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端，其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应，从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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2021-04-02
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