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技师杨继坤多少公里了,,是汽油燃烧不充分,检查火花塞,喷油嘴,,别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友之前是好的,就最近开始了,只是因为缺缸我换了一套缸线,六缸的火花塞,还有缸线!今天电脑检查说的是氧传感器,我换了以后还是冒黑烟
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匿名网友还换了点过线圈,然后换挡时间过长,还有换挡有点突突
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技师杨继坤变速箱有故障码吗?
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技师杨继坤可能是火花塞不适合,,
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匿名网友你是建议我换火花塞?
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匿名网友那没力量是不是因为三元催化的原因
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技师杨继坤先检查火花塞燃烧情况,,
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技师杨继坤三元催化堵塞的话,会影响动力,。
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匿名网友变速箱没故障,火花塞燃烧情况检查是用电脑检查?
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技师杨继坤需要拆下来检查,,
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匿名网友突突是因为变速箱吗?
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匿名网友也就是说电脑查不出来?
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技师杨继坤换档时间长需要检查变速箱电磁阀和变速箱油,,
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技师杨继坤是的,。
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匿名网友你是说变速箱换挡电磁阀?变速箱油我两个月前换的
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技师杨继坤是的,,
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匿名网友电脑检查就是这个原因,换挡时间过长!
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技师杨继坤是变速箱换档电磁阀的问题,,
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匿名网友我有点唠叨,麻烦你了!我还想问问检查火花塞是怎么检查,能给我说说!
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匿名网友那这个,换挡时间过长会导致突突吗
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技师杨继坤没事,检查火花塞是否发黑,,
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技师杨继坤是的。。
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匿名网友就是跟缸线连接的那个地方?是吧
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技师杨继坤是的
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匿名网友爆震传感器,不影响车吧
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技师杨继坤不影响,只是检测发动机是否爆震,,
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匿名网友好的,非常感谢你!现在我清楚了,有什么疑问我在问你
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技师杨继坤好的,不客气,感谢对汽车大师的支持,。希望我的回答对你有帮助,点击我的头像关注我。可以一对一咨询,我会尽快为你解答。。
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匿名网友冒黑烟也会导致废油吧,还有没动力出了三元催化其他还会有什么原因,我的车是07款别克陆尊
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技师杨继坤会的,,喷油嘴堵塞,燃油泵压力不足,,。
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匿名网友看来我得大查一下
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技师杨继坤是的,,。
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匿名网友我先洗洗三元催化试试
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技师杨继坤好的,,
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匿名网友谢谢,
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技师杨继坤不客气,,
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匿名网友你好
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匿名网友我还想问问,燃油烧不干净是不是也影响动力?
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匿名网友还有换挡慢也会影响
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技师杨继坤是的。
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技师杨继坤动力差,换档也慢,
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匿名网友影响动力的有什么原因
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04年别克GL8老款3.0更换拆车发动机后,怠速不稳,冒黑烟,发动机没力,速度跑不上来,打了缸压正常,没有故障码,插上氧传感器插头后抖动剧烈,然后熄火,拔开后怠速相对正常,这是什么问题?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前存在漏气的可能性也是有的,这个也需要你去检查。其次呢,数据流还要进行一个分析,汽油压力同时也要测量。
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我的别克GL8陆尊,发动机抖动,混合气浓,缺缸,换了节气门,火花塞,点火线圈,没解决问题,但是断开前氧传感器,着车,行车正常了,又换了前氧传感器又和前面问题一样,断开就好了,是什么情况根据数据流进行维修,主要还是检查氧传感器。
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丰田海狮2TR发动机大修过后发动机台速抖,故障码P0171系统壮态过淡(1列别),火咀黑的,应该是混合比列有问题,没有地方滤气,拨了氧传感器插头发动机正常, 10款别克GL8双闪灯一直闪,拨了插头不闪,换了危险开关也不行。建议更换双闪开关,检查线路
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12年别克GL8,2.4排量,行驶了9万5千公里。这段时间突然发现发动机有发抖伴随有发突的症状,好像是发生在发动机热的情况下,但不是经常性的,只是偶发状况,并且故障灯也没有,是什么原因?谢谢。
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07年的别克陆尊3.0排量,lzc发动机,凉车原地加油门发电机皮带不响,不冒烟,热车原地加油门皮带冒烟有响声特别大,已更换涨紧器总成,助力泵,发电机皮带已更换了四条了,每次皮带齿都会磨没了,司机说空调压缩机那块冒烟厉害,但空调压缩机轮可以转动,空调可以制冷,请问是什么问题你好,根据你的描述,这种情况一般都是发动机曲速皮带轮老化空转导致的。建议更换曲轴皮带轮。
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2010年,别克商务3.0,凉车发动后怠速1200缓慢下降到500-600左右,发动机抖动且有很大声音,有时会直接熄火,大多数情况下怠速会升至1500左右,加油会出现无力现象,松开油怠速会上升。请问是什么原因?16年5月份大修发动机。
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14别克gl8 3.0的发动机故障现象,加速1400转和2000转出现共振现象,油门踏板能感觉到振动,有明显的共振声音,嗡嗡的响声。更换了发动机机爪胶,变速箱左侧机爪胶,变速箱后面的机爪胶。反复调整机爪胶的角度,故障现象有好转,但是还是没有彻底解决。这个共振现象是大修完发动机之后出现的,但是发动机运转平稳,没有缺缸失火现象。指点下谢谢!还有活塞塞的连杆的时候称过重量吗?可以检查一下高压油泵该做检查的都检查了就没人称重活塞连杆就只有拆下来称重 活塞不一样也会引起共振。
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别克gl8,2.4版怠速抖动,油门加不上,启动第一脚油门能加到3千转,再加油门的话,加到1千5百转就上不去了,机油抖动无力,节气门清洗匹配,火花塞汽油滤也已更换了,三元催化器也换了。情况还是一样,读取电脑也没有任何故障码,是不是发动机电脑版坏了?你好根据你的描述做一下解答建议检查排气系统
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你好老师 我的是06年别克陆尊 3.0 最近发现车怠速间歇性突然抖动厉害 加不上油 跑高速无力 报故障 氧传感器 发电机 已经更换 故障清除 今天白天跑了一天正常 今晚启动车是第一次没打着火 第二次给了点油大着了 然后开始抖动突突突突 给点跑了一圈好了现在怠速状态下还是有点抖动这种故障说实话根据经验没法判断,但是氧传感器代码的话情况很多,看他是报的混合气浓和稀,还是加热电阻问题,加热电阻一般是传感器自身,如果是稀浓可能是漏气或者喷油过大导致,并不一定是传感器问题,还有你跑了一天都没问题,会不会是某个缸的缸线没插好,6缸车辆有一个没有插好或者虚接插入的话明显感觉不到,只有冷车时能感觉强烈一点,所以我还是建议先读码,不然说一大堆的可能性,一个故障码出来比经验排除几个小时更为准确。
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05款别克GL8,LW9发动机,3.0排量 更换曲轴后无法启动不点火,这个车有2个曲轴位置传感器,读取数据流启动车子发现3X这个曲轴位置传感器没有数据流24X这个有,检查了3X曲轴位置传感器2根线到了点火模块,线路没问题,阻值1000欧,发现只要把传感器拆下来用扳手碰发动机数据流3X有显示,也跳火,接着把发动机台下检查了信号盘 有间隙,和旧的对比一模一样,你吧传感器安装在发动机上面,接两个线到曲轴位置传感器上面万用表交流电压启动发动机的时候观察电压信号有没有如果没有说明传感器和感应信号盘有问题,
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