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技师姜旭如果师傅检查的情况没有错误,不至于换了泵以后故障一样。所以这中间肯定有差错。建议直接从泵这里调换左右后轮传感器的两根线,然后读取故障码是否发生改变,如果发生改变了,说明传感器,线路,信号法兰这方面有问题,如果没有变化,在插头接触正常的情况下,说明还是泵的问题。
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技师姜旭现在报什么故障
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匿名网友相同故障
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技师姜旭截图我看看
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匿名网友轮速传感器应该有一个电源,这里没有
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技师姜旭右后轮有电源吗?
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匿名网友
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匿名网友右后轮有电源
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匿名网友线路导通且电阻正常,才换的abs泵,不曾想进坑了
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技师姜旭如果确定左后轮没有电源线,而有后轮有电源线,现在的可能性有,左后轮传感器线路对地短路,泵故障,测量数据错误。 针对目前的情况,给你的思路是直接从泵哪里调换左右后轮的两组线,观察故障是否发生改变,从而判断是泵的原因还是线路这边的原因
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匿名网友给我一下线路图
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技师姜旭稍等
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匿名网友他有一个4.5的电
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技师姜旭具体多少电,我没量过,但左右两边肯定一样
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技师姜旭
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匿名网友左后轮哪个是电源线
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭如果需要深度服务(一对一指导检测),可以添加平台企微,但是深度服务多少会额外产生一点费用
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匿名网友它的电源线独自通道abs中间没有插头是吧
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技师姜旭是
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匿名网友电路图看左后轮电源线啥颜色
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技师姜旭图上有颜色😓😓
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技师姜旭黑色褐色
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匿名网友g47是左前啊,
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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匿名网友编码错误会不会导致这个故障
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技师姜旭不会
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匿名网友pr值怎么获取
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技师姜旭什么意思
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匿名网友
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技师姜旭这个我查不到,找不到
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了,凸轮轴和皮带盘直接拉错位,先更换了气门,气门油封 ,杠头垫,装好后启动打不着车缸压只有5个,然后正时从新对正时发现正时没问题,把正时提前了2个齿后,缸压达到11个车子可以着车,怠速正常,但是怠速状态加油门只能到4000转,急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲,大概转速直接落到500转然后一下子起到800转,车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病,然后更换凸轮轴 凸轮轴盘,稳钉销,更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个,但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起,从新接后点火故障还是一样,拆开电脑版未发现有烧腐,凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足,怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。(已经提供图片)
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有没有大师能解决下呢?一辆06年6月出厂的老速腾,遥控锁车左右后门锁不上,但是按两下能打开,有的时候后备箱和加油盖用遥控器也打不开。为此左后门更换过原厂锁块,但是刚开始好用了一个月,后来又不行了,前几天用电脑测,显示j388和j389无信号,但是清除故障码之后又不显示了。最近根据两位经理点拨,已经查了4个门子的线路,都没有问题,请教大神该怎么解决?【车型:速腾】
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12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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14款大众速腾喷水电机不工作,保险没问题,喷水开关打开试灯可以点亮,电压11.88v,换了两个喷水电机还是不能工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,大众速腾喷水电机不工作,试灯测量喷水电机插头上面,开启雨刮喷水后试灯可以点亮,说明信号已经过来了,这边喷水电机还不工作的情况下,需要重点检查一下喷水电机插头本身是否有虚接或者中间连接线路存在虚接情况了,喷水电机已经更换两个,两个都坏的可能性不大,所以这边还是重点检查一下喷水电机的线路 建议:先测量线路到车身模块之间的单线阻值是否正常,正常阻值1欧姆左右,然后就是检查一下喷水电机插头是否存在虚接情况。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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11款速腾故障灯,侧滑灯亮,怠速不稳,加速打闷根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个凸轮轴位置传感器信号不可信,需要先测量一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常一根5v供电,一根5v信号,一根搭铁,测量线路正常,这边可以测试传感器能不能0v和5v来回变化,测量线路,传感器都正常的情况下,这边还需要对正时以及凸轮轴信号盘进行检查是否有问题。以上都检查正常,这边就需要使用示波器观察凸轮轴和曲轴的同步波形是否正常,波形与正常车比对一致,就电脑板问题 建议:先检查线路以及传感器本身,然后再检查正时,凸轮轴 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众速腾,6万公里请教大师根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:报这个定速巡航信号不可信,这边需要读取一下定速巡航的数据流以及检查一下定速巡航的线路有没有问题了,这种情况常见都是定速巡航开关本身有问题,这个定速巡航开关和气囊油丝模块集成在一起,这个先去读一下定速巡航开关的数据流看下有没有问题,如果这边开关数据无法正常激活,这边检查一下定速巡航开关的插头线没有虚接或者插头松动情况,这边再看下插针有没有插歪的情况,就是这个定速巡航开关有问题 建议:这边测量线路断开蓄电池负极连接线,然后扒掉插头,测量这个定速巡航开关的线一根去了发动机电脑板,另外的去了主驾驶下面的车身模块,使用万用表200欧姆档位测量线束通断,正常单线阻值在1欧姆以内线路就没有问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,07年的速腾打开钥匙风扇就一直转高速。检查下水管温度传感器两根线,一根搭铁正常,一根5伏电压。水温传感器问题导致风扇常转
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你好,我车是18款大众速腾,今天上午去机场送我妹妹,车在高速行驶中微调方向盘有点卡顿,以前车没有这种毛病呀,车跑了1万多公里刚做完2保,这种情况是不是方向盘转向器出现问题了还是有别的问题呀,我用不用去4S店检查下,谢谢该车是高速偶尔打方向发卡,由于公里数不多,车龄短,建议先看是不是加装的脚垫由于被踩踏变形向前位移卡住了方向万向节导致!如果是方向助力器故障,先检查有没有故障码,然后试车检查是不是有其他机械故障!最好做下四轮定位!
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今天傍晚在省道时速100时,遇到前面一个大坑,没来的及躲开,左前轮开进去咣当一下,不知道有没有伤到车啊?重点检查下哪个部位呢
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你好,我是09年速腾冠军自动档,车正常行驶80左右送油门左边轮会顿一下,或者是抖一下,我检查下支臂球头胶套都没问题,半轴也换新的了,没有解决,
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奥迪a6更换abs传感器线束故障,奥迪a6更换abs传感器线束故障怎么办
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