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技师张晟你好,大可不必太过担忧,自动变速箱的p档只是一个纯粹的机械锁止机构,r档和d档之间间隔了一个空档是为了缓冲换挡的间隔,正常熄火情况下,打开钥匙,档位挂入n,启动车辆,挂入d档或者r档行驶,遇红灯或者短时间停车时,应该挂入n档并拉起手刹,长时间停放时应挂入p档,希望我的回答能帮到你!
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技师张晟单纯的直接从p到d是不会损坏变速箱的,只有一种可能就是你停在斜坡的时候,才会因为p档难以摘除而损害变速箱
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请教大师 感谢大师耐心阅读 6速湿式双离合变速箱 目前出现了几个异常情况 1.需要频繁d r档切换时 例如回家停车入库时 挂入档后反应迟钝 特别是挂r档 不给油门 几乎4秒左右才会有动力 2.挂r档 会听到车底传来 哗啦哗啦的声音 类似手动挡挂档时的异响 持续时间不长.档位挂上以后就没了 但是声音比较大 3.低速时松油门 给油门顿挫严重 4.3档行驶时 例如遇减速带 踩刹车减速 变速箱会降到2档 但是过程很慢 减速后给油门2到3秒后才会降到2档 同时有较强的顿挫 这些问题有共性吗 是同样的故障吗 感觉好像都和变速箱反应迟钝有关 节气门 火花塞 都没问题
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18年3月1日提车 在最近这几天的行驶中发现如下问题 1. 在有坡度的地方等红灯 然后松刹车会出现向后溜车现象 请问正常吗? 2.在把速度降到20多迈车转弯时 会听见变速箱降挡的咔拉咔拉声音 即使不转弯 只要把速度降到很慢的时候就会听见这个声音 请问正常吗 3. 点火启动后 从P挡切换到D档位 也会听见变速箱咔嗒一声 切换到R档也是这个声音 请问正常吗 4.点火启动后 切到前进挡位 送开刹车 不踩油门 车稍微感觉有点抖动 起来步就没有了 这是正常吗? 暂时就发现以上几个主要问题 请专家帮忙解答一下 不胜感激 谢谢你这些问题都是正常的,,没有问题,新车建议三个月后再打腊。
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自动挡停车,千万不要先挂p档, 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我,请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注!我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候,一般是挂p档,松刹车,拉手刹,熄火。 其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车,停到p档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 (如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进p档。 开自动档车的朋友,尤其是dsg的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂p档,松开刹车, 让p档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!
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问题1:车辆直接启动 很多朋友在接通电源后,档位停在P挡,直接点火着车。这样做其实并不科学。因为,从P挡到D挡,这个过程中,会经过R挡,这样会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱。 正确做法:接通电源后,踩刹车,挂到N挡,再点火。然后换到D挡前进。 问题2:D挡等红灯、等人 在等红灯、等人的时候,如果时间长,超过半分钟,会损害刹车系统。当车辆处于D挡的状态时,车辆都会稍微向前移动。踩住刹车,等于强行阻止了车辆前移的过程。使得变速器油的温度上升,油液变质。损伤变速箱! 正确做法:挂到N挡等待,时间过长,可熄火,挂P档等待。 问题3:很长的下坡,不用手挡模式 长时间走下坡车道,一直用刹车来控制车速,会导致刹车过热,强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。 正确做法:开启手动模式,换到合适的档位上。用发动机来制动。保证刹车的安全! 问题4:停车顺序有问题 停车时,如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了,你会发现,你走的时候,从P挡到D挡会很费劲。这是因为,变速箱的齿轮被咬住了!因此,换挡会非常的困难! 正确做法:在车辆停到停车杆上以后,挂到N挡,松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。 这些说法对吗,特别是第一条和第四条
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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广汽传祺gs4自动挡豪华版,2016年12月4号购买,6号提车,跑了七千多公里,在三月1号中午11点半挂挡处进了水,进水后车辆电脑立马显示车辆开启了车身动态稳定系统及陡坡缓降警示灯,让我靠边检查车辆,后来挂挡灯几个同时亮,挂p挡歇火时显示没挂上p挡(打电话给懂车的人让我一直按着按钮车子才熄火成功)再后来还显示当前档位不支持模式选择(打电话给4s店他们的车辆检测电脑坏了),过了两天后车辆各项正常我就没去4s店,直到3月5号晚上车辆在行驶过程中突然自动换成手动挡模式,我之前一直用的ECO模式,车辆信息发送过来说车辆发出异常数据信号,请尽快去4s店检修。 请问:1. 车辆有哪些问题?怎么解决? 2.与水弄进档位里有关系嘛? 3.如果发生问题是4s店的问题还是我的问题? 4.我不懂车,会不会被4s店忽悠? 5.我上网查可能是变速箱问题,更换变速箱是我 的责任吗?我需要付维修的钱嘛?车子档位部位进水,影响下面的线路,影响变速箱单元工作。建议拆开,清洁处理。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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您好 我宝马525自动启停开启时候等红绿灯会自动跳到p档 取消一键启停时候就不会总的来说很简单,要么误操作、要么控制逻辑出错,还有就是变速箱内部零件损坏。具体来说有: 1、停车后,自己或车上其他人误按了P档按键; 2、驾驶侧车门打开了或没关紧且没踩刹车,不少车主刚启动那会出现挂D档就自动跳P档,后来发现是车门没关紧。 3、如果点火装置关闭,这时候发动机关闭,档位会自动从R或D跳到P档。下面这些情况下,点火装置会自动关闭: a、车子正处于联锁时,如果近光灯打开。 b、电池完全放电前,为了下次还可以启动发动机,会自动关闭点火装置。 c、驾驶员安全带已系上且近光灯关闭,这时候打开车门。 4、如果收音机处于待机状态,这时候发动机关闭,档位也会自动从R或D跳到P档。另外要注意的是,当点火装置关闭时,按下收音机上的开/关按钮会进入收音机待机状态。 5、变速箱控制程序故障,可以试试重新对变速箱电脑进行编程。 6、变速箱阀体故障,这个只能更换了,价格好几万。 从上面的原因可以看出,自动启停功能会增加出现的概率,因为等红灯,因为自动启停功能,发动机会关闭,那么第3、4项就有可能触发。
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你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?
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比亚迪的p档怎么换成d档
如何将比亚迪的P档切换成D档?比亚迪汽车的P档和D档有什么区别?在日常驾驶中,我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡,用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
比亚迪
2024-02-22
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自动档汽车档位,自动挡汽车档位字母P R N D
自动档汽车的档位通常有P、R、N、D、S五个阶段,这些档位代表的含义也是不同的。 P档位:P在英文中代表Park,是停车档位,当车辆需要停车时,必须将档位从R、N、D变换到P档,此时自动档就会锁定换挡
汽车知识
2023-05-30
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说,自动挡车是更为主流的选择,而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言,最常见的挡位可
汽车知识
2023-05-04
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自动档档位介绍,自动挡车档位p r n d s介绍
自动档车辆,顾名思义便能理解,是无需人工操作离合器和变速器的车辆。相较于手动档车辆,自动档车辆具有操作简单、驾驶更为舒适等优势,更适合城市道路行驶。自动档车辆的常见档位是:P(停车档)、R(倒车档)、
汽车知识
2023-05-25
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D M介绍
自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D LS介绍
自动挡车是当今在汽车市场上非常普遍的一种车型。和手动挡车相比,自动挡车的操作更为简便,在开车的过程中省去了换挡的麻烦,因此在城市道路中的流行度也更高。本文将会深入解析自动挡车档位P R N D L和档
汽车知识
2023-05-04
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p档点火还是n档点火
P档和N档点火都可以,不过一般会推荐P档点火。纠结P档还是N档点火的肯定是自动变速箱的车主,那为什么会推荐P档点火呢,这完全是为了安全考虑,P档是停车档,在停车时有辅助刹车的作用,N档是空挡,如果在坡
故障维修
2021-03-29
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
行车技巧
2017-03-22
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自动挡汽车档位介绍,自动挡车档位p r n d l介绍单词
自动挡汽车是目前市场上广受欢迎的一种车型,其中档位是其关键部分之一。本文将介绍自动挡车的档位模式,分别为P、R、N、D和L,一一进行详细说明。P档:P档是自动挡车的停车档,当车辆运行时需要停下来时,必
汽车知识
2023-05-11