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技师鞠世强你好,你这应该是刹车总泵出现问题了,或者因为刹车灯一直亮说明在你没踩刹车的情况下刹车总泵应该是工作了,可能刹车总泵间隙太小,或者真空助力器损坏都会影响
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你好,我是15年12月的新款桑塔纳电喷的,目前里程17000公里,车子之前出过交通事故但没伤到发动机,故障现象是3缸偶发性不喷油,就是3缸喷油线偶发性不供电,仪表epc灯和发动机故障灯量,有时候关闭钥匙重新发动或者加几次大油故障会短暂显示!刚开始故障频率低,最近越来越高!我是上班族,车子用得不多!检修三缸喷油嘴火线 存在虚接
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你好,我的车是2015款的新桑塔纳1.6手动风尚,现在跑了8700公里了,去年12月初购买的,提车时就感觉到一档不好挂,开始不知道这毛病这么厉害,好几次挂到半截挡住了,以为已经挂上结果一抬离合,咔嚓一声打齿轮了,档把也被打回空挡,销售顾问说磨合磨合就行了,现在都8700公里了,问题依旧存在,没有减轻,现在摸到窍门了,每次起步时,如果挂到半截挡住了我就会挂一下二挡再挂一档就能挂进去,有一次等红灯,变绿灯该走了,一档就是挂不上了,挂二挡再挂一档也不行了,我只能使劲往一档方向推档把,同时松一点离合器,咔挂上了,直接车子也起步了,4s店说要给我拆解变速箱更换一二挡同步器,我担心我的这是新车就要拆解变速箱,以后再安装上没有拆之前省油了,也没有之前好开了,不密封了,拆解变速箱更换同步器再安装上后需要重新更换变速箱油吗?这个费用应该谁出,没出保,请专家帮我分析下谢谢啦
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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汽车更换刹车总泵后需要对ABS泵排空气吗你好,这个管路只要刹车油没有完全漏完一般把总泵四轮分泵排下就可以了,abs的话可以用电脑或者人工排下都可以的
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14年新款桑塔纳ABS泵启动频,轻踩刹车ABS起作用。这种情况泵本身的问题可能性较大
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桑塔纳换刹车油的中间忽然泄压了跑了16万了在13万左右换了一次,又脏了才换的。刹车踩住泄了压以后我发现左后轮能转动,拆下总泵也没看见有漏油的情况,这是怎么回事啊?检查左后的管路有没有堵塞问题,如果管路没有问题,重点检查总泵到ABS泵的输入管路有没有压力,然后再检查ABS泵输出到左后有没有压力输出
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我的是大众桑塔纳尚纳15款的,我的车仪表Abs常亮,有时候开着开着不亮了问题就来了,挂一档走的时候车自动加油门转速三千到五千转,有时候开着突然加速一颤一颤的!刹车踩不到底,仪表台里面咯吱咯吱响!亮着的时候不响也没事!分析:需要检修刹车盘,ABS泵磨块系统。
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你好,16款新桑塔纳行驶中仪表故障灯亮了几个,检测后ABS泵控制单元损坏,更换之后20天左右,有报ABS控制电路损坏,此车为事故车,线路检测了没问题,请问师傅是哪的原因引起的ABS泵一直坏现在实际检测的ABS泵的供电和接地都是完全正常的,那就只能是泵本身问题,只能重新更换泵才行。
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40码的时候刹车都刹不住,左前轮也刹不住,其它轮子还好!分泵和ABS泵全换了!就是不知道什么原因!建议你去检查刹车油压检查刹车分泵总泵有没有泄压,比如分泵里面的密封圈不好造成的情况,
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两门四座跑车有哪些
跑车是汽车中的一类,以外表炫酷、取悦年轻人群体为主要特征。一般而言,跑车主要展示的是速度、驾驶感受和极致运动性能,是少数极其奢华的豪车品牌中的精品,是汽车发烧友的最爱。在跑车领域当中,两门四座跑车是其
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