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技师黄长春您好，这种情况需要检查2缸，点火喷油线路连接是否可靠，有断路或者接触不良，需要用万用表进行检查，确保线路可靠连接，达到恢复正常。 -
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技师黄长春故障码提示的原文是什么， -
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技师黄长春读取发动机的数据流，重点检查空气流量传感器信号是否正常，线路有无断路或者接触不良 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友4S店坑了我几千，居然让我换喷油嘴 -
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技师黄长春首先需要根据故障码的提示来解决 -
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匿名网友他们就是依据这个问题 -
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匿名网友可是还是没有解决，今天上高速，好在是在湖南，有那种停靠点。 -
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技师黄长春故障码，提示的原文是什么？告诉我我给你解决 -
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匿名网友等一下 -
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技师黄长春好的， -
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匿名网友我记得是缸二缺火 -
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匿名网友然后是传感器 -
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技师黄长春首先检查二缸点火喷油线路，电源是否到微，电脑控制信号是否正常？ -
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匿名网友重新把那一块都清洗了 -
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匿名网友包括喷油嘴 -
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技师黄长春嗯，首先需要检查点火，喷油线路很关键 -
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匿名网友火花塞也换了4个全新 -
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匿名网友师傅坚持我换高压油磅，油表稍微显示不准 -
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技师黄长春首先检查点火和喷油线路 -
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匿名网友高压油磅有吕粉 -
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技师黄长春如果高压泵有磨损，这种情况是需要更换的 -
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匿名网友喷油嘴会不会堵了呢 -
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技师黄长春这个不是清洗了吗 -
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技师黄长春会赌的 -
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技师黄长春会堵塞 -
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匿名网友是的，清洗过了 -
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技师黄长春这种情况，建议先检查点火喷油的线路 -
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匿名网友有师傅给出具体答案了 -
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技师黄长春嗯 -
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匿名网友清洗喷油嘴以后，开了400公里才出现 -
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技师黄长春缺缸，首先检查一下点火喷油的线路，如果线路都正常，需要检查喷油器是否损坏，然后根据故障码的提示来检查传感器的线路连接情况 -
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匿名网友高压油磅磨损，有铝粉，导致堵塞喷油嘴 -
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匿名网友线路，和油路，仔细搞了两次 -
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技师黄长春这种情况清洗完以后不会缺缸，如果高压泵有磨损，会导致整个四个喷油嘴都会程度不同，堵塞 -
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匿名网友哎 -
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匿名网友那到底哪里问题 -
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技师黄长春如果线路都正常，二缸不工作，重点检查喷油器是否损坏， -
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技师黄长春故障码提示原文是什么，必须要知道原文
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各位大神，我的马自达CX一5自动两驱都市型购买于2016年7月19号，快三年了，目前行走里程2万零7百多公里。自购买之日起至今年4月28日之前相当好开，什么毛病都没有。4月29日下午我开车去车站接人，去的时候好像没发现什么异常，当接人返回途中车子莫名的抖动，提不起速，同时仪表盘显示发动机故障。我勉强把车子开到偏僻处停下，同时打电话告诉4S店，4S店叫我别开了把车子停在那，当4S来人询问了情况后，把发动机盖打开一看，原来是该死的老鼠把发动机线咬了，后经师傅稍为处理后车子没以前那样的抖了。师傅说你今晚开回去，等明天白天再来店里焊接好。第二天我按照师傅说的开去4S店焊接好了。当我在开回家的路上发现，当转速在1千4一1千5，时速在50一60码的时候车子还是有点小抖，但是超过1千5的转速就不抖了，我把情况告诉4S他也解决不了。就这样过几天我把车子开去给另外一个师傅看了，这个师傅建议把4个火花塞换了试试看，当时换了他的火花塞在路上跑了一程前面的那个现像没有了，当时我就想既然查出了问题，暂时没换，回家后我就开始在网上买了4个Cx一5专用的火花塞，,但是今天下午去他那里把火花塞换了车子还是像以前那样有点小抖，以前70码的时候不抖，现在换了新的火花塞反而在6.70码的时候也有点小抖。我把情况反应给师傅，师傅说要我先走两天再说，他说也许可能是混合气太多了，请问各位高人这是什么原因？求指教！🙏线被老鼠咬了导致的缺缸抖动，焊接好并做好屏蔽后，线路就基本上没有任何问题了。 那么现在的问题，根据维修经验结合你描述的混合气的情况分析，是喷油嘴轻微堵塞和积碳过多导致的可能性大。 维修建议: 1，清洗节气门，清洗喷油嘴。 2，用正规98#汽油，添加原厂的燃油添加剂。
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一直三缸失火，点火线圈对换了火花塞换掉了，喷油嘴也对换了，一直报三缸缺火，有时候加油门跑到120-130防侧滑跟发动机故障灯都亮失火的故障，根据我们专修的经验，大多都是喷油嘴堵塞引发的，而且需要换质量好的高压喷油嘴。 由于您测试的缸压偏低，需要留意检查缸压不足这个因素和发动机电脑到3缸点火线圈线路。
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故障码亮，P0303。三缸失火，换过火花塞，喷油嘴，点火线圈，但亮故障亮后熄火等一下重新启动又正常单缸3缸缺火，可以把3缸，喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
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宝马X6。发动机故障灯亮，发动机抖动报气缸六熄火。你好，根据你车子的故障描述分析，六缸缺火，根据发动机数据流的平稳值先对调六缸点火线圈和火花塞，观察平稳值确认点火线圈和火花塞是否有故障，如果点火线圈和火花塞都正常，那可能是喷油嘴坏了，直接更换喷油嘴，必要时进行喷油嘴设码
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15款马自达CX-5 2.0自动，发动机故障灯亮黄灯，防滑亮黄灯，加速无力，怎么解电瓶搭电后，亮的故障灯说明车子电瓶电压不足被车子电脑检测到了报了故障灯。从车子使用年限看，也到了电瓶使用寿命，建议更换专用的电瓶。
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行驶中车辆偶发车辆闯动和发动机抖动，同时车辆防侧滑灯和发动机故障灯同时亮起，熄火重启后侧滑灯熄灭，故障灯还亮，但抖动症状消失可以正常驾驶，最近两个月已经犯了好几回了，今天症状突然严重，发生两次上述症状，并且第二次发动机直接熄火了，再启动后档显消失，一碰油门就窜车，停在路边熄火重启才能正常驾驶，故障码如下。故障码来看空气流量传感器及其线路，发动机进气系统是否漏气及堵塞，其次考虑PCM，和变速箱没关系
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马自达C×5报故障码，发动机灯亮关于P0421故障码个人经验分享： ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。
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马自达cx5低速慢行中踩刹车有叽叽响，什么原因？里程4万多公里加速无力需换火花塞？你好，踩刹车唧唧响是刹车片磨偏可以到维修厂打磨一下刹车片就好了，一般不用换刹车片，正常6-7万公里换一次。4万公里要换火花塞了，选博士铂金火花塞质量好，点火能力强，使用寿命长，可以6万公里换一次，一套180元左右就行。4万公里加速无力在清洗一下喷油嘴和三元催化，换换火花塞，效果会很不错
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马自达2017款cx-5 6万公里，出现怠速抖动，故障灯亮，去汽修店清洗油路，更换喷油嘴和火花塞。解决怠速抖动，不久又报p0421故障灯。怠速后氧传感器维持在0.8v。车行驶没有，都正常，但是p0421无法解决，汽修厂说清洗三元催化。请帮助看看什么原因？
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马自达cx一5型车，将近4年，5万多公里，今上午正行车转弯，突然失速，干加油不走空转。仪表盘显示发动机，AT，防侧滑警示黄灯报警。求教啥故障？先自己检查一下水温和机油，有没有问题，变速器有没有漏油。如果有以上情况，熄火停车，把车拖4S检修。如果没有，把车开到修理厂修理。 可能是电瓶电量不足，或者线路上的问题，也有可能变速器问题，建议提供故障进一步分析。
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p0200故障码是什么意思，p0200故障码怎么解决
P0200故障码是指发动机控制模块(ECM)检测到喷油系统中有一个或多个气缸的喷油嘴故障。这个故障码通常会导致发动机启动困难、发动机速度失速或发动机故障灯点亮。 那么，为什么会出现P0200故障码呢？
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