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技师崔志强根据描述的故障提示 我您诊断思路是:根据现象需要考虑变速箱内部或者液压控制模块是否存在问题,联系专修师傅协助进行诊断 建议:检查变速箱内部的液压系统 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师崔志强故障代码有吗
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技师崔志强变速箱分解了吗
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匿名网友没有,就换了一套离合器
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技师崔志强故障代码照片有吗
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匿名网友
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技师崔志强齿轮啮合故障一般都是变速箱内部都会
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技师崔志强还有搭铁线都安装好了吗
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匿名网友以前是热车起步抖动厉害
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技师崔志强刚安装完吗
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匿名网友打铁线安装好了
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匿名网友对
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技师崔志强先检查一下搭铁
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匿名网友挂上倒档仪表就显示一下,就又显示空档了
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匿名网友就有一个打铁线,没问题
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技师崔志强拆卸时有没有拆卸搭铁
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匿名网友档位开关用电脑学习失败
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技师崔志强嗯嗯,车辆着急吗,这个车型包括这个变速箱我不太擅长,通常这个故障代码一般是变速箱内部问题,你安装都没问题,我这边给你联系专修师傅指导下做个包解决怎么样,
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匿名网友嗯,可以,有点着急
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匿名网友我拆之前有个档位传感器信号过大故障
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匿名网友这款是amt半自动的变速箱
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技师崔志强
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技师崔志强老板添加一个我的企业微信,我给你联系师傅进行不限时间沟通
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技师崔志强加了吗老板
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我想请问下宝马5系,E60底盘,只要急加油门会报变速箱错误,故障码是传动比监视离合器A
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宝马535LI,N55发动机。客户反应油耗很好,半箱油200多公里的高速路。车辆报混合气过浓的故障。检查喷油嘴没有泄露。高压泵更换过。气门室盖更换过。用烟雾测试没有漏点。希望老师指导【车型:宝马5系 2012款 535Li 豪华型】车辆的故障最有可能的故障原因就是车辆的氧传感器损坏,造成车辆问题出现。
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宝马2012款5系523Li,车辆启动后10秒左右车子开始抖动,抖动10多秒的时候转速自动拉高到1200转左右,然后下降到700转左右,车子才处于正常状态,(前天换的三元,目前报氧传感器故障)谢谢宝马报前氧故障.一般都是前氧本身损坏导致. 这种情况.先处理发动机故障灯点亮的问题.如果故障码是氧传感器.那就先换氧传感器.还有就是节气门积碳.气门积碳都会导致.因为这款发动机是使用的电子气门升程技术.所以启动抖的时候说明混合气不正常.然后电子气门来回修正怠速.电脑也调整混合气.
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?【车型:宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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宝马525报故障码压缩机离合器短路或断路宝马525报故障码压缩机离合器短路或断路【车型:宝马5系 2013款 525Li 豪华型】 这种情况首先需要检查一下线路有没有问题,还需要检查一下压缩机插头上有没有供电。
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宝马523Li豪华,今年4月份更换三元及4个氧传感器,行驶19万公里,N52发动机,2011年9月提车。目前发动机故障灯常亮,显示下图故障,跑高速或挂倒档会显示‘传动系统故障',车辆抖动厉害,停车重启会正常,或持续行驶半小时自己恢复,开定速120巡航时,发生故障,时速只能到116或117,请教怎么处理。
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宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀【车型:宝马5系 2012款 530Li 豪华型】 措施:更换四根氧传感器及气门室盖并对车辆进行编程设码。
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E60 宝马523Li 现在冷车启动怠速抖动厉害,300-2000转之间剧烈抖动,发动机故障灯亮,热车后故障消失。消码后故障灯消失,怠速正常。冷车后故障重现。这是什么问题,之前清洗过三元,会不会2个后氧传感器位置插错了, 空气流量计刚换就出这个故障了,之前空气流量计达到50Kg/h,报故障码2D06 换了个好的空气流量计上去后,空气流量正常了,大概11KG/h,现在又出现这个问题。那个混合气加法和乘法比例看起来不正常,全部11.9,是什么问题根据故障现象描述和沟通,由于混合气加法调校数值11.9严重偏大,而且回火放炮,说明存在明显的混合气过稀的情况,建议火花塞,喷油器,气门背部积碳检查以及进气、排气系统是否漏气等,㊗️用车愉快!
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?您好,非常抱歉没能及时回复到您的信息,我看了一下您当前存在的故障码,修理店给出链条拉长结论并不严谨,这个故障代码是需要检查凸轮轴执行器是否磨损,进排气电磁阀可以清洗互换试一下,查看故障码是否转移。请您目前先别维修链条过长。需要做一个详细的检查才能确定,您可以点击头像关注一下,我好及时回答您的问题。
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宝马530Li。自动秒跳P挡。怎么回事 !有报故障码宝马530Li。自动秒跳P挡。怎么回事 !有报故障码【车型:宝马5系 2008款 530Li 领先型】 根据故障码需要检查一下变速箱油有没有糊味要是有就是变速箱内部的离合器片烧了,,一般来说这种情况建议变速箱做大修
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离合器怎么报故障码,离合器怎么报故障码呢
离合器咋报故障码,咱唠唠 大家都知道,这车上的离合器可有点事儿呢!今天咱就来说说这离合器咋报故障码的事儿。 离合器故障码那些事儿 咱先说说这 P0704 故障码,它就意味着离合器开关输入电路出问题啦。
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换完离合器片发动机故障灯,换完离合器片发动机故障灯亮了
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换挡时需要踩离合器吗,换挡时需要踩离合器吗
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