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技师孟帅帅正常的。温度低时节温器没有打开,水温上来了就可以了。
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匿名网友哦!谢谢
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技师孟帅帅不客气,祝一路平安
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长城哈弗cuv柴油车,更换了防冻液,风扇长转,冷风,下水管不热,排了几遍空气了,然后踩油门2000多转踩了20多分钟,水温都不上去,踩油门的时候风扇是热风,摸下水管又有热度,但是不烫手,松了油门风扇就是冷风了,下水管一会儿也就不热了,但是水温一直都不高,什么原因呢,懂的大师来长城哈弗这款车出现更换防冻液之后风扇常转,风扇出冷风的问题是由于空气没有排干净引起的。这种情况建议您将暖风水管拔掉之后排空气,等车冷却之后,从水箱缓慢加水。等到暖风水管出水之后,在接上暖风水管。加水一定要慢,再加水的过程中用手捏下水管。然后将水箱盖拧上之后将车发动。这样试验还是不行的话。用真空泵或者抽吸油机,将水管抽真空,然后利用真空吸力自然吸水。这样操作还是不行,说明气缸垫窜气,这种情况就需要将气缸盖拆掉之后重新更换气缸垫了。此车的防冻液每两年需要更换,否则防腐能力下降会造成缸体,水箱和水泵出现严重的腐蚀,导致发动机出现漏水和高温。
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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13款凯越,前期因水温高,就是水箱上下水管,上水管热,下水管温的,两周前更换了节温器,后面几天水温正常,水箱上下水管温度都热,但是昨天又出现水温高,下水管不热,风扇高速转的情况,今天去4s检查,前面一直下水管不热,风扇高速转,水温高,反复加油,还上路跑了几十公里,路上电脑检查水温一直在100°以上,最后开回4s店,下水管还是不热,风扇高速转,熄火歇了一会,然后又点火测试,居然下水管热了,温度也不高了,我就把车开回家,结果到家一模,下水管又冷了,水温又高了,我熄火后等了一会儿,又点火怠速加油,过一会儿摸下水管又热了,水温也不高,请问下这个是什么情况?感觉节温器时灵时不灵的。
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你好,我车F3,水温,暧风都正常,也不开鍋,跑了一百公里,回耒检测,上水管很热,下水管与发动机接口有点热,管子中部不冰手,管子与水箱下接口不热。车子开起來全正常。请教这是什么原因。正常行驶,你是全程高速的话天气温度比较低,打开暖风以后暖风也要给这个冷却水进行散热,所以说这个节温器在没有打开的情况下,下水管就处于冰冷的状态,但是发动机的温度它是正常的。
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宝马520l 02年 跑了200000公里 现在出现高温,试车上水管热下水管不热,拔掉蓄水壶上的水管 加油 蓄水壶水管没有水出 过一会温度高了 就有热气和点滴水往外滴!用手握下水管感觉下水管没水,但水箱子里却有水,这是什么情况呢?
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请问一下宝马523,08款的2.5排量的车高温,检查发现下水管不热然后换了节温器上下水管都热了试车10公里左右水温正常,今天车主开了二十多公里又高温了什么原因啊电子水泵问题,更换电子水泵。进行排空排空方法,钥匙打开,近光灯打开。鼓风机开一档,空调旋钮温度开到最大,踩住油门踏板十五秒,排空十二分钟,然后添加防冻液即可。
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12年的君越更换水箱之后,发动车子,上下水管正常,风扇正常转,吹暖风,但是转起来就一直转,等会就吹冷风了,下水管温度也冷了,上水管这边的水箱热的,下水管这边水箱不热检查一下散热器盖有无问题,看看水温传感器,和进气温度传感器。以及空调压力有无问题。
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12年的君越更换水箱之后,发动车子,上下水管正常,风扇正常转,吹暖风,但是转起来就一直转,等会就吹冷风了,下水管温度也冷了,上水管这边的水箱热的,下水管这边水箱不热
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10年得比亚迪f3跑了大约10万 前段时间发现水温比正常温度低一点 检查一下防冻液不缺 继续开了一段时间 今天早上起车热车好长时间水温才上一点 暖风也不热 上路行驶了50多公里水温也就在正常值偏下一半得位置 打开暖风水温继续下降 停车检查 上水管热 下水管凉 这是什么原因
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您好,09款科鲁兹夏天冷车启动后(下水管)逐渐升高!(上水管)温度没有变化,大约十几分后电子散热风扇转动,(上水管)开始慢慢升温,一直升到上下水管温度差不多!电子散热扇吹出的热风!问题出现在:行驶一个小时后(上水管)非常烫手,(下水管)变凉,电子风扇长转不停,吹出来的风一半热一半凉,靠近上水管的一边是热风,接近下水管的那一侧是冷风!此时观察水温表显示正常!不高温,冷却液不减少泄露。先清洗检查水箱是否堵塞,再检查水泵和节温器,把水泵拆下来检查叶片是否腐蚀,最后检查发动机是否有冲缸的迹象,
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