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技师任德智这是正常的啊,主要看有没有报什么故障码
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百**e你好
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技师任德智电脑检查有什么故障码没有
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百**e用万用表测量有5伏电压,但是用试电笔测试没有电
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百**e会不会是虚电呢
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百**e有故障码
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技师任德智信号电压本来就点不亮试灯的
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百**e我以为会有一点点亮呢
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技师任德智不会的,你把故障码发给我看看
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百**e稍等
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百**e
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技师任德智这个估计你要换传感器
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百**e
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百**e两个故障
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技师任德智线路你量的搭铁和电压都正常,还报线路短路,可能就是传感器本身短路了
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百**e就是下水管那个传感器吧?
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技师任德智对
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百**e那我换一个试一下
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技师任德智风扇这个故障,既然风扇要工作,那就先不管,看换了传感器以后工作恢复正常没有
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百**e恢复了
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技师任德智嗯
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百**e但是散热器风扇促动1电气故障断路对地短路这个故障一直有
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百**e现在空调不工作
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技师任德智这个可能要换个主风扇
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百**e我看了一下
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百**e他这个风扇才换的新的
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技师任德智空调问题需要另外检查,空调系统和风扇不是同一问题
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百**e风扇插头4根线是什么呢?
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技师任德智电机的供电搭铁,风扇控制单元的供电搭铁
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技师任德智应该都是12V的供电
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百**e另外有两根细线
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技师任德智一共几根线的
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百**e4根
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技师任德智粗的一根搭铁一根火线
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技师任德智细的一根12V一根是电脑控制的搭铁
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百**e对
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百**e另外两根细线一根是12伏电源线,一根是搭铁
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技师任德智我刚看了下电路图
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技师任德智细线一个跟12V,一根是?占空比信号线
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技师任德智电脑控制的不是搭铁,而是占空比信号
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技师任德智测量的话应该测出电压,不是搭铁
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技师任德智这个线搭铁就不对了,就会报这个故障
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百**e哦
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百**e用万用表测试是打铁,用试灯测的话试灯就一直有点闪烁
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技师任德智直接量电压
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技师任德智看电压是多少
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百**e用万用表测量11.6伏
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技师任德智拔了插头测量
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技师任德智不启动风扇应该只有1点几V
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技师任德智根据占空比的不同,电压不同
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百**e就是拔了测量的
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百**e只是把钥匙打开测量的
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技师任德智这个电压应该是高了,插上插头是不是风扇就工作
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百**e不是
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百**e现在把传感器换了风扇就不工作了
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技师任德智这个不好判断了,按我想的,占空比信号能测出电压,但不应该这么高
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技师任德智看下12V的线,用试灯测试
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技师任德智拔插头和插上插头启动风扇后,这个12V的供电线有没有异常
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百**e12伏的电源线用试灯看了
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百**e有电
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百**e这个没有检查
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技师任德智检查占空比信号线要用示波器检查才准确,万用表只能看大概,你这个感觉电压不多,但插上后又不工作,和我的想法冲突了
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百**e插上就是不工作
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百**e但是没有是水温起来工不工作
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技师任德智什么意思
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百**e没有试水温起来了工不工作
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技师任德智我没说
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技师任德智水温
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百**e哦
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技师任德智是这个量出来的电压,我认为是应该工作的
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技师任德智但它并没有工作
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技师任德智你试下风扇开空调工作不
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技师任德智如果开了空调这些都不工作,那我认为就是风扇坏了
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百**e现在开空调不起作用
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技师任德智你再等水温起来看看
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百**e我估计就是这个故障引起的空调不工作
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百**e好的
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技师任德智或者把下水管的传感器插头拔了,看下风散还工作不
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百**e好的
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百**e拔了就转高速
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技师任德智哦
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技师任德智你把东西都装回去
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技师任德智把故障清一下看看
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技师任德智然后进空调系统,读一下风扇启动信号
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百**e现在开空调风扇又要转了
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百**e制冷也对了
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百**e那个故障又没有了
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技师任德智嗯,这个要把故障都清了才行
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技师任德智多试试车,应该没有问题
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百**e又有那个故障了
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百**e但是不影响空调制冷和风扇
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技师任德智哦
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技师任德智你看还有什么影响没有吧,如果有异常,建议你还是换个风扇试试
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百**e只有不管了
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百**e只要工作正常
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百**e我估计也是他换的风扇质量有问题
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技师任德智有可能
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百**e不是原厂的
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百**e大众车最好换原厂维修站的我觉得
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技师任德智对
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百**e可不可以加个你微信呢
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技师任德智不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解。
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百**e以后有什么问题直接微信咨询你,方便一些
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百**e哦
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【新用户】每次锁车后都喜欢检查一下油箱盖(外盖)是否锁起来,都喜欢用手去按压检查一下,请问这会导致油箱盖内部电机或者是锁止结构那些损坏吗?【车型:速腾】你好,这个电机轴是合成塑料强度硬度都是非常大的不会按坏的,没有受到撞击自然是不会按坏的可以放心的
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每次锁车后都喜欢检查一下油箱盖(外盖)是否锁起来,都喜欢用手去按压几次检查一下,请问这会导致油箱盖内部电机或者是弹簧锁止结构那些损坏吗?【车型:速腾】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述这个一般是反复按压油箱盖一般是不会损坏里面的零件。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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每次锁车后都喜欢检查一下油箱盖(外盖)是否锁起来,都喜欢用手去按压检查一下,请问这会导致油箱盖内部电机或者是锁止结构那些损坏吗?你好,这个是不会造成损坏的只要没有剧烈撞击正常强度都是很大的,按压不会损坏的
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每次锁车后都喜欢检查一下油箱盖(外盖)是否锁起来,都喜欢用手去按压几次检查一下,请问这会导致油箱盖内部电机或者是弹簧锁止结构那些损坏吗?【车型:速腾】你好,这个电机轴是合成塑料强度硬度都是非常大的不会按坏的,没有受到撞击自然是不会按坏的可以放心的
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2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾,迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重!玻璃水壶破了,机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响(声音在发动机舱发出)像金属的响声,尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有,车原地给油也没有这个异响!去4S修理工先是怀疑我的金属护板响,拆下后试车还是响!后来又说是发动机机抓垫响,换了一个新的机抓垫还是响!后来维修技师说这款车型就这样,天气冷了机抓垫就会有这个声音,再换新的也没用!可每年冬季都会回哈尔滨,气温有时都是零下20度左右,也没发现这个异响啊!去另一家4S店,维修技师也说是发动机机抓垫响,让我换新的!可机抓垫是新换的啊!。请问是因为新换的机抓垫质量原因?还是就像修理工说的;这款车的机抓垫天冷就会响?如果是机抓垫响怎么解决呢?或者还需要检查其他部位吗!就是担心是不是因为撞击后引起的异响!谢谢。
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大众速腾油箱盖(外盖)忘记关了,钥匙按了锁车键,也能把车锁上,这正常吗?你好,这个油箱盖是受中控锁控制的,如果没关上正常锁车车子可以上锁油箱盖是锁不住的只有盖好才可以锁住
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大众速腾,昨天开60迈,没注意前边有个岗子,没拖底,但是咣当一声,车子没症状,想问问有可能伤到哪里?准备去4S店检查下悬挂.防止变形,检查稳当点
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大众速腾喇叭不响,亮胎压灯一,检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花,则说明火线中有断路,应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。 2 /5 二,若火线有电,再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接,若喇叭仍不响,说明是喇叭有故障;若喇叭响,说明是喇叭继电器或按钮有故障。 3 /5 三,按喇叭按钮,倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合),但喇叭不响,说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应,再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接,此时如果继电器触点闭合,喇叭响,则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良;若继电器触点仍不能闭合,喇叭依然不响,那就说明继电器线圈中有断路。 4 /5 四,按下按钮,喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了,此故障在喇叭内部,可拆下喇叭盖再按下按钮,观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。 5 /5 五,若按下按钮喇叭不响,检查电路,发现保险跳开(或熔丝熔断),首先应检查电路中是否有搭铁等短路故障。方法是在断开的熔断器两端串上一试灯,若试灯亮,为熔断器至喇叭继电器这一段电路中有搭铁处;若试灯不亮,可再按下按钮,若此时试灯再亮,为继电器至电喇叭这一段电路有搭铁处,再用断路法找到搭铁部位加以排查。 大众胎压监测指示灯亮的清除方法是:1、打开点火开关,用遥控器开锁三次;2、同时按住开锁键和锁键,直到喇叭响两声后再松开;3、放出一轮胎的气压,每放一轮胎喇叭会响起一声,在喇叭响起四声后将轮胎的气压补充到正常压力,大众胎压监测指示灯亮即可清除。胎压低的危害:1、路面摩擦系数增加,燃油消耗增加;2、方向盘沉重,容易跑偏,不利于行车安全;3、增加轮胎各部分的运动,过度滚动会导致轮胎异常发热;4、降低帘线和橡胶的性能,帘线断裂和轮辋之间的脱层或过度摩擦,造成胎圈损坏和异常磨损。
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您好,把电瓶拆啦,车门锁啦,机盖扣住啦,如何打开机盖,或者车门?把左前门把手右侧小盖撬开,左前门锁孔打开车门。
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你好,我是09年速腾冠军自动档,车正常行驶80左右送油门左边轮会顿一下,或者是抖一下,我检查下支臂球头胶套都没问题,半轴也换新的了,没有解决,
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摩根是什么车
摩根摩根是什么车?摩根是一家来自英国的公司,专门制造老爷车。这家公司的汽车都是手工制造的,路上几乎看不到摩根汽车。这个牌子的车很少见。如果你对摩根汽车感兴趣,可以搜索一下关于摩根的信息。摩根的一些旧车
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