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技师李中国您好,提示压力过高多为油品质量问题或者是积碳过多
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匿名网友油品我加的95啊,在中石油加的,近期还加有燃油宝
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技师李中国加油站卖的燃油宝就别加了,作用不大
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匿名网友而且发动机之前有修过的,当时积碳也都清理了的,这也没多久
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匿名网友加的那种 昆仑之星?好像是,深蓝色瓶子细长的那种
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技师李中国可以去4S店买点原厂的,效果还不错,别买燃油清洗套装,单买燃油清净剂就可以,然后跑跑高速试试
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匿名网友那发动机冷车打着时候抖动厉害,这是啥原因啊
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匿名网友怠速时那种 哒哒哒哒的声音很大
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技师李中国这种情况需要看冷车时的混合气和有没有失火的
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匿名网友啥意思,听不懂啊?我该去修理厂修吗?去问过一次,人家说这不影响使用,让我不用管
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技师李中国如果是冷车带去抖得很厉害,最好还是找个4S店或者修理厂检查一下
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匿名网友怠速时候哒哒哒哒声音很大,这是哪儿的问题
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技师李中国可能是机油润滑的慢造成的,如果热车还是这种响声就只有实车检查才知道,
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匿名网友会是喷油嘴的问题吗?
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技师李中国喷油嘴会造成抖动,哒哒响不会
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匿名网友我之前问过一个人 那个人说是这车有俩油泵?是因为这才有哒哒哒哒哒的响声
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技师李中国高压泵会有哒哒的响声,这个是正常的
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匿名网友您是专业斯柯达的,b柱以后车内异响严重,应该咋办,去哪儿修?4s店修这个吗?
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技师李中国最好还是去4S店检查一下具体发出声音的部位,才能具体维修
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匿名网友一般这种咋收费了?有啥标准没有,会不会很贵
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技师李中国这种检查没有具体收费标准,得看4S店怎么收费了
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技师李中国一般检查不会很贵
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匿名网友500以内可以搞定吗?您觉得
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技师李中国如果在店里维修换件只有工时费不另外受检查费的
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匿名网友好吧,到时候去试试看吧
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技师李中国👌
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斯柯达明锐18款自动舒适版,低速油门踩到不动,时好时坏的,更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的,目前时不时的怠速发动机抖动,起步油门踩不动,降速再加速加不起来油门踩不动,这样的情况大概持续5到10年又正常了,车辆行驶了16万公里,新车三千公里后烧天然气到10万公里,后6万公里一直烧油,最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯,电脑板拿去升级后亮灯不亮了,现在就是时不时的出现油门踩不动,怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷,建议清洗进气门、进行处理
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师傅你好!我的斯柯达是13年的明锐,现在发现有两个问题,1是发动机故障灯亮起,有时侯行驶一段时间就自动灭了,再过段时间又亮了,去修理厂进行车电脑查看,修车师傅说是前氧传感器器坏了?我想既然是氧传感器坏了,故障灯不会时亮时不亮,师傅也说不上个什么原因。我想请教师傅看看是什么原因。2是汽车行驶5到10分钟后散热风扇就高速转动,熄火再启动散热风扇又不旋转了,不知是什么原因,请指教您好,根据您车的问题,建议您更换前氧传感器,时报时不报的话一般都是氧传感器中毒或者调解作用失效的问题,风扇的话温度高了会转等水温降下来就又停止了这个是正常的现象
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老师好,我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里,最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮,对解决这个问题请老师给个解答,我自己动手解决一下(因为自己不是汽修工请老师解答仔细些,自己动手能力有的。)。提供一下情况,在途虎养车换过变速箱油,换油前这个故障灯自检会亮,然后自动熄灭,换好油后就自检不亮了,会不会拆过进气管道时,动了进气管上“氧含量”测试仪有关?发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏,打开点火开关EPC灯就不会点亮,但是真有故障,一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警,其他问题尾气排放故障灯报警,但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮,我的意思是你把前氧插头拔掉,人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警,出去路试5公里左右,如果一直都不亮,但是解码仪可以正常读取到故障码,这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题
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18款斯柯达新明锐.之前在过收费站的时候运动模式给地板油.车身抖动剧烈并伴有类似过减速带发出的那种声音.然后仪表盘发动机故障灯闪亮了几下.之后一切正常.去4s也检查不出问题.现在又变成运动模式给大油时伴有抖动和巨响然后防滑灯闪亮.之后也正常.但是同样的情况十次里至少发生7次的概率主要是读取变速箱故障。还有检查火花塞,读取发动机有没有故障,还有升级变速箱系统
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车子是斯柯达明锐 11年 1.8 TSI 目前跑了进12万公里,今天行驶途中车子突然自己降档然后发动机提示故障亮黄灯,后面开的时候挂挡顿挫差不多四千还是一挡给油变挡都是1到3到5到7 倒挡用不了,挂倒挡给油就有噶咯噶咯的齿轮响声,开始D 挡还是走现在挂什么挡都走不了了,启动是正常,图片没有,车子开不回来停在外面了根据描述,根据故障现象判断为机电控制单元问题,机电单元安装在变速箱侧面黑色的壳子带个大插头的就是。
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07款斯柯达明锐2.0自然吸气发动机,跑了88000公里,最近等红灯怠速不稳抖动,本来750-800转,会忽然降到600转这样,抖几下然后转速又上来了,不会熄火,有时加速的时候踩油门速度一时上不去,要反复松放油门才能上去,车上没显示故障灯,但去4S店电脑检查说前氧传感器故障,没说换,就说加的油品不好,加点汽油添加剂,但现在怠速还是不稳,我想请问一下这个氧传感器要不要换?
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2014年买的斯柯达明锐2014款(非全新明锐)。以前天气冷的时候都会自动热车:就是打火后转速会比怠速高个200转,持续1分钟的样子,然后自动回落。但不知道从什么时候开始,经常会出现冷天也不自动热车的情况:转速比怠速略高,大概1000转,但是没到以前热车的1100转,而且等几分钟也不回落,但是跑上一段后挂空挡,转速就回到900转了;这个情况随机出现,有时候打火就直接正常热车了;而有的时候需要熄火重新打,才能开始正常热车。 请问:这个情况是什么原因?感觉像是哪个传感器出了问题,导致判断热车条件出现时好时坏。
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PQ35平台的斯柯达明锐1.4T MT,公里数5万四,症状是长时间停车后启动发动机,发动机怠速不稳,维持在1100转1200转区间(正常怠速为600转或700转),且排气声不规律,并伴有突突突的声响,发动机抖动剧烈,持续时间20秒到30秒,然后伴随一阵抽搐(你懂的)怠速归于正常范围,所有不正常状态消失。求解原因以及处理办法?Ps:如果此时开车,在低转速高档位下给油会有明显动力输出不顺畅类似于作车的感觉,这是什么情况?以及如何处理?清洗节气门以后是需要用电脑匹配一下的
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斯柯达明锐2.0,手动挡,车子启动时会发震,行车中只要踩油门,空气滤芯那个位置就会传来呼噜呼噜的异响,开快了还会影响车身震动,不知道是不是进气管少了前半段的原因,还有前段链接空滤接口那里松动,密封不好,后面到节气门这一段,有接口的地方都渗出很多油污,怎么才能解决呢,最大嫌疑是什么问题
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14年斯科达明锐1.4T自动,目前7万多公里,两周前行驶中先是加速抽动然后出现epc和发动机故障灯亮,发动机抖动无法提速,去了4S店用电脑检测1缸缺火,换了4个新火花塞,好了两天,又出现相同故障,4S店又检查这次是报2缸,查了四个缸压都是正常的,怀疑点火线圈问题,换了1缸和2缸的点火线圈,当天开出半小时后故障同现,4S店在检查仍是报1缸,然后换上两个老的点火线圈,再给1缸换了一个新的喷油嘴,当天行驶中故障同现,每次冷车启动都是正常的,请问是什么原因造成行驶中反复出现上述问题?不是固定在某一个缸,出现了二个缸了,不点火或者点火弱的可能性很小了,加速的时候燃油与空气混合不充分。燃烧室积碳清洗干净,进气门积碳拆了进气岐管清洗干净。5000公里几手到底线了,应该是正常的,具体的要测试消耗量。
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