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技师关亮亮汽油泵不好了
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匿名网友修车是师傅说极大的可能是 电脑版水温模块坏了,影响喷油,建议是换电脑板。也有可能是喷油嘴积炭过多。再请教师傅
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技师关亮亮电脑坏了的话电脑进都进不去
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技师关亮亮压根打都打不着
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技师关亮亮你平时打几次能打着
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匿名网友气温在零下八度 要接近20下
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技师关亮亮你是什么车
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技师关亮亮打不着时是什么症状
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技师关亮亮有着车迹象吗?
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匿名网友后来能慢慢的怠速一会,就熄火,而且就像是农村的拖拉机 震动很厉害。
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匿名网友一下或者两下
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技师关亮亮打不着时汽油压力怎样
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技师关亮亮什么一下或者两下
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匿名网友这个修车是师傅没说~我也不太知道
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技师关亮亮首先打不着车要考虑车子是不是有电
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技师关亮亮有火
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技师关亮亮有油
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技师关亮亮这是最基本的东西
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匿名网友我的车是奇瑞***** 09年 就是在刚启动的时候 有一点点要着车迹象
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匿名网友谢谢都没问题。车子问题提高后 一下就着车
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匿名网友这些~
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技师关亮亮车子跑起来动力怎样
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匿名网友感觉还行 和以前没问题的时候差不多
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技师关亮亮和冷车关系最大的就是水温传感器和进气压力传感器
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匿名网友水温传感器刚换的新的~
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技师关亮亮本人建议你先更换一付火花塞,然后测一下汽油压力
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技师关亮亮新的东西不一定就是好的
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匿名网友火花塞也是刚换的
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技师关亮亮那就直接更换汽油泵
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技师关亮亮这是我个人的意见
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匿名网友那电脑版会不会有问题~
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技师关亮亮按你所描述的汽油泵的可能性最大
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技师关亮亮电脑不是那么容易坏的
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匿名网友嗯嗯,好的,谢谢师傅
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匿名网友嗯嗯
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技师关亮亮不用客气
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技师关亮亮修车十年了也没换过几个电脑
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匿名网友嗯嗯,好的
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技师关亮亮教你一个方法
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匿名网友嗯
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技师关亮亮冷车发车之前先多开几下钥匙
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技师关亮亮但不要打火
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匿名网友汽油泵会坏吗?清洗一下可以吗?
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匿名网友嗯嗯,好的
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技师关亮亮就怕你的油泵歇压
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匿名网友不太懂~
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技师关亮亮坏了清洗是不起任何作用的
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技师关亮亮油泵上有油压调节器,如果油泵歇压的话你冷车就是难起动
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匿名网友嗯嗯好的。师傅,如果坏了 热车是不是也应该 慢启动
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技师关亮亮时间放的一长就打不着
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技师关亮亮是的
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匿名网友哦哦哦
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技师关亮亮并且会越来越觉得车子没劲
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匿名网友嗯嗯,
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技师关亮亮我让您开钥匙的原因是你一开钥匙油泵就会工作
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匿名网友嗯嗯,谢谢
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技师关亮亮这样油压就能上来一点
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匿名网友哦~多踩踩油门会不会有作用
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技师关亮亮踩油门是没用的
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技师关亮亮有的车只开第一下油泵工作
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技师关亮亮开多了也不起作用
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匿名网友嗯
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匿名网友但是,热车后,放半个多小时后还是很好启动的~
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技师关亮亮两三个小时都好发
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匿名网友哦,好~谢谢师傅
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技师关亮亮时间越久越难发
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匿名网友嗯
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最新款雪铁龙爱丽舍16V自动挡,冷车状态下打车着车后水温报警,故障灯亮,电脑显示发动机冷却液温度信号故障、下止动位,有的时候还打不着车,水不少,水温传感器换了三个,还是如此,电脑检测是好的,请教各位大师是什么问题?检查水温传感器,水温传感器到电脑问线路,电脑
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请问大师,五菱之光465发动机,高温凸轮轴抱死后更换了缸盖总成,然后装机后不能启动,报凸轮轴位置传感器故障码,能消掉这个故障码,之后打车后还是无法启动又报凸轮轴位置传感器故障码,换新的凸轮轴位置传感器也不能启动。正时和气门间隙都没问题,启动机是新的,电瓶电量也足,有火有油有电,但是解码器检测显示:发动机冷却水温电压153伏,进气温度电压258伏,节气门位置电压240伏,发动机冷却液温度-48度,进气温度-48度,是不是电脑板坏了?此车高温后导致缸盖损坏,换缸盖后不能发动,火花塞有汽油,点火正常。气门间隙调到15个丝,有些过小,建议调到25到30左右。高温后会导致水温传感器损坏,水温不准会影响启动,建议更换。
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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请问大师,我是2009款的帕萨特新领驭,2010年9月出厂的车,2.0自然吸气,行驶了11.5万公里,最近出现有时候启动不了,怠速熄火现象,水温警报灯有时候也会亮,4s店检测后,换了曲轴传感器还是没用,水温表显示温度90℃
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我的车是2004年大众帕萨特手动挡,前段时间车子振动厉害,电脑查出是截气门坏了现在换了截气门好了很多,可是在怠速时候还是有点抖动,不过电脑查出有一个进气温度传感器也坏了也换了一个新的,但是这个温度传感器在电脑上面还是显示坏的,车子在发动后排出的尾气有汽油味,请问技师我的车怎样才能修好
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大师,我的车跑了4.2万公里,节气门,喷油嘴都清洗过,前几天车子加油无力,声音发闷,后来一位师傅说可能是三元催化堵了,我就去清洗了,效果好多了,不过动力还是不对,我又找修理厂电脑检测,四缸失火,然后我把火花塞都换了,电脑检查没问题了,但是现在的动力还是不对,今天检测进气温度65℃,把传感器清理了一下,进气温度60℃,水温87℃
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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点,隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的,坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火,只能踩大油门才能起步,根据我观察好像个水温关系很大,正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的?我这个不是,隔夜冷车启动后水温指针不会动,开出去1~2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格,车子只要水温指针一动后一切正常,水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了?最近才保养换了防冻液,火花塞,空滤,机油格,机油,汽油格,请问一下是什么原因?我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升,但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格,有点像油表一下到位。建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器,同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶
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前一阵冷车启动困难,需要点很多下,换了火花塞,电瓶,洗了节气门。后来洗了喷油嘴好使了,钥匙靠上一秒就着。但是最近这两天又有点问题,还是冷车启动,这回一次能打着,但是需要打好几秒,最后要踩一脚油门才能着。 水温传感器无故障,点火线圈无故障。 别说电脑检测故障码,师傅们,上次怎么打都不打着,有人说上电脑,我去了,电脑显示无故障。白白浪费银子。
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我的车子是帝豪GL1.3自动精英型的。买了两年了,前几天开车时候正常使用暖气刚开始时候还有暖气后面就变成了冷风,最后一直都出冷风不出热风。想着是不是偶尔性的故障,所以昨天把汽车电瓶负极线拔了后今天早上开车时候又变好了,但是过了大概三十分钟又变成了冷风,而且后面一直都出冷风不出热风。今天去售后搞了一天把中控全部拆开了检查也没有发现损坏的地方。售后人员讲暖风电机还有温度传感器什么的都是好的,不知道是哪里的问题。现在的问题是只有把温度调高到最高温度到底出现个符号才出热风,其他温度都是冷风。不知道是哪里的问题,汽车发动机仓还没有检查过,现在确定中控台里面没有什么问题。技师一会说电机坏了一会说中控面板坏了,一会说车头的室外温度传感器坏了。可是检查下来都是好的。空调制冷倒是都正常。用电表试中控里面的线路也没有问题。请问这是哪里的问题,现在冬天没有暖气真是个问题。售后技师也是没有办法空调暖风冷热伺服电机故障,导致温度调节失效。建议拆下电机,手动调节若温度可以调节,更换伺服电机
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我车子是11款2.8T柴油版的江淮瑞风,车子在怠速和低速行驶十五分钟左右(水温表显示80度~90度之间)就会经常突然熄火,接着打火打不着,要把钥匙扭回原位关掉后再打才能启动,而且启步车子抖动得很厉害,加不起油没劲,检测了两次故障码显示为(如下图照片)。正常行驶下没有上述情况,只有遇高峰期赌车的时候就会出现上述情况, (水温传感器换了新的,废器阀没用)也还是这样。检查主继电器,上电继电器。
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