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技师杨敏您好，根据您的描述这个情况，最好把排气门间隙调整到0.25-0.35之间，0.25偏低了。 -
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关**偏低了会不会引起怠速抖动呢， -
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技师杨敏会 -
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技师杨敏气门关闭不严 抖动 -
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技师杨敏这个情况，如果有真空表的话，可以使用真空表检查。 -
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关**好的我先调一下气门间隙吧看看 -
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技师杨敏嗯
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我的丰田凯美瑞烧机油、，发动机拆下来大 修了一次，换了气门，油封，活塞，活塞环！组装完成后，车子起动怠速状态下，人在驾驶室明显抖动历害，师傅说磨合一段时间就好了。现在我跑了近2千公里了还是抖动历害。到底是什么原因？感觉发动机声音都是断断续续的！您好 这种情况的话一般来说主要可能问题 进气系统有漏气 火花塞的点火性能不好 点火线圈漏电这些都有可能的。
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凯美瑞2.0排量，大修完发动机，怠速有间歇性抖动。火花塞，油路和节气门都已经清洗和更换，点火线圈和正时没有问题，，进气没有漏气的地方，电脑检查1到4缸随几有间歇性失火，又恢复正常。不报任何故障码， 到底是那里出了问题，求师傅帮忙，这种情况有可能是气门间隙的问题导致。
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发动机启动延时，偶尔不延迟，早晨怠速站不住，2000多转跳1000转，不会熄火，温度上来就好了，主要问题怠速发动机抖动，不是一直抖动，去修理厂两次，换了火花塞，检查点火线圈没问题，清洗了节气门，清洗喷油嘴，电脑检查1缸4缸偶尔缺火，4缸偏多，我看的数据1缸1至2次，4缸4至5次，抖动不算严重，驾驶室挂任何档都能感觉抖动，19万公里，2.4丰田凯美瑞，无大修，气缸压力都6个以上，求丰田专业人士解答，谢谢发动机抖动首先检查是否缺缸.汽缸压力是否高于8个
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你好，3月份修过发动机，换了正时链条，大小瓦片，活塞环，气门油封，气门。现在不烧机油了，但是怠速会有轻微的抖动，转速表在800上下微微起伏，很细微。油门也好像发沉，车开起来稍微发闷。油耗偏高一点点。看数据流，空流一直偏高，3点几个。修车师傅整车检查了两天，所有电路线束，进气，排气，油路都看了，没有任何故障，正时也对。但是偶尔气缸出现无规律失火。目前没有办法，只能怀疑是气门间隙问题。得用电脑看数据流，综合起来看才行。 也可以用电脑主动测试vvt提前或者推迟，看转速是不是就稳定了，要是测试反应正常，可能就是正时对的不正确或者是气门间隙过小了
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07年上牌的06款凯美瑞240G，行驶了23万多公里，现在挂D档踩住刹车有明显抖动，空档也有时会有抖动，但是不明显，电脑检测怠速为650转左右，清洗并更换过节气门，火花塞也更换过，高压线圈检测没问题，就差机脚没有更换，感觉就是发动机负载的时候抖动明显，有时能听到发动机哒哒哒的响声，是否需要维修发动机，费用和维修时间大概多少
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徐老师您好，我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G，现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时，踩刹车D档上抖动厉害，怠速在600-610左右，开空调有时候会只有590左右，但持续时间不会太长，转动方向盘，随怠速增加车子抖动消失，但随后怠速下降，抖动恢复。经常性的点火时间有点拖，感觉点火瞬间车子抖动厉害，稍显吃力，但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞，换了所有油水，清洗了节气门和油路，仍然没有改善。找过多家修理厂，都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障，发电量不足，导致发动机负荷重，异响，修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷，关闭后再开启，症状消失，不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了，请老师帮忙分析一下。谢谢！
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。
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老师好，我是一个无名修理工，前段时间大修了一台凯美瑞发动机，很不理想，这台车年份和配置记不清了，零几年的车，2.0发动机，该换的都换了，下的标准缸筒，活塞，环，磨轴，大小瓦，新气门，油封，气门间隙，这些都是外加工的，火花塞，正式套装，皮带，等等等等基本上都换了，配件都是正品，可结果忙了好几天终于装车了，麻烦也就来了，能够正常启动，正常行驶，有力，噪音也不大，就只有一个问题，怠速抖动，为了这个问题，我们费劲了心思，请来了4s的技师，重新换了火花塞，点火线圈，重新对正时，又换了发动机顶胶，……可结果还是一样，麻烦透了，到现在我不知道该如何是好，有哪位老师能给我指引一下方向啊。大叔的时候有抖动的现象，重点就是要检查一下废气阀，另外看一下混合式的状态，你可以发一份数据给我看一下，还有就是要检查一下平衡轴。
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凯美瑞12款2.5排量 6w公里 现象为行车后减速至原地等车时 转速表指针降至500左右 车身抖动 两秒之内修正至750左右 此现象为偶发 倒档倒车停车瞬间也会 冷车转速较高 无此现象 换了加油站 添加剂什么的 还是会偶发 请判断火花塞 废气阀 节气门哪个有问题 节气门三个月前清洗过 不知清晰的是否彻底 火花塞应该如何观察 废气阀有问题怎么判断 后来换了火花塞 现象依旧 我发现一个连接在进气管上的一个原件 噗噗响 频率比较高 我试着摆弄了几下 再点火不响了 跑了一会也没发现抖动的问题 过了十分钟又出现了 我打开机关盖 发现他还在那里响
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各位大师，2009年2.4的凯美瑞，发动机大修了，现在的症状是发动机怠速不稳，略微抖动，正时链条时间绝对正确，喷油嘴密封圈漏气排除，进气道漏气排除，油泵压力标准，空气流量计更换了，节气门更换并匹配了，碳罐电磁阀完好，气门室盖废气单向阀已检查，没有问题，喷油嘴清洗了，喷油量均匀，氧传感器工作正常，三元催化已更换，火花塞是NGK铂金的，点火线圈装新的试过，现在仍然怠速徘徊在680～790之间来回浮动，伴随着发动机抖动，求大师支招，感激不尽！！！
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车子怠速有点抖动是怎么回事，怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事，这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中，需要停下或者等红灯的时候，车辆处于怠速状态下，车身出现抖动现象，这并不一定说明汽车存在欠缺，提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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