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技师祖田利你好,看过进气管,燃烧室积碳多不多没有,你可以用燃油添加剂拉高速清洗,把内部积碳清洗了
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d**8中石化的燃油宝刚加了一套。
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技师祖田利这个没有,你要用车仆,巴斯夫,黄金液
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d**8哦!燃烧室积碳怎么检查啊?
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技师祖田利拆了喷油嘴,火花塞,用内窥镜看
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d**8没清洗过燃烧室。我去买一瓶燃油添加剂。那个牌子的好。
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技师祖田利车仆。巴斯夫,黄金液
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d**8修理厂有卖的吧。
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d**8还和其它的有关系吗?
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技师祖田利有卖的,还有就是京东
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技师祖田利还有你用的什么机油
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d**8修理厂也能清理吧?
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技师祖田利可以,加入油箱,拉拉高速效果更好
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d**84s店的机油,5w-30
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技师祖田利机油下次用5-40的看看
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d**8我这次新换的0-40的。还是响
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d**8美孚的
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技师祖田利机油就没问题,主要是燃烧室积碳
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d**8我问了问修理厂,用泡沫清理燃烧室积碳可行吗?
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技师祖田利可以的
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d**8清理完是不是机油要重新换。
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技师祖田利
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技师祖田利就是这种
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技师祖田利机油不用换
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d**8我一会去试试,
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技师祖田利👌🏻
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d**8你好,还在吗?打扰了,清理了燃烧室积碳,还是响。
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d**8转速超过2000就不响了。2000以下提速时就响。
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技师祖田利你再去拉拉高速看看
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我是尼桑阳光13年六月份的车,开了40000公里了,最近发现加速的时候油门重一点不要超过2000转就会出现叽叽的声音,超过2000转就没有了,停车空踩油门也没有那种声音,到4s 店说积碳多洗了积碳还是有那个声音,火花塞也换了,节气门也洗了,请问大师是什么问题
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尼桑阳光,2012年车跑了5万公里,今年冬天发现车没热水温没上来的时候车子不加速,但是转速一直增加,清洗了节气门,换了火花塞,还是不解决问题,另外,车子耗油量从车子有毛病开始直线上升,原来7个油,现在9个油了,求专家解答,有红包清洗进气道,喷油,火花塞,清洗火花塞。更换汽油滤清器。 检查汽车片和后刹车分泵。 另外,对氧传感器进行检查一下。
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本人日产新阳光12年12月买的,至今十万多公里,车现在空挡怠速不稳,加油时经常顿挫,已换过火花塞,高庄包,洗了油路和节气门,4s电脑检查说多缸缺火查不出什么原困,一句活说自已用还能用,把人都汽死。求大师指点。
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11款东风日产阳光CVT 13年上牌 我15年买的二手车,表显示38000公里,实际公里有七万左右 轮胎磨损严重。现在表上显示56000公里,年前 5万公里左右时候发现费油,换了火花塞,清洗了节气门,到现在仍然是费油。油耗表显示7个油,可实际算下来要划到11个左右。我有软件记录,请看图。谁能帮我找到原因。谢谢了
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日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害,去小店说清洗油路,节气门,换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理,隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去,要加点力气下去了,车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音,用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况,让他帮我看看软管,管路有没有断裂漏气的之类,没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结,不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。只需要更换一个刹车真空助力器就可以了。
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你好 我这里有辆车 日产阳光 车主刚来到店的时候 是亮发动机故障灯的 我用431读码报P0300多缸缺火 车子没有抖动迹象 我跟车主沟通先 换四个傲特利火花塞 消码完工取车 第二天车主又来 说 故障灯又亮 我读码是报P0304循环4缺火 我就更换四缸高压包 完工取车 结果第三天车主还来 情绪不稳定 我读码还是报 循环四缸缺货火 我就量缸压 油压 节气门和进气管漏气检查 清洗喷油嘴 进气管和缸盖进气口积碳 做完这些 该清理的都清理了 结果第二天早上起来看看 冷车怠速抖动 排气管尾部也有噗噗声 热车了就不抖动 师傅能为我解答您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前需要读书就留,但是呢你的数据累,现在没办法读,所以我我给的建议呢就是你等你可以读的时候联系我,然后我告诉你怎么去处理这个问题。
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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日产阳光自动档,七万公里 三个个问题 1:最近空调制冷的时候发出比较刺耳的哒哒哒异响,一阵一阵的,跟以前的制冷声不一样,是压缩机要坏了吗?要维修的话多少钱? 2:在停红绿灯时候,D档,踩住刹车,车身抖动厉害,并且抖动到发动机仓传来异响,像有东西松了碰撞声,当换回N档,松开刹车就没抖厉害并且没有声音,前两个月刚换了波箱油,火花塞,洗了节气门,一星期前刚换了皮带,还是一样 3:大概三四十码速度开始,每踩油门加油都会听到滋滋滋的响
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日产阳光多少公里换火花塞,清洗节气门和喷油嘴火花塞正常用5万公里更换。
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尼桑天籁保养公里保养,尼桑天籁4s店地址
尼桑天籁是一款颇受欢迎的中型轿车,不少车主关注的问题之一就是如何进行保养。根据官方建议,尼桑天籁的保养周期为5000公里,除特殊情况外,应该坚持按期保养,以确保车辆正常运行。尼桑天籁的保养种类主要有两
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事,但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车,由于年底新一代车型上市,4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候,趁机做了按揭购车。终于开上中意
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2015-12-31