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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师李强师傅您好,我是汽车大师专家技师--彭为震, 很高兴为您解答!服务公告:本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。无特殊原因,周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询!
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匿名网友你好
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匿名网友这些一直报6缸失火
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技师李强你好,请问一下就是有没拆下来打火,看下有没点火?
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匿名网友有点火,火花塞,高压管,喷油嘴都换了,
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匿名网友加油门都正常,跑着也正常
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技师李强这个不一定换了,你要先看下到底有点火的,或者就是你把6缸火花塞拆出来的时候,火花塞上面汽油味重不重?或者是不是湿的
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匿名网友火花塞上面没有湿,
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匿名网友发动机也走得稳
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技师李强点火线圈上面脉冲信号有没?
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技师李强6缸缺缸一个缸可能感觉不出来
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技师李强你可以读数据流的失火值
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技师李强或者你确定6缸点火喷油钢压都没问题的话,就爆震传感器有问题
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技师李强爆震传感器检测的信号有误
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JEEP吉普大切诺基报二缺缺火,高压线圈、火花塞都换了。喷油嘴也对调了P0302 - 2缸失火 工作原理 动力控制模块(PCM)内的缺火监测软件策略设计用于检测发动机的缺火状态。 PCM使用曲轴(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器确定发动机失火事件发生的时间并通过监视曲轴转速确定单个失火事件。 失火仅仅是缺乏燃烧,可能是由燃油品质差或计量供给、低压缩、缺少火花或未计量空气进入发动机造成的。 在配备废气再循环(EGR)系统的发动机上,其它可能的故障为不必要的EGR流量。 如果多气缸失火或PCM不能确定具体的气缸失火,则将设置P0300多气缸失火。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 在发动机运转时。 成功更新了自适应计数。 蓄电池电压低于11.0伏。 气压大于75.2 kPa。 燃油液位超过 12%。 设置条件: 故障设置的熄火阀值随用途不同而不同;阀值与断火等级相关,熄火会导致排放量比标准量增加1.5倍的情况下出现断火。 默认操作: 故障灯点亮。 如果熄火严重以至于引起催化器损坏,MIL灯将闪烁;如果熄火在发动机高转速时发生,则MIL灯将在第一行程中保持亮起。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 燃油供给系统点火线圈的线路或接插件ECT传感器的线路或接插件MAP传感器的线路或接插件氧传感器的线路或接插件发动机机械系统动力控制模块(PCM)
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您好,11款3.6汽油版大切诺基显示故障五缸失火,喷油嘴清洗过,火花塞和高压包都换过,缸压也测过正常,走高速没问题,地面路等红灯怠状态就会抖动故障灯亮,麻烦大师傅了重点就是要检查一下缸压,另外还有一个方面就是要检查一下。是不是点火线圈或者是火花塞的问题?
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16年大切诺基换火花塞后启停不好用,跟火花塞关系不大,除非报火花塞故障码。没有故障码启停问题多半是电瓶电量达不到,需要充电。
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14大切3.6报6缸失火,火花塞,点火线圈,喷油器,进气支管垫全换了,缸压也量了还报6缸失火啥情况您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查缸喷油嘴的控制线到发动机电脑板线束。检查6缸点火线圈的控制线到发动机电脑板的线束,检查发动机电脑板,必要时找修汽车电脑板的维修
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大切诺基3.6的和探险者3.5T选哪一个好?不是所有吉普都叫JEEP,建议大切。
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您好,15款3.6大切诺基换什么品牌的火花塞比较好你好,换博世或者NGK的火花塞,用铱金的就可以!这个公里数需要换一次了!
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大切洛基10款,故障现象报二缸失火,换完点火线圈,缸线,火花塞之后车抖伴随熄火。是什么情况?跟据维修师傅所说,发动机二缸失火,发动机抖动,更换过点火线圈,火花塞,以后,故障还是一样,有时候失火,故障分析,检查氧传感器器数据后,发现456缸的前氧传感器,数据变大,混合气变浓导致喷油时间过长,缸内汽油无法全部燃烧,动力下降,从而发动机抖动。
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大切诺基4缸缺火,高压线圈和火花塞都换了,还是不行,求解多半是缸压有泄露,比如气门关闭不严,最好用缸压泄露仪检测确认。也可以拆检。
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吉普大切火花塞怎么换,上面是不是有个什么东西这款车是需要拆掉进气歧管更换火花塞的
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12年大切诺基故障码,老是2缸失火,火花塞和点火线圈都是刚换的,请问是什么原因根据描述,单缸失火就这些了,喷油器,点火线圈,火花塞,点火线圈线路,喷油器线路,2缸点火信号没有或者点火不正常,这个需要检查电脑板
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6年15万公里保养,15万公里大保养
在汽车领域,对车辆进行保养是一个至关重要的问题,尤其是经过了一定的时间和里程后,车辆保养的问题就显得更加突出。在汽车的使用寿命中,常见的有6年15万公里保养和15万公里大保养。这两种保养方式有着明显的
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2023-06-01
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火花塞15万公里没换,火花塞10万公里
火花塞15万公里没换作为汽车发动机的重要组成部件之一,火花塞扮演着引发混合气爆燃的重要角色。按照常规的维护周期,火花塞应该在一定的里程数后进行更换,以确保发动机的正常运行。然而,有些车主却意外地发现,
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2023-08-21
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6万公里的福克斯保养,6万公里大保养都做什么
近年来,福特福克斯成为了国内市场上备受欢迎的小型车。当车辆行驶到6万公里时,大多数车主会选择进行大保养。那么,福克斯6万公里的大保养都做些什么呢?下面我们就一一解析。1. 更换机油和机滤:机油和机滤是
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2023-06-01
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新赛欧6万公里保养,新赛欧10万公里,怎么保养?
新赛欧是一款比较受欢迎的小型家用车,特别受到年轻人的喜爱。在保养方面,新赛欧有两个比较重要的里程数:6万公里保养和10万公里保养。那么这两个里程数的保养细节都有哪些呢?下面我们来一一讲解。6万公里保养
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2023-06-13
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捷达10万公里 保养,捷达10万公里大保养多少钱
对于所有的车主来说,保养都是相当重要的一件事情。捷达作为一款经典的家用车,近年来在国内拥有相当大的市场份额。而当车辆行驶到10万公里,相应的保养也就显得尤为关键。那么,捷达10万公里保养,相信一定会成
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2023-06-01
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汽车6万公里大保养都包括什么,汽车6万公里保养项目有哪些
汽车6万公里大保养是车主们需要进行的一项维护保养,它既可以延长汽车的使用寿命,也可以提高行车安全。那么,汽车6万公里保养项目有哪些呢?1. 更换机油和机滤机油和机滤的更换是汽车6万公里大保养中最基本的
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2023-06-01
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小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养
小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养对于小车来说,每行驶几万公里,都需要进行一次重要的保养,包括更换火花塞和进行大保养,这对于车辆的正常运行和延长寿命都
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2023-08-23
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捷达10万公里保养,捷达10万公里大保养多少钱
捷达是一款德国大众汽车旗下品牌的车型,在消费者中树立了不错的声誉,在市场上也备受欢迎。但是对于爱车的车主来说,保养是一项必不可少的事情,尤其是在车辆行驶到10万公里时,更需要进行一次大保养。那么,捷达
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2023-06-01
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三年10万公里保养,三年6万公里保养
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6万公里的车怎么保养,6万公里车保养需要换什么
6万公里的车是车辆使用中一个重要的保养节点,因此,在这个节点上要做好汽车保养成为重要的考虑。6万公里的保养以大修为主,大修主要包括更换刹车片、更换火花塞、更换正时皮带、更换传动系统油品、更换制动液、检
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2023-05-31