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技师陈凯楠你好,有没有检查过蓄电池?
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匿名网友没有
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技师陈凯楠根据你的故障的描述,这种情况要么就是蓄电池本身的问题,要么就是车上存在漏电的现象。
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技师陈凯楠汽车现在总的公里数只有一千公里吗?
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匿名网友还没1000呢
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匿名网友新车
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匿名网友没到
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匿名网友新车
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技师陈凯楠汽车上面有没有加装过很多东西?
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匿名网友没有
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技师陈凯楠车上有没有加装过多的用电器?而且发动机启动之后仪表上面有没有蓄电池之类的故障灯点亮?
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匿名网友就无法启动
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技师陈凯楠搭电启动发动机之后,仪表上面有蓄电池的故障灯点亮没有?
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匿名网友没有
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技师陈凯楠蓄电池的灯就是一个长方形的符号,上面有一个加号和一个减号的符号,如果没有这一个红色的故障提示灯点亮,那表明发电机充电量正常,就是电瓶的问题了。
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技师陈凯楠你的新车车上也没有加装东西,而且发电机充电故障指示灯也没有点亮,现在就只剩下电瓶的问题。新车在质保期之内,可以去4s店里面换一个电瓶。
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技师陈凯楠这个是蓄电池里面的蓄电能力不好。直接更换一个电池就可以了。
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技师陈凯楠您好!还有疑问吗?
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急急急,奔驰W204车是08款北京奔驰 C200 车辆放置后突然打不着火了,车辆电瓶有电。线路也检查了就是打不着车(启动时起动机无反应,但是排查过起动机没有问题)全车电路通电后好用。车辆在修理厂呆了2天了 就是找不到毛病 有大神没?解答一下呗,简单的小问题,估计在修理厂都试过了,这车有没有其他的一些不容易被发现的的问题呢,或容易忽略的。??如果我说的不多或不清楚我可以补充情况。这种故障应该是发动机电脑版损坏 或者是防盗系统是出问题了 建议最好是找专业的维修人员来帮你具体检查一下
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你好我的是奔驰C260L,刚买了半个月,突然昨天早上打不着火,4S店上门检查说是电池坏了,需要更换,我的可是新车啊,刚提的,心里很不是滋味,老婆和家里人和我闹,心里特别烦躁,我就搞不明白了,好好的电池怎么就坏了,难道车有问题吗?麻烦告知一下,万分感谢,说要更换原厂新电池,要从德国寄过来,一个月时间,轻混的48V电池!根据故障现象及用户描述 索赔电池
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你好,我的是12年的奔驰c200,跑了4万公里,刚换了一般电瓶,开始是我对象找人换的,直接把电池拿出来了,然后出现了好多故障码,不到一个月光出定速巡航停止运行,胎压监测报警,我有找人换的气停电池瓦尔塔AGM的,故障码少了,偶尔打火没有反应,修车的电脑检测是通信故障,老显示定速巡航停止运行,还有什么停止工作的,停一会也能打着火,不耽误开,就是排除不了故障,帮我看看什么原因重点检查一下CAN设备和 CAN线路。
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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你好,我的是奔驰C180,2011款,前段时间我在高速路加油,加完之后插入钥匙,方向盘解锁,能听见解锁声音,在拧一下,仪表盘通电,在拧就打火没有反应,我就停在加油站,过了5个小时,我把朋友叫上,去拖车,结果上去,一下就打着车了,后来也是在汽车大师上咨询后,去检查站,检查没有故障码,建议更换马达上的磁力线圈,(不知道你们专业术语叫什么),后来也有这种情况,但是把钥匙拔出来,在插进去打火都能成功打火,上次出现的时候反复把钥匙拔出来,插进去都不行,昨天也出现过,下车后拔出钥匙时,可能碰了一下雨刮器,雨刮器在刮的时候就拔出钥匙,雨刮器没有归位,在上车打火,方向盘解锁,仪表盘好像没有通电,打火没有反应,再把钥匙拔出来,在打就好了。我想问问,你们遇到过类似的问题没有?哦,我看到了,你也和其他的技师相互交流了一下,我这边给您说的,您换的吸拉开关没有解决问题,需要从其他方面入手。如果说你每一次把钥匙插进去都能听到解锁的声音,那么转向柱锁就是好着的,那么你就要去检查其他方面,比如说点火开关或者是启动机,并不是单独的吸拉开关。
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我是07款进口奔驰c200开14万公里,最近发现下图标志,是间断性的出现过!开到修理厂,当时系统检查说风扇不转,已检查保险丝电源没问题,在过程中又突然好了!前两天开空调开了20公里又突然出现温度很快升到100坚持开到修理厂检测又好了,,直到刚才回来停车的时候又出现了,打开引擎盖风扇还是没动!请问这个是什么问题引起的??
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奔驰车间接性,通信故障,弄了半年发现的问题是,在行车过程中不会出现任何故障,只有在有时候早上打火的时候才会出现,第一次是安全气囊灯报警,用表测是什么30接头故障,电压低,通信故障,7.5v8.5v然后故障就没了,然后车故障消失,车正常启动,正常行驶,用电脑测出来后就是30接头通信故障,7.5v,第二次出现故障的时候就是,车室内没电,包括室内灯,后备箱灯,cd机,然后能打着火,然后全部故障灯亮起!车感觉就像不会调节一样,风扇陆狂转!然后挡挂不上,然后关火,在打,试几次以后有时候会好,有时候就不会好!在修理厂检查了,电瓶,前后模块,都没有问题,检查了保险,检查了打铁线!模块插头,等!请问哪位大神见过这种事情,能给我解决一下,最主要的是故障灯全亮的时候车内没电!车内没电,包括喇叭,助力,cd.室内照明灯!如果给我能找出毛病重谢!玩什么图,我给你补什么电脑测的图你好,根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间,这个毛病得花一些心思,我处理过多种因插头不好引起的故障,看似完好,其实不然
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你好!我是2010年购买的奔驰c180k,主要问题是,汽车动力差,换挡慢,感觉车子很勉强的才换挡,如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转,发动机呼呼响..声音焖,行驶过程中松开油门车子就卡卡的,不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降,以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多,换挡也比较干净利落,轻点油门马上就换挡,然后到了第二天又不行了,又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快,动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮,加不上速。等红灯又熄火,但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门,喷油嘴,缸内燃烧室,跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄,我的意思是你在三店里面再给你检查一下,我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好,或者是给你遗留了一些东西。
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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2011奔驰c260,20w公里,最近出现冷车启动也就是每天第一次启动十次7次左右会冒白烟这个问题需要检查哪些 这里在讲讲老毛病问题 这个夏天这个车非常的耗油夏天平均9.5L也不知道正常吗,爬坡无力高转速,这个是老毛病了一直也解决不了,如果开山上去简直就是拖拉机声音而且听着声音是虚速,油门踩上去很难掉下来,普通正常平稳道路行驶踩油门转速也是不稳很难掉下来都是深踩油门一下让他好掉点,不过我发现一直在有个问题就是车上包括我做3-4人车子动力也比较好声音也有劲空车或者做一个人明显动力不足声音虚。60码—80左右有种声音听着像顿挫的那种声音咚一下咚一下的。这次发帖主要还是想得到一点帮助最好就是能够花点钱检查出具体问题让我心理有个底毕竟这样的车开着窝火,我这里是温州想问下有没有温州本地的师傅给检查下或者网上其他师傅给点意见。这车修起来费钱不敢没事乱投医。你好,冷车状态下不好启动,启动后白烟,主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓,积碳过多导致的这种故障表现。 首先说冷车不好启动,主要是考虑水温传感器或者是积碳,可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。 至于您说的老毛病,个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损 二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下
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