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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你这个应该是前面传感器的问题。主驾室这一侧三元催化前面的这个传感器。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺1.8~3.4.欧姆。
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佳**i
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佳**i后面数字不一样
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佳**i有关系没
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技师蔡旺不确定,没这么做过,我个人认为有关系
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16年丰田普拉多进口,行驶有时候亮故障灯,电脑读出曲轴位置传感器故障,换了曲轴位置传感器,有时加速没反应还是亮故障灯据您反馈的现象来看,关于故障灯亮,跟你这个曲轴位置传感器已经没关系了,应该还是考虑,而是空气喷射这一块,检查一下管路连接,可能跟您这个管路没插是有关系的。
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发动机大修,已经修好能够正常着车,发动机运转平稳,但是着车之后发动机故障灯一辆,发动机就熄火,平稳加油等待故障灯亮起不熄火,松开油门就不会熄火,故障码报低速时无转速信号,曲轴位置传感器换了,分电器换了也是不行,全车就曲轴,分电器,空气流量计,进气压力四个传感器,没有其他的,测量线路正常,,车型是丰田2700全进口四缸机最好的方法是使用示波器,运转车辆边看一下这个信号的波形,看看它是否存在中断
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前几天问你,柴油版牧马人,波箱不换档那个故障,P0642 - 传感器基准电压1电路低电位 工作原理 传感器供应电压电路向两个输入速度传感器供应6伏电源。 传感器供应电压电路持续处于监视中,正确电压应为4.8和 7.2伏之间。 如果电压超出 4.8 到7.2伏范围,则生成相应的故障码。 当受监测时: 点火开关打开时并不存在欠压状态时持续进行。 设置条件: 当监视的传感器电压不在规定限制内,低于4.8伏时。 可能原因 速度传感器故障码显示 (T72)传感器供应电压对地短路 电液控制单元组件内部短路 变速器控制模块(TCM) 抱歉昨天最后一张图没有发送成功。今天才发现。
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14年4月中东版2700普拉多,低温无法启动,重接电瓶有时可以有时不行1.检查怠速时 空气流量计数据是多少? 正常在2.8-3.2之间、不在范围内 可以拆下流量传感器 清洁一下上面的热敏电阻 因为脏了会影响喷油量 或者加速没劲这样流量传感器把数据误传给发动机电脑 电脑会让喷油嘴多喷油的 这样油气比例不对 会启动困难或不着车 2.看一下发动机上面后测的进气软管插好了吗3.最好测量一下油泵工作时的压力 压力不够的对话 尤其在低温话 初始燃烧 会不成功 造成淹缸
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15款2.8T柴油发动机,偶发不会换档,挂档顿挫P0642 - 传感器基准电压1电路低电位 工作原理 传感器供应电压电路向两个输入速度传感器供应6伏电源。 传感器供应电压电路持续处于监视中,正确电压应为4.8和 7.2伏之间。 如果电压超出 4.8 到7.2伏范围,则生成相应的故障码。 当受监测时: 点火开关打开时并不存在欠压状态时持续进行。 设置条件: 当监视的传感器电压不在规定限制内,低于4.8伏时。 可能原因 速度传感器故障码显示 (T72)传感器供应电压对地短路 电液控制单元组件内部短路 变速器控制模块(TCM)
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霸道4000氧气(A/F)传感器加热器控制电路底(组1传感器1)霸道4000氧气(A/F)传感器加热器控制电路底(组2传感器1)出现这样的情况的话,先检查氧传感器是否存在故障,数据流正不正常,然后检查氧传感器到电脑的线路是否正常。
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第一个图片就是放大器把一、该故障主要有以下原因:1、压缩机不会自动断开,空调管路结冰导致不冷。2、三态压力开关问题导致压缩机不工作。3、空调放大器及相关线路问题导致压缩机不工作。 二、检查不工作时空调低压管路是否是结冰;压缩机是否是工作状态。必须试到空调压缩机不工作时,直接短接压缩机继电器电源是否能正常工作,能代表压缩机及到继电器的线路正常。测量继电器是否有信号到。如果没有信号到,检查三态压力开关和蒸发器温度传感器是否正常。读取空调放大器是否有故障码,有就根据故障码进行检查。 三、如果无故障码,检查压缩机截止传感器是否正常,该传感器有故障会直接影响到空调放大器没有信号输出,可以短接测试。检查空调放大器的电源和搭铁线是否有接触不良的。空调不工作时 以上的都排查没有问题了,放大器的线路也正常的,就更换空调放大器。 四、图片的是空调控制板,不是放大器。该款车型的放大器安装在鼓风机旁边,不确认哪个是,最直接的方法是拔插头测试,拔下该主板和鼓风机不工作、其它转换电机也失效,那这个主板就是放大器了。参考我下面发的空调读取故障码方法,读取看报什么故障码。然后根据图片的数字代表故障码含义内容进行排查。
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看是报氧传感器电路高电压:组1传感器2,换了一个氧传感器还是没有解决问题你好,根据你发过来的检测数据,这种情况如果检测到氧传感器到电脑板的线路没问题,一般都是电脑版本身的问题导致的。
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你好,我家的车2.7排量,跑了八千公里,声音特别大,嗡嗡的,然后,我家人60km的速度,踩到了4000转,那个声音老大了,对车是不是不好,然后超车的时候,超车费劲,然后踩大油门,才超过去,总这样,车是不是慢慢的就损耗希望你在以后的操作中不要踩大油急加速
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丰田霸道报p0138电压过高 1列2号传感器,换了1列后氧还是报这个你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换原厂的氧传感器。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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氧传感器1 电路故障,氧传感器电路电压低组1传感器2
氧传感器1 电路故障,氧传感器电路电压低组1传感器2如果你拥有一辆汽车,特别是一辆新一点的汽车,那么你可能已经听说过氧传感器。氧传感器是一种关键的汽车部件,它负责监测发动机排放的氧气含量,并根据这些数
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2023-08-22
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氧传感器电压低故障,氧传感器电路电压低组1传感器2
汽车氧传感器电压低故障及解决方法在汽车的电气系统中,氧传感器起着至关重要的作用。它负责监测和调节引擎燃油和空气的混合比例,以确保发动机能够高效地燃烧燃料。然而,有时候我们可能会遇到氧传感器电压低故障的
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2023-08-23
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02氧传感器电路故障,氧传感器电路故障组1传感器1
02氧传感器电路故障,氧传感器电路故障组1传感器102氧传感器电路故障氧传感器电路故障是一种常见的汽车故障,特别是出现在氧传感器电路组1传感器1上的故障。氧传感器是汽车发动机排放系统中的一个重要组成部
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2023-08-24
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传感器加热器2电路故障,传感器加热器电路故障组1传感器2
传感器加热器2电路故障,传感器加热器电路故障组1传感器2在汽车领域中,传感器加热器是一个重要的部件,它用于传感器的加热以保证其正常的工作。然而,由于各种原因,传感器加热器的电路可能会出现故障。本文将探
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2023-08-23
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02氧传感器電路故障,氧传感器电路故障组1传感器1
02氧传感器電路故障,氧传感器电路故障组1传感器1汽车的氧传感器电路故障是一种常见的问题,特别是在02氧传感器上。当发生02氧传感器电路故障时,车辆的排放控制系统可能会受到影响,导致引擎性能下降,车辆
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2023-08-24
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氧传感器控制电路故障,氧传感器加热器控制电路故障码
氧传感器控制电路故障,氧传感器加热器控制电路故障码在汽车领域,氧传感器扮演着至关重要的角色,它能够监测和控制发动机燃烧室内的空气燃料混合比例。然而,有时候我们可能会遇到氧传感器控制电路故障或者氧传感器
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2023-08-23
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传感器加热器电路故障,传感器加热器电路故障组1传感器2
传感器加热器电路故障,传感器加热器电路故障组1传感器2在汽车维修中,传感器加热器电路故障是一个相当常见的问题。尤其是在传感器加热器电路故障组1传感器2出现问题时,这将直接影响到整个系统的正常运行。本文
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2023-08-18
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氧传感器电路低压故障,p0130氧传感器电路故障
氧传感器电路低压故障,p0130氧传感器电路故障引言:在汽车领域,氧传感器是发动机管理系统中不可或缺的一个组件。它的作用是测量排气中氧气含量的大小,并将这些数据发送给发动机控制单元(ECU),以便调整
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2023-08-17
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氧传感器泵电流故障,氧传感器1泵电流断路
氧传感器泵电流故障,氧传感器1泵电流断路在汽车的发动机管理系统中,氧传感器扮演着至关重要的角色。它通过监测排放气体中的氧气含量,帮助控制发动机燃烧过程,从而提高燃烧效率、降低排放并保护环境。然而,当汽
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2023-08-18
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福克斯故障氧传感器电压低,福特福克斯氧传感器电路电压低
福克斯故障氧传感器电压低,福特福克斯氧传感器电路电压低在汽车维修中,福特福克斯出现故障的氧传感器电压低是一个常见的问题。氧传感器是发动机控制系统中至关重要的一个部件,负责监测发动机尾气中的氧气含量,并
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2023-08-24