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技师程琳帕萨特这款车的汽油压力观察103组和106组数据流就可以,103组是低压压力,106组式高压压力,这款车在怠速的时候高压压力在40,跑的过程中急加油,门,高压压力在160~180是正常的情况。出现压力不足的情况,先检查低压供油,这款车的低压油泵和油泵模块及容易出现损坏,建议同时换掉,更换原厂件的价格在1500元。低压正常,直接更换高压油泵就行了。
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匿名网友这个车是2.0T的也是你上面发的这个数据吗
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技师程琳对的,是一样的。
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匿名网友低压的怠速和加油压力数据是多少
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技师程琳低压油压不启动的时候看,在7个压力才行,发动之后在3~4个压力,加油门压力不变。
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匿名网友这个不发动在4个上发动着油门加到4000转不到4个正常吗
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技师程琳不发动必须达到7个才行。发动之后在3~4个。可以反复开闭几次钥匙门或者多打开几次车门试一下。
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匿名网友我拿表测的 103数据读不了
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技师程琳表测的是6个,与数据流读到的差一个。
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匿名网友不发动是6个吗 发动着几个
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技师程琳对,不发动是6个,发动之后表针在3~4个剧烈波动。
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新帕萨特数据通道号和匹配通道号全车
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04款帕萨特1.8T喷油嘴(数据流)通道号发动机数据流第2组就是
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帕萨特数据流的通道号是多少?
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新帕萨特燃油压力数据
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新帕萨特汽油高压通道号
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帕萨特2.0机油压力原厂数据!现在怠速的数据明显过低了,机油压力怠速状态一定是要高于这个压力开关检测的压力的,低于这个开关压力就会报警,机油泵这些都已经检查就重点检查轴瓦间隙
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帕萨特油轨压力数据流你好,这款车在发动的时候,油压在40个压力,车辆原地加油门达到120,车跑起来急加油门,压力达到160是正常的。出现压力偏低的情况,先检查低压供油是否正常,低压压力偏低,供油不足,就会造成高压不够,经过检测低压油泵和油泵模块都是好的,直接更换高压油泵就可以了。帕萨特这款车低压供油系统极容易出现损坏了一般每行驶10万公里建议更换油泵总成和低压模块,这样可以保证在10万周期之内,不会由于供油不足导致车辆出现动力不足甚至熄火的情况,极大提高车辆的可靠性。
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帕萨特氧传感器的通道号,空气流量计通道号,还有标准数据流值
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帕萨特怎么用电脑看机油压力,通道号是多少?
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帕萨特12款的abs数据流通信号是多少?
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