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技师贺艳雷亲!应该是气门响
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匿名网友气门什么东西坏了吗
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技师贺艳雷没有!老车就这样
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匿名网友你说打火时间延长咋回事啊
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07年大众捷达车开着会自动熄火,熄火后半个小时又能着车,有时放久了又打不着,回油管就没油出,燃油调节阀更换了,节气门更换过,清过喷油嘴,请问大师遇到过这样的问题?检查一下实际的水温数据才行,这个对启动会有直接影响,影响喷油量多少
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。故障依然出现,
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我的车2010年捷达伙伴,这有一段时间凉车打着车,怠速忽高忽低 一会上去了 一会下去了,这样得两三分钟以后就没事了,节气门 进气道 喷油嘴,都洗了,火花塞也换了,还是没解决问题你好,建议检查燃油压力3.5,水温当下温度,进气压力传感器320数据,是否正常,希望能帮到你
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大修发动机后,凉车打火有哗啦哗啦的异响像气门间隙大的声音很大声,热一会就不想了,或者响的时候踩离合声音也会消失,变数箱听着没异响,台下变数箱发现有磨变数箱的地方我个人觉得这个问题应该还是在曲轴方面移动可能有关系,另外就是考虑这个是否更换过压盘之前是否本身就隔得比较近,实在不行的话可以打磨一下。
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我的车是,05年的大众捷达,冬天车早上打火凉车打火,什么问题都没有,一到夏天温度一高,早上打火凉车打火车待速不稳。节气门也洗了,火花塞也换了。不知是哪儿的毛病。请您给我看一看谢谢!
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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大众17款朗逸1.6L自动舒适型,快5万公里。刚保养两个月(换了火花塞,节气门清理,喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元催化保养,燃油滤清器)。现在打火的时候会有噗噗噗的声音(点火那段时间前一段没异响,后面一段时间有噗噗噗的声音),开车都很正常。行驶起来正常,发动机应该没问题,就是在启动瞬间,马达的单向齿反拖的可能性比较大,这个问题不大,可以继续用。或者更换马达,
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我的是02年的老捷达,大修机器后车早上打火能打着,车一热当时熄火在打车还是正常的,但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着,着火以后再打也是正常的,就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门,车跑着还会自动熄火还读不出来故障码,汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的检查喷油嘴
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03年捷达变速箱之前一直好好的,但在一次减档过程中变速箱出现咔嚓的异响不是碰齿轮那种声音,咔嚓响声过后加速前进正常,但是收油门的时候会发出有节奏持续性的咯噔咯噔响声,到修车店解体变速箱后发现倒挡拨叉弹簧断了,其他没发现异常,更换弹簧装车后挂三挡四挡打齿,收油门还是有有节奏的咯噔咯噔的持续异响,天冷还好些,车跑热了声音就越大,后来咨询其他修车店上架试车后修理工分析可能是三四档同步器坏了,在有就是可能常合齿轮有变形。求助各位大师是怎么回事,变速箱是修合适还是换一个拆车的合适?
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奇瑞风云二两箱,2013款1.5LAMT手自一体变速箱,车子跑了8W攻击,行驶中,停车挂倒挡挂不上,后熄火,熄火后节气门下方伴随着异响,就像一直在挂挡中一样,然后打着火后挂不上档,即使挂进去了,也会使车子熄火,感觉就像没有离合器一样,挂进去了,车子产生一次大的抖动,并伴随异响后熄火。最好找专业修变速箱的看一下 这款车有可能需要专用电脑匹配 希望可以帮到你
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