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节气门多久清洗一次
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节气门多久清洗一次
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1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
“清洗节气门”是万能的? 不懂这些分分钟被坑!
最近很多车主反馈在店里维修保养的时候,经常都会被建议清洗节气门,价格从100多到几百不等,似乎节气门清洗这一两年突然就热起来了,甚至汽车大师平台上有一些用户提出了发动机抖动、或者提速不给力等等问题,有些偷懒的修车师傅也是直接会说:建议你去清洗一下节气门,所以我们给这种技师归了类叫做万能清洗节气门党,当然这种行为也是会被我们鲜嫩多汁的王师傅严厉惩罚的。 节气门该不该清洗,多久清洗,是不是该拆下来清洗,也是车主们讨论比较多的焦点。 问:节气门是什么? 汽车大师:节气门(throttle valve)是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门,进入进气管后和汽油混合(不同款式的车,设计混合部位不同),成为可燃混合气体,参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件,它的上部是空气滤清器,下部是发动机缸体,是汽车发动机的咽喉。 讲这么多其实你是不是还不太明白,那换个说法,我们所说的节气门其实就是常说的油门,由油门踏板控制,用来调节空气的进气量,所以车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的。 问:节气门有哪几类? 汽车大师:节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统的节气门是由油门直接拉线控制的,油门踩的多,节气门开的就大,发动机进气量也就更大了。因此节气门开度完全取决于加速踏板的位置,即驾驶员的操作意图,但从动力性和经济性角度来看,发动机并不总是完全处于最佳运行工况,而且驾驶员的误操作也给安全性带来隐患,这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性; 现在随着电控系统的普及,驾驶员踩油门给发动机控制电脑一个信号,发动机控制电脑再控制节气门的开度,控制精度更高、改善了油门迟滞现象。 问:常说节气门脏了,为什么会脏? 1.首先形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分; 2.节气门是控制进气流量的,所以肯定是和空气直接接触的,就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门赃污速度会慢很多。但是就算有空滤的保护,空气也不可能是完全干净的; 3.加上发动机仓里面温度高,在100~180左右,机油在使用中会受热挥发,使用时间越长,温度越高,挥发越强,加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里,所以必须有一个通道放掉气体,否则油底会形成正压。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求,另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷,其中的油会凝结在进气道和节气门上,随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位,因为节气门开启的缝隙空气流量最大,空间小,气体温度也底,所以这部分最容易凝结。所以节气门内部会集聚一些污染物。 污染物太多的时候,就是俗称的节气门脏了。 问:节气门故障有哪些表现? 汽车大师:其故障特征分两类:硬故障和软故障。硬故障指机械损坏 电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成,这其实是一种很低级的制备工艺,耐磨度不高。说白了还不如我们平常家电的电位器。滑动触点由一排精钢制的反爪构成,注意,是反爪!这简直就是雪上加霜!另外,炭膜上一点保护剂都不凃,脱落的炭粉导致接触不良,亮灯就不可避免了。软故障指脏污,失调等。 问:节气门脏了有哪些影响? 汽车大师:节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度,最明显的一个问题就是可能会引起怠速时候的抖动甚至熄火,以及加油门提速不顺畅。 受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油,或是加注的汽油质量低劣杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵,当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附,使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严,使某缸因没有缸压而彻底不工作,甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉,最终损坏发动机。 问:节气门有哪些清洗方式? 汽车大师:清洗节气门的方式也无非是拆洗和免拆清洗两种。拆洗很好理解,就是把节气门总成拆下来,技师用专门的清洗剂清洗干净节气门内部的污染物,再安装复原,这样清洗的效果比较彻底。 免拆清洗,有的是直接偷懒,并不把节气门总成拆下来就直接用清洗剂清洗,这种清洗方式不彻底也不安全; 另一种就是俗称的打吊瓶,发动机运转时在发动机进气道内由吊瓶持续喷清洗剂,这种清洗虽然耗时长但是操作简单,并且一般都是多种功效,比如清洗节气门同时也能清洗一下进气道; 清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆下来才能够清洗干净,喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情况下维修站建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费,比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装,或者在拆装过程中出现漏油,气等现象耽误车主的时间。 但如果单论对于节气门清洗的干净程度,还是拆洗来的最彻底。 在4S店清洗节气门,其实这东西操作很简单,有兴趣的朋友可以自己动手,如果时间允许的话,又何必花那冤枉钱呢? 问:多久清洗一次? 汽车大师:这个一方面是你用车的状况,比如空气质量好的地方肯定要比空气质量差的地方好;另一方面就是你自己车的状况,出现怠速不稳等等问题的征兆时候,就该想想是不是需要清洗节气门了。一般而言,是绝对不需要五千公里就清洗一次节气门的,除非你用车的条件十分艰苦,不过个人建议最多也别超过四万公里。 一些日系的发动机控制系统,传统上喜欢通过对空气流量的测量,进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机,不用空气流作为计算基础的,就没有那么大的反应。 如果太久不清洗,那清洗一次就最好选择拆洗的方式,并且别忘了,去有诊断电脑的店里洗。 问:清洗完有什么注意事项? 汽车大师:清洗完毕以后,再按照刚才拆卸的程序,装好后就要开始节气门的初始化,清洗节气门后,最好要进行初始化,不单单是仪表上亮个故障灯那么简单,也有可能会引起怠速过高等等问题,这个问题如果不用诊断电脑重新匹配,可能跑个两三千公里以后才能自己恢复正常。 因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。而清洗后,没有油泥的堵塞,如果节气门还保持着以前的开度,那么就会造成进气量过大,造成的后果是,启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。 如上是关于发动机节气门的一些保养,维修,清理相关的知识,如果你还有其他相关的汽车问题,可以直接找我们汽车大师咨询解决。
故障维修
2018-11-18
高人自己动手清洗节气门的过程及注意事项
在汽车维修保养的过程中,修理厂或4s店的维修人员经常会推荐做清洗节气门的项目。清洗节气门的作用不用多说了,估计已经被店内的服务人员说了无数次,在一些特定的故障下清洗节气门十分见效,就如不好着车、怠速高等现象,但是去修理厂清洗节气门收取的费用并不算低更别提4s店了。其实自己动手清理节气门也是一件非常简单的事情,只需要注意一些事项即可。 目前汽车多为电子节气门,所以在清洗节气门前最好将汽车的钥匙门关掉或者两个人配合(专门有人负责踩住油门)。在拆卸节气门前最好把发动机舱进行简单的清理,发动机盖板拿掉。视线准备好一字改锥(比较方便)或套筒棘轮(看个人情况)、一块干净的棉布、一瓶化清剂即可。其中化清剂需要购买一般不会超过20元,准备这些就可以开始了。 1.将节气门出的进气管道拆除,一般用一字拧开进气管口的卡子,将进气管拔出。在操作过程中应该注意附近的卡子或者细小的管路不要因为用力过大,毁坏了其他部件尤其注意附近的真空管(比较细)。 2.清洗节气门按照效果来看拆洗的效果最佳,但拆洗节气门比较麻烦而且和直接清洗的效果差不多,所以大部分修理厂都不采用拆洗。这时你可以看到在节气门的边缘有一层黑色的物质,我们的目的就是清除这层物质,这层物质会影响节气门的开度,清楚它还原节气门到原来的开度。 3.我们采用两人作业,将钥匙门打开一个人负责踩住油门踏板,这时节气门全开便可进行清洗的工作。 4.将化清喷在棉布上,对节气门内部进行清洁,也可以将化清到节气门内,但量不要太大、尽量不要喷在节气门的转轴上。之后对节气门进行反复的擦拭即可。 5.清洗之后的效果非常明显,内壁和节气门非常干净,清洗效果达到。之后就是装复的工作,装复的工作也不要忽视,不要遗漏误装部件,特别是在装节气门管道时一定要到位避免漏气,需要拔开的插头一定要插好。 6.最后一步匹配节气门,节气门的匹配根据不同的车型有不同的方法,一般匹配只需要断开蓄电即可,注意在匹配前最好查一下车型的匹配方法,有些车型是不能断电的,否则会触发防盗更麻烦,这些车需要电脑匹配。还有一些车只需要打开钥匙门就会自动匹配,匹配完成之后对汽车没有任何的影响。 着车怠速一段时间,怠速趋于平缓稳定,此次清洗节气门的项目就已经完成了。其实清洗节气门对于大部分经济型的车主来说非常实用,还会增加用车的乐趣何乐而不为呢。总的说清洗节气门所用到的工具和消耗品都非常常见价格也便宜,自己动手增加用车乐趣、节约用车成本,同时对汽车也会进一步了解。 不管你有什么汽车问题,欢迎微信找我们的汽车大师免费解决 汽车有问题 问汽车大师 70000名4S店专业人士免费为你服务 加
故障维修
2015-12-28
汽车总熄火就是节气门问题吗?
汽车开着好好的最近时常熄火这是问答后台非常多的问题之一,在油路,火花塞都正常的情况下,清洗节气门就真的是万能的法宝吗?清洗节气门已经是修车常识中的废话了,就像生病了要多喝水一样。关键在于熄火了你要对症下药,如果洗节气门不好使,是不是换什么你就同意什么?千万别被坑! 1、熄火最常见故障 问:森雅m80,打着火后自动熄火 加油门后才能启动 这是什么故障? 答: 去清洗节气门,检查火花塞测汽油压力。 2、点火线圈故障 问: 长安悦翔热车换挡,就熄火,这是什么原因? 之前大修过。冷车有时不会,热车就会,也不频繁、特别是挂倒挡起步就经常会。 答:你把节气门清洗下,然后进行节气门自学习看看。如果没用,之前我碰到过一个车是换了启动马达没清洗节气门,然后遇到红绿灯起步就熄火,后来给他清洗下节气门就好了。如果还是没有解决,检查火花塞和点火线圈。 3、发动机点火过晚 问: 停车等红灯时怠速抖动,故障灯点亮,随即熄火,再次启动故障灯仍然常亮,怠速只有600转,空载急加速至35004000转又熄火。再次启动仍然如故。 此前有此故障曾清洗节气门,喷油嘴,三元催化,故障消除,今天再次出现此故障,请大师帮帮忙 答:根据描述,您的发动机可能是点火时间过晚造成的。点火时间过晚,导致喷油量淹死火花塞,从而导致失火,所以急加速,喷油量增多出现了熄火,调整点火时间。点火时间过晚,急加速发动机会熄火,火花塞就失火了。 4、动力不足险熄火 问: 我的是标致308自动挡,今天爬了个很长很陡的坡,中途差点熄火,到了顶上,还闻到了一股焦味,不知道有没关系。 答: 没有关系的,是离合器磨损发出的味道,不要担心。 5、变速箱故障可曲轴抱死 问:3年的别克英朗1.6,突然熄火之后发不着了,升起来检查曲轴也转不动,什么毛病。答: 起动机是否运转,如果曲轴转不动,就是抱死了,要大修。是自动档的话,跟变速箱也有关系。 6、传感器、保险、继电器故障 问: 汽车在行驶过程中突然熄火,之后启动不着车什么原因。刚加完油。 答:如果仪表盘没有什么灯亮起,应该是相关保险或者继电器坏了。 7、洗车冲到关键线束 问:早上车开去洗车洗了车后打火第三次才打着是什么原因呢?熄火放歌了可能是没撒电的原因吗? 答: 不是的。如果是放电造成的话,你直接打车没什么反应了。这个是由于你洗车的时候。冲水可能冲高发动机舱某个线束里面。造成电子信号不稳定启动困难的,这个很常见的。你只要打开发动机舱用风枪把水吹干净就可以了。
故障维修
2019-08-23
汽车节气门初始化的相关知识汇总
一、为什么要进行初始化 清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。而清洗后,没有油泥的堵塞,如果节气门还保持着以前的开度,那么就会造成进气量过大,造成的后果是,启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢?那是因为节气门并不太脏,清洗后,它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察,所以应该做一下初始化。 清洗节气门后,怠速时节气门的开度会减少。这说明电控单元具有学习功能。不但能够检查到元件参数的变化,还能够适应这种变化。但是,电控单元是如何知道该元件的初始参数? 这就需要初始化,在未做初始化之前,假如电控单元收到一个节气门怠速位置的电压信号,但并不知道其开启角度,这是因为电控单元还不知道节气门最小怠速位置,最大怠速位置的电压值等基本参数。如果电控单元知道了节气门最小怠速位置,最大怠速位置,就知道了怠速节气门电位计的电压范围,电控单元知道了怠速节气门电位计的几个中间位置的电压值就知道了怠速节气门电位计的特性。这样,当电控单元收到任一位置的信号电压时,就能判断出节气门的开度。初始化就是让电控单元了解节流阀体的基本特性基本参数,这样,才会在以后的运行过程中自动的调整它与节气门的动作。 二、初始化的通道 初始化是指人为的创造一个特定的初始状态,既用故障诊断仪命令电控单元做一次初始化的过程,它由电控单元控制进行,不能人工干扰。当然也有人工初始化的方法,下面会介绍。 三、利用相同的仪器进行初始化时,为什么不同车型初始化的通道不一样? 这是因为初始化这一功能取决于仪器,但是初始化的通道取决于电控系统所采用的软件。 四、初始化时元件的动作 细心的修理工可能已经听到过进行初始化时,节流阀体发出哒哒的声音,可以看到节气门在抖动。这是节气门在节流阀体内怠速电机的驱动下做如下动作: 从初始位置关闭到最小位置,然后再从最小位置开启到最大位置,最后重新回到初始位置。此时,电控单元会把最大,最小既最大与最小之间的三等分位置记录下来。这样电控单元就识别了节流阀体的特性。 五、在什么情况下要进行初始化 由以上原理分析,在影响到电控单元与节流阀体协调工作的因素时,需进行初始化,一般是下面5种情况: 1、在更换电控单元后,电控单元内还没有存储节流阀体的特性,需进行初始化。 2、在电控单元断电后,电控单元存储器的记忆丢失,需进行初始化。 3、更换节流阀体后,需进行初始化。 4、更换或拆装进气道后,影响到电控单元与节流阀体协调工作既对怠速的控制,需进行初始化。 5、在清洗节流阀体后,怠速节气门电位计的特性虽然没有变化,但在相同的节气门开度下,进气量已发生了变化怠速控制特性已发生变化,需进行初始化。 六、不进行初始化会有什么后果 对上述部件进行维修或更换后,如果不进行初始化,电控单元与怠速控制元件的工作会出现不协调,表现就是怠速控制不精确,不稳定,如怠速呼高呼底,怠速不稳。但这种不良表现是暂时地,这是因为电控单元具有学习并自动适应的功能。只是这个学习与适应过程不如初始化快速,准确。 有的车型对以上部件进行维修或更换后,不但要进行初始化,还要清除原学习值。这与车型的软件有关。 七、手工初始化节气门的方法: 做初始化的方法根据车的不同有两种方法: 1、开钥匙第二挡,就是仪表指示全亮的那一挡了,然后等待20秒后,踩油门到底,保持10秒左右后,松油门,关闭点火开关,拔出钥匙,初始化就完成了。 2、开钥匙第二挡,保持30秒,然后关闭点火开关,拔出钥匙。 需要注意的是,两种方法做完后,都要等待一段时间,才可以试着打火,一般等待1520秒即可,然后打火,看看加油是否正常,发动机故障灯是否熄灭,如果一次不成功,就做第二次,一直到成功为止,一般都可以一次成功的,最多二次。 但是根据车子的不同,还原的方法是不一样的,有的车就必须要通过电脑才能完成初始化,如果是那种情况还是建议车主将爱车送到有专业设备的店里去清洗。 八、如何预防节气门脏? 1、用合适的机油。 2、尽量少怠速运转。 3、高转速换档,不要低速高档。 4、常跑高速、常拉转速。 5、不要使用劣质的大流量风格,空滤要勤换。 九、关于多久清洗节气门 节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言,也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的,新车第一次清洗节气门间隔最长,以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结,清洗频度会增加,而且不同天候也会影响节气门赃污的速度。所以靠公里数确定清洗节气门的间隔是不准确的,一般当行车时出现怠速不稳、游车、加速或收油嘬车、熄火等现象时,就要考虑是不是节气门出现问题了。 十、清洗节气门的价格 一般来说清洗汽车部件视车型的拆装易难度而定价格,各地维修店和4S店都会有所差别,宝马一般150-400元/个。
精选案例
2020-10-28
怎样判断汽车节气门需要清洗
最直观的办法就是,拆开进气管目测节气门是否积碳、油污过多,就要清洗节气门。如果不想拆开看,就只能等6万公里左右,发动机怠速不稳,无规律抖动的时候再清洗。 建议是每4万公里左右清洗节气门,不要等到怠速抖的时候再清洗。因为怠速抖已经开始不稳了,油耗肯定会升高,因为发动机电脑要不断的改变喷油和节气门的开度,来维持发动机的平稳运转。所以油耗增加,而且还影响驾车舒适感。
专家讲堂
2021-04-13
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要使用电脑给节气门做一个初始化复位,这样就可以让怠速稳定,原地怠速不会熄火或者怠速忽高忽低的情况出现,一般正常的情况下,建议节气门3-4万公里清洗一次,同时空气滤芯有个1-1.5万公里更换,可以缓解节气门积碳多了
专家讲堂
2021-04-15
自己可以清洗节气门吗?
不建议自己清洗节气门。因为有一些车型洗节气门比较麻烦,比如大众1.8TEa888发动机,这个发动机洗节气门时,拆进气软管,比较难拆。如果是丰田,比如卡罗拉,莱美瑞,节气门比较容易清洗,但是清洗完之后要匹配,不然会怠速高。修理厂匹配丰田系列的节气门时,断开电瓶负极,再装好就可以,但是断电后时钟会归零。而且修理厂洗节气门30元-50元左右,所以不建议自己清洗节气门。
专家讲堂
2021-04-21
热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门清洗了是需要用电脑匹配复位的,清洗了还是一样。就要检查有没有漏气的,比如进气管,真空管,漏气了也是会影响怠速高,然后把损坏的配件更换了就行了
专家讲堂
2021-05-14
标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏气导致的。 第二,电子扇常转这种情况,建议用电脑读取一下发动机电控系统的故障代码,重点检查一下,是不是电子节温器有问题?这车电子节温器容易出故障。 第三,检查一下碳罐电磁阀是否损坏!
专家讲堂
2021-07-07
汽车开空调一会抖一会不抖
汽车开空调,一会儿抖动,一会儿不抖动,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先检查一下是不是节气门太脏导致的这个故障表现?这种情况建议清理一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 然后检查一下空调系统散热是否不正常,主要检查一下水箱和冷凝器表面的脏东西,做一下相关的清洗。 最后检查一下空调系统压力是否正常,如果压力过高的话,也会造成类似故障表现。
专家讲堂
2021-07-15
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汽车大师
宝骏730的怠速过高
宝骏730怠速过高,建议做以下这几方面的检查: 第一,节气门太脏,导致的怠速过高,这种情况需要清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 第二,车辆发动机进气支管真空管路和废气阀有漏气的现象,这种情况需要重点检查一下相关的管路有没有漏气?或者是废气阀及时更换受损的管路,或者是废气阀。 第三,发动机系统相关的传感器故障导致的怠速过高,这种情况需要用电脑读取一下相对应的故障码,根据故障码来判断具体哪个传感器故障?
专家讲堂
2021-07-22
节气门积碳多了的症状
如果车辆节气门出现大量的积碳的话,车辆大概的症状表现有以下几种: 首先,车辆在冷车启动的时候会出现不好启动的现象,大概的表现是有时候需要打车2到3把才能正常启动,或者是有时候启动的时候需要加点油门才可以。 然后节气门如果有大量积碳的话,车辆会在启动以后有抖动。或者是怠速不稳的现象。如果节气门积碳特别严重的话,还会造成车辆在行驶中出现提速,无力顿挫的现象。这种情况需要及时做一下节气门积碳的清洗,然后顺道清理一下进气道积碳和三元催化器,有的车型的节气门还需要用专门的电脑重新做一下匹配复位。
专家讲堂
2021-11-30
早晨第一次打火怠速不稳
早上第一次打火,怠速不稳,相关的原因有以下,这几点: 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,建议清理一下节气门,然后用电脑重新做一下节气门的匹配; 第二,车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象,需要清理一下进气道积碳三元催化器和燃烧室积碳; 第三,车辆发动机点火系统故障,这个要重点检查一下火花塞,如果火花塞间隙过大的话,需要及时更换新的火花塞; 第四,燃油系统故障,这个重点检查一下喷油嘴,如果喷油嘴堵塞或者是喷油量过大,都会导致怠速不稳的现象,需要及时清洗一下喷油嘴。
专家讲堂
2022-01-05
车子补漆一般要多久时间
汽车做补漆大概需要1天的时间,如果不是很严重的话半天基本都可以了。调漆也有一定的难度,油漆会随年份,使用环境不同而不同,所以电脑调漆,会将颜色调到比较一致。所有维修厂,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用原厂漆;如果修理厂说他们使用的是原厂漆,那一定是在骗人。原因很简单:喷好漆以后,用200℃的温度烘烤,但是成品车上许多零件不能耐200℃的高温。做漆的工艺: 1)烤:原厂车出来都是烤漆,在200度高温下完成,色泽鲜亮,不易脱落和褪色。 2)烘:喷好漆以后将车放入80度左右的烤房内烘干,色泽比较好,但是漆质较软,易褪色;由于已经装配好的整车无法承受高温,因此所有的补漆都是用的这个工艺,一般两三年以后会比较明显的发现颜色发暗。 3)补:常温下用油漆直接喷或涂刷,一般自喷快干漆和补漆笔都是这种。
专家讲堂
2022-02-21
发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说车子该清洗积碳了。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。 01 发动积碳都清洗哪些部位 首先,积碳产生的一大必要因素就是汽油燃烧不充分导致的,大部分是一些汽油燃烧后留下的焦灼物,类似废煤球没燃烧尽产生黑黑的煤渣一样的东西。 那咱们洗发动机积碳实际上是在洗什么? 说到积碳位置,现在大多数车型采用的缸内直喷发动机,喷油嘴是直接安装在气缸内的,所以进气门的积碳相对较少,积碳主要存在于气缸,喷油嘴、排气门、排气管堆积。 图1|进气道积碳 像其他的多点电喷发动机,主要在喷油嘴、进气门、气缸、排气门、排气道等位置。混合喷射发动机是将多点电喷和缸内直喷进行了整合,一般缸内直喷发动机积碳堆积的更快。 图2|气门积碳 图3|节气门积碳 所以,对于咱们大部分车主而言,洗积碳就是在节气门、进气道、气门等部件中残留物。清洗频次最高的就要数节气门了,它是最容易产生积碳的部件之一,很容易影响发动机正常运作。 02 车子会有哪些表现 说到发动机积碳,个别车主朋友可能会有这种感受:车子开得久了,偶尔会感觉到有些吃力,怠速时,发动机跟装了弹簧似的抖个不停,加个油门,车子像没吃饭一样感觉没力气。 其实呢,发动机就像人的心脏,而积碳愿意附着的地方都是通往心脏的必要地方。积碳不除就像得了血栓,轻则油耗虚高、动力不足、排放超标;重则令发动机无法正常工作,甚至可能导致车辆报废! 一般而言,发动机积碳,车子可能会有以下表现: 第一:动力减弱,油耗增加。积碳堵在进气门会影响进气量,进气减少而喷油量不变,会导致燃油浪费、动力下降。另外积碳堵住喷油嘴会导致喷出的汽油不能充分雾化,无法与空气充分混合,从而导致燃烧不充分。举个例子,如果喷壶的喷头被沙子堵住,喷出来的就不是水雾了,而是水滴。 第二:发动机抖动。因为进气门边缘积碳多,密闭不好,导致各缸压力差别加大,各缸功率不均衡,所以发动机会抖动,一般在刚启动时比较明显,发动机工作时间延长后,积碳软化,密闭性能恢复,抖动会减弱或消失。 第三,发动机噪音变大。由于积碳导致发动机动力变弱,想要发挥相同动力就需要增加转速,转速高了噪音自然也就大了。另外发动机爆震也会导致发动机噪音变大。很多新车行驶不到1万公里,加速时发动机噪音明显变大,大部分是积碳造成的。 所以,总的来说的如果我们感到车子动力异常,发动机抖动,噪音变大,这个时候就可以检查下是不是该清洗积碳了。但也不一定说是,只要发动机抖动了,噪音变大了,我就要清洗积碳了,也有可能是其他原因导致的。 如果一定要说多少公里清理积碳,你继续往下看~ 03 发动机积碳多久清洗一次 积碳并不是越常清理越好,在车辆性能表现正常时,完全没有必要多花额外的费用。因为轻度积碳不会影响发动机正常工作,只有严重积碳时才会影响车辆性能。 1、清洗节气门:一般情况下节气门的清洗周期建议在20000公里。 2、清洗发动机内部积碳:清洗周期一般建议在30000公里一次。 3、清洗油路积碳:要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂,建议每3000公里添加一支! 4、清洗进气系统积碳:一般是每隔20000公里左右清洗一次。 总的来说,一般如果车辆在长期市区行驶,建议车主2~3万公里清理一次积碳;如果长期在高速上行驶,那么可以延长至3~4万公里。 最后,看到这儿的车友可能会问积碳自己能清洗吗?该怎么清洗?关于这一点在之前的文章里也详细讲过。点这里查看不到一年发动机就积碳!这4个方法太实用了!老司机:真省了不少
汽车保养
2022-02-25
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
车子补漆一般要多久时间
汽车做补漆大概需要1天的时间,如果不是很严重的话半天基本都可以了。调漆也有一定的难度,油漆会随年份,使用环境不同而不同,所以电脑调漆,会将颜色调到比较一致。所有维修厂,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用原厂漆;如果修理厂说他们使用的是原厂漆,那一定是在骗人。原因很简单:喷好漆以后,用200℃的温度烘烤,但是成品车上许多零件不能耐200℃的高温。做漆的工艺: 1)烤:原厂车出来都是烤漆,在200度高温下完成,色泽鲜亮,不易脱落和褪色。 2)烘:喷好漆以后将车放入80度左右的烤房内烘干,色泽比较好,但是漆质较软,易褪色;由于已经装配好的整车无法承受高温,因此所有的补漆都是用的这个工艺,一般两三年以后会比较明显的发现颜色发暗。 3)补:常温下用油漆直接喷或涂刷,一般自喷快干漆和补漆笔都是这种。
专家讲堂
2022-03-16
清洗节气门怠速高几天能好啊
清洗节气门以后,怠速一般情况下,高1到2天就会恢复正常。 第一,正常情况下,现在的节气门都是电子节气门清洗以后,最好是用电脑重新做一下节气门的匹配和复位,这样的话,车辆怠速就不会出现偏高的现象。 第二,如果没有匹配的话,这个一般行驶个1到2天,慢慢的,车辆行车电脑适应了以后就会恢复正常。 第三,如果怠速一直高的话,那这种情况临时处理,可以断一下电瓶线,负极实在不行的话,只能去就近的修理厂用电脑重新做匹配。
专家讲堂
2022-04-08
清洗节气门的好处和坏处
清洗节气门的好处有如下几方面。 第一,清洗节气门可以有效的清理车辆节气门位置,相关的积碳,从而让车辆的进气更加通畅。 第二,清洗节气门也可以有效的提升车辆发动机的动力性,减少发动机内部积碳产生,从而一定程度上节省油耗。 第三,清洗节气门可以提升车辆进气和燃油的相关的精确度,提升电脑控制的准确性能。 清洗节气门的坏处如下。 清洗节气门以后如果不用专用电脑进行相关的复位的话,容易出现节气门怠速不稳或者是怠速偏高的情况
专家讲堂
2022-04-08
本田思域电子节气门匹配方法
本田思域节气门匹配需要用专检进行,首先打开点火开关,仪表通电状态。链接专用诊断仪选择发动机系统,点击选择INS功能选项,按照检测仪提示步骤首先做节气门位置传感器测试,然后之星节气门位置传感器匹配功能,执行完成以后清除相关故障码,关闭点火开关,一分钟以后重新启动发动机测试是否正常怠速。节气门长期不清洗,阀板周围会有积碳和油腻附着,长期积累节气门位置传感器会自学习至有油腻的位置,清洗完成以后阀板回位比原来位置偏差,节气门位置传感器数值得不到回位,怠速就会出现偏高或者怠速不稳,就需要进行匹配
汽车保养
2022-04-26
清洗节气门后怠速高是什么原因,怎么办
在发动机的进气过程中,杂质会随着空气一起进入节气门,这些杂质会长期堆积在节气门处。时间长了,杂质积碳会越来越多。节气门往复运动时会受到阻力,时间长了发动机电脑会调整节气门的位置。也就是说把积碳的位置当做节气门体,也就是说节气门根本不在位,而是靠近积碳的位置。由于节气门体上污垢的影响,油泥会不断堆积在节气门边缘。在怠速状态下,直通式怠速控制系统的怠速进气是通过电机推动节气门开度获得的。怠速时,节气门开度很小,由于节气门边缘的油泥堵塞,进气量不足,发动机转速下降。当偏离标准转速时,电子控制单元输出较大的信号,指示电机继续增大开度,以保持目标转速。这个新的开度数据(电机位置传感器信号)再次替换旧的开度数据,同时,它被存储在电子控制单元的存储器中,以产生新的最佳数据来控制电机。随着时间的推移,污泥不断积累,电机开度信号不断更新存储。此时的开度正好适合被污泥堵塞的进气,从而保证当前的怠速。清洗节气门后发动机怠速会升高的原因是因为,清洗后进气量增加,导致怠速过高,因为ECU仍然根据记忆控制节气门开度。恢复到最佳怠速需要时间和反复学习记忆。清洗节气门后怠速高的解决方法可以使用诊断仪进行设置,最佳怠速数据将立即替换清洗前的数据,这样发动机转速将立即恢复到最佳目标转速。如果没有设置诊断仪,将需要一个反复的重新学习过程,不断刷新旧数据,存储新数据,也可以恢复到最佳怠速。这个过程的长度取决于不同的车辆控制系统。需要注意的是,车主最好不要自己清洗节气门,因为这可能导致一些不必要的问题。如果确实需要清洗,建议在清洗后做一次油门匹配,或者使用原厂诊断仪刷新控制程序。
故障维修
2022-05-10
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汽车大师
【迈腾】节气门的拆卸 安装 清洗注意事项
节气门拆卸安装清洗注意事项【以迈腾为例】:节流阀的拆卸程序:01 拆卸空气滤清器总成。02 拆下油门拉线(机械拉线油门)。首先将油门操纵机构拧到最大位置,左手拉,右手握住油门拉线,从操纵机构的缝隙中取出。然后从油门拉线支架上取下拉线,取下限位夹和垫片,放在安全的地方。最后,拆下固定在节气门体上的节气门拉索支架。03 用合适的扳手松开节气门体上的三个紧固螺栓,并拆下节气门体。04 拆下节气门体与空气滤清器连接处的密封胶圈,防止清洗剂腐蚀胶圈导致胶圈膨胀破裂。拆下密封裙板后,检查是否有老化和开裂的迹象。05 清洁节气门体。在清洗时,重点清洗节气门体内腔、节气门和节气门轴,直到没有污垢为止。清洗后,反复拉动油门操纵机构,检查油门开关是否自由。另外,进气口和节气门体的结合面要清洗干净,清洗前要把密封胶圈拆下来,以防腐蚀。维护图: 4个节流阀固定螺栓(箭头处) 清洁节流阀时,集成电路的盖子必须朝上,以免损坏其元件。节流阀的安装步骤:01 清洁和检查后,安装节气门体。02 安装油门位置传感器插头。03 将油门拉线支架安装在油门体上并拧紧(机械拉线油门)。04 安装油门拉线。安装过程与拆卸过程相反。安装完成后,检查并调整油门拉线的松紧程度(机械拉线油门)。05 安装空气滤清器总成。06 整个安装过程结束后,用测试仪检查发动机系统;自适应匹配油门。
故障维修
2022-05-11
多久洗车一次比较合适?什么时候洗车最好?
有些车主为了保持车的干净美观,每三天去洗一次车,甚至一天一次。也有很多车主认为潮湿会伤害爱车,或者因为怕麻烦,几个月不清洗一次车。显然,这两种方法都不合适。那么,多久洗一次车合适呢? 多久洗一次车比较好? 正确答案是7~10天洗一次车比较合适。在现实生活中,不同的人会做不同的事情。有的人一看到自己的车有点灰尘就会洗车,而有的车主比较懒,在实在受不了的时候才勉强洗一次!其实经常洗车和太久不洗车都是有害的。 频繁洗车的危害: 会加速漆面氧化。洗车时,空气中总会有一些灰尘和沙子,有些灰尘会附着在洗车店的洗涤布上。所以,每当你洗车的时候,总会有一点点的磨损,给你的爱车带来细微的划痕。同时,洗车店的洗车液总是有一定的pH值,容易增加洗车液与车漆的反应次数,不利于车漆的保养。 长时间不洗车的危害: 由于雨水和空气中的酸性成分,以及鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着,会加速漆面的老化和损坏。如果漆面受损,车身金属部分会因失去保护而氧化,导致汽车的早期损坏。另外,如果车辆长时间不清洗,有些密封条没有及时护理,也会老化失效,使密封性能变差。 什么时候是洗车的好时机?最适合洗车的时间: 在洗车之前,你应该了解最近几天的天气。洗车的时候,尽量选择不冷不热的时候。雨天不利于水分蒸发。天气太好的时候,车身金属板和车漆会受热膨胀,一旦遇到冷水,车漆很容易脆化开裂。 (1)根据天气情况确定洗车时间。 如果天气持续晴朗 车身表面的污垢主要是灰尘。日常生活中,只要用掸子掸掉车身表面的灰尘,然后用湿毛巾或布擦拭前后挡风玻璃、车窗和两侧后视镜即可。除尘的顺序一般是先清车顶,然后是前后挡风玻璃,左右门窗,最后是引擎盖和行李箱盖。保持全车每周清洁一次。 连续阴雨天 此时车身表面的污垢主要是泥,只要用清水冲洗,使车上的污垢脱落即可。因为还会下雨,所以不需要全面清扫。等到天气好了,再尽快仔细清洗全车。 (3)如遇下雨和恶劣天气 雨后尽快清洁体表。雨后洗车不仅仅是因为车脏,更重要的是为了保护车漆,雨水一般都处于酸性状态。雨后,随着雨水在漆面的蒸发,局部酸性物质的浓度会呈上升趋势。如果雨后不尽快清洗汽车,车漆表面的雨水和水渍,时间久了会对车漆表面造成损伤。 大雪后尽快洗车。 路面残留的积雪和溅出的雪水中混合的融雪剂含有多种碱性成分,溅到车身和底盘上。如果不及时清洗,会对车漆和底盘造成严重腐蚀。所以大雪过后,即使天气预报显示未来几天会下雪,也不要耽误洗车。 (2)根据车辆的路况,确定洗车时间。 对于经常行驶在城市道路或水泥路面上的汽车,车身表面不容易被弄脏。一般收车的时候会掸掉灰尘,一周清洗一次全车。 如果汽车行驶在郊区的沙土路上,很容易沾上泥土,尤其是下雨天。在这样的道路上行驶时,汽车最好每天清洗。 沿海地区的车辆在雾天行驶时,由于大气中含盐量高,s 如果车身表面沾有沥青或焦油,对于深色漆或浅色漆的车辆会比较明显,而且沥青和焦油都是有机化合物,长时间附着在漆面上会造成污渍,必须立即清除。 汽车停在树下,树上的汁液、鸟粪、昆虫尸体很容易附着在车身上。这个一定要及时去除,否则会腐蚀漆层,形成色斑。 汽车在工地上行驶时,车身表面容易沾上路面的水泥粉。还必须及时清理,以免水泥粉牢牢附着在漆面上,难以清除。 最后,()边肖建议,洗车时,最好选择不冷不热的天气。因为阴天不利于残留水分的干燥;阳光照射时,车辆的金属板和漆面受热会膨胀。这时候洗车,一热一冷会让漆面脆化开裂。 刚洗过的车,最好不要在路上忙,因为这个时候车还没有完全干透,尤其是机盖和车门玻璃胶条的缝隙里,很容易粘上灰尘。洗完车后,最好仔细检查和擦拭。但不要把车放在烈日下,因为水滴在烈日下形成的凸透镜效应会产生局部高温,使车漆逐渐失去光泽。如果清洗汽车,请不要在驾驶时关闭车窗和使用空调。相反,你应该用自然风把室内的湿气和清洁剂的气味吹干净。
汽车保养
2022-05-11
车子清洗节气门以后起动不了
检查节流阀体上零件的工作参数。同时,要注意打开点火开关,节气门位置传感器的开度一般在17 ~ 19%之间,电压在0.85~0.95V之间。启动发动机后,怠速肯定会高!如果需要清洗油门,则可能会遇到汽车无法启动的问题。为此,需要注意以下几点:1. 如果节气门油泥太多,那么可能会导致发动机加速不佳,油耗增加。此时可以清洗一下,去4S店就能很快搞定。如果你决定自己清洗,别忘了进行初始化处理。2. 在清洗节气门时,要拆开进气管露出节气门,然后拆开蓄电池负极、关闭点火开关、拉直节气门片。接下来,向节气门内喷少量“化油器清洗剂”,再用涤纶抹布或高纺“无纺布”仔细擦洗。在节流阀深处手够不到的地方,可以使用夹子仔细擦洗。3. 清洁后,按照刚才的拆解步骤,安装后必须开始节气门的初始化。因为电脑调节节气门开度,所以有记忆功能。由于之前有污泥堵塞,电脑会自动调节节气门开度,使进气保持正常状态。4. 如果清洗后没有污泥堵塞,但节气门仍然保持之前的开度,那么进气量就会过大。这会导致启动时,发动机会颤抖抖动,加速无力,发动机故障灯也可能会亮起。需要注意的是,有时候清理油门后发动机不用初始化也能正常工作,这是因为油门不太脏,清洗后它的进气没有太大变化。
故障维修
2022-05-11
汽车发动机怠速时快时慢是怎么回事?
你说的问题很可能是油门太脏造成的。当节气门内油泥过多,节气门开度超过7%时,就需要清洗了。如果不清洗,可能会出现怠速不稳的情况。除了节气门,如果进气歧管泄漏,汽油泵压力不足,也可能导致发动机怠速不稳。可以先清洗一下节气门,试着配一下。如果不行,就找其他原因。
故障维修
2022-05-10
空挡怠速高是什么原因
主要来自节气门的位置。节气门处有两三个电线插头。那个插头有可能松动导致接触不良。我建议用力插入。你洗过节气门吗?如果洗过的话就进行节气门匹配。如果没有清洗过,有发动机的真空管可能会漏气。或者,有引擎的传感器可能有问题。这个去维修站检查。我知道。电脑主板也有可能。空档怠速高的原因有以下几个:1、实际上空档怠速高的原因很多。首先可能是节气门问题、怠速电机、线路问题,还有发动机故障。具体故障原因需要一步一步检查后得到。2、首先需要检查节流阀是否积碳过多,节流阀的堵头是否松动导致接触不良。松动时建议拧紧,如果节流阀中积碳过多,则需要清洗节流阀。必须在进行清洗后再进行节气门匹配,同时检查传感器的工作状况。3、怠速开关未关闭、怠速触点打开时,ECU判断发动机处于部分负载状态,根据气流传感器和曲轴位置、转速信号确定喷射量和喷射时间,混合气过浓,转速上升。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
节气阀门清洗多少钱
节气门和碳精清洗,一般修车厂100元左右,4S店有点贵,150--200元。 节气门四冲程汽油发动机大致是这样的。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一,其上部是空气滤清器的空气格,下部是发动机缸体,是汽车发动机的喉咙。 汽车加速是否灵活,与节气门的污染有很大关系,节气门清洁可以减轻油耗,使发动机灵活、充满活力。 是否应该卸下节气门进行清洗,也是业主们讨论较多的焦点。 清洗节气门的费用一般在100元到200元之间,建议定期清洗。 如果不清洗,就会出现以下结果。 1、不清洗节气门,空气流经节气门,自然会有大量灰尘和沙粒进入节气门。 2、加入曲轴箱排出的油蒸汽,形成黑色油灰色沉积层,节气门动作不灵活; 3、节流阀不清洗,进入发动机空气中混入大量杂质,影响汽油正常燃烧,降低发动机工作功率,严重时出现怠速不稳定、启动困难、功率下降的故障情况。
故障维修
2022-05-11
节气门清洗完要匹配吗
需要一致。 节气门是控制空气进入发动机的控制阀,气体进入进气管后与汽油混合成为可燃混合气,燃烧后工作。 连接空气滤清器,连接发动机缸体,被称为汽车发动机的喉咙。 汽车节气门清洗后,需要进行匹配。 步骤如下。 1、将节气门的实际数据写入计算机板称为节气门匹配。 为了使发动机调整怠速、控制喷射量和调整换档点,计算机必须实时向节气门输入状态数据。 数据发生变化时,计算机会自动调整节气门的数据值,超过一定值时,发动机工作异常。 此时,必须清洗节气门,将节气门的最新状态数据写入计算机板,以调整计算机板的工作方式。 2、节气门匹配必须使用专用或通用解码器进行,按照解码器提示清除原始数据,识别新数据; 3、建议每15000公里清洗保养一次节流阀。 每次清洗后,都需要学习使发动机达到最佳工作状态。 如果不定期清洗节流阀,可能会引起怠速异常、换档延迟、加速力降低、油耗恶化等异常情况。
汽车保养
2022-05-10
清洗节气门后要电脑匹配吗
清洗节气门是需要计算机匹配的步骤。对于使用机器码式节气门的车辆,在清洗后,断开电池负极即可自动重置数据,根据新的行驶习惯调节节气门的开度。但需行驶10公里左右后才能完成重置。清洗后,节气门必须通过专用驱动器计算机重新匹配。在积碳的情况下,节气门的开度会扩大,如果不及时恢复,会导致吸气量增大、发动机怠速不稳定、转速过高以及油耗恶化等问题。因此,清洗节气门是必要的维护步骤。具体的节气门清洗步骤如下:1、找出节气门位置,位于进气口后方并与空气滤清器连接;2、先拆空气过滤器,然后拆下连接节气门和空气过滤器的软管;3、接着拔掉油门线和传感器,取下固定节气门的螺栓后完成拆卸;4、然后使用专用节气门清洗剂,喷洒在油垢积碳上,等待溶剂溶解积碳,1-2分钟后擦拭干净即可。清洗后重新安装所有的零件即可完成维护。
故障维修
2022-05-11
节气门清洗后如何匹配
节气门清洗后的匹配方法:1、将节气门实际数据写入计算机板称为节气门匹配。为了使发动机调整怠速、控制喷射量和调整换档点,计算机必须实时向节气门输入状态数据。数据发生变化时,计算机会自动调整节气门的数据值,超过一定值时,发动机工作异常。此时,需要清洗节气门,将节气门的最新状态数据写入计算机板,计算机板用新数据调整动作。2、节气门匹配必须使用专用或通用解码器进行,按照解码器提示清除原始数据,识别新数据;3、建议每15000公里清洗保养一次节流阀。每次清洗后,都需要学习使发动机达到最佳工作状态。如果不定期清洗节流阀,可能会引起怠速异常、换档延迟、加速力降低、油耗恶化等异常情况。
故障维修
2022-05-11
新车节气门多久清洗一次
新车节气门建议每3万公里清洗一次。1、汽车环境不好的话,这个清洗间隔会更短。有趣的是,保养是件好事,但是过度保养会给你的车带来不可逆的损伤。2、过度清洗节气门会导致节气门提前报废。一次频繁清洗会逐渐清洗节气门内腔的特殊涂层。如果内腔涂层丢失,容易发生油腻附着,因此会形成恶性循环,最终被废弃。3、最后我们必须注意。清洗节气门后,必须重置节气门的开度。否则,汽车的计算机已经记住了积碳时的开度。如果不复位,发动机会出现怠速不稳定、转速过高的情况,情况会比不清洗前更糟。4、重置方法因车型而异,这里不做介绍。如果车主有担心的话,最好去专业维修店或4s店维修。
故障维修
2022-05-11
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
节气门清洗后复位方法是什么
节气门清洗后的复位方法是:1、将节气门的实际数据写入计算机板,称为节气门匹配。为了使发动机调整怠速、控制喷射量和调整换档点,计算机必须实时向节气门输入状态数据。数据发生变化时,计算机会自动调整节气门的数据值。当超过一定值时,发动机会出现工作异常。此时,需要清洗节流阀,将节流阀的最新状态数据写入计算机板,计算机板需要用新数据调整动作。2、节气门匹配必须使用专用或通用解码器进行,按照解码器提示清除原始数据,识别新数据;3、建议每15000公里清洗保养一次节流阀。每次清洗后,都需要学习使发动机达到最佳工作状态。如果不定期清洗节流阀,可能会引起怠速异常、换档延迟、加速力降低、油耗恶化等异常情况。
故障维修
2022-05-11
节气门的正确匹配方法是什么
节气门的正确匹配方法如下:1、诊断设备匹配:更换节气门后,可通过汽车专用诊断仪进行匹配。进入系统后,选择动作测试,连续几次将自适应值归零,启动车辆,正常工作,表明匹配成功。2、掉电匹配时:更换节气门后,可以断开蓄电池负极,等待1分钟后安装。在此过程中清除车载计算机的原始记忆,恢复出厂设置,启动车辆正常运行,匹配成功。但这个方法只适合低档车,高级轿车不能使用。3、节气门的作用:节气门是控制空气进入发动机的控制阀,燃气进入进气管后与汽油混合形成可燃混合气,燃烧做功。它连接空气滤清器和发动机缸体,被称为汽车发动机的喉咙。
故障维修
2022-05-11
节气门结冰怎么回事 节气门结冰怎么解决
中国北方的一家汽车修理厂收到了救援请求。故障车在行驶时,发动机转速忽高忽低,动力输出不稳定,车子几乎无法行驶。维修人员进行试运转,确认启动后发动机转速异常,转速变化与油门踏板深度没有直接关系。进一步检查发现,节气门结冰导致襟翼停滞,运动不畅,使发动机转速无法控制。更换节流阀和连接的水管,排除故障。那么问题来了?为什么油门会冻住?大多数发动机都配备了废气再循环系统(EGR)和曲轴箱强制通风系统(PCV),这两个系统都会将燃烧后的废气引导至节气门附近的进气口。通过EGR系统或PCV系统引入进气口的废气温度很高。当高温废气靠近低温节流阀时,废气中携带的气态水将凝结成液态水。但在北方冬季极寒条件下,进入进风口的空气温度很低。当驾驶员在驾驶过程中松开油门踏板时,在节气门只开一个小缝隙的情况下,低温空气的流速会变得非常快。在冷空气低温大流量的双重作用下,冷凝水很可能瞬间结冰,形成冰阻或冻住节气门。防止节气门结冰的方法:进气道内形成冰阻,或者节气门片冻卡,容易导致发动机熄火,发动机输出转速和功率不稳定。为了防止这种情况,一些发动机制造商开发了节气门加热装置。这种加热装置的原理很简单,就是在节流阀内部设计一个水道,将高温的冷却液通入其中,加热节流阀和周围的进气口。对于节气门结冰的情况,某汽车品牌多次出现,并实施了召回,将节气门体更换为加热水管。节气门结冰怎么解决?乘用车的节气门体一般体积较小,所以用于加热的节气门管比较细,与之配套的水管也很细。一旦管道内水流不畅,就会导致节流阀加热失效,极寒天气下节流阀可能会结冰。带节气门加热功能的车辆,冬季要注意节气门加热水管处冷却液循环的通畅。同时定期更换,坚持使用优质冷却液。避免因冷却液变质或杂质过多而堵塞节气门加热循环管路,或降低冷却液泵的工作效率,减少对节气门加热循环支路的冷却液供给。发动机热管理系统功能丰富,管路布置复杂,需要对多个部件进行热管理。所以在汽车保养过程中,尤其是入冬后,要全面检查发动机的热管理部件,避免小管道堵塞或泄漏,影响发动机的运行。
汽车保养
2022-05-11
节气门有积碳会怎样 节气门有积碳怎么办
如果油门上有积碳,对车的影响有哪些?节气积碳的影响如下:1.怠速不稳,车身抖动严重。2.加速比较慢,踩油门要几秒钟才能反应过来。3.向前刹车。当刹车即将停止时,汽车向前移动。4.很难点燃,要打很多次才能打中。5.怠速时燃烧不充分会进一步加速气缸内积碳的产生。如何减缓节气门积碳?首先,空滤要按时更换。如果空滤脏了,会有更多的灰尘和杂质通过,会让油门脏的更快。此外,还会导致进气不畅,增加油耗。其次是使用的问题,尽量减少不完全燃烧的情况,高速运转。不仅节气门在完全燃烧时容易产生积碳,气缸内也会产生大量积碳。比如以下几种车况会产生积碳更快:1.当车行驶距离短时,车在热之前熄火。2.车冷的时候喷油集中,肯定会造成燃烧不充分。如果此时汽车熄火,会有大量汽油残留在气缸内,蒸发后附着在节气门上。3.汽车重载行驶后,或者踩下油门后立即熄火,也有大量汽油残留。油门上的积碳怎么办?其实清洁油门并不难。你也可以自己做。你只需要把油门拆下来,用洗洁精清洗一下,洗完后放回原位就可以了。拆卸也需要专业工具。如果你太麻烦,你可以直接去4S店或修理店,花一些工作时间来修理。但需要注意的是,节气门并不需要经常清洗,过多的清洗会破坏其结构,影响其工作效果。
故障维修
2022-05-11
大众迈腾节气门脏了如何清洗
大众迈腾节气门的清洗方法如下:1. 第一步是拆下发动机上盖,拔出连接节气门体的进气管。里面可能会有很多油泥和积碳。有些进气管与节气门体连接部分的卡箍配合不紧密,会造成漏气,也会加速积碳的形成。所以注意金属领要用螺丝紧固。2. 接着,拆下油门线,然后拔掉连接油门位置传感器、怠速电机、进气歧管绝对压力传感器的三组线,让节气门体上没有任何附着的东西。用10毫米T型螺丝刀拧下固定节气门体的四个螺钉,将节气门体从进气歧管上取下。3. 用六角扳手拆下这三个电子元件,你会看到怠速电机的伸缩杆头上也附着着油泥。通常情况下,汽车怠速不稳或低怠速大多是由于怠速电机的机械阀不干净造成的。4. 接下来可以使用化油器清洗剂清洗节气门体内的油泥。尤其是节气门周围。过多的油泥会填满节气门体中的阀门间隙。然后用化油器清洗剂喷怠速电机的膨胀杆,再用布擦洗油泥露出金属光泽,冲洗电机轴露出的油泥。5. 仔细清洗后,一桶清洁剂快用完了。这时候节气门体已经很干净了。小心翼翼地把三个电子设备放回去,用剩下的清洗剂洗掉外面的一些油渍,把节气门体按原样放回去。记得连接好节气门体上的三个电子设备,否则最后测试时钥匙打开电脑会自动报警。6. 最后一步是拆洗油门后,为了重新校准电脑程序的记录,最好配一台专业电脑。匹配时,钥匙门要在水温85℃以上打开,而且要在熄火状态下进行。
故障维修
2022-05-10
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
冷车起动怠速不稳转速忽高忽低维修案例
故障现象:发动机冷启动时,怠速不稳,转速忽高忽低,有明显的颤抖振动。可能出现故障的原因及解决方法:1. 火花塞故障。如果火花塞间隙太大,或者点火头积碳太多,点火火花太小,车冷时缸内温度低,可能无法完全点燃缸内可燃混合气。检查火花塞,确定问题后更换。2.油门失灵。节气门积碳过多,车冷时气门开闭不够灵敏,影响进气不稳定。清洗一下油门就行了,大部分油门每一万或者两万公里就要清洗一次。也可能是油门电路故障,比如接插件接触不良。3.喷油嘴积碳较多,尤其是车冷时,喷油的雾化效果最差,影响混合气的空燃比。建议清洁喷嘴。喷嘴不需要定期清洗,只在有故障时清洗。
故障维修
2022-05-11
清洗节气门的步骤和注意事项(图解)
节气门是控制空气进入发动机的控制阀,气体进入进气管后与汽油混合成为可燃混合气,燃烧后工作。 与空气滤清器连接,与发动机机体连接,被称为汽车发动机的“咽喉”。 节气门太脏会导致动力下降,迅速变得不稳定,严重时发动机故障指示灯点亮。 所以需要定期清洗节气门。 定期进行节气门清洗的优点: 1、能清除积碳,提高进气和喷射精度,提高油耗,延长发动机寿命; 2、长时间不清洗节流阀会导致节气门开度误差,同时空气中的杂质进入发动机燃烧室3、两种结果都会导致发动机不正常,主要是怠速不稳定,运行中感觉节气门突然打开,功率下降总的来说,汽车加速是否灵活,与节流阀的污染有很大关系,节流阀清洁可以减轻油耗,使发动机灵活、充满活力。 节气门清洗有两种方法。 一个是免洗。 一种是拆下来清洗。 其实几乎一样。 关键是看车型和维修技师的操作。 注意事项:对于电子节气门,清洗结束后需要重新学习怠速。 清洗节气门的具体步骤和注意事项如下:拆下1个空气滤清器拆下2个节气门连接器拆下连接3个节气门的水管旋松4个节气门固定螺栓拆下5个固定螺栓6拆下节气门注意:拆下螺栓时7使用清洗剂清洗节气门积碳节气门清洗注意事项:清洗时,节气门电机侧朝上,避免清洗剂损坏节气门和密封圈。 使用洗涤剂时,禁止节气门清洁器侧朝向人,防止洗涤剂飞溅到人身上,导致安全事故。 清洁剂进入眼睛等敏感部位,必须先用大量清水冲洗,然后及时送医院救治。 8用干净的抹布擦拭节气门的清洁器9,确认碳已去除安装10个节气门安装11个冷却液管路用手检查自来水管路是否漏水。 12安装节气门线束连接器13连接安装空气滤清器14的空气流量传感器15,使用诊断装置匹配节气门,按照(图a )、电脑的指示操作)图b )、(图a )、图b ) 16进行车辆
故障维修
2022-05-11
汽车故障码P2176如何排除 P2176故障码什么意思
故障代码P2176详细介绍如下。 故障所属系统范围:燃油、空气或排放控制适用车型:所有汽车制造商中文意思解释:节气门执行器控制系统-怠速位置未学习英文意思:对P2176故障代码不了解:电子节气门控制() 语义分析:1.故障代码解释节气门位置传感器的作用,将节气门开度转换为电信号发送给ECM,作为ECM判定发动机运行状况的依据。 节气门位置传感器的电压过高是指ECU接受节气门位置传感器输入的信号电压为4.8 V以上的情况,ECU设定该故障代码。 故障原因和解决方法:1.故障原因a ) .节气门是否脏污; b )节气门位置传感器及其线路是否短路、断路、接触不良; c ).ECU故障。 2 .处理方法a ) .出现此故障代码时,检查节流阀是否脏污; 如果有污渍,就清洗干净。 故障未解决或有其他故障时,请咨询专业工程师。 b )如果长时间不清洗节流阀,节流阀的开度会产生误差,同时有杂质的空气进入发动机燃烧室,导致发动机工作异常。 以怎样的频率清洗节气门,没有严格的限制,很大程度上与车辆的习惯和环境有关,通常建议在2万公里左右进行清洗。
故障维修
2022-05-11
进气歧管压力多少正常
1进气歧管的压力是多少?正常进气歧管压力更准确地说是进气歧管的绝对压力,通常在40到80 kPa之间。发动机工作时,在进气冲程中活塞向下运动产生的吸力作用下,进气歧管的压力会低于大气压力。进气歧管的压力受节气门开度、发动机转速和密封性能的影响。3360节气门开度越小,进气时活塞形成的吸气作用越大,进气歧管的吸力越大,真空度越大,进气管压力越低。发动机转速越高,活塞产生的吸气作用越大,进气歧管的吸力越大,真空度越大,进气歧管压力越低。密封性能越好,进气歧管吸力越大,真空度越大,进气歧管压力越低。进气歧管一般都是塑料制品,在汽车使用过程中不可避免的会损坏。一旦进气歧管损坏开裂,就会发生漏气。进气歧管漏气会发出声音,车会抖动,怠速不稳,加速无力,容易熄火。严重的开裂甚至会导致汽车无法启动。进气歧管发生漏气时,应及时到修理厂修理。一般进气歧管漏气后会直接更换。清洗太平洋网2进气系统的发动机非常重要。清洁项目很多。进气系统的保养是必要的保养项目之一。进气系统的清洁程度直接影响到汽车的驱动力和油耗。但如果汽车使用时间较长,进气系统难免会变脏,影响发动机性能,需要定期清洗。那么,你多久清洗一次进气系统?汽车进气系统包括喷油器和节气门。喷油器的工作状态直接影响发动机的工作性能。如果喷油器雾化效果不好,可能是喷油器堵塞造成的,应定期清洗喷油器。如果节流阀使用时间过长,会出现积碳现象。如果不清洗节气门,可能会导致汽车加速不畅、怠速抖动、油耗增加等。而且连发动机都启动不了。因此,进气系统需要定期清洗。清洁进气系统没有固定的周期,由个人驾驶习惯、车辆行驶环境、电喷发动机控制方式等决定。如果车辆长期在市区行驶,建议每2万公里左右清洗一次。如果经常购买空气质量比/进气系统的专用清洗剂可以清洗汽车,价格从几十到一两百元不等,但自洁效果有限,建议去专业维修店或4s店清洗。在4S店清洗时,油路、进气口、节气门、三元催化器、发动机内部一般都要清洗,总清洗费用一般在2000元左右。如果只是想分别清洗进气和节气门,可以去外面的专业维修店清洗。价格一般在200-300元左右。
汽修字典
2019-07-07
egr阀坏了可以通过清洗恢复吗
1如果egr阀坏了,可以通过清洗恢复吗?清洗EGR阀可以解决问题。1.清洗时需要化油器清洗剂,清洗位置是进气道;2.清洗egr阀进气口和连接管时,可以通过烘烤管道来处理汽车发动机egr阀和汽车节气门内的积碳。废气再循环阀又称废气再循环阀,是柴油机进气系统中调节废气再循环的新型机电一体化产品,是废气再循环设备中特别重要和关键的部件。其作用是调节进入进气歧管的气体量,使相应量的气体流向进气歧管,完成再循环。Egr阀清洗方法:EGR阀故障大多是因为通道积碳堵塞。应尽快清洗或更换EGR阀,以确保汽车发动机的正常运行。清洁EGR阀时,可使用化油器清洁剂来清洁进气口、汽车节气门和EGR阀中的积碳。与EGR阀和进气口之间的连接管相比,管道又细又长,转弯多。喷上洗洁精后,用火烘烤即可。自然冷却后,轻拍里面的积碳。2如果egr阀坏了,可以恢复清洗吗?清洗EGR阀可以解决问题。1.清洗时要用化油器清洗剂,清洗的地方是进气道;2.汽车发动机的egr阀和汽车节气门内的积碳,可以在清洗进气道和egr阀的连接管时,通过烘烤管道来处理。废气再循环阀,又称废气再循环阀,是一种用于调节柴油机进气系统中废气再循环的新型机电一体化产品,是废气再循环设备中尤为重要和关键的部件。其作用是调节进入进气歧管的气体量,使相应量的气体流向进气歧管,完成再循环。Egr阀清洗方法:EGR阀故障大多是因为通道积碳堵塞。应尽快清洗或更换EGR阀,以确保汽车发动机的正常运行。清洁EGR阀时,可使用化油器清洁剂来清洁进气口、汽车节气门和EGR阀中的积碳。废气再循环阀和进气口之间的连接管很细,并且有许多弯头。可以喷上洗洁精后烘烤,自然冷却后拍打沉积碳。
汽修字典
2019-08-17
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