换新氧传感器还是有故障码

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。

你好，这个显示的是上游氧传感器，这个只能更换，不能清洗。

你好，根据描述情况分析，这个故障码是前氧传感器，很高兴为你解答，

更换正品氧传感器

你好，咱是因为什么更换的的前氧传感器，故障码是什么，故障码是静态的还是偶发的，线路是否进行过检查请告知

你好，按照你的描述这种情况的话，你一定要确认好，我们想传感器的4条线。也就是说在点火开关打开的时候，插头没有拔掉的时候，4根线分别为两条12伏的电源线。一个零伏的接地的，然后一个0.45伏左右的信号线。也就是说重点确认好供电线和接地线是否完好，然后我们的这个信号线的电压是否正常。前一阳的变化标准的话是0.3伏到0.7伏左右的变化且10秒钟变5~8次，后面变化就非常缓慢了，后面的话是在基本上维持0.5~0.6，0.7伏左右的变化。这是正常的一个数据电压，到时候你可以参考一下对比一下，有的时候线路可能存在问题，还有就是说这个传感器副厂的传感器根本就不能用有的新的就是坏的，这种现象很多的。

你好！根据你的描述，那你就检查一下线路，线路接触不良或者说线路存在问题也会导致偶发性电压问题，还有就是控制单元本身或者说最好是把完整的故障代码提示发我看一下，一般来说，最开始报两个传感器故障，现在更换了报一个，配件本身存在问题的可能性比较大，我建议你最好是找个正常车辆的氧传感器对调试验一下，这样又方便又能够准确判断故障。

你这个情况只有再观察一下，那应该是没有问题了，如果有问题的话，他应该还会再出故障代码的。

你好，这种情况的话换的只要是原车的，其次加油必须是大加油站的，如果这两个都没事顺着氧传感器线路检查一下看是否有问题导致的

你好，这种情况建议你去修理厂清洗一下三元催化器，然后检查一下氧传感器相关的线路，如果是副厂的氧传感器也有可能出问题。

主要检查氧传感器插头线束

宝马X1报氧传感器故障，更换四个新的，还是报氧传感器故障，清除了故障码，行驶一小段路，还是报氧传感器故障，这是什么原因呢？ 要是你已经更换过传感器还是报警的话，就需要检查一下线路，有没有断路短路的现象。

你这个故障大多是碳罐电磁阀损坏引起的，不是氧传感器的问题

这种情况出现这个故障码，除了氧传感器的问题，就是线路和发动机电脑板本身的问题，通过测量那个传感器的供电和地线都是正常发动机电脑版线路都正常，那目前就是发动机电脑本身的问题，造成的出现氧传感器的故障吗。

直接把它拆下来进行更换就可以了。