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空调压缩机不工作
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空调压缩机不工作
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汽车大师
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安装教程
2016-08-08
开空调费油,那么开“暖风”到底费油吗?为什么会“油耗飙升”?
天气越来越冷了,车友们都用上暖风了,不过,最近有位女司机询问说,她的车自从开了暖风,发现相当耗油,对车不太懂的她以为开暖风是耗油增加的罪魁祸首。所完,大师也是震惊了。汽车开暖风怎么可能会增加油耗呢?肯定是你打开的方式不对! 开暖风到底费油吗? 有些车主会因为担心费油不开暖气。专家表示,暖气与冷气工作原理不同。冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化,然后再汽化,吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。冷气关闭时,机械连接脱开,压缩机带轮空转而压缩机不工作,不增加发动机负荷;冷气打开时,连接啮合,压缩机带轮带动压缩机工作,增加发动机负荷,要费一定量的油。而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中,被一个小风扇把热量导入车内;在暖气关闭的时候,风扇停转,同时热风口关闭,这些热量就会散入大气中。所以,汽车暖气属于废物再利用,不会耗费油量。 那为什么开空调费油? 开启空调风扇、压缩机在工作,肯定要费油,由于空调在制热时的功耗比制冷时更高,所以这种状代下比夏天开空调更费油。 暖风是发动机运转过程中所作的额外功,如果不开暖风,这部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到空气中了,因此,开暖风对油耗的影响基本可以忽略不计。但如果在冷车时就打开暖风,既得不到 暖风又会延长暖车时间,所以一般在水温上来之前不要打开暖风开关。如果启动空调,压缩机进行工作,肯定会费油,由于空调在制热时的功耗比制冷时更高,这种状态下比夏天开冷风更费油。 AC键按还是不按? 使用暖风大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机,通俗的说就是开冷风,而暖风就不需要,因为暖风就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢,所以开冷风会抵消掉一部分发动机动力,暖风则不会影响动力。 冷车启动别开暖风 汽车启动后不宜马上开暖风,等待大约3-5分钟,等到水温升至正常温度,也就是水温升至中间时,开启暖风。因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件,需要一定的时间,如果这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷,就好像百米运动员背着一个人起跑一样,必然会费油,费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的,但是大家会误认为是暖风惹的祸。 怎样快速提高车内的温度? 最准确的做法就是:先启动发动机,让其升温,当发动机的温度指针指到中间时,就可以打开暖风空调了。值得注意的是,要把空气循环设置成外循环,让车里的冷空气尽快排出,过了一会儿就可以换成内循环了。其实为什么不提倡一开车就开暖风是有原因的。刚启动发动机时,水箱的温度还很低,所以这个时候开暖风其实起不到升温的作用,反而还加重了发动机的负担,发动机的温度反而没办法提升。 暖风如何除雾? 冬季遇到下雨时,由于空气湿度高,车内外温差大,车内很容易产生雾气,除雾最好的方式就是利用暖气。专家介绍,当挡风玻璃开始出现结雾时,车主可以采取开暖风除雾的方式,把空调温度调节按钮转到暖风方向,空调方向按钮转到玻璃出风口,这时热风就会直接吹向前挡玻璃,一般会持续1-2分钟左右,这样做的好处是玻璃不会反复起雾,因为热风将玻璃上的湿气都吹干了,而且随着玻璃温度的上升,雾气也不易凝结。 开暖气睡觉是否会中毒? 尽量别在开着暖气的车内睡觉,因为这样可能会一氧化碳中毒。发动机工作时,如果燃烧不充分,就会产生高浓度的一氧化碳。但当车子停驶而车窗又紧闭时,发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高,进入车内危害生命。 暖风调节,不要直吹 调暖风模式,暖风温度22摄氏度为宜,调整出风口风向,避免直接吹面部导致疲劳,影响驾驶安全,一般以吹腿、脚部为宜,腿脚暖和了全身也就暖和了。 如果暖风量不足怎么办? 车辆暖风系统不热有两个原因:发动机冷却系统造成;暖风的控制机构工作不良导致。车友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题,最好到维修厂或4S店维修。 在寒冷的冬季,发动机需要的是保温而不是散热!冬季由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在正常工作温度,发动机会增加喷油量和改变点火提 前角度来保持温度(这也是气候变冷后小幸杂音大和车抖的主要原因),同时汽油的热效率也大大不如热天。另外,你为了保持正常的车速,会不知不觉地增加油门 的开度。这些都会增加油耗。还有就是开暖风的时候千万别按AC按钮,不要因为一个小按钮而增加油耗,这样太不值了!
故障维修
2016-12-24
原创案例丨2015年朗逸,1.6排量的空调不制冷
故障表现:打着车开空调没反应,面板AC按钮不亮,压缩机不工作 诊断过程:客户反映空调不制冷,开空调一点反映都没有。1、接车,然后试车,经外观检查确实是面板没反应,按什么按钮 都没有用。出风口没有风出,压缩机不工作,客户反映情况真实存在。 粗略判断如果检查保险丝没问题是面板问题,但是进一步检查求证。先用试灯检查保险丝,有电的保险丝都没问题,发动机舱和驾驶室保险都量过,保险丝没有烧断的,然后量风机在开空调的时候,风机是否有电到,经检查鼓风机没有电到。紧接着量风机电阻,也是没有电到。都没有电源线? 2、检查到这里,耽误一分钟屡一下思路:鼓风机和风机电阻没有电源线,如果鼓风机在开空调的时候没有电不转,是不影响压缩机工作,压缩机可以吸合,面板也会有反应,但是如果开鼓风机的信号面板感应不到,面板就是没有任何反应(手动空调不开鼓风机,按AC是没有反应的)。现在的问题就是面板没反应,伴随着鼓风机电阻没有电源线。这就很可能是没有电源到面板,因为没有电所以面板感知不到要开空调。为了求证这一想法拆开面板检查面板后面的几根粗线有无电。经检查,结果是:没有电!这就验证了上述的思路。查找电路图,鼓风机的保险丝是在驾驶员侧的保险丝盒38号30A的保险如图 打开钥匙量此保险丝没有电!更为坚定 的相信上述的想法是对的,然后查找电路图找这个保险有哪些继电器或者保险供电。结果查到给鼓风机供电的是一个J680继电器,在继电器盒的9号和10号位,53号继电器 经检查继电器针脚,只有一根30常电,没有控制电源,意思就是继电器不吸合,就没办法给鼓风机保险丝供电,保险丝没电那么空调面板也没有电,面板没有电,开空调时面板感知不到开鼓风机的信号,所以面板没反应。而这个控制线受点火开关直接控制。 用万用表量继电器针脚到点火开关的线是否通,通的话就是点火开关的问题。 检查到此时无意间开大灯也没有反应,所以更坚定之前的假设。 更换点火开关,量38号保险有电,开空调正常,风机也正常了,故障排除。出去试车,开空调不管车行驶状态还是静止状态空调够冷。 交车后三天打电话给客户问空调情况,客户称,空调很冷一直没有问题,问题彻底排除。 问题总结: 对于手动空调,当鼓风机电阻没有电时面板感知不到开鼓风机信号,所以面板没反应。思路对,才能更快的找出故障点,从而排除掉。一次性解决问题,客户也会更信任我们修理人员,我们才会得到尊重。 技术荣誉双丰收!!
专家讲堂
2019-08-30
汽车空调压缩机不启动的原因及解决办法
1.空调压缩机内部磨损。压缩机会长期处于高速旋转的状态,容易磨损。通过检查节流阀位置看有没有铁屑,如果铁屑过多说明压缩机磨损,需要更换新的空调压缩机。2.制冷剂泄漏导致压缩机不工作。检查整个空调系统是否存在渗漏冷媒的现象,主要检查高低压管、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱。找到渗漏位置,进行维修或者更换,然后重新加制冷剂。3.电路系统故障也会导致汽车空调压缩机不能正常工作,需要检修电路。现代名图天窗关不了自动回弹
专家讲堂
2021-03-29
汽车空调管道多久清洗一次?
空调压缩机管道只有在更换压缩机的时候清洗,空调出风口管道每年春季洗一次,消一次毒。 因为压缩机管道平时不需要洗,就算洗了对压缩机的磨损也影响不大。一般压缩机的使用寿命为5年左右,在更换压缩机的时候清洗管道和更换干燥瓶就行。空调出风管道直接影响驾车的环境,建议每年春季清洗一次,再消毒一次。因为春季细菌、病毒高发期,所以定期的消毒也是为了车内乘客的健康。
专家讲堂
2021-04-13
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
汽车压缩机不吸合风扇也不转
汽车压缩机不吸合风扇不转,大概有以下这几方面的故障原因:第一,空调系统缺氟导致的这种故障表现,那这种情况需要检查一下空调系统的压力,如果空调系统缺氟,或者是没有氟的话,需要补充或者是重新抽真空加注氟利昂。第二,空调系统相关控制线路的问题,这种情况需要检查一下空调面板以及保险盒里面相关的保险丝继电器是否有问题?第三,空调压缩机本身故障,或者是空调压力开关的问题,这种情况一般用电脑看一下相关的数据流就可以确定相关的零部件有没有问题?
专家讲堂
2021-06-01
汽车空调高低压表都不动怎么回事?
汽车空调正常的压力是:高压15bar左右,低压2.5bar左右,正常工作的时候压力变化不大。 如果高低压的压力值接近,但是压缩机插头有电,压缩机工作,且加油门压力基本也没变化,说明压缩机内部损坏,要更换压缩机。另外还要检查是否高低压接头没接好,接头没接好的话高低压表针,肯定是不会动的。 如果是压缩机插头没有电,还要用电脑检查压力传感器数据和室内温度传感器数据是否在正常范围内。
专家讲堂
2021-06-01
汽车空调压力正常,就是不凉什么原因?
汽车空调压力正常,就是不凉,那这种情况具体需要看一下发动机舱的低压管是不是发凉。 如果低压管路凉,驾驶室里面不出凉风的话,那这种情况需要检查一下,冷暖风转换调节,是不是转换调节到位?或者是蒸发箱是不是堵塞? 如果发动机里面的低压管路也不凉,那这种情况需要检查一下,是不是氟利昂?还是亏损?或者是压缩机是否有问题?可以重新加一氟利昂试试,或者是通过电脑读取一下空调系统有没有相关的故障代码?
专家讲堂
2021-07-15
汽车空调打压不漏使用几天就没有了
汽车空调打压不漏,然后使用几天以后就没有了,那这种情况需要确定一下,是轻微渗漏,还是彻底不漏? 如果车辆打压一点都不渗漏的话,然后使用几天就没有了,基本上就可以确定是空调压缩机渗漏,空调氟利昂导致的这种情况,那这种情况只能更换新的空调压缩机。 那如果是打压,以后有轻微渗漏,找不到渗漏的位置,那建议找一下相关的空调管路接头位置,还有就是冷凝器是否有问题?如果有问题的话,及时更换密封圈,或者是冷凝器就可以了。
专家讲堂
2021-07-15
汽车雨刷可以正常工作,但是不喷水
汽车雨刷器可以工作,但是不喷水,说明雨刮器电机以及控制开关没有问题; 1、不能喷水首先检查一下玻璃水壶内是否有玻璃水; 2、然后检查一下喷水电机是不是有问题,如果不工作,检查一下打开开关后,是否有电过来,有电说明电机坏了。没有电过来,说明开关,或者保险丝坏了; 3、检查电机工作如果不喷水,说明管路内有堵塞。
专家讲堂
2021-07-22
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汽车大师
汽车空调异响是什么原因
汽车空调异响一般都是压缩机、压缩机皮带或者是空调蒸发箱发出的异响,建议做以下这几方面的检查: 1、首先检查一下是不是压缩机皮带老化导致的,开空调的时候异响,这个目测检查一下,压缩机皮带有没有裂纹就可以了,如果有裂纹的话,需要及时更换。 2、检查一下是不是压缩机本身发出的异响,这个一般是压缩机在吸合的状态下会有明显的嗡嗡嗡的噪音,这种情况一般都是压缩机泵头轴承损坏导致的,需要更换压缩机总成。 3、最后就需要检查一下,是不是空调系统压力过高,这个一般都是空调膨胀阀堵塞,或者是蒸发箱堵塞导致的故障表现,需要及时清理一下蒸发箱,或者是更换空调膨胀阀! 空调系统异响,大概就以上这几方面的原因,这个可以抽空去修理厂做一下相关的检查和维修。
专家讲堂
2021-09-08
新能源车冷空调耗电厉害吗?
新能源空调制冷耗电量不多。因为新能源的压缩机是高压直流电带动的。电压高,压缩机工作时的电流就小,所以耗电不高。相比传统汽油车的空调压缩机,电动压缩机的好处是不受车速或发动机转速的影响,可以根据车内制冷需求和环境温度随时调整压缩机转速,达到较高的效率,如当刚开启空调,车内温度比设定温度相差较大时,压缩机转速高,制冷量大,实现快速降温,当车内温度越接近设定温度,控制系统就会降低压缩机转速,从而减少耗电。
专家讲堂
2022-01-19
北汽新能源车EX行车时空调不制冷
你好车辆行走时候空调不制冷 首先行走正常排除电池包高压供电,需要首先读取故障码看是否有相关故障码存在,有故障优先排除。无故障码情况需要检查压缩机保险丝是否断开,检查压缩机本身绝缘和高压线路绝缘值是否正常,检查AC打开后高压线是否供电正常,有供电考虑压缩机本身故障。如果测量无高压到压缩机,检查压缩机插接件是否松动,互锁信号是否正常 读取数据流是否AC开关信号是否正常 检查空调压力值是否正常 所有信号均正常仍然不工作 考虑整车控制器内部故障
专家讲堂
2022-03-28
纯电动汽车空调系统的结构控制电路与工作原理
BAIC电动车的空调系统采用高压驱动的压缩机,控制器直接安装在压缩机上,由车辆控制单元(VCU)来进行控制。电动车的空调压缩机是制冷剂循环过程中的动力源,因此任何机械故障和电气系统故障都会影响到其正常工作。电气系统故障还会分为高压电气故障和低压电气故障,通常低压电路控制系统故障是造成空调高压不能通电正常工作的原因。因此,在电气故障诊断方面,应该重点关注低压电路控制系统。电动汽车空调系统的结构和组成包括压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇、鼓风机、膨胀阀、储液干燥器、高低压管路附件和传感器,压缩机的驱动采用由动力电池提供的高压驱动。在纯电动汽车的空调控制原理中,VCU通过采集空调开关信号、空调压力开关信号、蒸发器温度信号、风速信号和环境温度信号后,经运算处理形成控制信号,控制空调压缩机高压电路的通断。北汽电动车的空调电动压缩机控制电路采用继电器控制空调压缩机的低压电源,然后通过整车控制器(VCU)和数据总线“CAN-H,CAN-L”与空调压缩机控制器相连,进而控制空调压缩机高压电路的通断。电动空调压缩机的工作原理是使制冷剂在制冷系统中循环,实现制冷,是空调系统的动力源。该压缩机的基本结构由涡旋压缩机的固定涡旋和移动涡旋组成,它们相互啮合构成一个整体结构。涡旋压缩机在整个工作过程中,各个工作腔从外向内逐渐变小,处于不同的压缩状态,从而保证了连续的吸气、压缩和排气,满足汽车空调制冷的需求。因此,从业人员需要具备相应的高压资格证书,遵守高压维修的相关规范,确保操作安全。
故障维修
2022-05-11
不开ac也是冷风
汽车是我们日常出行必不可少的工具。在使用过程中遇到的问题也是难免的。比如说,空调不开时出现冷风的问题。今天小编给大家介绍一下,希望能够帮到大家。可能的原因是压缩机离合器坏了。如果压缩机离合器工作正常,不管按不按AC键,空调基本上都能制冷。AC按钮是汽车空调的制冷开关,按下AC按钮后,压缩机离合器会合上,压缩机就会开始工作。压缩机会不停地压缩制冷剂并将其输送到蒸发器。制冷剂在蒸发器中膨胀吸热,使得蒸发器变得更冷。蒸发器能够冷却由鼓风机送出的空气,使得空气从空调出风口中吹出。空调的制热原理也很简单:打开暖风后,高温防冻液会进入暖风水箱。鼓风机出来的风也会经过暖风槽,从空调出风口中吹出暖气。如果压缩机离合器没有工作正常,按下AC键后空调可能不能制冷。需要将车送到专业的汽车维修中心或4S店进行检测和维修。如果离合器工作正常,还需要更换那个坏了的部件,甚至可能需要更换整个压缩机。
故障维修
2022-05-10
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
汽车空调踩油门才制冷
汽车是我们日常出行必不可少的工具,在使用过程中或多或少会遇到一些问题。比如这个:汽车空调只有踩油门才会制冷。下面小编就给大家介绍一下踩油门影响汽车空调制冷的原因,希望对大家有所帮助。关键因素包括:1.电池电压不足:众所周知,汽车空调是由电力驱动的。如果汽车电瓶电压过低,只有踩油门才能提高发动机转速,那么就要提高电瓶电压,让汽车空调正常制冷。这种情况多是由于车内电器设备太多造成的。当汽车满载时,有必要缩短用电设备的使用时间,这将减轻汽车电池的负担。2.皮带打滑:汽车空调压缩机由曲轴通过皮带驱动。如果皮带打滑,会影响汽车空调压缩机的正常工作,从而影响空调的制冷效果,甚至妨碍制冷。这种情况需要更换发动机皮带。3.空调压缩机损坏:空调压缩机是空调制冷的关键部件,空调压缩机损坏的原因很多。这种情况需要维修店或4S店的专业人员检测维修。关于汽车空调的注意事项:1.车窗关闭的情况下,千万不要长时间开空调。2.定期更换空调滤芯。以上是关于“踩油门影响汽车空调制冷”的具体解释及注意事项,希望对大家有所启发。
故障维修
2022-05-11
汽车空调压缩机在哪
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,一般位于发动机舱内。通常情况下,它位于发动机皮带旁边的发电机下面。压缩机具有压缩和输送制冷剂蒸气的功能,可分为定排量和变排量两种类型。另外,根据工作原理不同,压缩机又可分为定排量压缩机和变排量压缩机两种。此外,压缩机也分为往复式和旋转式两类。往复式压缩机包括曲轴连杆式和轴向活塞式;旋转式压缩机则有旋叶式和涡旋式等。总之,汽车空调压缩机在汽车空调系统中扮演着至关重要的角色,需要根据实际情况选择适合的类型和工作原理。
故障维修
2022-05-11
汽车空调是几匹的
普通汽车空调的耗电量在3-5 kW左右(约4-8p),比家用空调要大很多。原因是制冷系统工作环境恶劣。例如,发动机转速变化大(1000-6000转/分),使得压缩机转速随之变化,工作极不稳定。此外,环境温度也很高,如发动机舱大概 70-90℃,座椅舱大概 40-50℃。在压缩-放热-(膨胀)吸热的循环过程中,制冷介质的制冷剂损失了约 60% 的能量,因此效率较低。从蒸发器送入座椅舱的冷空气(约 1-2p)也并不多。汽车空调使用制冷量或压缩功率来衡量功率,而不是用“马力”。一般来说,发动机转速越高,功率越大,但有一个最大值。压缩机功率一般在 1 kW - 3 kW 范围内变化,随发动机转速而变化。一般功率在 2 kW 左右,制冷量为 4.5 kW。
故障维修
2022-05-10
汽车空调压缩机不转怎么回事
汽车空调压缩机不运转的可能原因如下:1.由于制冷剂流失,电脑会自动控制压缩机停止工作。这种情况只能通过添加一定量的制冷剂来解决。2.需要检查空调压缩机的电源和接地是否正常,发动机水箱和冷凝器是否干净,发动机温度是否过高,空调电脑工作是否正常。所有这些情况都会导致空调压缩机停止工作。3.空调使用寿命长是压缩机不工作的主要原因。使用时间过长,空调内部磨损严重,压缩机会罢工。4.空调压缩机电源线卡烧坏。这一般是因为压缩机长时间带负荷工作,运转过程中电流过大,空调压缩机表面温度升高,导致电源线卡烧坏。5.当空调处于锁定功能保护状态时,空调压缩机将不工作。6.空调的电源线没有插好,或者电源线接触不良,都会导致空调压缩机不工作。
故障维修
2022-05-11
按下ac按键没有反应什么原因
汽车在路上行驶难免会遇到一些问题,那么如何处理这些小车问题呢?下面小编就来告诉你为什么按ac键没有反应,或许对你有帮助。 按下ac键后,没有反应。可能是压缩机坏了,压缩机离合器坏了,部分电路有故障。 车辆空调制冷依赖于压缩机,压缩机位于发动机舱内。 当按下ac按钮时,压缩机离合器会接合,此时发动机会带动压缩机转动,使压缩机不断压缩制冷剂,输送到蒸发箱。 制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热,使制冷剂冷却蒸发箱,蒸发箱冷却来自鼓风机的风,使空调出风口吹出冷气。 汽车空调的制冷剂多为r134a,需要定期更换。如果不定期更换,会影响空调的制冷效果和速度。 鼓励驾车者定期更换空调系统的制冷剂。更换时,他们需要去专业的商店,用专业的设备更换。 车友不能自行更换制冷剂。 如果压缩机离合器坏了,按下ac按钮后离合器不会结合。此时发动机不会带动压缩机,所以空调不会制冷。 如果压缩机坏了,虽然发动机会带动压缩机转动,但是空调无法制冷。 如果压缩机坏了,就需要更换。 这就是边肖向你介绍的全部内容。所以,看完之后,你知道为什么按ac键没有反应了吗?看了这些知识,是不是很有帮助?最后,希望边肖的介绍可以帮助到大家。
故障维修
2022-05-11
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
汽车空调电路图详解
汽车空调系统的电路分为三个主要部分,分别是信号输入装置、空调控制单元和执行器。汽车空调一般主要由以下组成:压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速装置和控制系统。对于车辆空调电路的详细解析如下:1. 打开空调的A/C开关时,由于鼓风机电阻没有接通,交流开关就没有电源,因此空调不会开始工作。2. 打开鼓风机开关,鼓风机继电器的电磁线圈就会打开并产生吸力。当鼓风机继电器打开时,电流将被分流。一个通过A/C开关接地到AVC开关中的指示灯,另一个通过“空调高低压开关”从6号针脚接地到发动机ECU。3. 当发动机ECU接收到来自“空调高低压开关”的信号时,发动机ECU会在内部接地控制“压缩机继电器”的电磁线圈。4. 压缩机继电器打开后,电源就会通过“压缩机继电器”流向压缩机的电磁离合器线圈并接地,从而让空调压缩机开始工作。
故障维修
2022-05-10
汽车驾驶室空调进水怎么办
调查原因后再采取对策。水进入压缩机泵体内部时,会引起内部部件氧化,导致生锈或镀铜。如果大量进水,压缩机就不能制冷。浸水时间短或水量少的情况下,也可以拆下压缩机进行清扫。因为一般部件在出厂时进行油浸,所以被氧化的可能性很低。试着进行空调系统的清洗工作吧。众所周知压缩机一般安装在发动机上,由发动机用皮带牵引进行作业,所以从空调进气口进入的泥水不会影响发动机,同样变速器也不受影响。但考虑到道路空调管路在冲洗泥水后容易发霉,导致空调及车内异味,建议进行空调系统的清洗工作。沿着空调的进气口进去了。这种情况容易燃烧空调的电阻。另外,如果专用空调正常,出风口应该有异味。另外,会影响汽车的长期使用,建议拆下仪表检查配管。你最好检查一下空调相关的东西。特别是,请务必清扫与外部空气口接触的配管。另外,也更换那个空调过滤器吧。
故障维修
2022-05-11
众泰t600空调不制冷怎么办
首先,拧紧压力表的高压侧和低压侧开关,在停止状态下将制冷剂补给软管连接到压缩机对应的维修阀上,利用制冷装置的制冷剂压力排出软管的空气。此时,将高低压侧的读取值设为平衡状态(约6kg/cm2 ),起动发动机,维持在150rpm,将鼓风机的转速设定为最高级,将冷气设定在最大位置,进入“再循环”状态。众泰t600空调不制冷的解决方法如下。1、冷媒不足压缩机不工作,控制线故障压缩机不工作,空调离合器继电器故障压缩机不工作等。建议联系附近的4S店进行检查和修理;2、由于制冷剂不足,压缩机不工作。制冷剂不足时,空调离合器频繁吸附,压缩机不工作。跨低压循环开关检查、抽吸,大多由制冷剂泄漏引起;3、由于控制线故障,压缩机不工作。空调离合器继电器86号端子未刹车时,继续向PCM方向检查。检查从PCM到空调离合器继电器的线路有无断线;4、空调离合器继电器故障,压缩机不工作了。检查空调离合器继电器14各端子的状况,30号、85号端子需要12V的电压;87号端子对地需要几欧姆的电阻;86号端子为PCM供电的制动端,空调后电阻不超过10,跨接30号、87号端子,离合器吸附,否则空调离合器继电器故障(线圈故障、线圈制动不良或接触不良);5、测量压力开关是否有5V基准电压,是否有接地信号。如果有,检查压力开关的信号电压是否在PCM中(参见空调系统电路图)。无以上信号进行相应检查或更换压力开关;如果信号进入PCM,空调开关打开,则为PCM故障。在某些情况下,最好结合故障检测器进行检查,判别空调请求信号和AC信号是否处于ON状态。
故障维修
2022-05-10
夏天汽车空调怠速情况下,压缩机启停频繁,一分钟三次正常吗?
压缩机分为电磁离合器和非电磁离合器,电磁离合器又分为固定排量和可变排量压缩机。对于带离合器的压缩机,启停是压缩机根据蒸发箱温度、发动机转速、发动机负荷、制冷剂压力自动调节温度的正常表现。正常情况下的启停频率主要决定了室内和室外的环境温度。如果启停频率过快,可能有以下原因:1。制冷剂过多,高压,高电压保护。2.散热差,高温高压保护。3.堵塞,尤其是冰堵,更容易造成频繁启停。4.蒸发器脏污温度传感器的不灵敏性也会导致压缩机的频繁启动和停止。5.电路接触不良、电流不稳定也会造成频繁启停。6.空调压力传感器有故障。总之,一分钟三次应该是夏天空调系统正常,汽车空调空转的正常现象。具体车型的频率可能会有所不同。
故障维修
2022-05-11
汽车空调压缩机怎么加冷冻机油
空调是直接在压缩机里充油的。压缩机安装时一般都是加满油的,不需要额外加油。一般来说,制冷剂是加到空调压缩机里的,空调在空调的制冷剂回路中起到压缩和驱动制冷剂的作用。空调通常安装在室外单元,从低压区泵出制冷剂,压缩后送到高压区冷却冷凝。热量通过散热片散发到空气中,制冷剂从气体变成液体,压力上升。一般在空调使用良好的情况下,不需要单独添加压缩机油。但是当空调中的R134A缺失时,在维修和再次加注时,只需在添加氟利昂之前添加压缩机油即可。空调压缩机的工作回路分为蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压区或高压区(视工作状态而定)。制冷剂从高压区流向低压区,并通过毛细管注入蒸发器。压力突然下降,液态制冷剂立刻变成气态,通过翅片吸收空气中的大量热量。这样,空调压缩机在持续工作的同时,不断地将低压区一端的热量吸收到制冷剂中,然后送到高压区散发到空气中,从而起到调节温度的作用。如果想用雪种给空调加油,需要找专业人士来操作,因为没有工具是加不进去的。空调的工作回路分为蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别是低压区或高压区(视工作状态而定)。当制冷剂从高压区流向低压区时,通过毛细管注入蒸发器,压力突然下降。液态制冷剂立即变成气态,并通过翅片吸收空气中的大量热量。这样,空调压缩机在持续工作的时候,就会不断地将低压区一端的热量吸收到制冷剂中,然后送到高压区释放到空气中,从而起到调节温度的作用。
故障维修
2022-05-10
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汽车大师
宝马x1如何开空调热风
启用 BMW X1 空调热风的方法非常简单。只需要顺时针转动右侧旋钮至红色区域即可调节出风口温度并开启热风模式。使用 BMW X1 汽车空调的暖风模式不需要启动压缩机。也就是说,发动机并不为驱动空调提供额外的动力,而是利用发动机自身产生的热量对车厢内进行供暖。当然,理论上打开汽车空调暖风模式不会对发动机施加任何压力,因此油耗不会恶化。但毫无疑问,打开汽车空调会提高油耗,因为发动机需要用额外的动力驱动空气压缩机。另一方面,一些车主认为空调的暖风模式比冷风模式油耗低的理由可能有以下几点:1、操作错误;2、室外温度过低;3、风机能耗。以上3点中,个人认为操作失误和风机风量过大占30%,而室外温度过低和发动机工作温度过低则是汽车冬季油耗明显上升的主要原因。
故障维修
2022-05-10
江淮瑞风车空调系统工作不良故障的排除方法
(1)故障现象一辆2004年6月生产的江淮瑞风旅行车,行驶里程10万km。夏天,空调使用频繁。据司机交代,最近有这样的现象。按下空调开关后,空调系统工作,制冷效果良好,从仪表板出风口吹出冷风。汽车在正常行驶过程中,仪表板出风口的风逐渐变成热空气。(2)故障诊断提车后,再次演示驾驶员描述的故障现象。空调打开后,首先,冷空气从驾驶室内的出风口吹出。此时,用手感觉压缩机进、排气管之间的温度。其中一个是热的(压缩机和冷凝器之间),另一个是湿的表面(聚集小水滴)和感觉冰冷的手(蒸发器和压缩机之间)。行驶一段时间后,出风口吹出的空气温度逐渐升高。下车后触摸压缩机的两条管路,温差小,表面水滴消失。得出的结论是发动机热后空调系统不工作。发动机开始工作时,空调系统工作良好;发动机暖机后,空调系统逐渐停止工作。空调系统不工作时,压缩机是否继续工作?带着这个问题,等发动机温度降下来再测试。将测试灯的两端串联在空调压缩机电磁离合器的接线和接地之间。空调压缩机空调开关关闭后,与空调压缩机电磁离合器线圈并联的测试灯将点亮。此时空调压缩机工作正常;随着发动机工作时间的延长,测试灯突然熄灭,同时压缩机不工作。然后两个管道之间的温差逐渐减小。压缩机不运行的可能原因是压缩机控制电路中的温度或压力控制开关检测到的温度或压力信号超过正常范围,切断了压缩机的运行。将歧管压力表连接在空调系统的高低压管路之间,以检测空调系统管路中的压力。发动机启动后,按下空调开关,空调压缩机将投入运行。观察歧管压力表上高压表和低压表的读数。空调开始工作的瞬间,低压表压力逐渐下降,高压表压力逐渐上升;随着时间的推移,高压表的压力慢慢上升;发动机再次加速。当高压表压力升至2.23MPa左右时,压缩机突然停止工作,歧管压力表上高压表指针逐渐回落。这种情况可以解释高压管路中制冷剂的高压导致空调控制系统切断空调压缩机。什么原因导致高压?膨胀阀的冰堵一方面会导致压力高,但膨胀阀冰堵的前提是空调系统的管路中混入了水,正常空调系统一般不会出现这种情况。又问了司机,说是前段时间空调系统还好好的,最近几天也出现了这种现象。而且空调系统中的制冷剂是原车,从购车开始就没有更换过,可以排除空调系统管路混水的问题。另一方面,压力高的原因,根据制冷剂特性分析,温度高会导致压力高。司机从未提过发动机温度高,试车时也从未出现过散热器沸腾的情况。如果锅炉是沸腾的,首先要考虑温度高。发动机工作一段时间(路试)后,打开机舱复检。的确,没有暖气片沸腾。然而就在刚刚,一个发动机工作后关闭A/C开关的异常引起了关注:开空调的同时,发动机怠速上升,但冷凝器风扇不转。瑞风旅行车空调系统的正常工作状态是:空调A/C开关关闭后,发动机怠速上升,为了防止发动机熄火;同时,冷凝器风扇的低速转动加速了空调冷凝器和散热器的散热。为了验证问题出在冷凝器风扇电机还是电机控制电路,拔下冷凝器风扇插头,然后直接给电池通电进行实验。通电后,冷凝器风扇运行良好,因此问题可能出现在控制电路中。找到机舱的保险丝盒,从盒盖上找到对应风扇继电器的位置,拔掉继电器。可以看到风扇继电器座和继电器表面烧焦变形,闻到一股焦味。用万用表测量继电器线圈的电阻,发现电阻值超过正常范围(千欧),说明继电器损坏,需要更换。同时,继电器座已经被烧焦变形。为了验证继电器是否损坏,风扇是否不转动,继电器座上的30端子和87端子通过跳线短接。短路后,冷凝器风扇正常运转。瑞风汽车继电器盒烧毁是空调系统不能正常工作的原因吗?所以在跳线连接的情况下,按下空调的A/C开关进行路试,长时间行驶后空调系统并没有工作不良。因此,风扇继电器损坏是空调系统运行不良的原因。这种故障,如果只更换继电器,过一会儿继电器就会因为接触不良第二次烧坏。为保证维修质量,更换继电器盒总成。(3)故障排除继电器箱和风扇继电器已更换,车辆已路试,空调系统制冷效果良好,故障排除已完成。(4)维修总结本次故障中,冷凝器风扇不工作,导致空调系统工作不良。为什么冷凝器风扇不工作,不会导致发动机散热器温度过高(沸腾)?究其原因,个人认为,汽车正常行驶时,散热器被强劲的迎面风吹起,起到很好的散热作用,从而防止发动机高温。同时,散热器散热效果好也是不沸腾的重要原因。是什么原因导致空调制冷系统工作不好?个人认为散热器冷却液温度达到100℃可能不会沸腾,但空调系统冷凝器最高温度一般不超过70 ~ 80℃。当两个热交换器安装在一起,没有强热交换时,冷凝器温度会在短时间内超过允许温度,导致空调制冷系统管路压力过大。当管路中的压力超过制冷系统的允许值时,高压开关将切断电磁离合器的电流,并停止空调系统。这个故障是隐性故障,很难发现和判断故障的位置。
故障维修
2022-05-11
排除2008款上海大众途安空调不凉故障的方法
故障现象:2008款上海大众途安车,行驶里程6.8万km。最近空调不凉,有时候空调一点作用都没有。故障诊断:启动发动机,打开空调,打开内循环,把温度调到最低,用手感觉出风口温度比较高。连接诊断VAS5052进入空调系统读取数据流,显示空调出风口温度16℃,外界环境温度32℃(与实际外界温度一致),空调效果确实很差。连接制冷剂回收机,观察高压和低压分别为1200kPa和500kPa。加速时高压上升缓慢,只能达到1500kPa,说明空调压缩机损坏。但是这款车的空调压缩机并不是带空调离合器的常规空调压缩机,而是变排量空调压缩机,而且客户反映有时候空调效果根本没有,就是空调出风口处于常温。为了一次彻底排除问题,继续开空调观察。过了一段时间,感觉空调的出风口温度变成了常温。这时我发现高压表指针在慢慢减少,而低压表指针在慢慢增加。看VAS5052中空调系统的数据流,显示为0,说明空调控制单元J255还有输出指令使空调压缩机电磁阀N280工作,因为这款车的电磁阀N280是由控制单元J255按占空比直接控制的。测量后中间电路没有问题。判断问题根源是空调压缩机电磁阀N280的问题。故障排除:由于N280不能单独更换,空调压缩机机械部分已经磨损,更换了空调压缩机总成,测试结果良好。
故障维修
2022-05-11
汽车开空调后发动机舱声音大怎么回事
1. 节气门的脏污或卡滞:当空调开启时,发动机需要驱动压缩机工作。因此,节气门需要增大开度来增加进气量。但当节气门内部有积碳或卡死时,就会导致发动机颤抖、抖动和异响,尤其在开启空调时更为明显。2. 空调泵的异响:空调泵的异响一般由两种原因引起。其一是电磁离合器磨损导致间隙增大,其二是空调泵轴承缺乏润滑油。如果不及时解决这两个问题,空调泵就会被损坏,从而使制冷工作无法进行。3. 压缩机传动皮带的松紧不良:当传动皮带过松时,电磁离合器容易出现滑动现象;而当传动皮带过紧时,电磁离合器上的负载会增大。因此,传动皮带的松紧度要适当,过松会产生异响,过紧则会导致空调压缩机的损坏。
故障维修
2022-05-10
空调压缩机冷冻油怎么加
压缩机冷冻油的加注方式一般有三种:一、直接加注:如果直接从压缩机加注,应先进行回油操作。具体操作包括:1、在怠速下启动压缩机,调节系统在最冷和高风扇转速下工作20~30分钟,使机油回流到压缩机;2、关闭机油,排出制冷剂,将压缩机从车上卸下;3、倒掉旧油,直接加注或补充新油。二、高压侧加注:从高压侧加注,具体如下:1、先抽真空至98kPa,关闭高压侧手动阀和压缩机上的维修阀;2、从压力表端拆下高压侧的软管,并将其插入冷冻油中;3、打开维修阀,冷冻油将被吸入系统,吸完油后,立即关闭维修阀;4、将高压软管放回表头上,打开高压侧手动阀,继续抽真空,再加入雪种。加油时,发动机和真空泵不应工作。三、从低压侧加注:从低压侧加注,不需要维护阀门。具体操作包括:1、抽真空至98kPa后,关闭低压侧手动阀,真空泵继续抽真空;2、保持高压侧手动阀开启并启用,将低压侧软管从压力表端取下,插入冷冻机油中,吸出冷冻机油,吸完后将软管放回原位;3、打开低压侧手动阀,继续抽真空。抽真空后,可以加入雪种。需要注意的是,冷冻油太多不利于制冷,太少压缩机容易坏,一定要根据车辆的限量来加注。
故障维修
2022-05-11
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
汽车压缩机在哪个地方
发电机下方皮带侧的下角,是汽车空调压缩机的具体位置。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。压缩机包括两种类型:恒排量和变排量。根据工作原理的不同,空调压缩机可分为固定排量压缩机和可变排量压缩机。汽车空调是汽车中一个比较大的系统。除压缩机外,还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等部件。压缩机在整个系统中起着压缩和驱动制冷剂的作用。在发动机的驱动下,不断吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸气,经压缩后形成高温高压制冷剂蒸气,排入冷凝器,为制冷剂在冷凝器中不断冷凝放热创造了高压条件。同时克服了制冷剂在制冷回路中的循环流动阻力。
故障维修
2022-05-11
汽车空调开关一闪一闪什么意思
汽车空调的开关持续点亮,表示汽车空调工作正常。闪光是指汽车空调发生了故障,故障的原因是:1.线路故障,接触不良。2.压力开关故障,按钮损坏。3.室内外温度传感器故障。4.风机故障。汽车空调的异响:1.使用压缩机装置的异响-制冷时,压缩机通常只在电磁离合器连接或断开的瞬间“咔嗒”一声,运行中必须极其安静。如果运行中发出“隆、隆”的声音,压缩机可能因配管中冷冻机油不足而磨损。在这种情况下,大多数只能换成新的压缩机。2.皮带异响-通常带动压缩机的皮带松紧不足,压缩机加载后打滑发出尖锐的嘶嘶声。通过系上皮带或更换新皮带,可以改善这个缺点。3.风扇噪音-这里的风扇有两个。用一根手指辅助罐前方制冷剂冷却的辅助风扇;另一个是输送冷气的送风机。如果这些电机轴承磨损,在旋转过程中,随着转速的提高,噪声会变大。4.风向和热水阀-在操作面板上调整温度后,控制发动机冷却水流入热交换器的热水阀工作;调整吹出的位置后,控制风向的风向阀会移动。这些组件在工作时可能会发出声音。如果您的空调系统是电子恒温控制型的,这种噪音在发动机没有启动时也可能发生。
故障维修
2022-05-11
汽车空调开关为什么不亮
汽车空调开关不亮是因为1 .空调开关可能坏了。 2 .由于空调回路上的问题,空调保险丝烧了。 3、汽车空调有故障等原因。 汽车暖风的热量主要来自发动机。 汽车启动后,发动机不断升温,通常用油箱和冷却液散热。 设置在车内的鼓风机将发动机的热量吹向车内,使车内变暖。 也就是说,无论发出还是不发出暖风,发动机都会散热,所以冬天发出暖风对油耗影响不大。 至多一个风机产生的油耗,汽车风机的电力只有几瓦,完全可以忽略。 所以冬天车开暖气,对油耗影响不大。 空调的风速对于油耗也是可以忽视的。 冷空气对夏季油耗的影响夏季供冷运行的原理很复杂。 因为车内的空调不仅需要切断发动机舱内的热量,还需要降低温度。 制冷原理和家用空调一样,都是用压缩机工作,达到输出冷气的效果。 此时,影响汽车油耗的主要因素是制冷。 车内设定温度越低,耗电量越高,压缩机工作时间越长,油耗越高。 但是风量和油耗关系不大。 风量会影响电机的运转速度,只消耗电池的一部分电量,但油耗可以忽略不计。 另外,油耗因汽车所用空调压缩机的类型而异。
故障维修
2022-05-10
汽车空调管道堵塞如何处理
汽车空调管路堵塞建议在4s店处理。汽车空调管路堵塞的原因有压缩机的金属屑的磨损、冷冻机油的水分和变质、制冷剂的不纯、橡胶管内部的劣化脱落等。其实汽车空调管路不太可能堵塞,堵塞主要发生在膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等高压回路中。空调管路堵塞分为污物和冰堵塞两种。1.冰堵故障诊断:空调系统管路内水分过多时,空调通电最初一段时间可以正常运行,但经过一段时间,系统管路内水分在节流部件出口部结成冰,随着结冰的增加,空调节流部件堵塞,空调继续制冷压缩机停止后一段时间,系统管道内的冰随着制冷剂温度的恢复完全融化成水,压缩机再次开始运行,反复,空调始终间歇运行。2)污物堵塞故障诊断)空调系统管路内节流部件前端或过滤器位置因系统内杂质过多而发生污物堵塞时,压缩机启动器正常,压缩机绕组正常,制冷剂不泄漏,供电电压正常,温控开关正常工作。
故障维修
2022-05-11
汽车空调管道加压不漏但是漏氟怎么回事
空调配管没有加压泄漏,但是氟泄漏的原因有以下几点:1. 空调配管的固定密封不良导致空调发生氟泄漏。2. 管子弯曲导致氟泄漏。3. 膨胀阀、压缩机和蒸发箱等部位的管接头紧固不均匀。如果汽车空调发生氟泄漏,会降低压缩机的制冷效果。而当汽车空调压缩机发生氟泄漏时,汽车空调将不制冷、压缩机有油污等现象。解决汽车空调压缩机氟泄漏的方法是,在各个部位使用肥皂泡水进行观察,如果有泡沫出现,则可确定泄漏点。建议及时维护,以避免空调氟泄漏影响汽车空调的正常使用。导致压缩机氟泄漏的主要原因是汽车空调夏季频繁长时间高负荷运行,导致压缩机内部的冷冻润滑油变质。在不制冷运行时,变质的冷冻机油会附着在空调系统内的各个地方,包括冷凝器和蒸发箱,同时腐蚀空调系统的各个部件。随着时间的推移,管道填料可能会老化损坏,冷凝器、蒸发箱可能会腐蚀,导致氟泄漏。另外,变质的冷冻机油会降低压缩机的润滑性,压缩机运转时的温度也超过额定值,溶解与压缩机连接处的橡胶密封件,引起氟泄漏。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
汽车空调压缩机刚启动几秒就停止
1汽车空调压缩机刚启动几秒就停了。如今夏天越来越热,购车者应用汽车中央空调的频率也越来越快。空调用多了,当然会出现各种问题。汽车空调压缩机刚运行几秒钟就停了,这让很多购车者感到困惑。所以空调压缩机运行几秒钟就停的原因有以下几点:1。汽车中央空调的节能环保干预。节能的方式就像家用冰箱。当它检测温度达到设定目标时,就会关闭制冷压缩机,停止工作,从而达到节能环保的实际效果。当温度上升避开设定温度时,重启使温度回忆正常;2.排气管的工作压力较高,呼吸的工作压力略低。软件有水,导致管道堵塞,冰堵;3.制冷剂不足或过多。几种制冷剂影响系统软件的压力,工作压力异常会导致制冷压缩机频繁启停;4.汽车继电器的设定极限过高。如果高低压规定值设置过高,当工作电压稍微超过一点点时,汽车继电器会自动切断并停止工作。应重视汽车空调压缩机的保养。夏天很热的时候,车内会加入过多的冷煤制冷剂,导致车内压力超限,汽车发动机震动如雷,有时会导致锅炉升高。这是由于发动机排量小,部分设施脆化。如果强行再次使用中央空调,会增加汽车的磨损,更严重的情况下还可能导致汽车起火。2汽车空调压缩机漏氟的表现汽车中央空调压缩机漏氟的主要表现是:汽车中央空调压缩机不工作,汽车空调制冷不好,压缩机漏油。在汽车中央空调压缩机的各个位置涂抹一些肥皂泡塑料水,观察是否出现气泡。如果出现气泡,这里的区域表示是泄漏点。中央空调压缩机漏氟,建议立即修复,以免危及汽车中央空调的常规应用。汽车压缩机出现氟泄漏有几个原因。汽车压缩机漏氟有两个原因,一是管道密封圈脆化损坏,二是冷却器和挥发箱腐蚀;压缩机温度过高,融化了与压缩机连接的管道的密封性。汽车压缩机漏氟的关键因素是夏季汽车中央空调习惯性的长时间满负荷运行,导致压缩机内部制冷油脂发霉。当没有制冷运行时,发霉的冷冻机油任意附着在空调系统内部的各个区域,包括冷却器和挥发箱,同时腐蚀空调机组的各个部件。随着时间的变化,管道密封圈会脆化破坏,冷却器和挥发箱被腐蚀,导致氟泄漏。其次,霉变的冷冻机油会降低压缩机的润湿性,压缩机在运行时温度会高于额定电流,从而使与压缩机连接处的密封垫熔化,造成氟泄漏。如何使用中央空调预防压缩机常见故障:1。正确加注制冷剂。2.汽车着火时,不需要长时间吹空调。3.暴晒时不要长时间吹空调;4、空调机组出现问题,应立即进行故障检测检查。
汽修字典
2019-10-30
汽车压缩复原技术是骗局吗
1汽车压缩回收技术是骗局吗?这几年很多车主在修车的时候基本都听说过ldquo汽车压缩恢复技术和现状3360这个词,但是很多人不太明白问题出在哪里,所以想知道用压缩恢复技术修车是不是真的。今天就和朋友们聊聊什么是压缩恢复技术。回收技术用于修车是真的吗?是真的。压缩技术也称为免油灰修补。其主要原理是在不损伤漆面的情况下,通过物理方法修复凹痕。与传统的钣金修复相比,压缩恢复技术可以有效减少修复过程中的损伤,并且油漆不一定会因为刮腻子而变厚。现在这种修理方法正在全国推广,在许多4S商店或修理厂都能看到。如果预算高,会是更好的选择。有些汽车店可能不支持铝合金维修,维修前需要问清楚。汽车压缩回收技术是骗局吗?这不是骗局。汽车压缩恢复技术可以在不损坏车漆的情况下,将车辆恢复到原来的状态。对于大部分划痕和凹痕,使用汽车压缩回收技术的成本无疑会更低,效果也很好。当然,如果你的受损面积比较大,压缩恢复技术也不一定能完全修复。最后,你需要使用传统的钣金修复来处理它。而且汽车压缩回收技术修复需要时间,所以大部分修复时间比普通钣金要高,适合预算较高的车主。很难概括恢复和修复价格。不同地区保养价格相差很大,甚至同一地区的4S店价格也基本不一样。但一般来说,压修的价格要比普通钣金高2倍左右。同时,一些地区也可以根据修复的难易程度和面积来计算费用。如果你的车辆比较贵,建议多花点钱,选择更好的压缩恢复技术进行修复。2汽车压缩机电路故障空气压缩机,当你要相信你的朋友在日常生活中,听到这样一个名字并不一定困难。汽车空气压缩机是为商用车、工程机械和农业机械提供制动气源的关键发动机部件。从而达到整车的制动效果。作为商用车发动机至关重要的外部部件,也是唯一为整车提供制动气源的部件,在商用车中发挥着重要作用。接下来我们就和本站的汽车编辑一起来看看汽车压缩机的电路故障。汽车压缩机电路故障3360症状1。当空气未冷却时,当空气开关AC打开时,发动机转速不会增加。不需要空调的话,把压缩机的皮带拆下来,功率可以提高半个档位以上,不考虑车。如果空压缩机被锁定,它将被报废。如果需求不好,可能是制冷剂进水或油封破裂,影响不可压缩液体进入压缩机,导致活塞损坏。但不经常,大部分压缩机不工作是因为电磁离合器。2.排气阀损坏,压缩机电磁离合器线圈烧毁。大多数情况下,只有进排气阀坏了,压缩机电磁离合器线圈烧坏了,才能更换压缩机。但是一些无良厂家把好的当成坏的,应该把更换下来的压缩机送到另一家维修店进行验证。3.空如果压缩机坏了,会影响空压缩机不工作或者制冷不好。最明显的症状是压缩机不转、运转噪音、压力异常、高压、低压和高压。4.空压缩机不是靠电力运转,而是靠发动机齿轮或皮带驱动。压缩机在空载状态下运行,当/[k0/]未开启时,压缩机在空载状态下开启。5.如果压缩机损坏,将影响发动机的额外功率将用于不必要的功率。6.大部分压缩机损坏后基本不维修,基本直接全心全意更换。最好更换原厂配件。7.概率很小。如果德 汽车压缩机电路故障简介活塞式压缩机广泛应用于汽车空气压缩机中。常见故障有漏气、漏油、过热、噪音等。空压机的工作状态将直接影响汽车的制动性能和安全运行。司机和修理工要注意了。看了《汽车边肖》的介绍,朋友们对汽车压缩机的电路故障有必要的了解吗?那么,你的朋友们喜欢边肖今天向你的朋友们简要介绍的汽车内容吗?汽车边肖认为,朋友多了解汽车要管什么是一个非常好的习惯,开车总会遇到一些问题。最后,希望边肖汽车的简介能为朋友们解决问题。
汽修字典
2020-04-27
汽车空调泵怎么拆解拆解
1汽车空调泵如何拆卸?相信很多人基本都知道汽车空调的基本功能,夏天送冷风,冬天送热风。本质上就是通风净化车内空气,调节车内湿度。汽车空气压缩机是空调系统的核心部件。汽车空气压缩机的工作原理是什么,如何拆卸汽车气泵?今天就来简单介绍一下我们的朋友吧!如何拆卸汽车的气泵汽车的气泵是汽车中一个相当大的系统。除压缩机外,还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等部件。在整个系统中,压缩机负责压缩和驱动制冷剂。在发动机的驱动下,蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸气被不断吸入,经压缩后发展成高温高压制冷剂蒸气,排入冷凝器,为冷凝器中制冷剂的不断冷凝放热创造了条件。同时克服了制冷剂在制冷回路中的循环流动阻力。如何拆卸一个mdashmdash分类中的气泵当然压缩机也有不同的种类。根据工作原理的不同,汽车调气压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。很明显,两台压缩机的区别在于排量。固定排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例地增加。它不能根据制冷需求自动改变动力输出,这和启动发动机的油耗有很大关系。可变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调系统不采集蒸发器出口的温度信号,而是根据空调管路中的压力变化信号来调节压缩机的压缩比,自动调节出口温度。汽车气泵如何拆卸mdash拆卸汽车空气压缩机时,排空制冷剂。首先拆下压缩机的传动带,拧紧转向泵的固定螺钉,然后拧紧调节螺栓,然后拆下传动带。然后拧紧压缩机的固定螺栓。小心不要拧开所有的螺栓,以免它们脱落。这一步要小心。压缩机拆卸后,可拆卸压缩机或拆卸自锁拆卸螺母。以上是汽车编辑如何拆卸汽车气泵的简单介绍,以及拆卸汽车气泵的简单介绍。汽车编辑为朋友们简单介绍了三个方面,分别是汽车气泵介绍,压缩机分类,拆卸方法。那么小伙伴们看了汽车编辑的介绍基本上了解多少呢?希望边肖汽车的简介能为朋友们解决问题!2汽车空调一定要清洗吗?大热天到了,烈日炎炎让大家基本都喜欢待在家里,却不喜欢出门。但是,这并不一定阻止他们出门,只是他们出门的时候,用的是车。开车时,大家都会打开空车驱散热气。那么空车需要清洗吗?今天呢?有必要洗车吗?原因汽车在空气中行驶时,空气中80%的微小mdash和细菌通过过滤网进入空调,附着冷凝水后再附着在蒸发器上,与空调的冷却散热有关。由于蒸发箱和通风管道的潮湿环境以及表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床,从而导致物品的腐烂气味,这些气味会随着空气的打开而污染车厢的整个内部,并被吸入人体,从而影响其他汽车的空气病调节rdu。同时,污垢阻碍循环,最终影响制冷系统工作压力的增加和压缩机的旋转负荷。其症状是制冷和制热速度降低,耗电量和油耗增加,噪音增加,甚至破坏空调系统,将细菌和病毒添加到空气中,并传播疾病 B.制冷或制热时,出风口吹出的空气不新鲜,并伴有酸味或其他异味。c .冷却效果降低,油耗增加。因为蒸发箱很久没清洗了,污垢太多,会降温。d .人在车内时,鼻子、气管、肺部感觉不适,或伴有咳嗽、胸闷等。e .汽车超过一年没有清洗保养。有必要洗车吗?保养方法:在热mdash上行驶前通风降温,然后开启内循环。炎炎夏日,很多朋友都有一上车就打开空气循环的习惯,以为这样可以让车内温度降得更快。因为车内温度比车外温度高,所以效果差。刚上车的时候要开窗通风,启动外循环,基本把热气排出去。车内温度降低,就会被内循环代替。第二,不宜长时间使用空气循环调节。因为内循环是汽车封闭的空车厢内空气的循环,所以车内的氧气含量会不断降低。如果气缸内的汽油没有完全燃烧,发动机内未燃烧的一氧化碳可能会泄漏到车内,使车内空气质量越来越差,甚至对人体造成伤害。以上是对待清洗车辆的规定的简单介绍,待清洗车辆的规定。边肖为朋友简单介绍了三个方面,即汽车空车规定需要定期清洗的原因,判断汽车空车规定是否需要清洗的方法,汽车的保养。
汽修字典
2020-04-29
汽车空调鼓风机嗡嗡响怎么回事
1汽车空调鼓风机嗡嗡响是怎么回事?汽车鼓风机发出嗡嗡声可能是由于鼓风机轴承润滑不足或鼓风机内有异物。解决问题的方法是润滑鼓风机的轴承。如果嗡嗡声是由异物引起的,只需清除异物即可。如果以上方法仍不能解决,可以更换新的鼓风机。汽车空调系统由压缩机、干燥瓶、蒸发器、高低压管路和膨胀阀组成。空调系统的循环一般有四个过程:压缩过程、冷凝过程、膨胀过程和蒸发过程。经过这些过程,普通空气就变成了低温低压气体。鼓风机的作用就是沿着出风口把这些气体吹出来,给你一种微风吹到面前的感觉。鼓风机位于中央控制台后面的发动机舱内。风机主要由以下六个部分组成:3360电机、空气滤清器、风机本体、气室、底座(兼作油箱)、滴油嘴。通过鼓风机气缸内偏置转子的偏心运行,使转子槽内叶片之间的容积发生变化,空气被吸入、压缩和喷出。运转时,利用鼓风机的压力差,自动将润滑油送到油嘴,滴入气缸,减少摩擦和噪音,防止气缸内气体倒流。这种鼓风机也叫叶片式鼓风机。2汽车空调故障分析的思路是什么?汽车空调故障分析的思路是看、听、摸。做好这三件事,找出空调失败的原因,通常不会有错。1.如果观察窗中的气泡继续流出,制冷剂几乎看起来像是在飘动,这表明系统中的制冷剂非常少。此时,高压侧和低压侧之间几乎没有温差。2.如果每隔1~2秒钟间歇出现几个气泡,说明系统中制冷剂不足。此时高压侧暖,低压侧微凉。3.如果观察窗平时是透明的,只有在发动机转速升高或降低时,偶尔有气泡出现,说明系统中制冷剂的量是合适的。此时,高压侧是热的(压缩机出口温度约为70),低压侧是冷的(压缩机入口温度约为5)。听一听。听听压缩机运转时是否有噪音或撞击声。如果有,那就是不正常。2.蒸发器风扇、冷凝器风扇、电机等运转时是否有噪音。如果有噪音,就是不正常。莫1。触摸制冷系统的高低压管道。高压管很热,低压管很冷或者手冻住都是正常的。2.用手感受出风口的风冷是正常的。
汽修字典
2020-08-19
汽车空调134a压力标准
1汽车空调134a压力标准汽车空调r 134a制冷剂压力标准(正常工作范围)低压侧:104kPa~201kPa kPa侧33601785 kPa ~1916 kPa 汽车空调制冷剂压力正常高压应在1.3-1.7MPa之间(13-17kg/cm或190-250lbf/in)正常低压应在0.15-0.25mpa之间(1.5-1.5怠速时,如果环境温度较高,如夏季阳光直射的情况下,高压可能略高,最高可达2.5~2.8Mpa,一般不超过3.1Mpa,因为压力开关会起到保护作用。如果压缩机有问题,不在上述范畴。当油门增加时,测得的低压应随着发动机转速降低。转速越快,压力下降越快,可以体现压缩机的良好性能。否则,压缩机有故障。2汽车空调不够冷教你一招解决车空了没法制冷的问题。原因很多,缺氟,滤芯脏,蒸发箱脏,冷凝器脏,空车空调系统,都会导致车空车无法制冷。许多车主认为空调系统在不冷的时候出了问题,所以他们立即跑到修理厂或4S店,花很多钱来解决问题。有多年维修经验的老修理工告诉我们,车不凉最常见的原因是冷凝器脏了,空调系统根本没有问题。目前空调系统已经相当完善,如果真的出了问题,也是凤毛麟角。而且据调查数据显示,70%的汽车空调不制冷是因为冷凝器太脏,灰尘太多,导致散热不好。实际上真正的气控系统损坏的情况并不多。那么,为什么冷凝器最容易脏呢?这是因为冷凝器安装在前面,通常在散热器后面。再加上现在的空气污染,PM2.5什么的,冷凝器很脏,表面布满小灰尘颗粒,影响散热。不冷却空气是合理的。那么如何解决呢?其实很简单,没有任何技术含量。女司机很容易做到。只需将一段水管连接到冷凝器表面进行清洗,将灰尘洗掉即可。如果不方便接水管,洗车的时候打开盖子让小哥洗。不要经常洗,一个月洗一次就好。清洗后的空钥匙一般比较凉。如果还是不冷,那就是其他原因造成的。现在去修理店或4S商店还不算太晚。至少,避免了浪费金钱。
汽修字典
2019-07-16
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现代领动挂p挡打不着火是什么原因
发动机故障灯亮
发动机故障灯
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汽车发动机故障灯亮是什么情况
上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的一次记几分
驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的
发动机油
发动机故障
发动机号在车的哪个位置
三缸发动机和四缸发动机的区别
发动机故障灯亮是什么原因
发动机控制系统故障标志
c919的发动机
发动机故障灯图片