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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好今天我车涉水有点深没熄火
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技师李文东这表示发动机已经进水了,目前更换空气滤芯,检查机油乳化程度。如果乳化了更换机油没有乳化车辆先使用。
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匿名网友在水里明显动力不足 差一点熄火那种感觉
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技师李文东这表示发动机已经进水了,目前更换空气滤芯,检查机油乳化程度。如果乳化了更换机油没有乳化车辆先使用。
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匿名网友我开出来重新打火正常 行驶10公里打开空气滤下面有一点点点湿
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匿名网友会不会进气缸里面?
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技师李文东建议更换空气滤芯儿,检查机油有没有乳化。
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技师李文东暂时按照上面描述这两点检查就可以。估计问题不大。
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匿名网友如果没乳化呢
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技师李文东没有乳化车辆正常继续使用。
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匿名网友啊啊 空气滤里面没有水挺干净的就是空气滤底下有一点点湿
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技师李文东只要空气滤芯湿了就表示进水了。
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匿名网友涉水只要没熄火是不是就没什么大问题
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技师李文东这个不一定,大部分情况下问题不大。
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匿名网友啊啊 差一点熄火 就是明天看看机油 如果机油没增多或者变色就没什么问题是吧
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技师李文东是的
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匿名网友空气滤必须换吗?
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技师李文东是的
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匿名网友需不需要检测缸压什么的
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技师李文东那个不需要。想要检查唯一的检查方案就是分解发动机,除了这个以外,其他的检查都是没啥用的。
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匿名网友啊啊 那我这个不会出现大毛病吧
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技师李文东目前大概率来讲没啥问题。
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匿名网友机油没事就是没进去水 什么问题都不会有是吧
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技师李文东我告诉你,您的车辆空气滤芯湿了,就表示已经进水了。
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匿名网友哦哦
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匿名网友进水像我这种情况 明天检测机油没啥事 就不会有问题是吧
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技师李文东嗯
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技师李文东车辆空气滤芯湿了,表示发动机已经进水了,车辆目前估计问题不大,建议检查一下机油是否有乳化情况,如果乳化了就把机油换了,没有的话正常使用。
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16年捷达,自动挡,过水后(水不深,空气滤都没湿),开到家一直都没事,再打火就打不着了,给点油就能打着,但是车非常抖,有故障码。正时用专用工具对过了,没毛病。您好,根据您车的问题,建议您先查看vvt阀是否存在卡住的情况导致这个故障,如果没有卡住再建议您检查正时,经过查看为vvt阀的故障
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16年7月买的车,当时500公里的时候,福州下了一场大暴雨,过了趟比较长的积水,因为是晚上,看不清水有多深,第二天去4s检查,师傅打开空气滤芯经常说是干的,没进水。车现在已经开了11000公里了,当时过积水的时候没有熄火,现在心里一直有阴影,总担心自动变速箱进水?检查机油、变速箱油有无变色进水了
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。故障依然出现,
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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我的是02年的老捷达,大修机器后车早上打火能打着,车一热当时熄火在打车还是正常的,但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着,着火以后再打也是正常的,就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门,车跑着还会自动熄火还读不出来故障码,汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的检查喷油嘴
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我2010年捷达 跑了16万公里 最近发动后 怠速会降低到3 400 有时还会熄火 加油一点反应都没有 等1、2分钟会好点 起步后车会窜动 行驶200米后 一切都正常了 换了火花塞 空气滤芯 清洗了节气门 问题依旧没有解决
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我的新款捷达油气两用出租车,最近半个月左右一直废气,比别人每公里多废3至5分钱,以前不这样,火花塞和喷气嘴子都换过,节气门也卸下来认真清洗过,可还是废气,有时气会自动转变成油,烧气时转数有时会自动升高到1200转,熄火重新打火才会恢复正常,修配厂已经去了很多次也修不好,才跑不到十二万公里,哪位高人给指点下应该怎么办,重要的是怎样才能把气降下来?谢谢。
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13款新捷达出租车版原车天然气的。改液化气两年了。车跑了三年了 40万公里 现在用油打着怠速不稳熄火。加不上油 加油放炮 持续加油几分钟排气根部发红。烧液化气打车跑道都正常。汽油泵 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 都换了。缸压四个都是9.15。进气压力传感器也换了。氧传感器也测了。电脑检测没有故障码。能想到的基本都换了就是不好用。大师帮忙看看。跪谢!!检查油轨上的回油阀,用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障,通过数据流观察一下
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前天在加油站排队一个小时,车走走停停,发现水温居然一百了,昨天检查防冻液居然已经空了,去维修站也说没漏,也没喷出来,加满了,今天早上下楼一看,又空了,太闹心了,12年捷达!顺便问一下,早上起车怠速高,熄火重打几次恢复正常,已经洗了节气门和喷油嘴,还是不行,求大神指点!清洗水箱和冷凝器
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好,我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油,接着就熄火了,但马上靠边又立即能打着车,又一切正常!是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门,换了点火线圈,火花塞,又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器,叫我先试试、好像修理厂没弄清楚,到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗?谢谢🙏你好!根据你的描述分析,如果明显报传感器故障,先排除这个故障,这个和加不起油门有直接联系的,也不要盲目维修逐一排查。
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