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技师冒志伟您说的情况得结合一下您自己的用车情况,就是在发动机故障灯亮的时候,有没有加过外地汽油,或者小加油站的汽油,如果加了,很有可能是三元催化报的吗,这种情况比较普遍,希望可以帮到您。
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10款斯巴鲁森林人,8万公里,一周前发动机故障灯,防滑灯亮了,然后定速巡航灯闪。今天去4s店,电脑查了说三元有问题,建议更换。电脑给恢复后,怠速慢,加油需要大踩油门。请问是否需要更换三元净化器,报价是多少。
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我的是13款的斯巴鲁森林人2.5的。6年14万公里。现在这里冬天的三四度气温的情况下,它会亮发动机故障灯,尾气排放系统,灯定速巡航灯以及上坡辅助系统灯。天气情况比较好的话,气温能够达到10度左右的话,他有时候会亮,有时候不亮。然后你所说的阀体属于流量阀得,再其次您就是说出现雨天的这种情况下问题大的话,主要检查一下那个车身搭铁线,检查一下是否存在锈蚀或者接虚现象的
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我买的二手2010款斯巴鲁森林人2.0。里程66000公里。买来后轮胎,火花塞,减震系统,各类油和消耗都换了,车况整体满意。但是加速不是特别有力,百公里油耗在13-15个,4s店说三元催化问题,需要换,也有的朋友说换不换影响不大,该车2.0本就无力,所以想问下高油耗和缺乏动力的原因?
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我是斯巴鲁森林人,2011款2.5自然吸气的,然后拉缸了,换了一个发动机,换的这个发动机是2013款的FB25 装上去试车,别的没有任何问题,就是老有故障灯,故障码是p1701系统燃油过稀。 用电脑检测空燃比在30% 。故障码清楚以后,一两天就又出现了,换上13的发动机已经跑了800多公里,请问专家我这个应该怎么办。
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13年斯巴鲁森林人2.5排量的,现在显示发动机故障灯亮,混合比过希,爬坡无力,动力不足,感觉无极变速没起到作用,3000转有时才达到60-80迈,这是怎么回事,去4S店检查,也没查出个什么,说喷油嘴,不好,在同款车上拆了4个换上,数据有改善,还不是很理想,这是什么原因根据车主描述!已发正常的数据过去进行对比
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我的09年斯巴鲁森林人,7.9万公里,行驶过程中有顿挫感,出现一次顿挫感之后就有三个故障灯亮起,分别是车身稳定系统黄灯常亮,ABS黄色常亮,变速箱油温异常红灯闪烁!灯亮后熄火重新启动,灯全灭,再行驶一会儿又重复出现以上症状。第二天症状消失,之后间歇性出现!去了几次4S店,没查出问题!换了3次变速箱油,没用!最后换了阀体,用了1000公里又出现上述情况!接入诊断电脑后,活动线束,读取上面的变速器油温信号,看看是否因为活动线束导致油温变化
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我的09年斯巴鲁森林人,7.9万公里,行驶过程中有顿挫感,出现一次顿挫感之后就有三个故障灯亮起,分别是车身稳定系统黄灯常亮,ABS黄色常亮,变速箱油温异常红灯闪烁!灯亮后熄火重新启动,灯全灭,再行驶一会儿又重复出现以上症状。第二天症状消失,之后间歇性出现!去了几次4S店,没查出问题!换了两次变速箱油,没用!求解
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2011年的FB25发动机森林人,因为发动机正时没有对好,启动困难,着车后回火放炮,检查三元催化器有无堵塞,发现三元熔化(不知道是什么时候熔化的),就给它通了,没有变化,重新对正时,问题解决,不过发动机内部异响,就换了一台拆车发动机,也是FB25的发动机,不过是新款的,多了机油散热器,油底壳多个传感器(外观尺寸大小一样),点火线圈,喷油嘴不一样,气门室盖也不同(高度),曲轴飞轮盘,传感器也不同,问了卖家,说让把不一样的零件统统换上原车的(他说卖那么多发动机都是这样的,没有问题),装好后运转正常,无异响,怠速平稳,交车后客户反应车子无力,提速慢,检查发现做失速时,发动机转速提升慢,只有1700转左右,正常2200左右,检查过缸压10个,汽油压力急加油波动大,更换油泵芯后,基本没有波动,试车回来油压又变得和以前一样,检查排气也没有堵塞(头段三元通了,中段割开看过没有堵塞,用草酸也清洗过,尾段消音器也没有发现异常),进气拆掉空滤也试过,节气门读数据也能全开,咨询卖家,说让换进气歧管下面的可变进气座子,能解决,更换后,没有变化,现在这个车子修的没有头绪了,请大师指点迷津,谢谢需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试,发动机结构不同,
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱,昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了,车一下就没了推背感,也没故障灯,找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题,然后叫我去4s店索赔,去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了,回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的,说涡轮没啥问题踩油门也在工作,就是变速箱离合器的问题,然后4s店的人说等有时间过去跑数据,就想知道一下,加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机,时好时坏,有时候60码都上不去,有时候又可以上个140到底问题出在哪里了离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
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