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技师任德智你好,这个得看什么配置的,1.4T自动的还是什么
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匿名网友1.6自动
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技师任德智这个继电器不是起动机继电器,如果是起动机继电器正常用手按压闭合启动就可以工作了,不会还得钥匙启动才工作
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匿名网友是起动机继电器。钥匙不拧有一根启动电源没电,
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技师任德智如果是那就是全新朗逸才对,
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技师任德智打开钥匙的时候继电器这个地方有电没有
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匿名网友打开钥匙有两根线有电(一共四根),拧动钥匙有一根通电(马达的电源)
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匿名网友另一根(继电器线)始终无电
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技师任德智这个车带不带一键启动的
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匿名网友不带
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技师任德智先这样看直接闭合继电器的时候启动时工作不
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匿名网友用东西按压继电器在拧钥匙启动机工作
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技师任德智那还是控制部分的问题,读一下车身电脑里面收到了钥匙的启动信号没有,就是50信号,还有档位信号
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技师任德智这个车做过什么维修出现的这个问题还是什么,比如更换过车身电脑之类的还得检查编码
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匿名网友换过网关。
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匿名网友你看我提问的那三个问题,这几个问题解决了剩下的我差不多就能自己解决了
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技师任德智那得检查一下网关编码,这个车控制方式是钥匙的50信号直接给车身电脑,车身电脑识别档位信号然后控制继电器工作,先检查一下网关编码
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匿名网友网关编码还没有做
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技师任德智先做编码才行,这个直接有影响
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匿名网友网关编码不需要在线编吧,读取旧的网关写入新的可以吗
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技师任德智不用的,就用旧的就行
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匿名网友方便指导你下怎么操作吗,我这有431电脑
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技师任德智有电脑把旧的网关插上去读原编码就行
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匿名网友就是6个数字是吗
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匿名网友
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匿名网友是这个002000吗
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技师任德智点开编码照一张图片就行
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技师任德智对的
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匿名网友旧的好像进不去了
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技师任德智进不去就先点开网关看一下里面的总线控制器编码里面有变速箱系统没有
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匿名网友我试试,我先把旧的换过来
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匿名网友显示与ecu通讯失败
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匿名网友检测19网关数据总线
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技师任德智那旧的已经诊断不到了,直接编新的试一下
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匿名网友那么编码去哪查看
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技师任德智同款其他车对比,等下我找一下看有没有同样的车
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匿名网友好的谢谢
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技师任德智试一下103200
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匿名网友好的我换上新的电脑
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匿名网友有个进入密码你知道多少吗
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技师任德智网关不需要这个的
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匿名网友哦
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匿名网友这里选择哪个
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匿名网友
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技师任德智第一个
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匿名网友
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技师任德智现在试一下。已经编进去了
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匿名网友这就是成功了吗,我这个网关型号是F的。卖配件说这是高配的网关
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技师任德智成功了
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匿名网友还是跟以前一样
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匿名网友我读一下码
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匿名网友
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匿名网友还是编码错误
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匿名网友这是老电脑能不能看出编码
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匿名网友
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技师任德智这个是哪里面的编码
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技师任德智网关里面的故障吗
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匿名网友这个图片是老电脑的。
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匿名网友故障码是修改以后得新网关
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技师任德智整错了,换了车身电脑这个里面集成了网关,不能单独编这个,还得做09里面的编码
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匿名网友网关不就是一个黑盒子吗
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匿名网友
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技师任德智这个内部集成网关,我马上发动图给你,编车身电脑09
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匿名网友好的
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匿名网友这个还要读取旧的编码吗
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技师任德智读不出来就不用了,正常按原编码都刚
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匿名网友好的
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技师任德智
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技师任德智这个就和你这个一样
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匿名网友好的我试试
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匿名网友我这个是087F有影响吗
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技师任德智我发给你这个编码也是087F的,同样是自动挡
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匿名网友009的,编码这么长呀
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技师任德智没有任何影响,原车低配模块可以安高配模块,但高配就不能用低配
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匿名网友看着上面零件号写的086的
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技师任德智这个是长编码
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技师任德智下面软件087就一样
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匿名网友哦,好的,我一点点写进去,谢谢
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技师任德智不客气
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匿名网友你在哪个店,我去找你你给我弄好可以吗
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技师任德智发不了联系方式的。会封号,你就按这个图上的编码就好了
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匿名网友好的谢谢
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技师任德智不客气
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匿名网友还是显示网关一个故障码
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匿名网友
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技师任德智车身电脑编了试了没有
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匿名网友没有动车身电脑,
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匿名网友只换了一个网关
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技师任德智09那个长编码做了没有
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技师任德智你换的这个就是车身电脑,里面集成网关
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匿名网友编了
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匿名网友一个19一个09这两个都做了
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技师任德智现在启动还是不行吗
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匿名网友还不行,我在检查一下
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技师任德智那就得检查线路了,
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匿名网友好,我重新检查一下你先忙吧,有问题我在问你
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技师任德智好的
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匿名网友你好师傅在吗,
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技师任德智在
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匿名网友现在能着车,但是故障码还有
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匿名网友
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技师任德智只要其他功能正常就不用管了,没有影响的
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匿名网友这是19网关里的,
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匿名网友但是仪表有显示
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匿名网友
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技师任德智这个里面有故障不会亮故障灯,现在有什么灯亮
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匿名网友这个是变速箱的
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智那主要是变速箱影响的
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匿名网友这个是发动机的
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技师任德智现在气囊灯一直亮吗
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匿名网友
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匿名网友气囊还没有装呢,这个可以临时不管他
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技师任德智装好了看,这个会有影响
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匿名网友哦,好的,abs,侧滑什么的是什么原因
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匿名网友发动机和车身电脑,故障码会影响到功能吗
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技师任德智会影响的,模块间相互都要通信
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匿名网友哦,这个要怎么查询是哪里出现了问题
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技师任德智检查气囊电脑供电之类的
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匿名网友供电是不是要用试灯挨个找那一根线吗
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技师任德智对,有电路图最好
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匿名网友没有电路图,明天试试找线吧,以后提问怎么再找你
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匿名网友好像没有收藏技师选项啊
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技师任德智点关注就行
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匿名网友哦好的
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匿名网友明天再打扰你,谢谢啦
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技师任德智不客气
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匿名网友你好师傅在吗
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匿名网友
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匿名网友刹车系统怎么会有安全气囊的故障码,
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技师任德智这个是一个动力总线上的控制单元,会相互报故障码
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匿名网友还有胎压检测灯消灭不掉,长按档把前面SET按键灯会闪烁不能关闭
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匿名网友动力总线上的控制单元怎么解决
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技师任德智报哪个没有通信就先检查模块供电对不对
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匿名网友气囊电脑检测有两根线有正极,没有找到负极
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匿名网友那个j234模块是哪个
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技师任德智电脑版这个是外壳接地
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匿名网友还有胎压检测去哪找通不通电
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技师任德智这个模块就是指气囊
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技师任德智胎压监测这个不管,这个集成在ABS里面
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匿名网友哦,那就是气囊电脑没有问题了是吧
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匿名网友那车上胎压检测怎么排除呀,
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技师任德智不好说,通信线也得看,就是两根绞在一起的线,电压大概2.3和2.5
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匿名网友就是abs解决了胎压这个就会好了是吗
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技师任德智先排除通信问题胎压监测才会好
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匿名网友现在不明白是哪个通讯出现了问题
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技师任德智不是报了故障码出来吗
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匿名网友刹车系统有个错误编码数据库能不能更改
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匿名网友刹车的报的一个气囊码,另一个数据编码没有动过
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技师任德智先处理气囊这个
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匿名网友气囊我准备换个新的,你那里能查到编码吗,我这个也读不进去了
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技师任德智应该可以的
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匿名网友那个车身编码应该是不对,现在还在报 防侧滑,刹车,和胎压故障灯
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匿名网友这个编码的气囊电脑
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技师任德智这个编码影响不到这个的
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匿名网友
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匿名网友修电脑这里说的编码不同就不行
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技师任德智这个看不出来的,配件号都一样但尾号这个上面没有,通过底盘号应该可以
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匿名网友我的车身电脑是087F,你发的是086F的
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技师任德智关键看报的什么故障码,没有什么关系
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匿名网友底盘号你要不要
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匿名网友好的,我先换了气囊的试试
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技师任德智你先换了再看
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匿名网友在吗师傅,气囊电脑买了一个新的,你帮我找下编码吧,我回去写上
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技师任德智你买电脑的时候提供底盘号给他们没有,这个很容易弄错
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匿名网友没有没跟我要
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匿名网友两个都一样
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匿名网友
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技师任德智这个上面看不出来的
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技师任德智外包装看一下上面应该有索引码
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匿名网友那用上会有什么风险吗
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匿名网友没有外包装
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技师任德智型号不对就装不了,装上去也要亮灯
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匿名网友刚才我打电话给汽配城了,他说我有零件号就不需要底盘号再查了,所以没跟我要。
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匿名网友汽配城确定这个没问题,我是拿着旧的去的
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技师任德智零件号这个车全系列都一样的,但尾号分很多种的,你先发底盘号给我查一下,查出来的编码编不上去就是这个东西型号不
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技师任德智不对
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技师任德智气囊电脑只有正确的编码才可以编进去,只有一个码
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匿名网友
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匿名网友你查一下
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匿名网友能查到吗
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技师任德智12338
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匿名网友这个电脑板没错吧
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技师任德智这个就不知道了,这个编码就是你原车应该对的编码
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匿名网友哦,我一会到家试试
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技师任德智如果编码不接受就没有对
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匿名网友好的
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匿名网友新长编码是五位数吗,不应该是六位数的嘛
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技师任德智不是,
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匿名网友
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技师任德智点开编码看一下
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维修了一辆12年朗逸 车窗总开关按键都不管用后来经检查是左前控制单元问题!维修过程中又出现一个新故障遥控器不管用了!电脑检测故障码为:中控锁电源段子30 关闭!以为是断电瓶线需要匹配就找了资料进行匹配可是不管用请大师分析遥控器失灵什么原因!匹配时候的方法如下:1、清除所有遥控:打开点火开关进入—09(中央电气系统) —10(匹配调整)—00(清除所有遥控)—保存,如果原车遥控器没丢,不需要此项操作 2、新配遥控器: 打开点火开关进入—–09(中央电气系统) —10(匹配调整)—01(新建遥控器) —-点测试—点保存,关闭点火开关。 按遥控任意键. 转向灯闪2下,匹配成功。一次只能匹配一个, 3、如果要匹配下一把. 不需要打开点火开关. 紧接着重复—01(新建遥控器) —点测试—点保存,按遥控任意键,转向灯闪2下,
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我的车是2013改款朗逸风尚自动版,2013年7月买的,行驶31000公里,30000公里换的美孚5w-40半合成机油,哈尔滨现在白天零下20度,白天开到单位晚上5点回家,打火后待车,车突突跳然后死车,再试还死车,再打火直接挂档走就不死车,以前也发生过2次,没在意当时温度是零下10多度,请问是什么问题,我需要上哪检修,检修哪方面问题?谢谢!
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸Plus喇叭不响1、朗逸喇叭不响的原因可能是喇叭的搭线接触不良,出现了松动。 2、如果用喇叭按钮直接控制,大电流将很快把喇叭按钮烧坏,因此采用喇叭继电器,所以此时还需要检查喇叭的继电器是否有故障。 3、而喇叭的控制单元出现故障也可能是喇叭不响的原因。如果怀疑是喇叭本身的问题,可以拆卸下来后用12V的电源直接搭接测试。
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什么问题 请大师指教此类故障一般都是线束供电都会导致。厂家的翻译的喷射阀在真空管路上面,是个真空喷射阀,但是有的诊断电脑翻译稳压器上的泄压阀就叫喷射阀,不同的故障电脑翻译有所不同,但是你这辆车肯定是增压系统的故障,要检查这个阀的供电和接地,电压如果是正常的就需要飞线处理测试,检查线束之前把增压系统和真空管路的单向阀需要全部检查一遍,检查线束电压时需要插上启动踩油门测量,这是占空比控制的 不是标准的电压,会测到一个浮动电压。建议查看电路图,找出两根线束针脚,挑出后直接飞线测试。
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第一次开空压缩机工作,第二次就不工作了,吸盘不吸,建议在故障发生测量继电器上的85/86有没有电(测量时不要拔继电器),如果没有电,检查44号保险丝是否正常。 如果有电,检查发动机控制单元插头是否有接触不良。 如果正常用诊断仪读取一下发动机系统里面的空调数据流,同时读取一下空调控制系统的数据流(自动空调)。 线路如果正常就只能从数据分析问题。必要时可以用诊断仪做压缩机首次运行测试
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大众郎逸P0221,换了节气门还是有那个4号线是传感器2的线束,这根线到发动机电脑板的75号针脚,测量一下这根线的单线阻值多少,正常阻值不超过1欧姆,你也可以直接飞线,从发动机电脑板飞线到节气门的4号线,飞线还报传感器2故障,要么节气门故障,反之电脑板损坏
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发动机故障灯长亮,行驶过程中加油顿挫频繁,特别是开空调的时候更明显,感觉发动机无力,但有时故障灯又会消除,到维修点检测未发现什么其他问题,维修人员说是电脑板问题,需要更换电脑板根据您的描述,该车辆互相现象为动力不足,建议您测量一下汽油压力,怠速油压和负荷油压都需要测量,怠速油压不得低于3.5巴。负荷油压用2档60码测试,速度不能低于60也不能高于60。观察汽油压力的变化,如果路试过程中汽油压力往下掉则说明汽油泵泄压。怠速油压如果出现不足,可能是汽油滤芯堵塞或者是汽油泵压力不足。更换汽油滤芯需要注意更换相同压力规格的滤芯。还有碳罐电磁阀拆下来以后看一下是不是两端都可以导通,如果是,则说明碳罐电磁阀长通,直接后果是燃油蒸汽直接进入进气歧管造成混合气浓,车辆动力不足。再一个就是检查真空管是否有老化破裂的地方。火花塞也要拆出来检查一下,看看是不是点火间隙过大导致点火不良。
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朗逸氧传感器未检测到任何活动1我把标准的数据给你了,你还分辨不出来哪出的问题吗?你现在你的表测量的现在给我的结果的话就是搭铁线路不好,信号电压高,但是不一定是真实的,搭铁不好有可能就是你的表的问题或者你测量的问题。电脑有的可能啊,但是你下接下面,你还要再去测量这个线路呀,还要测量单独的两根线到电脑插头有没有存在接触不良电阻过大的问题。如果电阻正常小于一欧姆以内。检查电脑版的搭铁线。如果也都正常了,氧传感器你也换了而且确定这个去养伤感器在别的车上或者是是没问题的,确定没问题,这种情况就是发动机电脑。您现在不是啥都没换嘛,对吧?你现在我的意见就是说你先换一张传感器,对吧,有可能是你测的不够标准或者是你的这个表线路表的线以及表有问题。那个地线跟你让我让你测蓄电池负极到车身是一样的道理,它连接要好的话,它没电压,那个地线是一样的道理。只是那个地线的话,它进入了电脑里面,以后经过电脑内部再出来到电脑的接地。你那些电压现在都不对。
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15年朗逸大灯没有近光 求电路图 和保险丝盒图对照说明和解决办法根据描述的现象以及解码仪读取的故障码,近光灯开关打开后仪表指示灯也不亮说明开关的信号没有发出来,正常这个开关打开后仪表会有近光开启指示灯的,如果仪表没有另外光灯也不亮需要检查一下大灯开关以及大灯开关的线路有没有问题,另外观察一下除了近光灯不亮外,有没有同时出现小灯和收音机以及雨刮和点烟器也不好用,这个需要检查点火开关另外就是这个75x卸荷继电器有问题。 另外进入09中央电器读取大灯开关的数据流,观察拧动大灯开关的同时,大灯开关有没有接通,近光灯的数据有没有显示接通,如果显示接通,说明大灯开关以及近光灯的信号给到的BCM,如果没有接通,需要检查大灯开关以及大灯开关到BCM之间的线路。如果说开关数据流正常,近光灯不亮,需要检查BCM到近光灯之间的线路以及保险丝有没有问题。也可以通过动作测试,看下直接通过动作测试近光灯看下能不能点亮如果可以点亮,检查大灯开关以及大灯开关到BCM之间的线路。反之检查近光灯到BCM之间的线路以及BCM本身有问题
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【丰田凯美瑞HV混合动力系统故障检修】维修案例
一辆行驶里程约6.2万km的丰田凯美瑞HV轿车。客户反映:该车辆行驶过程中仪表上的发动机故障灯、防滑灯、制动系统故障灯都点亮,仪表中央显示屏提示“检查混合动力系统”,同时空调制冷失效。将车辆停靠路边
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发动机电脑不通讯,线路如何排查发动机电脑作为车辆上的重要电子控制系统之一,负责监测和管理发动机的各项参数,确保其正常运行。然而,有时候我们可能会遇到发动机电脑不通讯的问题,这会造成车辆性能下降和故障代
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标题:马达启动不了发动机,马达启动继电器安装接线方法问题背景:您的马达启动不了发动机,这可能是由于马达启动继电器安装接线不正确所致。马达启动继电器在汽车中起到非常重要的作用,它能够控制电流的流动,确保
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电瓶搭线打不着,电瓶搭线正确做法驾驶汽车时,电瓶是车辆正常运行所必需的关键部件之一。然而,有时候在我们搭线过程中遇到了问题,导致电瓶无法启动或者无法连接到其他电器设备。今天我们就来讨论一下电瓶搭线打不
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1、故障现象 CLA 打不着车,没有马达,拆下正极桩头上的串联继电器后重新安装就可以启动,但启动后 再次熄火后,无法重新启动;修理店判断是正极桩头上的继电器损坏,更换后故障依旧。 2、初步分析 对于此
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电动车作为一种新型的环保交通工具,受到越来越多人的关注和追捧。而电动车的灯光配置是非常重要的一个组成部分,它关系到电动车的行车安全和夜间行车效果。那么,电动车灯该如何接线呢?下面将对此问题进行详细讲解
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发动机不能启动可能,发动机不能启动可能是efi主继电器电源正常发动机不能启动是一种在汽车使用过程中常见的问题。当发动机无法启动时,可能的原因有很多,其中一种可能是efi主继电器电源正常。在本文中,我们
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