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技师成文有你好。。这个是车子火花塞断火导致的 建议检查更换一组火花塞就可以了
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2011款手动海马福美来三代,现在正常行驶中有时会出现强烈的顿挫一冲一冲的,停车空档台速不稳,看转速表,台速会下降马上又回到正常转速,反复出现。请问是什么问题?
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汽车行驶中,减速的时候从五档滑行到四档的时候就有一阵顿挫感,而且转速表一直在一千多转左右,加速倒是没问题,就是减速滑行的时候出现这情况,这是怎么回事
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我这车是海马丘比特三年了 在行驶过程中 滑行时怠速在1300左右 等停车了 又回到正常了 一年多的时候出现过一次 洗了一下华油器就好了 现在又出现这种情况了 请问怎么回事 还有在转弯时打方向盘有时候出摩擦的声音
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你们好 我的海马m3之前起步左前轮异响 换了半轴 方向机 羊角 现在修好了 现在又有新的也问题 就是车辆用五档行驶中 到60或者80之间感觉听得到一阵一阵的嗡嗡响 但一深踩油门提速到100或者120左右这种响就不是一阵一阵的响 变成嗡响 但是只要一减到4档 这种现象就没有了 跟100或者120左右的差不多 前提是方向盘不会抖 很稳检查轴承检查变速箱,还有差速器。
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你好,我是2003年马自达323 11万公里,1.8自动档,最近出现了问题,偶尔出现。在正常行驶情况下会顿一下,顿一下的同时转速回提高。比如80码时转速2000多转,它会顿一下,转速会上升到3000多马上就回下来。这种情况是一阵一阵的,一但出现就会隔几分钟就出现一下。如果没有出现就不会出现。
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海马海福星,2008年款,开了20万公里,目前问题就是老是感觉车子无力,上坡上不去,退回来重新点火几次又好了。还有有时会出现怠速不稳,给油回火,还发出嘭嘭的声音,然后就熄火了,挂入一档强行行驶一段距离又好了,感觉突然就有力了,这个问题热车时容易出现。电脑检测一下故障码,看看混合气。点火系统,正时,发动机各缸工作情况
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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海南马自达323,05年的,1.8。提速时转速达到2000多就会正常变档,但是有时候提速时转速超过2500然后一只到3000,发动机就跟空转一样,然后仪表盘hold灯就开始闪,然后就不会变档了,要重启车子才会正常,但是再提速又会出现这种问题!就是提速时变档不正常。车子会挫顿一下。然后就不变档了!一只保持这个档位或者123档!一只到60码就不会变档了!一只在这个档位!诊断,维修
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我是10年的宝马f02的760,现在已行驶13万公里,最近出现低速行驶的时候有顿挫感,还有就是低速的时候突然踩刹车然后再加油时车就会一冲一冲的,丢油门又好了。请问这是什么问题啊?谢谢你好,根据你的描述,这是点火系统出了问题导致的。我建议你到修理厂用电脑重点检查一下火花塞和点火线圈。
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我想问下我的2015款海马福美来m5,现在行驶三万四千公里了,在行驶途中加油有很强烈的顿挫感,以前也出现过这样的问题,然后换了火花塞就好了,大概跑了一千多公里又出现了那种顿挫感,一直到现在,现在又换了ngk的火花塞,可还是有很强烈的顿挫感,现在加了一箱95的油,也是这样。冷车没事儿,只要跑半个小时就会出现这样的情况,诊断设备也没查出是什么问题,真不知道会是什么原因?这种情况建议您先对换挡电磁阀,重新学习。
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