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匿名网友奔驰怠速时气缸2混合气过稀,信号比较有故障
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技师赖顺慧出现这个故障代码的话,就是因为你的发动机的混合,气过稀常见的原因是因为发动机的进气量过多或者发动机的喷油量过少,如果想要维修的话,首先建议您检查一下进气系统有没有出现漏气的情况,需要着重检查进气管是不是有破裂的地方。其次就是要检查一下发动机的空气流量计信号是否准确,如果空气流量计信号没有问题的话还需要检测一下发动机的燃油压力是否正常,你这种情况有可能是因为燃油压力不够,从而导致混合气过稀的。
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匿名网友奔驰276发动机
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匿名网友空气流量计正常多少正常
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技师赖顺慧正常怠速状态下的进气量应该在3.6克每秒左右。
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奔驰E260气缸列1,混合气过稀和过浓,两个报警,进气凸轮轴位置传感器存在电气故障,信号比较有,故障您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题。你现在需要检测一下凸轮轴位置传感器到发动机电脑板的三条线的电压是不是合适,它是一条5伏的信号电压,一条5伏的电源电压,一条0.01伏的信号搭铁,还有就是你把进气凸轮轴和排气凸轮轴电磁阀互换一下,你试试。这种情况一般都是发动机电脑版的可能性大。
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马自达6故障码p2187怠速时系统过稀缸组1持续故障码您好,怠速混合气过稀这个故障,这种情况建议重点检查一下进气支管真空管路有没有漏气的地方?然后检查一下进气歧管调谐阀。
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本田锋范混合气过稀的原因根据您提的问题,做出以下解答: 混合气过稀的解决办法是:1、检查进气系统,先读取数据看空气流量计来判断空气流量计的好坏,检测空气流量计的好坏就查维修手册,用电脑读数据来对比看;2、在怠速断开空气流量计的插头,如果加速时发动机的工作状态有改善,就要试换空气流量计。混合气过稀的原因有:1、燃油泵油压过低;2、积碳过多,喷油器脏堵;3、进气压力传感器信号不良;4、各种进气传感器不能准确检测出进气量,导致喷油量不足;5、油管接头松动、漏油、漏气或油管破裂、凹瘪、堵塞.
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EGR阀坏了换了没几天又亮显示燃油系统过稀。和EGR阀又关系么?您好,根据您车的故障分析,这种情况你先需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的进气压力数据是不是合适吧,怠速时候大于170bar加速时候可以达到大于350 bar,如果进气压力数据达不到的话,你需要检测一下管路有没有漏气以及进气压力传感器到模块的四条线路电压是不是合适吧。混合气过稀和egr阀关系不大的。
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10年奔驰GLK300发动机报气缸列1,气缸列2混合气过稀您好,发动机报混合气过稀的故障,这种情况检查一下有没有漏气的地方?重点检查一下碳罐电磁阀和废气阀质量方面出问题的概率比较大
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cvt变速箱起步油门大窜车您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是混合气过稀导致的问题,你先把节气门清洗一下看看吧。如果清洗了节气门之后还是不行的话,你需要读下怠速和加速时候的进气压力数据是不是合适吧。
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P21F9怠速关闭时燃油控制系统+B+过稀(缸组如果出现这个故障代码的话,表示你的发动机混合气过稀,而且是在怠速状态下出现这种情况,一般建议您着重检查一下你的发动机进气系统是不是出现了漏气的情况,很有可能是因为你的进气管存在漏气,所以会导致空气流量计无法检测到你的进气量,从而喷油量减少,所以会出现这个故障代码,建议您找个大一点的修理厂,然后用烟雾测试机测试一下,这样的话可以准确的找到漏气的部位,然后进行处理就可以了。
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收油门排气管有放炮现象是什么原因您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是混合气过稀导致的问题。你需要读下怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170把,然后继续加速时候进气压力数据会不会升高变化呢。如果数据流达不到的话,那就是混合气过浓导致的问题。燃烧不充分导致的排气管二次燃烧。
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途观P21F400故障码怎么解决你好,这个是混合气过稀故障,多半是燃油泵油压过低造成的,喷油器脏堵、燃油过滤器堵塞,或者控制电路故障也会导致混合气稀,还有进气压力传感器信号不良也会产生浓稀现象
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2.0t柴油车在海拔高的地方发动机转速起不来没力为什么您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是海拔高空气稀疏,导致车子的进气压力数据达不到导致的问题。混合气过浓车子肯定无力加不起来速度的。读下发动机数据流看看怠速和加速时候的进气压力数据看看吧。
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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2021-02-23
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