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技师孟帅帅你好！你烧油有这种情况吗？ -
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技师孟帅帅你改天燃气是多点的还是单点的，
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津非常肯定的说，氧传感器在没有参与闭环修正的时候，不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次，参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态，也不会导致行驶中有冲击力，。氧传感器对油耗有影响，你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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你好，我的车是2005年9月买的1.6伊兰特，现在车有个毛病，就是车有时起步时加油无反应，这时如果摘下挡，有时熄火，熄火一打就着，有时怠速低至四五百转，这时空挡加油也没反应，停顿那么几十秒，车就自己哄的一声，带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中，收油减速，车就会来回撞车，这时加油，就没有反应，如果紧溜的点油就有可能继续输出动力，照常行驶。去过4s店，修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞，高压线，氧传感器，汽油泵总成，离合器总成，都没解决，就是有一次换了个曲轴传感器，好了一个多月，然后又犯了，请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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技师好，我的11款伊兰特，前几天因为凸轮轴位置正时延迟过大（插电脑后显示，症状是机器检修灯一直在亮），抬了上缸盖，维修后（机器检修灯不再亮:)，现在的问题是，汽车在正常行驶后，偶然短时停车熄火后，再起动打不着火，多停放一会可以打着，但是打着是在突突噜噜中打着的，不是每一次短时停车都如此。每天早上打车很顺利，从无卡顿现象，打一下就着车，感觉电瓶很有劲。什么问题。电瓶去年才换的新的。谢谢
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我是12年依兰特出租车，油改气，是天然气改了一年多，用油跑什么病都没有，一切换天然气放空挡就熄火节气门怠速电机也都清洗了还是不行，燃气压力也调了，喷轨也换了还是灭火，各位老师有什么方法该怎么检查求指点您好，根据您车的故障分析，造成这个故障的原因应该是行车电脑没更改的缘故，因为汽油和天然气的燃烧值不一样，需要延迟喷气。所以你在去趟油改气中心，给行车电脑加个芯片这个故障就可以解决。
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现代伊兰特容易熄火不管冷机还是热机都容易熄火刚启动油门踩到底松了一下就熄火再启动车子不踩油门起动不了是什么原因容易熄火的话，看看节气门积炭多不多，如果动力不足，检查一下配气时间有没有错误。
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伊兰特起步容易熄火，不给油起不了起步时先加油再慢慢放离合器就可以改善。这个是车子用久以后离合器片磨损。属于正常现象。
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09年1.6vvt伊兰特清洗节气门和怠速阀后，安装之后怠速忽高忽低，调整几次，安装后怠速很低，容易熄火，车辆静止时，怠速不稳，车辆抖动排查进气系统有无漏气，没有问题更换怠速马达
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老司机们好，我是新手，一档在拐小弯儿或上小坡时易熄火，离合完全松开了呀，有没有可能是我方向打的太死或者动力不够的原因啊？之前这车托过两回底还上过一次石头堆，但我看着没什么事儿，是操作的问题还是车出问题啊了啊？？？谢谢了！如果是新车的话，这个情况是由于操作不好引起的，需要改正一下操作方法。 如果是老车的话，一般原因是节气门脏了造成的进气量失准，需要拆下节气门 彻底清洗。改善操作方法，拆下节气门的彻底清洗。
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2014年油气两用伊兰特、车辆行驶过程中偶尔会出现熄火、用油用气都会出现熄火状况！清洗过节气门和怠速马达、没有解决熄火问题！请问该怎么办！调取故障码 读取数据流针对排除故障，检查更换损坏的进气压力传感器。更换卡滞的怠速马达或者节气门总成。
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05款伊兰特刚换了离合器，离合器很松，容易熄火，不好控制！排气如果排干净了，那就考虑是配件质量问题了
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比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂？在汽车领域中，比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说，无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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