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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-王自立,很高兴为你解答。
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匿名网友你好 请问 我的是自动挡车 打火感觉没有完全打着 只要一开的慢或者踩刹车比较紧 就是熄火 然后每次都这样要轰一下油门以后才不会这样 也清洗了节气门和油路 电池机油也换了 请问是什么原因
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技师高长振请问这种情况是不是凉车出现?
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匿名网友对 就是放一段时间就这样
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匿名网友我在南方 而且在地库里面 天气不会太冷
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技师高长振这样的话建议检查燃油 一般为燃油品质差导致的
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匿名网友汽油都是中石化的
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匿名网友油质没有什么问题 加了10年了
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匿名网友??
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技师高长振建议你换一个加油站 因为现在油价比较高 即便是中石化中石油的燃油 也会添加一些添加剂 导致燃油放置时沉淀 冷车启动时沉淀物在油箱底部 启动时油泵会将这些沉淀物抽出 并喷入气缸 导致互相发生
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匿名网友应该不关油的事 其他车也有加 就这部车有问题
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匿名网友你认真看下 我第一条 发的问题
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技师高长振启动时不太容易着车呗
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匿名网友对
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技师高长振这种情况只有两种可能 一 喷油不良 二 点火不良 燃油系统清洗了 可以排除积碳和堵塞 但是燃油品质还没有排除 清洗进气系统可以排除节气门积碳 怠速电机积碳 但是火花塞点火不良也会导致这个问题产生
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技师高长振所以 除了排除燃油品质 还行检查火花塞的点火质量
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技师高长振因为只有凉车出现 所以 燃油品质的可能性最大
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技师高长振还有燃油滤芯过滤的问题
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匿名网友火花塞也才换了半年
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匿名网友你有没考虑是不是怠速马达的原因或者是油泵的问题
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技师高长振油泵问题的话会出现泄压 如果启动时 会造成启动时间过长 所以排除
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匿名网友如果是燃油品质 那就应该不止我这部车了 其他车并没有这种的问题
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技师高长振怠速马达一般会出现冷车启动没有怠速或者怠速忽高忽低 要么就是高怠速不下来 这两个部件都不影响你这个故障的产生
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匿名网友我平时怠速都是在一千左右 最近怠速都是很低 八百左右
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技师高长振换句话来说 就好比冬天吃水果 有的人会出现拉肚子 而有的人不会出现拉肚子 或者说有的人吃偶尔会出现拉肚子 这是一个道理 不能说别的车用没问题 你的车也肯定没问题 这个只是概率问题
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匿名网友而且听着打火就能感觉 打着火了 但是声音不对
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技师高长振怠速是发动机电脑根据车辆各个传感器提供相应的信号来控制进气量大小达到控制怠速的 清洗了进气和燃油 怠速肯定会比以前低的
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匿名网友我之前是出现的这样的问题才去清洗的
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技师高长振声音不对也会是燃油品质引起的 燃油品质差会造成燃油辛烷值降低 抗爆性能降低
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匿名网友自动挡 走在半路 踩刹车就死火
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技师高长振正常怠速一般在700-1100左右
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匿名网友我那个声音就明显感觉 打不到位
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技师高长振冷车启动怠速1000以上 根据发动机温度上升的快慢调节怠速 降低到800左右 这个也是正常的
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匿名网友并不是打不着
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技师高长振起动机做过保养吗?
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匿名网友可能打着了 要轰下油门 之后走在路上才不会死火 不轰的话 多半开的慢 红绿灯就熄火了
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匿名网友我去了 修车店
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技师高长振是不是还有种急加速加不起来的感觉?
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匿名网友他现在怀疑怠速马达或者油泵 我问他换了能不能保证不会这样 他并不能保证 而且他也不确定我的车到底是哪里的问题
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匿名网友本来我的1.3 at的 排量就低 就算油门给到底 也感觉没有啥力
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技师高长振我可以肯定的告诉你 你车的问题跟怠速电机和油泵没有任何关系
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技师高长振熊猫1.3的排量动力已经很不错了 不能说动力低呀
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匿名网友除了你说的燃油问题 还有啥要换的
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匿名网友因为老是在半路就死火 我都不太敢开车了
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技师高长振火花塞 缸线 没有了
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匿名网友火花塞也换了
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匿名网友有试过一次 拔钥匙 很难下来
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技师高长振你的钥匙是不是中间开槽那种
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匿名网友就是普通的车钥匙
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技师高长振两边开槽的吗?
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匿名网友中间的
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匿名网友它是死火之后偶尔发现的问题
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技师高长振中间开槽的钥匙直接换点火锁 之前系统下过通知
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
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刚买的吉利熊猫1.0还是1.3的我也不知道,手动的,朋友的车,我也没问,2010年的车,到我这我看防冻液没了,都空了,我也不知道之前加的什么颜色,就随便加了蓝色的,汽油方面我好像也加混了,刚开始我没注意仪表盘发动机是否亮黄灯,最近发现仪表盘发动机亮黄灯,一直亮的,之前我也没注意那个灯亮没亮,不知道是防冻液的问题还是汽油的问题或者说是别的问题,车1万买的,请问贵吗跑了11万公里,之前朋友刚上完一年保险,车子我开的时候没什么问题都挺好的,早上启车子的时候要踩一会油门,不然就灭火,踩一会之后就没事了,关键那个发动机故障灯搞得我很纠结啊,我怕有一天抛锚在路上。能为我一一解答下吗,谢谢了。我也不想去修,觉得没必要,并且怕被坑。你好,具体亮了故障码原因需要电脑解码,根据故障去维修下,可能是燃油,或者缺缸导致! 和加防冻液没有关系的!
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12年吉利熊猫手动挡冷车没事一切正常,热车跑着跑着就自己熄火,立马又可以打着车什么都正常过一两分钟又自己熄火快要熄火踩油门也没用,节气门换新你好,欢迎使用汽车大师,很高兴为您解答问题,根据你描述的现象来分析,该换的几根上你都更换是实验了,问题依旧还在,那找一个专业维修电气的技师看看,是不是线路不好,希望能帮到您!
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我的车提速慢没有急加速不烧机油缸压9个汽油压力6个又洗的节气门喷油嘴三元催化器都没解决问题这病已经有半年多了麻烦师傅帮帮忙你好,先看一下,氧传感器,修正数据则要在正负10%以内都是允许的,放心好了。也就是说你的发动机是正常的。
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去年在雪地里把油门直接踩到5000才出来,之后出现打火后只要一挂前进或后腿档几,车向前或向后动一下,熄火,现在就是说踩下刹车,油压没有得到缓冲,所以说你直接挂档,油压和档位不匹配,所以就熄火了,直接把发动机憋熄火了,需要进行检修变速箱的。
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吉利熊猫1.0发动机哒哒哒想的厉害,去修理厂吊下机器大拆,发现有点拉缸,气门不严,大修换四配套,换机油泵总成,装车,打火有轻微抖动不厉害能开就行五天后正时链条哒哒哒响,拆下换正时链条整套,装车打火哒哒哒的声音没了,轻微抖动没解决,三天后上高速跑了80公里下高速的时候踩离合熄火了,五档松离合憋着了,后来就抖动厉害怠速熄火,发动机故障代码显示凸轮轴与曲轴位置安装不合理,换凸轮轴曲轴传感器,洗喷油嘴节气门怠速马达,都没效果,修理工说正时链条跳齿,继续拆对正时装车打过。还是剧烈抖动,接着拆检查说高速上熄火后憋着车把凸轮二轴轮憋坏了,换凸轮轴左边大轮 装车打火还抖比之前好点不熄火了。正时链条一套都换了,凸轮二轴左边的那个大轮也换了,高压线圈也换了。还是抖,,求解?建议您重新检查一下正时
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09年1.3自动档吉利熊猫。挂D挡R挡会立马熄火请问大神们是什么问题!(节气门火花塞都已经换了新的还是不行)
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吉利熊猫开空调熄火,熄火后打不着火,遥控器不可用,转弯灯不亮,双闪灯不亮,您好!主要查找主电源线接触不良的问题。后检测钥匙电门开关是否正常。非常感谢您使用汽车大师!
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吉利熊猫 1.0L排量 11年的车。今年冬天这几天发现,早晚温度低的时候,车打火一次就着。但带着转向车就容易熄火。然后再打火就打不着了。踩着油门打火能够打着。这个会是哪方面的问题?车的火花塞买车到现在没有更换过。机油更换跑了不到5000公里。不过是2月份换的。当时就是正常保养。根据你描述的这个启动之后,发动机很容易出现熄火,还有就是这个打方向的时候发动机也会出现,抖动熄火的这种现象,这个主要是液压助力的。打方向的时候,发动机需要给这个转向助力泵提供动力。所以发动机动力不足的话,就会出现那种熄火或者是抖动的现象。需要把节气门清洗一下,还有喷油嘴清洗。还有需要更换火花塞。
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熊猫2010款1.3at百公里15个油,谁能告诉我可能是哪的问题?火花塞换了白金的,节气门清洗了,油虑已换,胎压足,机油已换,壳牌。
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