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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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百**b你好出现故障每次都是热车,凉车没事
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技师袁智斌多少年的
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百**b14年的车
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百**b而且每次热车后废气再循环调节器用专检促动不了
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技师袁智斌这个要更换那个EGR阀体
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技师袁智斌因为有故障
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技师袁智斌一般这个要拆出来
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技师袁智斌看是不是积碳卡死了
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百**b我现在就是打算换这个,但是确定是这个问题吗?挺贵的
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百**b凉车能促动
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技师袁智斌这个确实挺贵的
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技师袁智斌我记得应该要好大千块
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百**b对,换完这个能好不,之前您换过吗
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技师袁智斌我换过几台
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技师袁智斌但是你要确认线路没问题那就基本就是阀体了
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百**b线路我量了三针和四针都正常,五针是个信号线我也没专用设备,也不知道5针和电脑那根线通
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技师袁智斌这些测量线没问题就是电机
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技师袁智斌电脑输出线测不了,
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技师袁智斌都要电脑触动
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百**b对,我觉得线路没问题,因为凉车正常
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技师袁智斌嗯嗯
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奔驰14年GL350 149a00废气再循环调节器高压的输出端对地短路和155d00部件Y27/9废气再循环促动器存在故障怎么解决对,是的,根据你这个看的话,需要你进一步来确定的
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奔驰14年GL350-149a00废气再循环调节器高压的输出端对地短路和155d00部件Y27/9废气再循环促动器存在故障怎么解决根据您的故障描述建议检查Y29/9是什么部件 确定好后针对性测量 如果是EGR4根线的 每根都是正负 测量用试灯 测量执行器 测量电阻 希望能帮助到您!
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2012年奔驰GL350柴油车,跑高速故障灯亮,报154800检查增压空气冷却器和10ef00部件B16/14(废气再循环温度传感器)存在一个可信度错误,中冷箱我们清洗过,废气再循环温度传感器更换过,请问这个是哪里出问题了建议查看进气歧管的压力和温度看看数据是过大还是过小再做分析
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2012年奔驰GL350柴油车,发动机故障灯亮,报两个故障码,1:检查增压空气冷却器,2:部件B16/14(废气再循环温度传感器)存在一个可信度错误。我们清洗过中冷器,还是报一样的故障码,报故障后车就没动力了,请问这个哪里出问题了?解决方案:1.需要更换废气温度传感器 2.废气循环管道需要清洗积碳
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你好,我这有台奔驰Gl350,642柴油机166底盘,车子有时提不了速,开始有换挡模块通讯错误和调节废气再循环时负调节偏差过大两个故障码,后来换了选档伺服模块后就没有前一个故障码了,但第二个故障码还存在,试车发现还是跑不起来。建议用专检电脑测试一下空气流量和废气再循环的对比值。
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12年美规进口柴油奔驰GL350,3.0v6,车子刚来的时候柴油微粒过滤器(三元催化)堵了跑不起来,用电脑读故障码提示柴油微粒过滤器,排气压差传感器,进气歧管三个故障,换完柴油微粒过滤器,排气压差传感器,试车能跑起来了,但是跑了一段路后故障码又出现了(如下图),请问排气压差传感器的正常工作范围值是多少?难道压差传感器又坏了?还是进气歧管的故障会影响排气压差传感器和柴油微粒过滤器?这个Z4节点处理一下,在发动机舱右侧线束里面。
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13年2月出厂柴油奔驰GL350,真实里程14万公里,报故障码123900增压压力过低,跑高速没劲,只有熄火重新启动后才能有劲,出现这个故障后更换过涡轮增压机,烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换,清洗了三元催化器和进气门积碳,废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。建议重点检查废气背压和压差传感器B28/8
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宝马 7系 F02。波箱亮电子压力控制阀3电流过小。 之前也报这个故障 换了一个拆车电脑板 没亮 跑十几天 又亮了宝马 7系 F02。波箱亮电子压力控制阀3电流过小。 之前也报这个故障 换了一个拆车电脑板 没亮 跑十几天 又亮了 【车型:奔驰GL级 2011款 GL 450 4MATIC尊贵型】 措施:大修变速箱机械部分,更换变速箱阀体。
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奔驰GL350,这是什么情况?【车型:奔驰GL级 2015款 GL 350 CDI 4MATIC】 这怎么解决?这是驻车控制系统的问题,或者是驻车分泵拉线,再就是驻车刹车片,后者的故障可能性最大。这个你也处理不了,可以开,你正常开,就是知道停车的时候驻车不管用就可以了。回到目的地找个维修厂去检测看一下,驻车分泵拉线还有驻车片的情况。
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奔驰gl级 2014款 gl350 3.0t 噪音大吗
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奔驰GL350报价,奔驰GL350价格多少?这是不少消费者在考虑购买这款车型时所关注的问题。以下是一些较为详细的解答:1. 奔驰GL350的基本介绍奔驰GL350是一款中大型SUV车型,车身长度达到了
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电压调节器,发电机电压调节器的重要性在汽车领域中,电压调节器和发电机电压调节器扮演着至关重要的角色。它们被用于调节发电机输出的电压,以确保汽车电子设备的正常运行。本文将探讨电压调节器及其在汽车领域中的
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