节温器换了，水箱换了，温度还是高，是怎么回事

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怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了还是水泵坏了

如何判断节温器故障以及区分节温器和水泵故障（500字）为什么节温器和水泵有关系在汽车引擎的冷却系统中，节温器和水泵是两个重要的组成部分。水泵负责循环冷却液，而节温器则控制冷却液的流动速度，以保持引擎在

凯越节温器换了4个了水温还是低

检查车辆仪表是否损坏。检查水温传感器是否有故障。凯越节温器已换了4次。水温是否偏低，需要检查车辆的仪表是否损坏；还需检查水温传感器是否有故障。若节温器损坏，将导致发动机热量无法有效散发，从而引起发动机

发动机高温换了节温器还是高温怎么办？

发动机温度高的原因有很多，节温器打不开只是其中之一。还有很多其他原因也会造成发动机温度高。比如，散热器风扇转速不够，散热器不干净，会导致散热效率不够。此外，如果水泵的循环出现问题，也会造成发动机的高温

节温器坏了换了新的水翻滚怎么回事

1恒温器坏了，新水滚滚来。发生了什么事？因为温度高，水在翻滚。一换温控器，温度就高，可能是冷却风扇故障，冷却液长期失效，冷却水箱表面污垢太多影响散热，或者温控器型号不对。大多数汽车发动机都是水冷的，这

怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了还是传感器坏了

如何判断节温器坏了一个工作正常的节温器对于汽车引擎的稳定运行至关重要。如果节温器损坏或出现故障，可能会导致引擎过热或过冷，从而影响汽车性能和寿命。下面是一些判断节温器是否坏了的方法：1. 监测温度计示

帕萨特原来低温可换了个节温器反而高温了是什么原因？

节温器是发动机冷却系统中重要的温度控制部件。如果节温器工作不正常，发动机水温就会不正常。如果换节温器前水温低，说明之前的节温器坏了，关不上，导致发动机一直处于大循环状态，水温上不来了。如果更换后水温高

水温高发动机温度不高，水温正常发动机温度高是怎么回事

水温高发动机温度不高，水温正常发动机温度高是怎么回事在汽车使用过程中，有时会遇到水温高但发动机温度不高的情况，或者水温正常但发动机温度过高的问题。这种情况可能源自多种原因，下面将对其进行分析和解决方法

发动机高温但是水箱不热，发动机高温水箱不热怎么回事

发动机高温但是水箱不热，发动机高温水箱不热怎么回事为什么发动机高温但是水箱不热？如果你的发动机高温但是水箱不热，那么可能存在一些潜在问题。在汽车领域，发动机高温通常是由冷却系统故障引起的。让我们详细了

水冷发动机高温了不退，水冷发动机高温是怎么回事

水冷发动机高温了不退，水冷发动机高温是怎么回事？在汽车领域，有时我们可能会遇到水冷发动机高温的情况。水冷发动机是指通过循环冷却剂来降低发动机温度的一种技术，但有时候即使采取了水冷措施，发动机仍然会出现

车水箱温度高是怎么回事

有五个原因会影响这个现象，第一是防冻液不足，第二是水箱散热不好，第三是冷却风扇故障，第四是循环水泵故障，第五是节温器故障。不断检查检查汽车的防冻液水平。如果液位下降严重，说明防冻液可能已经泄漏。汽车水