发动机水泵不转了

根据描述，这个需要用5054做个基础设定或者重新更换原厂水泵就可以了

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况的话，你首先需要检查一下节温器开户是否正常，以及水箱的上下水管温度是否一致。

你好，水泵空转对水泵本身问题不大。建议检查那部位漏水，不要让车子出现高温。

你好，建议排空气，检查节温器。

车辆拍照的这个故障代码需要对水泵进行更换问题即可解决，更换水泵要求必须使用原厂电子水泵。

车辆描述的电动风扇，高速旋转，发动机水温高温报警，车辆目前实际检查的时候，车辆已经完全进入了正常的状态。根据车辆的整体实际情况，在正常状态下是不能直接诊断出来历史故障现象的故障原因，特别是无故障码状态下的故障原因。根据车辆的实际情况，预测可能的故障原因，如果车辆在实际情况试车的过程当中。车辆出现高温报警提示，并且不存在任何故障信息的情况下，判断的故障原因是车辆的冷却液水箱可能存在问题，根据实际情况需要长时间进行更换，如果在实际试射过程当中完全不能出现高温提示，报警的情况下不需要对任何零件进行更换，目前的情况必须要失策，确认车辆实际存在故障的时候才能进行维修。在实际试车过程当中，如果出现故障现象的时候需要检测故障码信息读取水温信息拍照留存，便于最终的故障确认。

排空气

您好，按照线路图检查。然后动作测试一下。看看能不能工作

你好，朋友，你这个更换了这个配件这么多的话，现在还是出现这个风扇。一直出现这个旋转不停温度，这个上下水管不一样，这种情况的话，你要检查一下回水管，回水管有没有堵塞的问题，特别是小回水管有堵塞的问题的话，会导致这个水循环不好。从而会导致这个风扇一直常转上下水管不一样热，或者是可以把这个水温节温器给它拿掉。也可以解决你这个问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况只要他打开钥匙不常转或者熄火以后风扇不转，它启动以后水温上来非常常转这种情况是正常的不用担心。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

换完水泵总成之后，风扇一直工作是正常现象，只需要车辆防冻液加购，然后车辆正常行驶一段时间，发动机水温上来正常循环之后就可以了

你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

你好，这种情况的话如果水泵水箱还不行的话这个管路检查一下是否过脏循环不好其次风扇运转看是否正常，这几个都没事就需要考虑是否缸垫有问题水循环不好或者节温器问题

新能源汽车问题，建议做水循环排气处理试试。多做几次。

我给您诊断思路是:水泵也要原厂的。副厂的容易漏电，节温器重新更换 以上故障诊断是根据我9年维修奥迪大众斯柯达保时捷奔驰宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决