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技师邱勇你好 有可能空气没排好, 用原厂的抽真空或者循环排空气试一下 水箱有没有堵塞 风扇有没有高速档检查耦合器
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四**粉耦合器刚换了新的,和缸垫一起换的,同时换了水泵,水箱循环了两次,水箱和水管都摸过,温度正常
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四**粉刚刚还排空过,没用
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技师邱勇水箱有没有脏污堵塞
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四**粉水箱循环了两次了
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技师邱勇怎么循环
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四**粉先用力魔水箱清洗剂运行了20分钟放掉,然后插上自来水管开车循环,今天又做了一次
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技师邱勇拆下来检查没有 风扇有没有高速档
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四**粉下一步打算拆水箱清洗,风扇换了新的,开始也怀疑风扇坏了,没考虑就直接换了新的
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技师邱勇水道有没有在换刚盖时或者有水垢堵塞
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四**粉原来冬天开暖风,前几分钟是热的,后来就没有热风了,那天一个大师怀疑水泵坏了,换了新的,还是这样
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四**粉上下水管和水箱的四个角摸过,水温正常,循环正常,而且放了两次水箱,没有水垢出来,水也很干净
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技师邱勇皮带有没有打滑 张紧度如何
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四**粉没有打滑的现象,朋友那里a8也修,应该不会出现这种错误,但这种进口老车第一次弄,也有点束手无策,呵呵
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技师邱勇建议水箱应该上部温度高一些下部温度散热要低一些, 建议更换水箱有可能水箱部分堵塞
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四**粉先拆下清洗看看,实在不行我也考虑换水箱
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技师邱勇好,您修好啦跟我说一声 我也学习
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2001年进口旅行版a6 2.8四驱,问题:冷车3分钟水温就到90,20分钟就高温,急加油门提速的时候水温升的更快,5分钟可以高温,发动机抬下来气缸垫换了新的,还是不行,节温器正常,发动机装好以后怠速不好,冷车启动了以后感觉到要熄火,没维修之前没有过的现象,像掉缸一样,请问大师支个招,往哪方面去检查维修更换水泵
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05年的奥迪2.7双涡轮增压发动机,行驶16万公里,热车后水温升的非常慢,并且开空调水温就会下降最低30度,这个怎么回事更换新的节温器
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东风风光330一年38000风扇常转节温器水温感应器水泵全都换了还是一样还有那有问题
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06年奥迪A6,冷机空调正常,水温正常后,把右边温度调暖然后在调回最冷,右边出风口还是出暖风。这种现象时温度调节电机损坏所造成的 需要更换损坏的温度调节电机才可以解决
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咨询个问题。奥迪Q7.3.0T发动机,跑一百三迈水温高,节温器换了,水泵检查没事。感觉有地方憋气。哪位遇见过
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奥迪a6二次循环水泵坏了是不是循环不好水温会高
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汽车启动时,水温超过90度,启动后1分钟内,水温到90度,车子属于热启动,开了10分钟,临时停了2分钟左右【车型:奥迪A6(进口)】
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奥迪c6 2.0T水温表不动,水温传感器是好的,水温传感器插头电压5v,打燃火风扇一直常转(转的很厉害),请问是什么原因!
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只要水温90℃多一点,冷却液就从水壶泄水口沸腾流走了
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你好 请问我是04年的A6水温正常之后怠速在900转 正常吗?
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