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技师高长振你好朋友,面包车故障,根据您描述的这个是属于车辆的制动系统故障提醒。 第一,这种情况最好是发送一下图片,这样可以更直观的帮您进行问题的判断。 第二,如果是刹车制动系统故障,先检查一下刹车片,如果刹车片太薄,就会导致这种现象需要更换刹车片。 第三种情况就是刹车油液位过低导致的这种现象需要检查一下刹车油,如果液位过低需要补充或者是更换。正常情况下,刹车油的更换周期是两年或者四万公里左右。
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您好,我的车是路虎发现3, 09年的车,前面开的都是正常的,昨天开始底盘无法升降,路面选项无法选择,升降故障灯亮了,ABS故障灯也亮了,一个升降故障灯最右边的的,一个半圈里面我个三角,三角里面有个感叹号,也是亮的,还有加油车不走,怠速不稳定,稍微给点油就到3000转以上了!请问是什么原因造成的?这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,根据故障代码进行维修,建议把发动机缸内积碳清洗一下,检测变速箱和差速器控制的模块有没有故障,变速箱不动是否内部打滑
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我车20T精英版是7月4号提车的,故障接二连三发生。第一,主我车20T精英版是7月4号提车的,故障接二连三发生。第一,主驾驶驶车门门把手上免钥匙进入故障,换了二次门把手总成,才算解决。第二,左后视镜折叠问题。车子停一晚上,后视镜折叠了到第二天,上车打开后视镜,回复不到原位,每次都这样,去了二次4s才算解决,也是醉了。第三,今天打蜡时候才发现 后大灯里面进水,去了ss店问销售,他们都躲避不踩我,在门口站了10来分钟,才有一位售后几句话打发我走了,说正常不影响使用,我倒霉啊,新车那么多问题
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你好大师,07年发现3,4.4排量,发动机出现故障码显示系统过稀,这个故障码出现大概一个星期左右,但这两天出现打不着车,拧钥匙马达转,但是发动机就是不着车,汽油泵换的三个月左右,废气阀新换的,排气阀刚换的拆车件,碳罐拆下来清理了通气良好,碳罐电磁阀也新换的拆车件,空气流量计新换的,曲轴位置传感器新换的,喷油嘴新洗的,火花塞也检查了,但依旧不好着车,有时放一会能着火,有时怎么打就是不着火,实在无语报混合气过稀,你要看一下数据流啊,看看空气流量计,还有长期短期的燃油调整,进气压力,确定传感器没问题,就做烟雾测漏找到漏气点
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今早开车的时候感觉一档起步的时候车子里哒哒哒响 刚到单位今早开车的时候感觉一档起步的时候车子里哒哒哒响 刚到单位门口车子就自动熄火 并且发动机故障报警灯黄灯亮了 转钥匙打火3秒左右才打着 赶紧靠边停车 停车后发现温度表120左右度了 打开机器盖发现冷却液没有了 马上从后备箱里拿冷却液加上了 再一打火车子没有哒哒哒的响声 但是那个报警灯还在亮 请问这时候我还能把车开到修理厂吗?还是说只要加了冷却液就没事了 到修理厂把故障灯关了就好?
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 故障现象:①曲轴位置传感器线路正常,解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!是个有经验的技师,怎么有很好的分析能力,但从认可故障原因的角度,更应该看数据和检测和结果做出判断。
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开车踩离合左膝盖有碎响您好朋友,开车踩离合左膝盖有碎响的,这个相关的原因有以下几点, 第一,首先考虑左膝盖里面的关节内部轻微滑膜的现象导致的这个情况,像这种情况的话,一般贴一些膏药就好了。 第二就是左膝盖半月板有损伤的现象,那这个是需要去医院做一下相关的检测,或者是做一下核磁共振。 第三,这个一般只要走路没什么大问题,就问题不大。
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第三代哈弗h6方向盘左边第二个杆是做什么的车主,你好。我是修车15年的汽车大师。很高兴为您解答! 第三代哈弗H6方向盘左边第二个杆子是,定速巡航的调节感。通过这上面的感觉,可以开启低速巡航和关闭定速循环。也可以调节定速巡航的速度,一个增加速度,一个减少速度。你如果不会使用的话,您可以把照片发过来,我详细的交一下你。
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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买二手车然后发现是重大事故车然后他是以个人名义卖给我的怎么解决首先您的问题是购买二手车发现重大事故,他是以个人名义卖给你的。对于这种情况的话,它不适用于汽车三包法退换车规定。也就不适用于退一赔三的规定。这个汽车三包法新包新三包法的规定的话,只是针对的汽车商家和个人之间的一种交易行为。而且也只针对是新车商品车的一种保护法律。对于二手车的话,法律法规这一块本身在法规方面属于空白区。
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汽车副驾室车窗开关坏了,重新换一个怎么还是打不开您好!汽车副驾驶车窗开关坏了,重新换了一个,还是无法正常升降的可能原因有: 第一,升降开关质量问题! 第二,升降电机有问题。 第三,相关线路故障。 解决方案: 第一,汽车升降开关除了左前不一样,其他三个门的插头是一样的。可以把右后门的开关调到左前门试一下看。 第二,按压升降开关,用试灯或者万用表测量升降电机的供电是否正常。供电正常,直接更换升降电机。 第三,没有供电的话,就是要排查开关或者线路。希望我的回答对您有所帮助。
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比亚迪三万左右的车型1. 比亚迪三万左右的车型概览如果你正在寻找价格合理且性能出色的车型,比亚迪的三万左右的车型将是不错的选择。作为一个知名的汽车制造商,比亚迪不仅在电动车市场上有着良好的口碑,也在传
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