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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好,按照你的描述,这个故障码的一个原因,起因的话就是说我们的正时存在着一定的误差,需要重新使用工具,重新定位进行校证。就只有这一个原因,跟其他的都没关系。就是我们的点火正时存在着偏差。
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qcds177285正时链条换了,挡板也换了,正时也对好了,难道是凸轮轴存在偏差?
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技师许晓蕾这个都是有可能的,因为它最终是通过我们的曲轴位置传感器和我们凸轮轴的位置传感器,来监测他们两个的相对位置,也就说现在电脑通过传感器监测到的位置还是存在偏差的。
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qcds177285怠速不稳甚至灭车,跑到六十迈再提取就费劲了,
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qcds177285可变正时是不是存在着问题。是不是可变正时模块有问题
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技师许晓蕾是的,如果这个故障码一直存在的话,就会导致这样的现象,就相当于点我时间一直处于错误的那么,发动机电脑根据这个错误的信号去控制点火和喷油,就会出现发动机动力不足。
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技师许晓蕾这个都是有可能的,你可以一起更换掉,只要前者你换的那些东西没有啥问题的话,后者可以一起都更换掉。那个可变正时的话,它里面如果说磨损的话都会导致。
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qcds177285你得意思是说凸轮轴磨损也会导致出现偏差?
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技师许晓蕾这些机械性的一些东西磨损严重的话都会导致。还有那个信号轮的位置那一块。但是主要常见的还是正时存在这问题。
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qcds177285昨天换了凸轮轴位置传感器a但是原来没换正时链条跟挡板的时候拔掉凸轮轴位置传感器B以后再插上故障码消失了。后来又出现了
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾再看一下那个正时标记看一下因为上面有很多的标记点,我感觉应该还是安装的有点误差。
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技师许晓蕾跟上面的那个没啥关系。你换东西先把哪个传感器先把哪个插头没啥关系。
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故障码检测到凸轮轴位置传感器a和ckp传感器相位错误,广州本田05年雅阁
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本田雅阁七代2.4,启动时候亮故障码P0341,检测到CmP,凸轮轴位置传感器A和CKP传感器相位错误你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查正时是否有偏差,检查凸轮轴位置传感器及更换,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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04年的雅阁2.4 维修冲缸 故障P0369 CMP(凸轮轴位置传感器)传感器B间歇性故障 更换了传感器后还多报了个P0341检测到CMP(凸轮轴位置)传感器A和CKP传感器相位错误你好,根据故障描述分析,导致此故障产生的话,一般是由于正时标记未对准,建议按如下图对准正时。
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八代雅阁报p0339曲轴位置传感器电路故障 跟p1009可变正时控制正时提前故障 换了传感器 VTC阀正时链条 P1009故障没有了 可还是报p0339曲轴位置传感器电路故障这是怎么回事呢你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查曲轴位置,传感器线束到电脑板是否正常。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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七代雅阁有时喷油有时不喷油正时看了没问题故障码是凸轮轴传感器ab间歇性故障曲轴位置传感器a线路间歇性故障这种情况先检查传感器连接的线路,插头,针脚是否松动,线路有无短路或者接触不良,确保线路到电脑可靠连接。如果线束和传感器正常,这个就要检查传感器的安装情况。安装间隙过大或者过小,都会影响信号传输。
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那天那辆本田雅阁现在我把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都换完了换完之后他现在就显示现在这个故障码车还是和以前的故障是一样的检查凸轮轴传感器线路本身以及电压信号是否正常,重新更换原厂凸轮轴传感器,同时,建议发动机电脑拆下来给专业维修人员做相关技术检测
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05年本田雅阁,换个一个正时链条,然后报凸轮轴位置传感器故障,报凸轮轴点过滞后,然后出现了升档难升,3500转才升,不如远来,请问升档跟正时链条点火有关系吗?
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急加油放炮!慢慢加油什么问题都没有我的是七代半!2.0的!没有故障灯!换了氧传感器!进气压力!曲轴位置,凸轮轴位置,爆震,汽油泵,正时!钢压,火花塞,喷油嘴,四个点火器,
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雅阁七代 换了小瓦 装车以后 怠速不稳 跑一段路就亮故障灯 灭车重新启动故障消失 跑一段路又亮 电脑检测是凸轮轴位置传感器 用解码器解答 是正时点火提前 去ssss店做的专业检测 是凸轮轴跟曲轴动作不一致 报 VTC故障 但是VTC故障是临时的 因为本田是可调正时的 SSSS店工作人员说 是正时链条拉长 或者跳齿 因为链条换了跑了一万公里 不存在拉长的情况 就想请教下对本田车特别了解的师傅 正时链条跳齿 跟动力 油耗有关系吗 是不是正时不对 才会有VTC 临时故障
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9代雅阁,换大梁抬过发动机,发动机装好后能着车,下午间隙性点火着车好几次都正常,傍晚突然的无法着车,故障报了凸轮轴位置传感器B电路无信号,凸轮轴位置传感器A无脉冲2个故障,当时万用表量了2个凸轮轴传感器插头电源线12V负极也正常,信号线有6V左右,2个插头都差不多,,请教下是什么问题我感觉你这个可能正时不对,对一下正时看看
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