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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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匿名网友王师傅你好
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技师王俊您好 这种情况的话有可能是ABS系统出故障了,因为您这款车的迈速表是通过ABS传感器来感应的,所以ABS系统出问题迈速表也就没有,建议开到修理店用电脑进行检测下故障码看看,可能是传感器感应或者线路方面有问题引起的。
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匿名网友测试过 无故障码
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技师王俊ABS系统没有故障码吗?
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匿名网友无
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技师王俊那么网络信号传输有没有问题呢?
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匿名网友
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技师王俊建议把ABS泵电脑的插头拔下来看看
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技师王俊看下这个插头有没有问题的
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匿名网友
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技师王俊您这个情况有两种可能 第一就是插头可能有锈蚀或者腐蚀的情况 第二就是泵的电脑内部电子板有问题
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技师王俊建议先检查下插头看看
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技师王俊如果没有问题,那么车最好放修理店一夜,然后冷车发动等灯亮时再检测下看看
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匿名网友好的 谢谢
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技师王俊不客气的,汽车大师竭诚为您服务!
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你好,北京现代瑞纳一台,线路被老鼠咬断后出现挂R档时车身有震动感,卡顿的感觉,起步时转速表转起来了速度不走起来,行驶500米左右速度突然就起来了,然后恢复正常,电线接好了还是一样不正常,4S店检测说电脑打铁没反响要更换电脑,你好,通过您的整个现象描述来说的话,您这个电脑板确实有问题。可以拿去做一下检修,如果不能处理的话更换电脑板。
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我的车是北京现代瑞纳2010-2016款,自动挡的。问题是这样的,最近我发现车子的经济模式ECO那个绿色灯,刚启动的时候能亮,转速超过2000这样也会灭,松一下油门也会亮回来。但是开了几分钟,它就灭了,后面开什么速度都不会亮起来,只有熄火重新开车才会亮。但是开一段时间又灭了。很多次是等红绿灯刹车车停了,灯灭了就再也不亮了。这样车子是不是有问题,经济模式还正常开着吗车辆ECO模式为主动模式,电脑根据车辆行驶状态,计算车辆油耗,如车辆油耗较低,电脑点亮ECO指示灯,问题描述出现提示不是问题,可以放心行驶,抽时间使用电脑检测一下发动机系统是否存在故障信息,如无任河故障信息,检查一下节气门是否积炭过多,如积炭过多清洗干净后匹配学习,查看火花塞燃烧情况,是否正常,使用燃油品质是否正常!
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10款现代瑞纳,高档位低速,车熄火了。重新启动,启动时间延长。启动后转速指针为0不动。挂1档2档,车辆行驶正常,挂三挡,四挡,5档,发动机抖动。然后仪表盘出现发动机故障指示灯。请问是哪里出现问题了?您好,这一个问题需要先读取发动机电脑数据查看故障代码信息,根据故障代码进行检测维修,这种情况大多都是曲轴位置传感器导致的,不好启动加上启动后发动机转速为零,这都是曲轴位置传感器损坏的现象建议更换曲轴位置传感器
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北京现代瑞纳13款自动挡1.4排量的。踩油门车子正常行驶,转速表突然升高,速度没上去(感觉就是像挂N挡空踩油门一样)收了油门再踩就又恢复正常了,现在基本每天开车出去都会有一次这种情况,是不是变速箱打滑?变速箱不会要报废了吧?车子才跑8万5左右考虑卖的话,先用车吧
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北京现代瑞纳10款1.6自动4at,早上开车一小时回家熄火后,过了半个小时再去开车启动不了,启动时转速升到1500转松开钥匙后迅速掉到0,试了好几次都不行,后来启动时不等它转速下来大脚轰了几脚油就好了,开了一会儿灭车再试试,又可以正常启动了,问下这是什么原因,可以从哪几方面排查问题
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一三年买的现代瑞纳,有三十万公里,今天小雨,出门刚上高速几公里,ABS灯和刹车故障灯就亮了,进挡加油音乐也停了,挂空挡音乐又正常了仪表像短路一样,闪烁,发动机没熄火,正常运转,在小修理厂检查说是电机发电量高,有十四伏,我想问问是什么原因,该怎么处理你好,发电机正常情况下发电量就是在13.5到14.5v之间,只要不超过15v,就是正常的发电量。你这种情况可能是发电机发电量不稳定或者是电瓶老化造成的
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北京现代瑞纳2010自动挡!一档换二档的时候偶尔会出现 啃 的一声!过后踩油门正常走!过了一会又能正常换档 使用了!4s也没有查出来什么毛病!这个情况已经有3年了!目前也到是不影响使用!请问这个车变速箱!坏了!还是咋回事?需要大修吗?还是保守起见!暂时开的!等坏了再修!?建议用电脑读取故障码 如果没有故障码 则应检查维修变速箱
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你好大师,现代瑞纳1.4的自动挡,12年的车7万公里,最近三个月来,1.车行使中有时出现转速在1500到2000转之间转速码上下跳动车也在一下一下的跟着斗动,2.还有在正常行使中车突然很猛的卡动一下很吓人那种,接这车转速变高,出现一两次有时出现两三次车发动机故障灯就亮了,把车息火一两次车转速又正常了,发动机故障灯过一两天又自己没了,最近想去旅游想开车又怕车在半路车现问题跑不动,请问大师什么问题,会不会出去旅游车死的路上,
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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问: 北京现代瑞纳2014年款自动挡1.4排量,跑了30000公里,出现情况为正常行驶中,发动机故障灯,但是能行驶,电脑消除故障以后隔天又跳出来了,转速一下升下去4000多转一下又落下去,油门匀速情况下,一档起步无力,起步慢,码表高档三千转,车速竟然提升不到120马!现在挂挡不走了,熄火等等再打火又可以走了!什么情况?
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