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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师刘佳您好,有没有做过相关检查维修
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匿名网友刚才不是你吗
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匿名网友13年宝马e71
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匿名网友
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匿名网友故障码发给你了
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技师刘佳不是的,刚刚看到问题
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技师刘佳更换过部件吗
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技师刘佳方向机上的,小的伺服马达插头有没有检查过
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匿名网友没有
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匿名网友电机还是电磁阀
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技师刘佳都看一下,检查一下线束有没有磨损
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匿名网友方向机上面2个电磁阀 一个私服电机
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技师刘佳主动转向控制模块有没有腐蚀松动
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技师刘佳嗯,
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匿名网友这个故障码意思是哪个布件
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匿名网友部件
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匿名网友没有插头都好的很
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技师刘佳方向机涡轮蜗杆位置的电磁阀
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技师刘佳诊断仪可以动作测试吗
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匿名网友就是连电机的位置
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匿名网友没有这个功能
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技师刘佳嗯
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匿名网友我插头拔掉用线搭一下会响
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技师刘佳那电磁阀应该没问题
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技师刘佳目前车子故障现象有没有
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匿名网友故障灯
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技师刘佳方向盘在中间打到左右两侧极限位置,方向盘转一圈还是一圈半
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匿名网友方向轻的
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匿名网友一样多,就是方向偏
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技师刘佳偏多少?90度?
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技师刘佳肯定一样多,方向盘需要转几圈到底
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匿名网友有时候
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匿名网友现在开不骗
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匿名网友差不多
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技师刘佳大概偏多少
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匿名网友客户开的 我开正常
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匿名网友45到90度之间吧
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技师刘佳车子有没有加装改装
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匿名网友没有
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匿名网友凯的好好的
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匿名网友
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匿名网友电脑到电磁阀线路是好的
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技师刘佳嗯,如果确定车子没有任何加装改装,故障出现时方向盘偏90度。方向机故障的可能性比较大
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技师刘佳之前做到过加装舒适进入导致故障的,偏90度
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匿名网友方向机应该不会 电磁阀都能工作
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匿名网友一发动就不行
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匿名网友是不是电脑问题
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技师刘佳还有就是偏90度,一般是电磁阀卡滞或者方向机上的伺服马达导致的
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匿名网友主要是故障码
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匿名网友不亮这个码就好了 偏没事 不是每次都偏
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匿名网友这个故障码麻烦专检查一下哦
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技师刘佳如果电磁阀供电可以工作,建议检查线束及针脚接触是否正常。如果以上检查无异常,应该是主动转向控制模块故障
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技师刘佳偏肯定也会亮灯的
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宝马X6主动转向控制伺服马达:识别出线路故障
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12年,宝马X6主动转向控制伺服马达,识别出线路故障检查电机到模块之间的线路,测量电机线圈的电阻
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08宝马X6 方向盘黄灯亮 故障码报主动转向控制 进行试运行根据故障描述建议检查或匹配主动转向试车
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宝马X6 E71主动转向控制ECU通讯故障,电脑拿去维修回来还是一样报通讯故障,想确定下到底是线路问题还是电脑问题根据电路图检查还是主动转向模块有问题
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13宝马X6报故障右侧LED 主灯模块( LHM ) LIN 状态信息超时。FRM 与右不进马达控制器的通讯故障。根据客户反应,需更换大灯模块。
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宝马X6主动转向跑跑就报故障,匹配好之后跑三四天又会报,每次故障码都一样。与维修技师沟通,车子主动转向系统报故障,无法匹配偶发性故障,这种故障一般是主动转向电机内部,接触不良,建议技师试出故障,以后测量电机电阻,如果不正常,直接更换主动转向电机
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11年宝马X6,拆装了发动机和元宝梁之后方向盘灯,侧滑灯,四驱灯都亮了,报主动转向控制马达位置传感器值有错误建议先用原厂诊断电脑对转向系统进行匹配
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10年宝马X6抬元宝梁之后换油底壳垫子之后亮亮侧滑灯,形式稳定性失效,主动转向控制退出工作,故障码DSC主动转向控制接口,和DSC.ICM接口,,求助车辆根据整体的电脑检测故障提示来看的话,车辆初步判断只需要对车辆进行主动转向式运行匹配就可以,车辆图片的当中第1个就是主动转向系统的匹配,按照电脑提示完成匹配操作,初步判断故障可以解决。
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宝马X6——185708公里报发动机工率过低用电脑检测报电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高。是不是电子气门控制的伺服马达和偏心轴坏了啊【车型:宝马X6 2013款 xDrive35i】据你描述的情况来看,车子主要是废气阀漏气,导致系统真空度不足,空气流量计所报数据与实际进气量不符,引起车子符合值,过大导致电子气门控制系统退出工作,建议首先检查更换废气阀,然后进行试车,如果故障依旧考虑更换气门控制伺服马达
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宝马X6突然出现行驶稳定性失效、DBC失效、主动转向控制失效三个故障,怎么回事?根据客户反应,需要拍照所有故障码。
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宝马x6保险丝盒在哪里,宝马x6 现在多少钱
宝马X6保险丝盒位置解析保险丝盒是汽车电路系统中的一个重要组成部分,也是保证车辆正常运行的关键之一。对于宝马X6车主来说,了解宝马X6保险丝盒的位置及相关信息至关重要。本文将为您详细解析宝马X6保险丝
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2023-08-22
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宝马x6二手车,宝马x6二手车为什么那么便宜
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