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技师李学勤你好,很高兴为你解答,
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技师李学勤嗯,一直报这个故障?有其它故障码吗?
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匿名网友暂时没有其他的
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匿名网友1号线5v ,2号线搭铁,3号线5.7v
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技师李学勤1号基准电压5V 2号打铁。3号不应该有5.7的,
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技师李学勤数据差多少,
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匿名网友什么数据
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技师李学勤进气压力和大气压力
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匿名网友
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技师李学勤嗯。你测量下他们的共用线和蓝色绿色的那根线的导通和电阻值是否正常,这个问题传感器的问题比较多点,但是最好排除下线路的问题。如果更换过传感器没用,基本就是模块和线路的问题。
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匿名网友有可能是电脑板么,之前有读到过一个故障码
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匿名网友
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技师李学勤有可能,但是P061b不能说明模块损坏,P0106就会导致这个故障码的产生,主要围绕p0106检查,
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匿名网友好的,主要就是传感器,线路,模块么
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技师李学勤对的,
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技师李学勤干扰的可能性很低,
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匿名网友与节气门会有关系么
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技师李学勤P061b和节气门有关系。这个车只是检查这个问题。维修过其它零件吗
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匿名网友清洗过节气门
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技师李学勤这个和清洗应该没多大关系。这个车不用清洗节气门的,🙂
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匿名网友好的,其他东西不会影响到这个故障码是吧
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技师李学勤不会的。🙂
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匿名网友是这根蓝绿的线么
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匿名网友
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技师李学勤嗯,
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匿名网友那根线导通是没问题的
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匿名网友电阻应该多少正常
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技师李学勤两边断了,电阻无穷大
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匿名网友那请问是把插头拔了测么,还是插在上面测
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技师李学勤拔了,
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技师李学勤两头的
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匿名网友电脑板一头也拔是么
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匿名网友好的
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技师李学勤嗯,
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匿名网友会跳动,最后就显示1
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技师李学勤两头拔了,测对地和两线电阻,分别多少。
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匿名网友都是1啊
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技师李学勤电阻,应该没的,搞对了嘛?
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匿名网友
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技师李学勤前面两个挡看看
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匿名网友几个档都试了,都是一样
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技师李学勤表有问题吧。
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匿名网友表没问题啊,我换一个试试
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技师李学勤嗯
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匿名网友还是一样
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匿名网友
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匿名网友俩根线都一样
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技师李学勤传感器你换的都是原厂件,
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技师李学勤正常这两根线你测的和你表里不测的时候应该一样的数据。
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匿名网友我测与不测,表数没有变化
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匿名网友都是1
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技师李学勤奇怪了。
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技师李学勤那有这种表,
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匿名网友
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匿名网友就这样的
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匿名网友一直是1
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技师李学勤没锁定吧,
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匿名网友按那个Hold么,也还是一样的
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技师李学勤调到200那个挡
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技师李学勤测量导通线试一试,
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匿名网友
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福特蒙迪欧故障码p0106 更换过俩三个进气压力传感器,故障依旧,启动没有怠速,D档容易熄火你好,这个故障很明显,进气压力传感器数据异常。先排除进气压力传感器线路问题,虽然换了三个传感器,都是你拔了传感器插头发动机就明显好些,不大熄火了,可以证明传感器的可能性很大,最好拿个翼虎,锐界致胜2.0T的原厂传感器试一下,如果测试下来一样。那可以考虑发动机电脑板的可能性。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快。
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福特蒙迪欧2.0T,加油门无力,D档行驶不加油门容易熄火,开空调熄火减少,报故障码p0106. 偶尔报p061B.清洗过节气门,进气压力传感器更换过四五个了,故障依旧,你好,你这种情况,基本的问题都已经处理了,希望再检查下,可能某个地方疏忽了,希望能够帮助你,谢谢
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福特蒙迪欧:14年,57688公里,抱P0106-00歧管绝对压力/大气压力感知器电路范围/性能故障码,压力传感器换了两个正厂的都不行,好着车就是挂D档会熄火你好,根据你提供的这个故障码,可能一下原因导致。传感器本身,线路,发动机模块。建议先测试下电压判断线束是否有问题,再检查或者更换传感器本身。尽量先排除无需更换零件的问题,谢谢
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07年的福特蒙迪欧,2.0AT,故障现象1.加速无力,油门踩到底速度最快只能到60码,2.行驶中油门踩到底发动机转速上不去,发动机声音大。已更换火花塞,点火线圈,空滤,更换新三元催化,凸轮位置传感器,跟换机油,检测缸压正常,点火正常,正时正确,油泵工作正常,电脑检测故障码p1000,故障依然存在,请问从何着手检查,谢谢!你好,更具故障码来判断,现在只有这一个故障码,这个故障码还是属于电脑版上面有问题,继续考虑电脑版
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04款蒙迪欧自动 怠速加油4000转 跑起来无力 跑起来最多加油3000转 跑100码就上不去了 只有这两个故障 节气门换了 怠速马达清洗了 汽油格换了 进气传感器换了 曲轴位置传感器换了 喷油嘴换了4个 火花塞换了 缸压8个多 油压 拔开油管打马达 用手按住油管会喷油 现在把回油管去了直接接的 三元没堵 机油三滤都换了 变速箱油很干净没有烧焦味 救大试解答
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04款蒙迪欧自动 怠速加油4000转 跑起来无力 跑起来最多加油3000转 跑100码就上不去了 只有这两个故障 节气门换了 怠速马达清洗了 汽油格换了 进气传感器换了 曲轴位置传感器换了 喷油嘴换了4个 火花塞换了 缸压8个多 油压 拔开油管打马达 用手按住油管会喷油 现在把回油管去了直接接的 三元没堵 机油三滤都换了 变速箱油很干净没有烧焦味
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里,从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车,轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现,而且车内能闻到一股难闻的气味,经维修师傅判断换过4个火花塞,4个高压包以及变速箱油,测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有,电脑也无故障码显示。盼回复,还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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福特蒙迪欧07年,刹车或倒车容易熄火或抖动后熄火,有时熄火后还打不着火,要挂空档推车后才能打着火福特蒙迪欧刹车或倒车容易熄火或抖动后熄火,有时熄火后还打不着火,要挂空档推车后才能打着火这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭,检查一下油路,汽油滤芯,油泵可能泄压等。
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06年福特蒙迪欧。 故障现象如下: 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大,加油门转速升到2000转时车速提不起来,变速箱不换挡。行驶半小时后,熄火后再打火起步该现象消失,转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过,电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车,车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速,近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的,但是士车还感觉到发抖,前避震系统整套新换的。 麻烦专家给耐心解答一下。此车变速器由于长时间运行,部件老化,需要维修或更换变速器。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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