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技师谢州民您好,我是汽车大师金牌技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师谢州民熄火后马上启动时是什么反应,没有油还是没有跳火看过没有
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车**熄火后有时打打几次,有时打不着,等10分钟又可以了,但是有油,点火试了一下又有,
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技师谢州民老捷达热车熄火经常出现的是点火线圈本身的问题,关键看刚熄火马上启动时不着的时候跳火没有,点火线圈有问题就不会马上跳火,冷一下才会
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车**匀速行驶半个小时有时会加油不起来了,熄火,
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技师谢州民先看点火线圈,一般都是这个的问题,温度高了就容易出现,点火不好了也加不起油门
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车**今晚放一个小时,打又打不着了,回油管不回油,要是回油管回油就一打就着,
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技师谢州民看进油管来油没有才行
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车**来油了,一拆开来油管有油压力也有哦,
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车**下午打着放那里一下午都没有问题哦,不会熄火
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技师谢州民那和回油就没有关系,即使油压调节器有问题不回油压力高也不会影响启动,最多耗油尾气冒黑烟
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车**我试车开着熄火前会回火排气管放炮声,有时熄火了打多几次空气格会冒气出来的
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车**一冒白烟就更难着车了,分火线火嘴换了不久的
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技师谢州民有这种情况那应该会报故障码出来了,进气压力传感器数据看一下,这个车压力传感器线路也容易出问题
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车**放一个小时冷车启动又会启动不了的
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技师谢州民像这种情况连续多次启动就又好了吗
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车**在那个位置的,这车好像没有压力传感器的
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技师谢州民都有压力传感器,进气歧管上
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车**冷车启动一分钟多都打不着哦
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技师谢州民冷车水温数据看过没有
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车**冷车没有看,仪表上正常
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技师谢州民不看仪表上的,看发动机电脑数据,
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车**那个没有看,如果正常,那哪里问题多些
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技师谢州民如果冷车都有供油和跳火一直不着就得检查水温传感器数据,温度数据影响喷油量,
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车**冷车不好着水温度低还是怎样?怎么热车也会自动熄火的
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技师谢州民热车熄火和冷车启动应该不是同一个故障
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车**以前有一个现象怠速运转会一抖一抖就熄火,熄火就很难打着,过半个小时又可以了,但打着好像缺缸一样抖来抖去,加不起油
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车**冷车不好着水温度会有什么变化
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技师谢州民就比如说现在的温度是20度,但是实际这个温度数据它变成了负的多少度或者温度高了非常多,导致实际的喷油量过多或者过少了就不好启动
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车**明天我看下
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11年的捷达开着开着就发吐加不上油。目前换了点火线圈,节气门,火花塞,还是不能解决问题,现在的状态怠速一会正常过一会又会发吐熄火。油泵也换过了。请问各位大师是怎么回事。
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我07年捷达,现在出现冷车打车熄火,在打着一挂档就抖动的厉害,然后熄火,车热以后一切正常,换了几个修理店都检查不出那里问题,节气门,喷油头,都清理了,油泵也换了试了,传感器也换了,油也放了换97的,就是不知道什么问题,求大师们指点一下
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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04年的捷达,凉车好着车,就是不好加油门,一加油门就会把发动机憋死,现在这车节气门,喷油嘴进气道都拆下来清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,汽油泵都换新的了,请问哪个大师能帮忙研究研究,有没有遇到过类似的情况的,这车着个十来分钟就又没事了?怎么回事啊?
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04年的捷达,凉车好着车,就是不好加油门,一加油门就会把发动机憋死,现在这车节气门,喷油嘴进气道都拆下来清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,汽油泵都换新的了,请问哪有没有遇到过类似的情况的,这车着个十来分钟就又没事了?怎么回事啊?
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大众捷达出租车 熄火一小时后打不着火 用过江龙搭电 不行 起动机没问题 火花塞高压包 喷油嘴 都没问题 汽油泵也换了 保险丝没问题 检测电脑清除故障码后 还是打不着火 有时还放炮 求大神
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1.大众新捷达手动挡13年11月份车,10万公里,半年前更换了火花塞,离合器三件套,正时皮带,下支臂,现在半坡半联动,车抖动特别厉害,车轮都跟着抖动,下支臂没问题,什么原因?节气门都清洗了,谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车,5万公里,起步总是容易熄火,加油起步必须超过两千转才不容易熄火,跟离合器片有关系吗?大众捷达手动挡换什么机油比较好?建议重新更换原厂的离合器三件套!
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我07年捷达,现在出现冷车打车熄火,在打着一挂档就抖动的厉害,然后熄火,车热以后一切正常,换了几个修理店都检查不出那里问题,节气门,喷油头,都清理了,油泵也换了试了,传感器也换了,水温传感器也换了,油也放了换97的,就是不知道什么问题,修车都说不知道啥问题,求大师们指点一下【车型:捷达】
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好,我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油,接着就熄火了,但马上靠边又立即能打着车,又一切正常!是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门,换了点火线圈,火花塞,又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器,叫我先试试、好像修理厂没弄清楚,到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗?谢谢🙏你好!根据你的描述分析,如果明显报传感器故障,先排除这个故障,这个和加不起油门有直接联系的,也不要盲目维修逐一排查。
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新捷达车,购买的二手车,以前应该是出租车淘汰下来的,天然气和汽油两用车,现在不用天然气,只用汽油,也没有转换器了,买来当教练车,最近老熄火,怠速,加着油都老有熄火现像,特别是压离合开时故障明显,感觉怠速还算平稳,就是无端熄火,检查清洗过节气门,换了汽油滤芯,空气滤芯,机油格,机油,检查过油箱传感器线路也没发现问题,之前故障主要是刚加完油后常熄火,跑一天后又没事了,现在是任何时间都可能熄火,故障时间不定,有时间半天都在熄火,有时间又没有故障又能停半天不出故障,去修车场检查过多次都找不到原因,回来还是老熄火,烦啊。
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