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技师袁智斌更换节温器
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匿名网友节温器可以打开啊
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技师袁智斌检测水温传感,更换试试
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匿名网友水温传感器电脑都可以读他的时时温度
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技师袁智斌跟水温表温度一致吗?跟水管温度?
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匿名网友一样,但仪表好像降不下
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技师袁智斌有可能节温器打开晚,热敏值高,建议更换试试
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匿名网友关键是温度下来60还在转啊,电子扇
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技师袁智斌这种情况是水温传感器问题
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匿名网友但水温传感器只有一个啊,他但105可以开始转
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技师袁智斌敏感度不够
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匿名网友嗯
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技师袁智斌更换试试
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你好,师傅车子换了一根三通小水管后水温达到108度风扇就开始转,水温下降了也不会停,熄火才会停,重新启动水温达到风扇转了又不会停下来你这样排一下空气,把水箱上面排空气的地方去掉排空气。然后把我们电子节气门上面的管路拔掉它,让它排空气。排完之后装上去。然后发动机运转的时候,风扇运转的时候看一下数据流,看温度有没有下降趋势。如果不下降里面当前又不缺防冻液,这种情况就说明我们的节温器有问题。或者是水箱有问题导致散热不好,水流通循环不好。你这种的话只能够先排空气。里面防冻液不缺的话,里里面又不存在有空气的话。只要其他方面没问题,他就可以了,如果还不停然后按照我上面说的方法,在水箱上面浇水。加剧它的降温。这样发动机的话,它的温度就会下降。如果在这种的情况,发动机水温甚至已经达到了90度。风扇依然不停。也没有报温度相关类的故障。环境温度指示,进气温度指示全部正常。然后这个时候读取数据流,看一下风扇的控制是否处于打开激活状态。来确认一下当前是不是还是有发动机电脑控制驱动的。如果是,那就属于电脑版控制本身的问题。这种情况尝试断电,重启一下试试。如果还故障依旧更换发动机电脑。因为他这种情况他开的话是不影响的,他最起码开的时候不会造成高温。它开起来了之后,至于声音大小噪音大小,坐在车里面也是察觉不到的。所以的话,如果说这样做完之后还存在的话,那就说明他之前就存在就有这种毛病。
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你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转。 现在这个水壶反水是不对的,有可能是水系统的压力过大导致的,也有可能是水系统的气体没有排干净导致的,或者是水壶和水壶盖损坏导致的,你可以先多排气试试,要是还不行就把水壶和盖子换掉试试,要是也不行的话就有可能是缸盖裂的造成的。这个时候就需要拆卸检查了。
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2010新军威电子扇等到105度一直转,水箱下水管冷了还转不停,请问这是什么原因,
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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哈佛H6,水箱换了没有地方漏水,但是发现水温还会高,水温高出标准了以后风扇才开始运转,水温才会下降,这样一直反反复复,车速快时水温基本不会高,停车怠速时会高根据描述哈佛H6,水箱换了没有地方漏水,但是发现水温还会高,水温高出标准了以后风扇才开始运转,水温才会下降,这样一直反反复复,车速快时水温基本不会高,停车怠速时会高,造成此故障的原因有:1冷却液不足或有空气导致发动机散热不好。 2. 低速冷却风扇不转。冷却风扇由水温传感器控制。 3. 节温器损坏。节温器内部出现故障导致的。4g15 节温器87 度打开 风扇 95.25 度打开 4. 水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉。内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压 力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。 5. 水泵故障。水泵中的叶轮变形。
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猎豹CS10,故障现象风扇常转,下水管没有温度,换过节温器,温控开关,排过空气,不起作用。故障依旧。拔过继电器后节温器能正常打开下水管有温度,多少插是继电器过一会下水管又凉了。节温器打过孔,上下水管温度一样,水温起不来。水温起来了风扇也是常凉。打算换个水箱,换个单子风扇看看,请专家分析一下是不是电路有问题。气缸垫也换过了也没有解决问题猎豹CS10,故障现象风扇常转,下水管没有温度,换过节温器,温控开关,排过空气,不起作用。故障依旧。拔过继电器后节温器能正常打开下水管有温度,多少插是继电器过一会下水管又凉了。节温器打过孔,上下水管温度一样,水温起不来。水温起来了风扇也是常凉。打算换个水箱,换个单子风扇看看,请专家分析一下是不是电路有问题。气缸垫也换过了也没有解决问题【车型:猎豹CS10 2019款 1.5T 手动驾驭版】
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车辆水温高 风扇长转水箱不循环下水管凉的水箱一半热一般凉 灭车之后风扇还在转 水温降到95度风扇停了上下水管才开始循环 怠速水温103度 节温器已换 水箱也拆开清了 水泵扇叶完好建议先维修熄火的问题。
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13年凯迪拉克SRX3.0 发动机水温上来后电子风扇就一直转,不停下来,电脑测没有故障,水温到97℃开始转,降到82℃风扇还是转,除非熄火就不转了,再次启动水温上来后又开始转不停,开空调,在关空调,风扇也还是一直转,这是什么情况?此车出现水温升高后风扇一直转的故障,此问题需要读数据流,水温的,变速箱油温的,室外温度的,空流的,进气温度的,空调压力的,水箱进水出水温差等这些都会引起风扇常转。
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11款别克君越2.4,每次刚启动水温到105度水箱冷却风扇才开始工作,然后风扇一直工作停不下来,水温都降到68度,也停不了,除非熄火,风扇才不运转,马上重新启动风扇不转,等水温105度风扇开始一直工作您好根据您车的问题咨询分析,维修波箱和发动机内部响没有关系的不想关的!这种现在需要维修发动机机械零部件,比如正时链条组件及发动机内部的活塞,活塞环,气缸套零部件!确定水温传感器和水温传感器插头线路及节温器没有问题,水温这个可以不用管它的!只要不高温就不影响发动机抖动和异响的,客户如果维修还是需要拆解开发动机维修内部机械零部件的!和维修波箱没有关联!
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水温高 风扇一直转 上下水管温度一样 水箱刚开始是热的 转一会就凉了 电风扇还是转
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电子风扇常转的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车上的电子风扇,它要是一直转个不停,你可别不当回事儿!这到底是咋回事儿呢?咱接着往下看。 电路故障 电子风扇的工作原理是啥捏?其实很简单
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制冷发动机风扇不转,饮水机制冷风扇不转了怎么办
制冷发动机风扇不转,咋回事儿 大家好啊,咱河南人说话就是中!今天咱来说说这汽车的制冷发动机风扇不转的事儿。你要是开着车在路上,突然感觉车里热得跟蒸笼一样,那可就遭老罪了。 风扇不转的原因 风扇不转,可
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